Airbags og selestrammere - Industriens Branchearbejdsmiljøråd

BRANCHEVEJLEDNING OG CHECKLISTE

A I R B A G S O G S E L E S T R A M M E R E1. FormålFor at styrke det forebyggende arbejdsmiljøarbejdei autobranchens virksomhederhar repræsentanter for både arbejdsgivereog ansatte udarbejdet dennevejledning om airbags og selestrammere.Vejledningen tager udgangspunkt iarbejds miljølovgivningens krav om arbejdsstedetsindretning, tekniske hjælpemidlerog arbejdets udførelse. Vejledningenangiver det niveau og den standard ogpraksis, som parterne ønsker skal være tilstede, når der arbejdes med airbags ogselestrammere.Arbejdstilsynet har haft vejledningen tilgennemsyn og finder, at den er i overensstemmelsemed arbejdsmiljølovgivningen.1.1 Et praktisk hjælpeværktøjVejledningen er et hjælpeværktøj forautoværksteder i det lokale sikkerheds- ogsundhedsarbejde i virksomheden med atforebygge skader. Den består af en checklistetil kortlægning af de særlige forholdved arbejdet med airbags og selestrammeresamt generelle vejledninger.Checklisten kan anvendes uden yderligereforklaring. Svares der »Ja« tilspørgsmålene, er kravene opfyldt. Svaresder »Nej«, bør der iværksættes foranstaltninger,så spørgsmålet kan besvaresbekræftende.Checklisten kan anvendes af sikkerhedsorganisationeneller i samarbejdet mellemden ansatte og mester samt som et led ivirksomhedens APV (arbejdspladsvurdering).

A I R B A G S O G S E L E S T R A M M E R E1.2 Vejledningens indholdVejledningen indeholder flg. afsnit:• Arbejde, der er omfattet afvejledningen• Checkliste til arbejdet med airbagsog selestrammere• Foranstaltninger til imødegåelse afrisiko ved arbejdet, herunder:– Planlægning og tilrettelæggelse afarbejdet– Oplysning, oplæring og instruktion– Udførelse af arbejdet med airbagsog selestrammere• Førstehjælp og brandslukning• Henvisninger til relevante hjælpeværktøjerog vejledninger i autobranchen1.3 Arbejde, der er omfattet af vejledningenAlt arbejde med airbags og selestrammerepå køretøjer, herunder opbevaring,håndtering, montering og udskiftning eromfattet af vejledningen.En airbag udløses ved samtidig aktiveringaf en mekanisk sensor og et elektronisksikkerhedssystem. Der findes forskelligetyper airbags:TypeGasgenerator med natriumazidbaseret drivstofGasgenerator med non-azidbaseret drivstof som nitrocellulose/nitroglycerinHybridgenerator med helium-/nitrogenbaseret drivstof/argonKoldgasgenerator med helium-/nitrogenbaseret drivstofAfgives der sundhedsskadeligestoffer ved udløsningJaNejNejNejNærmere oplysninger om det enkeltekøretøjs airbagtype og -system fremgår afkøretøjets brugsanvisning og/eller værkstedsmanual.Typen er afgørende for, omder skal anvendes personlige værnemidlerved arbejdet, herunder især ved rengøringaf køretøjer med udløste airbags.En selestrammer kan være aktiveret entenmekanisk eller pyroteknisk. Selestrammertypefremgår af køretøjets brugsanvisning.

