Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
KOLDING SENIOR 10<br />
– en hjuldamper – og uden<br />
her at blive for teknisk, skal<br />
det blot nævnes, at skibes<br />
drives frem af en dampmaskine<br />
med to cylindre. Den<br />
yder noget i retning af 50 hestekræfter,<br />
og så bruger den<br />
for en normal dags sejlads<br />
ca. 600 tons kul.<br />
”Hjejlen” forlod København<br />
den 11. juni, og efter en<br />
problemfri sejlads over Kattegat<br />
anløb man næste dag<br />
Randers.<br />
Men da man ankom til Gudenåen,<br />
fik dampfløjten en<br />
ganske anden lyd.<br />
Nu opstod problemerne.<br />
Turen til Silkeborg tog 3 dage.<br />
Flere steder var man ganske<br />
enkelt nødt til at tømme<br />
skibet for dets kulbeholdning<br />
og hælde al vandet ud<br />
af kedlen for derefter at slæbe<br />
skibet af sted med hestetræk.<br />
Grundstødning hørte næsten<br />
til turens orden.<br />
Endelig - den 15. juni nåede<br />
skib og mandskab med trækdyr<br />
velbeholdne frem til Silkeborg.<br />
Man manglede bare lige at<br />
få herligheden transporteres<br />
over dæmningen med landevejen<br />
mellem åens øvre løb<br />
og Silkeborg havn.<br />
Nu trådte fabriksejer Michael<br />
Drewsen i karakter –<br />
han var en stor mand i datidens<br />
Silkeborg – han ejede<br />
papirfabrikken, og så var<br />
han altså stifter af ”Hjejleselskabet”.<br />
Han var ganske enkelt byens<br />
ukronede konge - og han<br />
førte sig frem som sådan.<br />
Forholdet mellem ham og<br />
byens øverste embedsmand,<br />
birkedommer Drechsel var<br />
bestemt ikke det bedste.<br />
Og nu til sagen. ”Hjejlen”<br />
skulle i havnen, koste hvad<br />
det ville.<br />
Papirfabrikanten udkommanderede<br />
et større antal<br />
papirarbejdere fra sin fabrik<br />
til at trække skibet over<br />
dæmningen.<br />
Den dag, det foregik, var<br />
der lige tilfældigvis marked i<br />
byen, og trafikken på vejene<br />
var meget tæt.<br />
Det har sikkert givet anledning<br />
til mange beklagelser<br />
fra markedsfolket, og birkedommeren<br />
så sig nødsaget<br />
til at gribe ind.<br />
Han forsøgte sig efter sigende<br />
med ordene: ”I lovens<br />
navn forbyder jeg dette forehavende!”,<br />
hvortil papirfabrikanten<br />
svarede: ” I Kongens<br />
og mit navn, så fortsætter<br />
vi”!<br />
Dermed var al diskussion<br />
tilendebragt.<br />
Skibet kom over og af vejen<br />
for at få vand under kølen i<br />
havnen.<br />
Den officielle indvielse<br />
fandt sted den 24. juni, da<br />
Frederik den 7. og grevinde<br />
Danner sammen med andre<br />
særligt indbudte gæster sejlede<br />
fra Himmelbjerget til<br />
Silkeborg.<br />
Et par dage senere sluttede<br />
det fine besøg med en ny<br />
sejltur.<br />
Denne gang om aftenen, og<br />
på turen tilbage til Silkeborg<br />
blev skibet oplyst af fakler –<br />
en forløber for de senere så<br />
berømte regattafester på Silkeborgsøerne.
Change language