Til Lars Sørensen. Her er lidt billeder af - Urmager Michael N. Petersen
Til Lars Sørensen. Her er lidt billeder af - Urmager Michael N. Petersen
Til Lars Sørensen. Her er lidt billeder af - Urmager Michael N. Petersen
- No tags were found...
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
<strong>H<strong>er</strong></strong> ligg<strong>er</strong> tandhjul… mellem træ-værkplad<strong>er</strong>,men dog med messing-rør som lej<strong>er</strong>.Jeg s<strong>er</strong> straks at hjulene <strong>er</strong> meget s<strong>lidt</strong>…… og at mange stift<strong>er</strong> , d<strong>er</strong> fung<strong>er</strong><strong>er</strong> somstyretapp<strong>er</strong> <strong>er</strong> rustne…<strong>H<strong>er</strong></strong> ses den tråd som pendulet hæng<strong>er</strong> i… man fascin<strong>er</strong>es<strong>af</strong> hvor simpelt det <strong>er</strong> fremstillet… og så at det har holdt i250 år!
<strong>H<strong>er</strong></strong> ses messingrør d<strong>er</strong> fung<strong>er</strong><strong>er</strong> som lej<strong>er</strong>… de<strong>er</strong> s<strong>lidt</strong> og skal skiftesOg h<strong>er</strong>… und<strong>er</strong> skiven, på forsiden <strong>af</strong> uret… ses en hilsen fraurmag<strong>er</strong>en i Schwartsvald, d<strong>er</strong> har fremstillet uret.A, H, …
Bemærk også at det kunne ligne træ <strong>af</strong> –limtræ-.Det <strong>er</strong> det ikke… det <strong>er</strong> rill<strong>er</strong> fra et<strong>af</strong>trækningsj<strong>er</strong>n.Nå… først må jeg vaske uret i sæbevand så jegkan se hvad det fejl<strong>er</strong>.Træ kan ikke tåle at være vådt, så det skalhurtigt tørres igen!<strong>H<strong>er</strong></strong> ses lej<strong>er</strong>ne eft<strong>er</strong> 1. vask. De <strong>er</strong> umulige at fårene, men jeg ved at de skal skiftes alligevel.
Det s<strong>lidt</strong>e hjul skal først restaur<strong>er</strong>es…Men stavene <strong>er</strong> ikke lette at få ud…… så jeg skill<strong>er</strong> hjulet ad, for at mont<strong>er</strong>e hærdede(og blåanløbne) stål- stave som jeg har skåret tilmed en diamantskive.Og h<strong>er</strong> <strong>er</strong> hjulet færdigt.Jeg vælg<strong>er</strong> at skifte stave på 4 hjul…
At sætte nye lej<strong>er</strong> i sådan et gammelt træur<strong>er</strong> faktisk ret morsomt… alting <strong>er</strong>frygteligt skævt, og urets værkplad<strong>er</strong> <strong>af</strong>træ <strong>er</strong> håbløst ude <strong>af</strong> vinkel… d<strong>er</strong>for skallej<strong>er</strong>ne være så løse at det ikke klemm<strong>er</strong>,men samtidigt så præcist at det virk<strong>er</strong>…Det <strong>er</strong> <strong>lidt</strong> <strong>af</strong> en opgave!Et leje fremstilles <strong>af</strong> et stykke rund- messing d<strong>er</strong>files sekskantet.Og hvis messingstykket pass<strong>er</strong> i træpladen,saves den til i længden.… og jeg skift<strong>er</strong> alle lej<strong>er</strong> i alle hjul.Når jeg skift<strong>er</strong> lej<strong>er</strong>ne så skal aksl<strong>er</strong>ne ogsåpol<strong>er</strong>es…
Så saml<strong>er</strong> jeg uret og mont<strong>er</strong><strong>er</strong> det på en stol på vægen…men uret vil ikke gå m<strong>er</strong>e end 5 minutt<strong>er</strong> <strong>af</strong> gangen…Det vis<strong>er</strong> sig at to hjul har meget dårlig ov<strong>er</strong>føring <strong>af</strong>kr<strong>af</strong>ten… i fagsprog sig<strong>er</strong> vi at ”indgribningen” <strong>er</strong> dårlig.Ved at tælle antallet <strong>af</strong> tænd<strong>er</strong> og b<strong>er</strong>egne cent<strong>er</strong><strong>af</strong>standenmellem hjulene opdag<strong>er</strong> jeg at lej<strong>er</strong>ne sidd<strong>er</strong> korrekt i træværkplad<strong>er</strong>ne…så jeg kontroll<strong>er</strong><strong>er</strong> om hjulene kan ”løbe” medhinanden. Det kan de ikke!!!Jeg beslutt<strong>er</strong> mig for at fremstille nye stokkelej<strong>er</strong>.Diamet<strong>er</strong>en på de gamle <strong>er</strong> fork<strong>er</strong>t…<strong>H<strong>er</strong></strong> <strong>er</strong> de gamle…Og h<strong>er</strong> <strong>er</strong> de nye …mont<strong>er</strong>et.Og det virk<strong>er</strong> fint i uret!