A I R B A G S O G S E L E S T R A M M E R E2. ChecklisteVejledning i udfyldelseSpørgsmålene er udformet som Ja/Nejspørgsmål.Svares der »Ja« til spørgsmålet, opfylderarbejdet lovgivningens krav og vejledningensretningslinier.Svares der »Nej«, eller er man i tvivl, børdet punkt i vejledningen, der henvises til,læses. BST kan også kontaktes for yderligerehjælp og rådgivning.Svares der »Nej« til spørgsmål, bør problemetoverføres til en handlingsplan.Foranstaltning Ja NejNr. ivejl.Vejledning i stikordPlanlægning og tilrettelæggelseaf arbejdet1. Har der været udfoldet særlige bestræbelsermed hensyn til planlægning og tilrettelæggelseaf arbejdet?2. Er de ansatte blevet involveret i planlægningenog tilrettelæggelsen?3. Er der etableret rutiner for undersøgelseaf ulykker og for inddragelse af tidligereerfaringer?4. Er der sket afdækning af den mindstgenerende og sundhedsskadelige arbejdsmetode?5. Er der givet anvisninger for udførelsen afarbejdet?6. Er der udarbejdet rutiner for revision afarbejdsanvisninger?Information og instruktion7. Er de ansatte oplyst om ulykkes- og sundhedsfarerved arbejdet med airbags ogselestrammere?8. Har de ansatte fået oplæring og instruktionbåde generelt og i forhold tilkonkrete spørgsmål?3.1.13.1.23.1.33.1.4• Generelt og som led i APV• Oplæring og instruktion samt generelle ogkonkrete forebyggelsesforanstaltninger• Ansatte inddrages• Sikkerhedsgruppe evt. inddraget3.1.4 • Rutinemæssig undersøgelse afulykker3.1.53.1.63.1.5– 3.1.8• Afdækning af gener og risici vedarbejdet• Anvisninger for udførelsen af arbejdet• Køretøjets brugsanvisning og værkstedsmanual• Arbejdsgiveranvisning3.1.9 • Revision af arbejdsgiveranvisninger3.2.1 • Inden arbejdet påbegyndes3.2.2– 3.2.63.1.93.1.10• Af arbejdsgiver eller arbejdsleder• Skriftlig• Nyansættelser og nye eller ændredearbejdsmetoder• Køretøjets brugsanvisning ellerværkstedsmanual• Systemer med pyroteknisk ladningGenerelle foranstaltninger9. Er der mulighed for at få viden om deaktiveringstiden?4.1.1 • Liste over deaktiveringstider

A I R B A G S O G S E L E S T R A M M E R E2. ChecklisteForanstaltninger Ja Nej10. Er der truffet foranstaltninger til at undgå,at der ved pyrotekniske styresystemer kunanvendes systemtestere, og at styresystemerneikke udsættes for opvarmning?Nr. ivejl.4.1.44.1.5Vejledning i stikord• Systemtestere• Grænser for varmepåvirkning11. Er der sikkerhed for, at airbags ogselestrammere samt tilhørende udstyr, derkan være beskadiget, ikke anvendes?Særligt for airbags12. Er der mulighed for at indrette en sikrerearbejdsplads, herunder at anvende sikkerhedsovertræk?Særligt for selestrammere13. Er der truffet foranstaltninger, såledesat selestrammere ikke udsættes forsmøremiddel?Rengøring af køretøj med udløste airbags14. Er der anvisninger om anvendelse af personligeværnemidler?4.1.64.1.74.2.1– 4.2.4• Uemballeret tab og fald på 1/2 meter ogderover• Ledningsnet• Risikozoner friholdes for genstande ogværktøj• Plads til at arbejde i førerkabinen• Sikkerhedsovertræk4.3.2 • Smøremiddel4.4.14.4.215. Er de nødvendige værnemidler til stede? 4.4.14.4.216. Er der anvisninger for anvendelse ogrengøring af støvsuger?Opbevaring og bortskaffelse af airbags ogselestrammere med pyroteknisk ladning4.4.34.4.417. Er der anvisninger for opbevaring? 4.5.1– 4.5.318. Er der anvisninger for bortskaffelse? 4.5.44.5.5Førstehjælp m.v.19. Er der førstehjælpsudstyr og kan detfindes?20. Findes skiltemarkeret brandslukningsudstyr?5.1– 5.3• Pligt til anvendelse af værnemidler• Værnemiddeltype• Værnemiddeltype• Anvendelse og rengøring af støvsuger• Uden opsyn• Temperaturgrænser• I aflåste skabe• Poseside• Udløsning• Skrot• Førstehjælpsudstyr• Øjenskylleflaske• Markering5.4 • Brandslukningsudstyr21. Er flugtveje markeret? 5.5 • Flugtveje

