Projektgrundlag - Banedanmark
Projektgrundlag - Banedanmark
Projektgrundlag - Banedanmark
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
4.2 Tværprofil, Banebro<br />
I henhold til BN1594 § 9.3 skal der enten monteres beskyttelsesskinner eller<br />
etableres afsporingsværn i form af hævede nødfortove, forstærket mod<br />
påkørsel, da brolængden> 75 m.<br />
Broprojekteringen følger kravene i BN1594 § 9.2.1 og 9.2.2. I det følgende<br />
er de overordnede mål angivet.<br />
4.2.1 Frie afstande<br />
Den frie afstand a (se Figur 4.5) fra spormidte til afgrænsning for gangareal<br />
(nødfortovets kant) er minimum 3500 mm svarende til krav specificeret i<br />
BN1594 § 9.2.1, figur 9.2.12.<br />
Afstanden fra spormidte til faste genstande i niveau med svelleoverside er<br />
minimum 2200 mm svarende til krav specificeret i BN1594 § 9.2.1, figur<br />
9.2.12.<br />
Nødfortovenes bredde vælges til 750 mm, som foreskrevet som<br />
minimumsbredde på nødfortov i jernbanetunneler (CR TSI SRT). Det bør<br />
overvejes, hvorvidt der skal et bredere nødfortov til for at kunne evakuere<br />
bevægelseshæmmede i kørestol.<br />
Såfremt der forudsættes hævede nødfortove skal den lodrette afstand mellem<br />
SO (skinneoverkant) og gangarealet på nødfortovet være 550 mm.<br />
Figur 4.5: Figur fra BN1/59/4 (9.2.1/2).<br />
I henhold til BN1594 skal afstanden fra spormidte til fast genstand være<br />
minimum 2200 mm.<br />
Ny forbindelse Storstrømmen 18<br />
<strong>Projektgrundlag</strong> Fagnotat, fase 1