12.07.2015 Views

Vinter 2009 - Energinet.dk

Vinter 2009 - Energinet.dk

Vinter 2009 - Energinet.dk

SHOW MORE
SHOW LESS
  • No tags were found...

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Skagerrak 4så småt i gangBÆLTKRYDSNING: Nu er det snart slut med de fire 125 meter høje pyloner,der bærer 400 kV-ledningerne over Lillebælt. Inden for fem år fjerner<strong>Energinet</strong>.<strong>dk</strong> dem som led i et af seks forskønnelsesprojekter. I baggrundenses Skærbækværket. Foto: Heidi LundsgaardBESLUTNING: Selv om det endnu ikkeer endeligt besluttet, om der skal byggesen ny jævnstrømsforbindelse mellemNorge og Danmark, i daglig taleSkagerrak 4, er myndighedsarbejdetgodt i gang.- Forbindelsen er en forudsætning for,at vi kan få endnu mere vin<strong>dk</strong>raft ind idet danske elsystem og for at fremmekonkurrencen på elmarkedet. Derforskubber vi kraftigt på fra dansk side,siger <strong>Energinet</strong>.<strong>dk</strong>’s projektleder, civilingeniørSøren Damsgaard Mikkelsen.Nyhedsmagasinet omenergi 27Luftledning gemmesaf vejen i LillebæltFORSKØNNELSE: Middelfart og Fredericia kommunerhar bedt <strong>Energinet</strong>.<strong>dk</strong> arbejde videre med en plan omat erstatte den markante bæltkrydsning og højspændingsmasternepå Hindsgavl-halvøen med et søkabel.Det første af <strong>Energinet</strong>.<strong>dk</strong>’s seks projekter, der skal forskønne400 kV-nettet ved at fjerne højspændingsmaster fra en rækkenaturperler, er godt på vej til at blive virkelighed.Byrådene i Middelfart og Fredericia har givet <strong>Energinet</strong>.<strong>dk</strong>grønt lys til at arbejde videre med løsningsforslag 2 i Lillebæltprojektet.Målet er at erstatte de to luftledninger over Lillebælt,hen over Hindsgavl-halvøen og gennem den sydlige del af Middelfartby og marinaen ved Fænøsund med et søkabel på bundenaf Lillebælt.Master fjernes om fem årIfølge aftalen med kommunerne skal søkablet forløbe fra Jyllandssidenumiddelbart vest for den gamle Lillebæltsbro tilområdet sydøst for golfbanen ved Skrillinge Strand på den andenside af Middelfart by. Endnu er der ikke truffet endelig aftaleom, hvor kabelovergangsstationen skal placeres.Det samme gælder for kabelovergangsstationen på Jyllandssideni Fredericia Kommune. Givet er det dog, at stationen blivertrukket et stykke tilbage fra boligområdet ved Lillebælt.- Vi er glade for at være nået til enighed med kommunerne,men en lang række detaljer mangler endnu at falde på plads. Alligevelsatser vi på at kunne fjerne masterne i løbet af fem år, siger<strong>Energinet</strong>.<strong>dk</strong>’s leder af forskønnelsesprojekterne, landinspektørMarian Kaagh.Af Torben Bülow | tob@energinet.<strong>dk</strong>Natur og miljø undersøgesLige nu er konsulenter fra Grontmij CarlBro i gang med at undersøge natur- ogmiljøforholdene i lan<strong>dk</strong>abeltracéet.Undersøgelserne sker i en cirka én kilometerbred undersøgelseskorridor mellemTjele og Bulbjerg i Nordvestjylland.Undersøgelserne skal afdække, om derer særlige natur- og miljømæssige forhold,der skal tages højde for, hvis– eller når – Statnett, der er den systemansvarligevirksomhed i Norge, og<strong>Energinet</strong>.<strong>dk</strong> beslutter at anlæggeSkagerrak 4.Forbindelsen skal omfatte to omformerstationeri henholdsvis Kristiansandi Norge og i Tjele ved Viborg, hvor<strong>Energinet</strong>.<strong>dk</strong> allerede ejer de arealer,der er nødvendige for at udbygge deneksisterende station. Dertil kommer etdansk lan<strong>dk</strong>abel på cirka 90 kilometerog et 130 kilometer langt søkabel.Det samlede anlægsbudget er påcirka 2,8 milliarder kroner, hvoraf Danmarkskal betale godt halvdelen. Hvisden endelige investeringsbeslutningsom forventet træffes i andet halvåraf 2010, kan anlægget sættes i drifti slutningen af 2014.ssa@energinet.<strong>dk</strong>FORBINDELSE: Sådan vil den kommende Skagerrak-forbindelseforløbe over godt 220 kilometerfra Tjele til Kristiansand.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!