A I R B A G S O G S E L E S T R A M M E R E3. Foranstaltninger til imødegåelse af risiko for skaderImødegåelse af risiko for skaderved arbejde med airbags ogselestrammere koncentrerer sig om:• planlægning og tilrettelæggelse afarbejdet• oplysning, oplæring og instruktion• udførelse af arbejde med airbags ogselestrammere3.1 Planlægning og tilrettelæggelseaf arbejdet3.1.1 Arbejdet skal i alle led planlæggesog tilrettelægges, så det kan udføres sikkerheds-og sundhedsmæssigt fuldt forsvarligt,så risikoen for skade er så minimalsom muligt. Tilrettelæggelsen kanmeget hensigtsmæssigt ske på baggrundaf den almindelige APV eller via en særligAPV for arbejdet med airbags og/ellerselestrammere.3.1.2 Arbejdsgiveren har pligt til atsørge for, at arbejdet kan udføres på ensikker og farefri måde. Arbejdsgiveren skaldesuden sørge for, at arbejdet er tilrettelagt,så risiko for ulykker og sundhedsskadeligepåvirkninger undgås. Dette kan skeved:• oplysning om samt oplæring oginstruktion til arbejdet• generelle og konkrete forebyggelsesforanstaltningermed hensyn tilarbejdssted, tekniske hjælpemidler,arbejdets udførelse, herunder vedanvendelse af personlige værnemidlersamt til stoffer og materialer3.1.3 De ansatte har pligt til at medvirketil, at arbejdet foregår på en sikkerog farefri måde. De ansatte skal, eventueltvia særlig sikkerhedsorganisering, inddragesi planlægningen og tilrettelæggelsenaf arbejdet.3.1.4 Fast rutinemæssig undersøgelseaf ulykker og tilløb hertil skal etableres.Erfaringer med allerede stedfundne ulykkerskal inddrages i forebyggelsesarbejdet,så der sættes ind mod en gentagelse afulykken. Hvis der findes sikkerhedsgruppe,skal denne deltage i undersøgelse af ulykkerog tilløb hertil.3.1.5 Som led i planlægningen ogtilrettelæggelsen af arbejdet skal denmindst generende og sundhedsskadeligearbejdsmetode afdækkes. Dette kan skevia APV-arbejdet. I afdækningen skal detenkelte køretøjs brugsanvisning og/ellerværk stedsmanual indgå.3.1.6 Med baggrund i afdækningenudarbejder arbejdsgiveren en anvisningfor arbejdets udførelse. Hvis den er tilstrækkeligog lever op til kravene, kanbrugsanvisning/værkstedsmanual (pådansk) for det enkelte køretøj anvendesog skal så følges.3.1.7 Arbejdsgiveren skal sikre sig, atarbejdsmetoder og -gange, forholdsreglerog sikkerhedsforanstaltninger overholdes.De kan eventuelt være beskrevet ibrugsanvisning/værkstedsmanual for detenkelte køretøj.

A I R B A G S O G S E L E S T R A M M E R E3. Foranstaltninger til imødegåelse af risiko for skader3.1.8 Brugsanvisning/værkstedsmanualfor det enkelte køretøj samt arbejdsgiverenseventuelle egne brugsanvisningerskal ved arbejde med airbags og selestrammerevære til stede og tilgængelig for deansatte.3.1.9 Arbejdsgiverens eventuelle egneanvisninger for arbejdet med airbags ogselestrammere skal løbende revideres, hvisdet er nødvendigt. Revisionen skal skebl.a. på grund af arbejdspladsens egneerfaringer og beskrivelserne i brugsanvisning/værkstedsmanual for det enkeltekøretøj.3.1.10 Arbejde på selve airbag- ellerselestrammersystemerne med pyrotekniskladning kræver særlig viden. Det gælderogså for køretøjer til skrotning. Importørerog tekniske skoler tilbyder undervisning iarbejde med airbags og selestrammere.3.2 Information og instruktion3.2.1 Inden et arbejde påbegyndes, skalarbejdsgiveren sørge for, at de ansatteoplyses om de ulykkes- og sundhedsfarer,der kan være forbundet med arbejdetmed airbags og selestrammere.3.2.2 Arbejdsgiveren, eller i hans stedarbejdslederen, skal instruere de ansattei, hvordan arbejdet udføres uden risikofor fare og eventuel skade, herunder omsærlige sikkerhedsforanstaltninger. Dennevejledning indgår i instruktionen. Desudenkan brugsanvisning/værkstedsmanual fordet enkelte køretøj indgå.Instruktionen skal følges og sikkerhedsforanstaltningerneoverholdes.3.2.3 Det kan være nødvendigt, at dengenerelle instruktion foreligger skriftligt.3.2.4 Instruktion og uddannelse skaltilpasses udviklingen (fx nye regler) og ersærlig vigtig• for nyansatte• når arbejdsforholdene ændres(fx ved brug af nyt materiale)3.2.5 Instruktion og uddannelse skalforegå på dansk og evt. også på andetsprog for at være forståelig for eventueltfremmedsprogede ansatte.3.2.6 Der bør være en fast rutine for,hvordan der følges op på instruktion, såder er sikkerhed for, at den er forstået ogefterlevet.

