til en af dygtigste fregatchefer i denbritiske flåde. Han fik et omfattendekendskab til havne <strong>og</strong> farvande i denvestlige del af Middelhavet, <strong>og</strong> blevekspert i ”hit-and-run” angreb påkysten <strong>og</strong> de der forankrede skibe.Han udviklede <strong>og</strong>så en sjælden evnetil at gøre brug af forskellige formerfor ”krigslist”, alt imedens antalletaf priser øgedes voldsomt23. Eteksempel på hans bedrifter fandt stedi den 22. januar 1801, hvor man udfor Barcelona fik øje på 5 ballastededanske handelsskibe. Et af disse skibeblev bordet, <strong>og</strong> måtte afgive vand tilSpeedy. Næste morgen sejlede manstadig sammen med de danske skibe,da man fik øje på 2 fjendtlige skibe, enspansk brig på 8 kanoner <strong>og</strong> et franskskib på 10 kanoner. Cochrane hejste nudet danske flag <strong>og</strong> lod, som om Speedyvar eskorte for en dansk konvoj. Defjendtlige skibe kom uden at aneuråd ned mod den ”neutrale danskekonvoj”, <strong>og</strong> da Speedy nærmede sigdet franske skib, blev Cochrane prajetmed spørgsmål om, hvad han villedet. Cochrane svarede ved at nedhaledet danske flag <strong>og</strong> hejse det britiske,hvorefter han åbnede ild. Beggefjendtlige skibe blev hurtigt erobret <strong>og</strong>50 mand fanget 24 .En skuffende lystønde.Den 18. marts var Speedy i søen igenefter et kort ophold i Port Mahon.Hen imod aften observerede man enfregat, <strong>og</strong> da den ikke svarede på detinterne britiske kendingssignal, vardet øjensynligt, at den var fjendtlig.Cochrane satte derfor straks så mangesejl som muligt for at undslippe, menvar uheldig at knække en af Speedy´sræer. Det betød, at man tabte afstand tilden fjendtlige fregat, der nu forfulgteSpeedy. Forfølgelsen fortsatte helenatten, <strong>og</strong> selv om man havde vundetlidt fra fregatten i nattens løb, fortsatteforfølgelsen hele næste dag, hvorfregatten igen vandt ind på Speedy.Forfølgelsen fortsatte i løbet af natten,idet fregatten utvivlsomt styredeefter lysglimt fra Speedy. I løbet afnatten satte Cochrane en tønde med etbrændende lys overbord, hvorefter hanændrede kurs. Denne krigslist virkede,<strong>og</strong> næste morgen var den fjendtligefregat ikke længere i sigte 25 .Erobringen af fregatten Gamo.I begyndelsen af maj 1801 havdeSpeedy erobret eller ødelagt yderligere17 fjendtlige fartøjer, <strong>og</strong> Cochranehavde udført adskillige dristige raidsmod fartøjer, der havde søgt ly underde spanske forters kanoner. Det varderfor forståeligt, at spanierne søgteat eliminere denne trussel mod deresskibsfart, bl.a. ved at lade en fregatpatruljere ud for Barcelona 26 . Den4. maj befandt Speedy sig ud forBarcelona, hvor man erobrede enspansk tartan <strong>og</strong> en spansk kaper, SanCarlos på 7 kanoner. Da Speedy trak10
Erobringen af Gamosig tilbage med sit bytte, blev denangrebet af flere spanske kanonbådeuden at lide skade. Kanonbådenevendte herefter tilbage til Barcelona.Næste morgen holdt Speedy, der havdesendt sine priser til Port Mahon, sig udeaf sigte fra land, men ved midnatstidreturnerede man til farvandet udfor Barcelona, hvor man igen trafkanonbådene fra dagen i forvejen. DaSpeedy nærmede sig kanonbådene,stod disse ind mod land, idet de af<strong>og</strong> til skød mod Speedy. Cochrane,der havde en ide om, at kanonbådenemåske søgte at trække Speedy ind modet større <strong>og</strong> stærkere fartøj, angreb énaf kanonbådene. Den blev imidlertidstøttet så godt af sine kammerater, atSpeedy´s rigning blev så beskadiget, atCochrane måtte trække sig tilbage forat reparere. Kanonbådene fulgte efter.Efter at have repareret, satte Cochraneigen kursen mod land i et forsøg påat komme mellem kanonbådene <strong>og</strong>kysten. Det lykkedes imidlertid ikke,fordi kanonbådenes chef blev klar overhensigten, <strong>og</strong> derfor trak sig tilbagemod havnen. Under den løbende kampmed kanonbådene blev en af Speedy´sræer beskadiget, <strong>og</strong> Cochrane opgavkampen, <strong>og</strong> stod igen til søs 27 .Som ovenfor nævnt havde Cochraneen mistanke om, at kanonbådene havde11