60 Ã¥r i arbejde for FlyvevÃ¥bnet - FlyvevÃ¥bnets Historiske Samling

More documents

Recommendations

Info

60 år i arbejde for Flyvevåbnet Udgivet med støtte fra: Centralforeningen for Stampersonel Flyvevåbnets Soldaterforening 8 Udgivelsen er endvidere støttet af FLV Jubilæumsfond med bidrag fra Terma A/S Herudover har Hovedorganisationen af Officerer i Danmark bidraget med praktisk støtte. © Copyright: Flyvevåbnets Historiske Samling Redaktionsudvalg Lars Søe-Jensen Steen Hartov Bent Aalbæk-Nielsen Redaktion: Bent Aalbæk-Nielsen (BAaN) Arne Bach Nielsen (ABN) Henning Lahrmann (HL) Indholdet i bogens enkelte afsnit er udtryk for forfatternes og de interviewedes personlige holdninger og erindringer og kan ikke tages som indtægt for FTKs officielle holdning Fotos: Hvor intet andet er nævnt, er bogens billeder fra: Flyvevåbnets Fototjeneste Eller det er privatfotos stillet til rådighed af artikelforfattere og interviewede Layout: Bent Aalbæk-Nielsen Forside: Jóna Astrid Lambastein, Flyvevåbnets Fototjeneste Lars Richter, Flyvevåbnets Fototjeneste Flyvevåbnet er en organisation bestående af mange ”brikker” - store og små - hvis funktioner griber ind i hinanden. Kun når det store billede er samlet korrekt, fungerer alt optimalt. Tryk: Forsvarets Trykkeri ISBN: 87-92351-02-06
Redaktionens forord Flyvevåbnet er ikke noget i sig selv. Hvad Flyvevåbnet har været gennem årene, og hvad det er i dag, er det alene som et resultat af den indsats, den ildhu og entusiasme og det hårde arbejde, som tusinder og atter tusinder af mennesker gennem årene har lagt i de mange fagområder, der som brikker til et puslespil tilsammen udgør et velfungerende flyvevåben. Når Flyvevåbnets 60 års fødselsdag skal markeres, har det derfor været naturligt at bede et lille, men repræsentativt udvalg af de mennesker, som har lagt mere eller mindre af deres liv i Flyvevåben-regi, om at fortælle om Flyvevåbnet, som de har mødt det inden for deres specielle fagområde, og om den indsats, som de hver for sig har ydet, og som har været med til at skabe rammer og indhold i denne vigtige del af det danske forsvar. Men også om en indsats og en tilværelse, som har givet indhold og mening i deres liv – ja, som sagt på en anden måde, har været deres liv – i hvert fald for en tid. Vi siger tak til de mennesker, som på redaktionens opfordring har bidraget med beretninger om deres liv i og med Flyvevåbnet. Det er vores håb, at de med disse beretninger er med til at vise et billede af det danske flyvevåben som en stor og alsidig arbejdsplads med alt, hvad en sådan rummer af både godt og mindre godt. Det har ikke været muligt, inden for de rammer der var til rådighed, at nå ud i hver en krog af den store og meget alsidige organisation, som Flyvevåbnet altid har været. Der er derfor stadig områder, som ikke omtales i denne bog. Det betyder ikke, at disse områder betragtes som mindre betydningsfulde dele af det store billede. Det er alene rent praktiske og ressourcemæssige forhold, der er årsag til, at der også efter 60-året vil være noget hidtil ufortalt at berette om, når det næste runde år skal markeres. Til Index 9
Page 2 and 3: 2 Index Klik på den artikel, der
Page 4 and 5: To power-mænds oplevelser på Stat
Page 6 and 7: Styr på personellet 321 Leif Kongs
Page 10 and 11: 10 Forord 1. oktober 2010 kan Flyve
Page 12 and 13: nævnt til generalmajor. Staben gik
Page 14 and 15: stationer i Aalborg, Karup og Skryd
Page 16 and 17: vogn ved Gedhus trinbræt. Vi var f
Page 18 and 19: af krigsfanger. Det, man gik mest o
Page 20 and 21: sødne - metoder blev taget i brug.
Page 22 and 23: 22 holde geværet i armene. Fysiske
Page 24 and 25: Poul Erik Andersen startede i Flyve
Page 26 and 27: På SAR-missioner med Pembroke - og
Page 28 and 29: ad om noget sukker, fik han en sukk
Page 30 and 31: Catalina navigatør 1965 - 1969 Min
Page 32 and 33: SAR-beredskabsflyvninger, og resten
Page 34 and 35: telegrafisten, navigatøren i en dr
Page 36 and 37: Fra telegrafist til systemoperatør
Page 38 and 39: Den tekniske udvikling blev udnytte
Page 40 and 41: G-III blev en ny og spændende arbe
