Tre scenarier for en københavnermodel - Universell Utforming
Tre scenarier for en københavnermodel - Universell Utforming
Tre scenarier for en københavnermodel - Universell Utforming
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
D<strong>en</strong> tilgængelige by – tre <strong>sc<strong>en</strong>arier</strong> <strong>for</strong> <strong>en</strong> køb<strong>en</strong>havnermodel<br />
”Basis-modell<strong>en</strong>” – initiativer og tiltag i handlingsplan<strong>en</strong><br />
”Basis-modell<strong>en</strong>" - fysiske tiltag,<br />
kompet<strong>en</strong>cer og synergi<br />
Asfaltramper<br />
Vej & Park udlægger årligt ca. 17 km<br />
slidlag. Ved samme lejlighed etableres<br />
asfaltramper ved de mest påkrævede<br />
gadehjørner. Fokus på at skabe bedre og<br />
mere tilgængelighed i <strong>for</strong>bindelse med<br />
d<strong>en</strong>ne driftsopgave skærpes nu.<br />
Etablering af asfaltramper på op<strong>for</strong>dring<br />
fra by<strong>en</strong>s brugere.<br />
Tilgængeligheds<strong>for</strong>anstaltningerne<br />
rekvireres og finansieres via d<strong>en</strong><br />
almindelige vejvedligeholdelse.<br />
G<strong>en</strong>erelt<br />
Der nedsættes <strong>en</strong> styregruppe med<br />
repræs<strong>en</strong>tanter <strong>for</strong> Bygge- og<br />
Teknik<strong>for</strong>valtning<strong>en</strong>.<br />
”Tilgængelighed” indføres som fast punkt<br />
i BTF’s indstillingsskabelon <strong>for</strong> at sikre, at<br />
alle, der skriver indstillinger, redegør <strong>for</strong><br />
tilgængelighed<strong>en</strong> i et hvilket som helst<br />
projekt på samme niveau, som der<br />
redegøres <strong>for</strong> fx økonomi og miljø.<br />
Det indstilles til politisk beslutning i BR,<br />
at passus<strong>en</strong> ”Tilgængelighed” indgår som<br />
fast punkt i indstillingsskabelon i alle<br />
<strong>for</strong>valtninger.<br />
Følg<strong>en</strong>de standard<strong>for</strong>mulering anv<strong>en</strong>des i<br />
lokalplaner under paragraff<strong>en</strong><br />
’Ubebyggede arealer’: ”Adgangs- og<br />
opholdsarealer skal ud<strong>for</strong>mes således, at<br />
de tilgodeser handicappedes muligheder<br />
<strong>for</strong> at færdes på arealerne”. Samtidig<br />
h<strong>en</strong>vises til Vejdirektoratets håndbog i<br />
tilgængelighed, ”Færdselsarealer <strong>for</strong><br />
alle”.<br />
Formulering indføres i lokalplaner om, at<br />
vej- og stikrydsninger: ”udføres med<br />
nedsænkning af overgang og/eller rampe<br />
mellem sti og vej. Maksimal hældning på<br />
nedsænkning og/eller rampe 1:10 (10<br />
%). Lodret kant på 2,5-3 cm mellem sti<br />
og vej etableres som taktil ori<strong>en</strong>tering <strong>for</strong><br />
synshandicappede”.<br />
2005 Ekstra<br />
udgifter<br />
Ansvarlig<br />
Mio. kr.<br />
1 Nej Vej & Park,<br />
Driftskontoret<br />
0,1 Nej Vej & Park,<br />
Driftskontoret<br />
0 Nej Direktion<strong>en</strong>, Byggeog<br />
Teknik<strong>for</strong>valtning<strong>en</strong><br />
0 Nej Direktion<strong>en</strong> eller<br />
BTU<br />
0 Nej BTF, BTU & BR<br />
0 Nej Plan & Arkitektur,<br />
BTU<br />
0 Nej Plan & Arkitektur<br />
050112 13
Change language