Tre scenarier for en københavnermodel - Universell Utforming
Tre scenarier for en københavnermodel - Universell Utforming
Tre scenarier for en københavnermodel - Universell Utforming
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
D<strong>en</strong> tilgængelige by – tre <strong>sc<strong>en</strong>arier</strong> <strong>for</strong> <strong>en</strong> køb<strong>en</strong>havnermodel<br />
Det er der<strong>for</strong> afgør<strong>en</strong>de, at vi hurtigst muligt får tilgængelighedsaspektet gjort til <strong>en</strong><br />
ligeså naturlig del af vores arbejde som økonomi og miljøh<strong>en</strong>syn. Det koster nemlig<br />
normalt ikke ekstra at gøre et nyt anlæg tilgængeligt <strong>for</strong> alle. Når blot vi tænker<br />
tilgængelighed<strong>en</strong> ind fra begyndels<strong>en</strong> og betragter det som <strong>en</strong> ud<strong>for</strong>dring frem <strong>for</strong> et<br />
problem.<br />
<strong>Tre</strong> indsatsområder<br />
Bygge- og Teknik<strong>for</strong>valtning<strong>en</strong>s tværfaglige tilgængelighedsteam har peget på tre<br />
indsatsområder som de vigtigste at tage fat på:<br />
1. Fysiske tiltag<br />
2. Kompet<strong>en</strong>cer<br />
3. Synergi<br />
1. Fysiske tiltag<br />
De fysiske tiltag vedrører kantst<strong>en</strong>sovergange, jævne belægninger, lydsignaler ved<br />
lyskryds, handicapegnede toiletter, gangbaner friholdt <strong>for</strong> byinv<strong>en</strong>tar og niveaufri adgang<br />
til butikker, banker, spisesteder, kulturinstitutioner, virksomheder, tog og busser. D<strong>en</strong><br />
overordnede strategi på indsatsområdet går ud på løb<strong>en</strong>de at fjerne fysiske barrierer og<br />
sikre, at der ikke bygges nye, hvad <strong>en</strong>t<strong>en</strong> der er tale om nyanlæg, omlægninger eller<br />
r<strong>en</strong>overing af byrum. Fysiske tiltag ud over det, vi kan gøre ind<strong>en</strong><strong>for</strong> det nuvær<strong>en</strong>de<br />
budget, kræver yderligere midler.<br />
2. Kompet<strong>en</strong>cer<br />
For at <strong>for</strong>bedre tilgængelighed<strong>en</strong> i Køb<strong>en</strong>havns byrum, må alle, der arbejder med by<strong>en</strong>s<br />
rum have k<strong>en</strong>dskab til og <strong>for</strong>ståelse <strong>for</strong> de særlige behov, som m<strong>en</strong>nesker med<br />
funktionsnedsættelser har.<br />
Metod<strong>en</strong>, der har vist sig mest effektiv, er at s<strong>en</strong>de relevante personer på et kursus, hvor<br />
de på eg<strong>en</strong> krop oplever, hvad det vil sige at være handicappet og færdes i by<strong>en</strong>s rum.<br />
Kurset er <strong>en</strong> ”aha-oplevelse”, som i kombination med oplæring i tilgængeligheds<strong>for</strong>hold<br />
ind<strong>en</strong> <strong>for</strong> d<strong>en</strong> <strong>en</strong>keltes arbejdsområde sikrer størst mulig effekt.<br />
Ligeledes skal alle aktørerne have k<strong>en</strong>dskab til, hvordan man designer, konstruerer,<br />
bygger og vedligeholder tilgængelige og anv<strong>en</strong>delige miljøer <strong>for</strong> alle. Et godt<br />
udgangspunkt er Vejdirektoratets ”Håndbog i tilgængelighed, færdselsarealer <strong>for</strong> alle”,<br />
050112 3