Page 42 and 43: 42 Den militære flyvekontroltjenes
Page 44 and 45: Danmark var nu medlem af NATO, hvor
Page 46 and 47: Den nye engelske automatiske katode
Page 48 and 49: af uddannelsen blev henlagt under F
Page 50 and 51: Blandt de mange, der har bidraget m
Page 52 and 53: Orla Gravesen fortæller, at han ha
Page 54 and 55: hvor det støder op til dansk og sv
Page 56 and 57: kan foretages direkte derfra. I ste
Page 58 and 59:
i wiren lige udenfor skibet, og i s
Page 60 and 61:
Det var en stor omvæltning fra at
Page 62 and 63:
per ned, og besætningen gik nedenu
Page 64 and 65:
Opgaven var at tage til et åbent h
Page 66 and 67:
På mission i Congo Det nye job i R
Page 68 and 69:
flyvning gjaldt transport af nogle
Page 70 and 71:
anflyve overfladen ved hjælp af do
Page 72 and 73:
Marts 1951: I denne måned fik jeg
Page 74 and 75:
at han fik et black out, hvorefter
Page 76 and 77:
ning på demonstrationen. Vi kunne
Page 78 and 79:
78 Rekognosceringsflyvning Frode Mo
Page 80 and 81:
take off på bane 27. Jeg kiggede e
Page 82 and 83:
sen”. En stor konkurrence, ”Big
Page 84 and 85:
venligt og opfordrende. Svaret var
Page 86 and 87:
ensædede danske F-35. Der var kun
Page 88 and 89:
som for eksempel et udbrud fra min
Page 90 and 91:
Generals, ladies an gentlemen! Firs
Page 92 and 93:
Tønder Fixer Apparaturet på fixer
Page 94 and 95:
med en diameter på knap to meter.
Page 96 and 97:
96 noget, der kunne fungere bedre.
Page 98 and 99:
Som sagt var vi et blandet hold af
Page 100 and 101:
metre, autopilot, brændstof-mængd
Page 102 and 103:
skyerne på næsten ingen tid. Og n
Page 104 and 105:
Plads til alt og alle Loadmasteren
Page 106 and 107:
stilte flyvninger efter sårede sen
Page 108 and 109:
gang med at lave det helt fra bunde
Page 110 and 111:
John Andersen er 60 år gammel og k
Page 112 and 113:
ding var på Island. I forvejen var
Page 114 and 115:
sprang fra det og landede velbehold
Page 116 and 117:
til brændpunkter i verden. Og det
Page 118 and 119:
118 Frank Nielsen fortæller, at ha
Page 120 and 121:
den livsform. Og for Valthers vedko
Page 122 and 123:
122 Har prøvet det hele på Aalbor
Page 124 and 125:
Det var holdet fra ESK 723, der fik
Page 126 and 127:
126 John Elo Madsen er bedre kendt
Page 128 and 129:
128 Bent Jørgensen bliver i det da
Page 130 and 131:
drejer sig om, at de er ved at vask
Page 132 and 133:
Årene i Nordatlanten med Lynx bød
Page 134 and 135:
TCO operationsplads Tracking Statio
Page 136 and 137:
kert til at pege lige ned i trawler
Page 138 and 139:
138 mets hovedkomponenter kontrolle
Page 140 and 141:
kasse på vel ca. 100 X 50 X 50 cm.
Page 142 and 143:
Der var god plads til de få køret
Page 144 and 145:
de unge officerer. Udvælgelsen af
Page 146 and 147:
ing omkring hovedstaden og kun lejl
Page 148 and 149:
Den 10. dec. 2002 blev DEHAWK overd
Page 150 and 151:
Modtagelsen har ikke sat sig noget
Page 152 and 153:
når de blev rapporteret til flyene
Page 154 and 155:
KUF’en, KFUMs soldaterhjem i Køl
Page 156 and 157:
sekund ville falde ned over mit syn
Page 158 and 159:
Anderledes opgave og havarier Opgav
Page 160 and 161:
Jævnligt var der deployering til V
Page 162 and 163:
Den mulighed kom allerede i juni m
Page 164 and 165:
Den nye og moderne vejrtjeneste, so
Page 166 and 167:
flyvevåben bidrog hvert år med lu
Page 168 and 169:
det materiel, bl.a. radioer og batt
Page 170 and 171:
Der måtte lægges rør under banen
Page 172 and 173:
”Det var en af de sidste dage und
Page 174 and 175:
iske aldersopdelte 12 minutters lø
Page 176 and 177:
lev snart en af de største i FLV.
Page 178 and 179:
Peter Farver gør for tiden tjenest
Page 180 and 181:
Ved DMI’s repræsentantskabsmøde
Page 182 and 183:
ment for det frivillige idrætsarbe
Page 184 and 185:
præsten så vil håndtere sin vide
Page 186 and 187:
186 Kontrol- og Varslingsassistent
Page 188 and 189:
Fighter Allocator og to Inderceptco
Page 190 and 191:
første opgave at lave dagens vagtl
Page 192 and 193:
192 Intercept Controller (IC) i Fly
Page 194 and 195:
IC’er på hvert vagthold, og jeg
Page 196 and 197:
Af Henning Madsen Sommeren 1951 sti
