12.07.2015 Views

Arbejdsmiljøhåndbog for vagter - BAR - service og tjenesteydelser.

Arbejdsmiljøhåndbog for vagter - BAR - service og tjenesteydelser.

Arbejdsmiljøhåndbog for vagter - BAR - service og tjenesteydelser.

SHOW MORE
SHOW LESS
  • No tags were found...

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Det er en god idé at lave en regel om, at byrder, der løftesmanuelt, højst må veje ca. 10-11 kg, <strong>og</strong> at tungere byrderskal løftes med et løftehjælpemiddel. Løftene skal udføresmed god arbejdsteknik. En byrde løftes sjældent tæt vedkroppen.På billedet ses et løfteøje på en container, der kan løftesmed løftegrej monteret i bilens varerum.BæringerHvis byrden skal bæres, sættes grænsen <strong>for</strong> maksimalvægt i gult område til følgende;• tæt ved kroppen ca. 20 kg• i underarms afstand ca. 12 kg• i ¾ arms afstand ca. 6 kg.Ved bæring af byrder bør transportvejen højst være 20meter på plant underlag. Et almindeligt trappetrin påtransportvejen sidestilles med en bæreafstand på ca. 1meter.Anvend elevator, hvor det er muligt. Bemærk, at angivelsernegælder løft med 2 hænder, ved løft med 1 hånd børgrænserne halveres.Varerummet i bilen bør ligeledes have en lav læssehøjde<strong>og</strong> være indrettet, således at man ikke skal løfte tungeemner højere op end albuehøjden.Sørg <strong>for</strong> gode brede håndtag, på det der skal løftes.I værdicentralen kan tunge emner køres med palleløftere<strong>og</strong> stablere. Hvis de tilligemed er højtløftende, kan deropnås gode arbejdshøjder ved læsning <strong>og</strong> losning afbilerne.Transport af mønter udgør et særligt problem på grund afvægten. Det en god idé i et samarbejde med kunder at<strong>for</strong>søge at begrænse behovet <strong>for</strong> denne transport.En læsseplade på bilen er <strong>og</strong>så en god idé til at undgåhøje manuelle løft.22

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!