Viden, oplevelse og sundhed på Svendborg Havn
Viden, oplevelse og sundhed på Svendborg Havn
Viden, oplevelse og sundhed på Svendborg Havn
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Tekniske, trafikale <strong>og</strong> miljømæssige konsekvenser<br />
5 Tekniske, trafikale <strong>og</strong> miljømæssige konsekvenser<br />
5.1 Byggetekniske forhold<br />
Et byggeri på de aktuelle arealer er behæftet med n<strong>og</strong>le<br />
særlige udførelsesmæssige forhold, hvoraf især skal<br />
nævnes:<br />
- Dårlige funderingsforhold, der forudsætter pælefundering<br />
i et stort omfang (14 – 18 meter lange pæle) af<br />
hele byggeriet.<br />
- Placering ved vandet <strong>og</strong> koteforholdene medfører<br />
særlig vandsikring af specielt kælderarealer i form af<br />
vandtætte vægge <strong>og</strong> sikringer mod opdrift.<br />
- Der må forventes en jordforurening af et betydeligt<br />
omfang på området, hvilket medfører deponering <strong>og</strong><br />
rensning af opgravet jord i et ikke uvæsentligt omfang<br />
5.2 Trafikale konsekvenser<br />
Trafikale konsekvenser<br />
For at skabe overblik over den forventede fremtidige trafik<br />
til <strong>og</strong> fra den nye bebyggelse, er der med udgangspunkt<br />
i Miljøstyrelsens turrater foretaget en beregning af<br />
trafikkens størrelse.<br />
Beregningerne, som tager udgangspunkt i etagearealstørrelsen<br />
for de forskellige funktioner, der er planlagt<br />
i området, viser for de enkelte scenarier følgende:<br />
Bibliotek<br />
SG/DGI<br />
Ialt<br />
Bibliotek incl<br />
museum<br />
<strong>Viden</strong>center<br />
multianvendelig<br />
sal<br />
Ialt<br />
Bibliotek<br />
Børnehus /<br />
Eksperimentarium<br />
Byferie<br />
Penthouse boliger<br />
Kommercielle<br />
funktioner<br />
Ialt<br />
Bibliotek<br />
Sungheds<br />
“inforama”<br />
Citta Slow<br />
Ialt<br />
Funktion<br />
Scenarium 1<br />
Scenarium 2<br />
Scenarium 3<br />
Scenarium 4<br />
Etageareal<br />
m 2<br />
5.500<br />
7.500<br />
13.000<br />
6.500<br />
2.500<br />
1.500<br />
10.500<br />
5.700<br />
2.500<br />
1.500<br />
1.000<br />
1.200<br />
11.900<br />
5.700<br />
2.500<br />
2.500<br />
10.700<br />
Forventet døgntrafik<br />
i begge retninger<br />
320<br />
320<br />
640<br />
380<br />
110<br />
90<br />
580<br />
330<br />
150<br />
70<br />
20<br />
340<br />
910<br />
330<br />
110<br />
520<br />
960<br />
Døgntrafikken til <strong>og</strong> fra området forventes på denne<br />
baggrund at variere fra 580 til 910 køretøjer afhængig af<br />
det valgte scenarium. Når trafikbelastningen til scenarium<br />
3 <strong>og</strong> 4 er ca. 50 % højere end til scenarium 1 <strong>og</strong> 2 skyldes<br />
det butikkerne, som har en turrate der er 4-5 gange som<br />
høj som kulturfunktionerne.<br />
Bortset fra varetilkørsel <strong>og</strong> afsætning <strong>og</strong> optagning af<br />
passagerer på Toldbodvej <strong>og</strong> Jessens Mole vil trafikken<br />
til <strong>og</strong> fra området benytte parkeringskælderen under<br />
bebyggelsen. Det skønnes derfor, at ca. 90 % af den<br />
ovenfor beregnede trafik skal afvikles via rampen til p-<br />
kælderen, som er tilsluttet den nye forbindelsesvej fra<br />
Jessens Mole til Toldbodvej. Den kapacitetsmæssige<br />
begrænsning bliver derfor det signalregulerede<br />
kryds mellem Toldbodvej <strong>og</strong> Jessens Mole. Som led<br />
i det videre arbejde bør der efter gennemførelse af<br />
trafiktællinger på Toldbodvej <strong>og</strong> Jessens Mole laves en<br />
kapacitetsberegning for krydset Toldbodvej / Jessens<br />
Mole med den forventede fremtidige trafik<br />
5.3 Parkeringsmæssige konsekvenser<br />
.Parkeringsmæssige konsekvenser<br />
I henhold til “vedtægter for parkeringsfond i <strong>Svendborg</strong><br />
Kommune 2007” vil der i forbindelse med nybyggeriet<br />
skulle etbleres følgende antal p-båse afhængig af de<br />
enkelt scenarier.<br />
Scenarium 1<br />
Bibliotek<br />
SG/DGI<br />
Ialt<br />
Bibliotek incl<br />
museum<br />
<strong>Viden</strong>center<br />
multianvendelig<br />
sal<br />
Ialt<br />
Bibliotek<br />
Børnehus /<br />
Eksperimentarium<br />
Byferie<br />
Penthouse boliger<br />
Kommercielle<br />
funktioner<br />
Ialt<br />
Bibliotek<br />
Sungheds<br />
“inforama”<br />
Citta Slow<br />
butikker<br />
Citta Slow<br />
spisested<br />
Ialt<br />
Funktion<br />
Scenarium 2<br />
Scenarium 3<br />
Scenarium 4<br />
Etageareal P-båse pr. m 2<br />
m 2 etageareal<br />
5.500<br />
7.500<br />
13.000<br />
6.500<br />
2.500<br />
1.500<br />
10.500<br />
5.700<br />
2.500<br />
1.500<br />
1.000<br />
1.200<br />
11.900<br />
5.700<br />
2.500<br />
1.200<br />
1.300<br />
10.700<br />
1 pr. 100m 2<br />
1 pr. 100m 2<br />
1 pr. 100m 2<br />
1 pr. 100m 2<br />
1 pr. 20 pers.<br />
P-båse<br />
55<br />
75<br />
130<br />
65<br />
25<br />
35<br />
125<br />
1 pr. 100m 2 57<br />
1 pr. 100m 2 25<br />
1 pr. 100m 2 15<br />
1 pr. bolig 10<br />
1 pr. 50m 2 24<br />
1 pr. 100m 2<br />
1 pr. 100m 2<br />
1 pr. 50m 2<br />
1 pr. 20 pers.<br />
131<br />
57<br />
25<br />
24<br />
20<br />
126<br />
46