Page 198 and 199:
En dag i januar mødtes tre af dem,
Page 200 and 201:
Både de store og de små skader ka
Page 202 and 203:
og hente alt det ind, som jo nu eng
Page 204 and 205:
ikke så få, som havde gået måsk
Page 206 and 207:
stehjælp, der blev lavet på den m
Page 208 and 209:
208 Birger Kristensen startede som
Page 210 and 211:
Træning i redning med faldskærm o
Page 212 and 213:
sentligt bedre. I F-100’s tid var
Page 214 and 215:
vival-øvelser, der afholdes - som
Page 216 and 217:
§9-kursus, som det hed dengang. Me
Page 218 and 219:
tæller man en flue, at den ikke m
Page 220 and 221:
Logomærke for NLF Værløse (ESK 5
Page 222 and 223:
Mønstringsøvelse hos NLF Karup. D
Page 224 and 225:
Under en mønstringsøvelse hos NLF
Page 226 and 227:
Skarpskydning med L/70 kanon. Bemæ
Page 228 and 229:
forsvars-specialist, der stod for u
Page 230 and 231:
Jens Jørgen Therkelsen startede eg
Page 232 and 233:
Kristian H. Nørgaard blev indkaldt
Page 234 and 235:
og så springe fra efter 9 måneder
Page 236 and 237:
Alt bliver tjekket, når der afhold
Page 238 and 239:
men nu alene skulle indgå i løsni
Page 240 and 241:
at bestå af de lette delinger plus
Page 242 and 243:
var reelt til stede, og man kunne v
Page 244 and 245:
stal. Krystallinsk kvarts fandtes k
Page 246 and 247:
opnå fuldt så gode varslingsinfor
Page 248 and 249:
Af Arne Bach Nielsen Op gennem 1950
Page 250 and 251:
Radarhoved Multebjerg står umiddel
Page 252 and 253:
Arno Dreyer fortæller om sin tid s
Page 254 and 255:
USAF F-16B block 1 #78-0091 from th
Page 256 and 257:
Ove Winther Jensen (OWE) har haft e
Page 258 and 259:
Derefter skulle de samle sig i Ring
Page 260 and 261:
Af Ove Winther Jensen En af de mest
Page 262 and 263:
I modsætning til de svenske Draken
Page 264 and 265:
Af Ove Winther Jensen I 1974 blev j
Page 266 and 267:
Den Centraliserede AmmunitionsTjene
Page 268 and 269:
Erik Bjerring arbejdede i ti år i
Page 270 and 271:
Jeg er af redaktøren at dette skri
Page 272 and 273:
1983. Vi blev briefet mange gange o
Page 274 and 275:
min karriere i Flyvevåbnet var jeg
Page 276 and 277:
Omkring 1968 blev jeg kommanderet t
Page 278 and 279:
ville vi have, at alt blev sat rigt
Page 280 and 281:
Jo, vi var flyvende og underdrev al
Page 282 and 283:
imod var MK82 helt fin til Close Ai
Page 284 and 285:
”Det var en helt ny verden, der
Page 286 and 287:
Tingene går stærkt i Flyvevåbnet
Page 288 and 289:
Forsynerens værktøjskasse indehol
Page 290 and 291:
Signaltjenesten i Flyvevåbnet har
Page 292 and 293:
Mobilt signalcenter, den såkaldte
Page 294 and 295:
. Egentlig skulle han specialisere
Page 296 and 297:
med opgaven og stadig har den. I 20
Page 298 and 299:
Flyvevåbnet bestod af forskellige
Page 300 and 301:
300 OPERATION ALLIED FORCE (OAF) Da
Page 302 and 303:
Montenegro og Serbien / Kosovo. I m
Page 304 and 305:
Det forestående var specielt og un
Page 306 and 307:
Efter et par år på brandstationen
Page 308 and 309:
For årtier siden var det ikke alti
Page 310 and 311:
den skulle bevæges 30 centimeter f
Page 312 and 313:
Af Kim Vibe Michelsen Presseofficer
Page 314 and 315:
Irak 2005 Den 4. oktober 2005 rejst
Page 316 and 317:
servationer til landstyrker under e
Page 318 and 319:
konen i huset og et barn omkom. Ofr
Page 320 and 321:
indbyggerne er klar over, hvad der
Page 322 and 323:
valtningen skulle delegeres ud til
Page 324 and 325:
Flyvevåbnets Førings- og Operatio
Page 326 and 327:
dannelser af Flyvevåbnets personel
Page 328 and 329:
Da Flyvevåbnet blev oprettet den 1
Page 330 and 331:
Specialofficersskolen, Hold 1966-68
Page 332 and 333:
var en meddelelse, der var vanskeli
Page 334 and 335:
ved ideens fødsel, men ved skolest
Page 336 and 337:
Teknisk Officer; der uddannes som a
Page 338 and 339:
Tænk: Jeg ville gerne være soldat
Page 340 and 341:
Tilbage i Værløse-lejren: Der var
Page 342 and 343:
342 Anvendte forkortelser og deres
Page 344 and 345:
NLF Nærluftforsvar NUHI NIKE ud -
Page 346:
346
show all

60 Ã¥r i arbejde for FlyvevÃ¥bnet - FlyvevÃ¥bnets Historiske Samling

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?