A I R B A G S O G S E L E S T R A M M E R E4. Udførelse af arbejde med airbags og selestrammere4.1 Generelt4.1.1 Ved arbejde på eller i nærhedenaf airbags eller selestrammere skalstelkabel på batteri afmonteres, såairbagsystemet er deaktiveret indenstarten på arbejdet.Selv om batterikablerne afmonteres, kander gå op til en halv time, før systemeter deaktiveret. Oplysning om det enkeltekøretøjs airbag- og selestrammersystemfremgår af køretøjets brugsanvisning/værktøjsmanual. Det kan derfor være engod idé at notere deaktiveringstid for deenkelte bilmærker i skemaet nedenfor.Vær opmærksom på at vedligeholde det,så det er opdateret med de nyeste oplysninger.Deaktiveringstider for forskellige bilmærker:Bilmærke Deaktiveringstid Dato Bilmærke Deaktiveringstid Dato4.1.2 Der må ikke befinde sig personeri køretøjet under batteriers af- eller genmontering.4.1.3 Styremoduler til airbags ogselestrammere må aldrig adskilles.4.1.4 På pyrotekniske anlæg må kunanvendes systemtestere. Der må ikkean vendes prøvelamper, måleinstrumentereller andre kontrolapparater.4.1.5 Pyrotekniske styresystemer måikke – heller ikke kortvarigt ved fx svejsearbejde– udsættes for opvarmning over80°. Ved 135° er der risiko for selvudløsning.

A I R B A G S O G S E L E S T R A M M E R E4. Udførelse af arbejde med airbags og selestrammere4.1.6 Airbags og selestrammere måikke anvendes, hvis de uemballeret er tabteller faldet fra en højde på 1⁄2 meter ellerderover.4.1.7 Ledningsnet til airbags ogselestrammere skal altid udskiftes ved fejlpå nettet.4.2Særligt for arbejdemed airbags4.2.1 Hudkontakt med airbagenhedenefter dens udløsning skal undgås, da derer risiko for forbrænding.4.2.2 Airbagdækslet må ikke belastes.Der må heller ikke anbringes genstandeeller værktøj på dækslet.4.2.3 Arbejde i førerkabinen skal, hvisdet er teknisk muligt, udføres væk fra detområde, hvor airbag’en normalt oppustes.4.2.4 Et airbagsikkerhedsovertræk kanmonteres på rattet som en ekstra sikkerhedsforanstaltningog giver herved etmere sikkert arbejdsområde.4.4Særligt om rengøring afkøretøj med udløste airbags4.4.1 Det fremgår af det pågældendekøretøjs brugsanvisning/værkstedsmanual,om der ved arbejdet skal anvendes personligeværnemidler.4.4.2 Ved rengøring af køretøj med enairbag af natriumazid gasgeneratortypeskal der anvendes• beskyttelsesbriller4.3Særligt om arbejde medselestrammere• beskyttelseshandsker• åndedrætsværn4.3.1 Selestrammere må aldrigadskilles.4.3.2 Selestrammere må ikke udsættesfor nogen form for smøremiddel.4.4.3 Støvsuger skal efterfølgenderengøres, hvis den har været anvendt vedrengøring i køretøjer med airbag af natriumazidgasgeneratortype.4.4.4 Efter arbejde med rengøringaf køretøjer med airbag af natriumazidgasgeneratortype skal hænder, arme ogansigt efterfølgende vaskes grundigt.