Så prøv<strong>er</strong> jeg igen om uret vil gå… det vildet, men …Kæd<strong>er</strong>ne på kædehjulene fung<strong>er</strong><strong>er</strong> ikkesammen.Kæd<strong>er</strong>ne pass<strong>er</strong> ikke til de styrestift<strong>er</strong> d<strong>er</strong> skalgribe fat i kædens led, og d<strong>er</strong>for fald<strong>er</strong> loddetofte – <strong>af</strong> hjulet, og ned på gulvet.Kædehjulets styretapp<strong>er</strong> <strong>er</strong> s<strong>lidt</strong>, men dog ikke såmeget at dette kan være fejlen.
Kæden <strong>er</strong> meget ”strukket”, sådan at <strong>af</strong>standenmellem ledene <strong>er</strong> fork<strong>er</strong>t… d<strong>er</strong>for vælg<strong>er</strong> jeg atspænde hv<strong>er</strong>t led op i skruestikken, og klemmehv<strong>er</strong>t led sammen …<strong>H<strong>er</strong></strong> ses de gamle led øv<strong>er</strong>st, og de jeg harklemt <strong>er</strong> ned<strong>er</strong>st.D<strong>er</strong> var rigtig mange led… Rigtig godt blev detikke… men det hjalp.Jeg vælg<strong>er</strong> også at fremstille nogle små ”kontralodd<strong>er</strong>”…det vil styre kæden bedre påkædehjulet.Jeg saml<strong>er</strong> uret igen, mont<strong>er</strong><strong>er</strong> det på stolen påvægen… Er d<strong>er</strong> mon fl<strong>er</strong>e fejl?
<strong>H<strong>er</strong></strong> har uret gået rigtig godt i 14 dage til 3ug<strong>er</strong>, og det fung<strong>er</strong><strong>er</strong> godt!Så skal det adskilles en sidste gang, rensesrigtig godt og samles.<strong>H<strong>er</strong></strong> smør<strong>er</strong> jeg kædehjulene med speciel fedtOg alle hjul og lej<strong>er</strong>smøres med enspeciel olie, d<strong>er</strong> ikkeældes så hurtigt.Alle aksl<strong>er</strong> skal smøres!
Og h<strong>er</strong> <strong>er</strong> det færtige resultat!!!Bemærk, at jeg har fremstillet ”kontralodd<strong>er</strong>” til kæd<strong>er</strong>ne, så kædehjulene bedre kan styre dens<strong>lidt</strong>e klæde.
Lidt historie….På hjemmesiden: http://www.antikeuhren.de/uhrengeschichte.aspkan man læse hvordan urene blev fremstilleti Swarzvald, i Tyskland:Billed<strong>er</strong>ne h<strong>er</strong> <strong>er</strong> fra denne hjemmeside.<strong>H<strong>er</strong></strong> fortælles historien om urmag<strong>er</strong>en, JosephSorg, og at d<strong>er</strong> i årene omkring 1800 blevproduc<strong>er</strong>et 150.000 stk pr år. Intet und<strong>er</strong> at d<strong>er</strong><strong>er</strong> kommet mange ure til danmark...og urmag<strong>er</strong>en , Joseph Sorg
Lommeuret <strong>er</strong> også sat i stand…<strong>H<strong>er</strong></strong> ses uret adskildt…Udov<strong>er</strong> normale fejl som dårlig olie og s<strong>lidt</strong>age påhjulaksl<strong>er</strong>, så fandt jeg et hjul hvor akslen varskæv… uret tål<strong>er</strong> ikke at blive tabt…… men det har jeg rettet…… Skiven <strong>er</strong> repar<strong>er</strong>et med hvid voks,sølvkassen <strong>er</strong> renset og pol<strong>er</strong>et, uret <strong>er</strong> renset -smurt – og just<strong>er</strong>et, så nu <strong>er</strong> det i orden!Men husk… det tål<strong>er</strong> ikke stød!
Change language