A I R B A G S O G S E L E S T R A M M E R E4. Udførelse af arbejde med airbags og selestrammere4.5Særligt om opbevaring ogbortskaffelse af airbagsog selestrammere medpyroteknisk ladning4.5.1 Der må ikke ligge pyrotekniskekomponenter frit tilgængelige udenopsyn.4.5.2 Airbags skal opbevares• ved temperaturer under 80°• efter beredskabsstyrelsens regler,hvilket betyder, at:– den pyrotekniske del af airbag- ogselestrammersystemet skal opbevaresi et stålskab, der holdes aflåst– der ikke må opbevares andet i skabet– skabet skal placeres mindst 2,5 mfra brændbare genstande og frasvejsesteder– der på inder- og yderside af detaflåste skab opsættes et skilt medteksten: Tobaksrygning og åbenild forbudt4.5.3 Airbags skal i demonteret standligge med posesiden opad. Under flytningskal posesiden vende væk fra personen.4.5.4 Airbags må ikke kasseres ogbortskaffes før, de er blevet udløst.Udløsning skal ske i overensstemmelsemed det enkelte køretøjs brugsanvisning/værkstedsmanual.4.5.5 Udløste airbags kan bortskaffessom normalt skrot.5. Førstehjælp og brandslukning5.1 Relevant førstehjælpsudstyr,herunder øjenskylleflaske,eller mulighed for skylning aføjne, skal findes på værkstedet.5.2 Førstehjælpsudstyret skalvære anbragt på et tilgængeligtsted og markeret med skilte.5.3 Brudte øjenskylleflasker skal udskiftes.5.4 Der skal findes tilgængeligt brandslukningsudstyrmarkeret med skilte.5.5 Flugtveje skal være markeretmed skilte.

A I R B A G S O G S E L E S T R A M M E R E6. Henvisninger6.1Relevante hjælpeværktøjeri autobranchen6.2Relevante branchevejledningeri autobranchen• Auto APV trin for trin• Praktisk vejledning om udarbejdelseaf arbejdspladsbrugsanvisninger• Tilpasset Tilsyn – et praktisk hjælpeværktøj• Tilpasset Tilsyn, Inspektion ogCertificering• Introduktion af nyansatte• Keminøglen• Arbejdsmiljøvejviser nr. 8• Samlemappe til arbejdsmiljø ogmiljø• Luftforurening og ventilation• Indkøb af ventilationsanlæg• Arbejde med dæk og fælge• Revisionsgrave• Svejsning (TIG, MIG og MAG)• Vinkelslibere• Eldrevne håndmaskiner• Børn og unge• Særligt forurenende køretøjer• Bremseprøvestande• Autolakering• Limning i autobranchenMaterialerne kan rekvireres hos DI Bøger &Pjecer eller hos Dansk Metal.Råd og vejledning samt hjælp ved løsningsforanstaltningerkan også fås hos AutobranchensBST.• Rustbeskyttelse i autobranchen• Airbags og selestrammere• Øjenværn og briller• Metalaffedtning• Støjvurdering og støjmåleskema(pjece)• Reparation af tankbiler• Arbejde med køleanlæg• Rengøring af filtre til dieselbiler• Opbevaring og bortskaffelse afaffald• Køleanlæg m.v.

Dansk MetalNyropsgade 381780 København VTlf. 3363 2000Fax 3363 2100metal@danskmetal.dkwww.danskmetal.dkDansk IndustriH.C. Andersens Boulevard 181787 København VTlf. 3377 3377Fax 3377 3300di@di.dkwww.di.dkBilbranchenH.C. Andersens Boulevard 181787 København VTlf. 3377 3373Fax 3377 3030bil@di.dkwww.bilbranchen.dkLedernes HovedorganisationVermlandsgade 652300 København STlf. 3283 3283Fax 3283 3284lh@lederne.dkwww.lederne.dkAirbags og selestrammere©1. udg. udgivet februar 2003af Industriens Branchearbejdsmiljøråd,postboks 7777, 1790 København V,Tlf. 7023 1543, www.ibar.dkOplag: 1000 eksemplarerGrafisk design og tryk:GCL · Tlf. 63 38 39 40 · www.gcl.dkISBN: 87-91080-25-8Asc-nr.: 102070IndustriensBranchearbejdsmiljørådPostboks 77771790 København VTlf. 7023 1543Fax 7023 1540i-bar@i-bar.dkwww.ibar.dk