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战 术 C4ISR 飞 机 在 过 去 、 现 在 和 未 来 冲 突 中 的 作 用 及 其 革 新 意 义
3. 同 上 , 第 4—5 页 。
4. 同 上 , 第 5—6 页 。
5. 同 上 , 第 6—7 页 。
6. 同 上 , 第 7—9 页 。 尤 其 是 “ 发 现 、 锁 定 、 消 灭 或 孤 立 叛 乱 分 子 和 恐 怖 分 子 ” 部 分 。
7. 同 上 , 第 9 页 。
8. 同 上 , 第 11 页 。
9. Robert Coram, Boyd: The Fighter Pilot Who Changed the Art of War [ 博 伊 德 : 改 变 了 战 争 艺 术 的 战 斗 机 飞 行 员 ], (Boston:
Little, Brown, 2002), 232—37.
10. “ 也 许 对 它 们 服 务 的 最 大 赞 扬 来 自 一 名 德 国 战 俘 :‘ 当 这 小 飞 机 临 头 时 , 一 切 都 停 滞 了 。 我 们 除 了 眨 眼 之 外 , 一 动
都 不 敢 动 。’” 参 看 Jan Bos, “The Flying Eyes of the Artillery”[ 炮 兵 的 飞 翔 之 眼 ], WWII Quarterly: Journal of the Second
World War 2, no. 1 (Fall 2010): 97.
11. Leonard Bridgman, ed., Jane's All the World's Aircraft, 1942 [ 简 氏 世 界 飞 机 年 鉴 ,1942 年 ], New York: Macmillan, 1943),
79c—80c.
12. “A-frames” 原 指 最 简 单 形 态 的 机 库 或 仓 库 结 构 , 这 里 指 发 现 当 时 几 乎 完 全 靠 徒 步 运 动 的 中 国 军 队 所 需 的 战 术 级 侦
察 能 力 , 也 指 差 不 多 所 有 类 型 非 正 规 战 争 中 所 必 需 的 那 种 侦 察 能 力 。Amrom H. Katz, Some Ramblings and Musings on
Tactical Reconnaissance [ 战 术 侦 察 杂 议 ], (Santa Monica, CA: Rand Corporation, 1963), http://www.rand.org/content/dam/
rand/pubs/papers/2008/P2722.pdf.
13. Leonard Bridgman, ed., Jane's All the World's Aircraft, 1956—57 [ 简 氏 世 界 飞 机 年 鉴 ,1956—57 年 ], (London: Jane’s
All the World’s Aircraft Publishing Co., 1956), 248. Cessna 公 司 为 海 军 陆 战 队 开 发 了 OE-2。 该 机 装 有 更 为 强 大 的 发 动
机 , 性 能 更 好 , 并 配 及 轻 装 甲 、 自 我 封 闭 油 箱 和 特 种 通 信 设 备 。 另 外 ,OE-2 每 一 翼 下 能 挂 载 一 枚 250 磅 炸 弹 或 三
枚 火 箭 。 但 空 军 从 未 采 购 或 使 用 过 该 款 飞 机 。
14. John W. R. Taylor, ed., Jane's All the World's Aircraft, 1969—70 [ 简 氏 世 界 飞 机 年 鉴 ,1969—70 年 ], (New York:
McGraw-Hill Book Co., 1969), 304.
15. 笔 者 1987 年 对 Cessna 公 司 公 关 经 理 的 访 谈 。 据 这 位 经 理 说 ,Cessna 从 未 生 产 过 该 款 飞 机 , 公 司 图 书 馆 或 官 方 历
史 中 也 找 不 到 该 机 的 纪 录 。
16. 这 两 种 飞 机 的 生 产 数 量 从 未 超 出 试 飞 样 机 所 需 。 各 军 种 均 未 保 留 “ 宝 石 钉 ”(Pave Nail) 或 夜 视 观 察 / 机 炮 系 统 ,
也 未 作 任 何 努 力 来 改 进 两 者 的 原 型 以 适 合 OV-10。
17. John W. R. Taylor, ed., Jane's All the World's Aircraft, 1971—72 [ 简 氏 世 界 飞 机 年 鉴 ,1971—72 年 ], (London: Sampson
Low, 1971), 341—42.
18. 见 “Lockheed YO-3A Quiet Star”[ 洛 克 希 德 公 司 的 YO-3A“ 静 星 ” 飞 机 ], Western Museum of Flight, http://www.wmof.
com/yo-3a.htm; 另 参 看 维 基 百 科 词 条 “Lockheed YO-3”, http://en.wikipedia.org/wiki/Lockheed_YO-3.
19. Maj Steven J. Tittel, “Cost, Capability, and the Hunt for a Lightweight Ground Attack Aircraft”[ 寻 求 成 本 低 、 能 力 强 的 轻
型 对 地 攻 击 机 ], (thesis, US Army Command and General Staff College, 2009), http://www.dtic.mil/cgi-bin/GetTRDocLocatio
n=U2&doc=GetTRDoc.pdf&AD=ADA510947. 遗 憾 的 是 ,Tittel 少 校 并 未 提 及 A-37B 与 其 它 喷 气 式 战 斗 机 的 区 别 , 因 为
前 者 飞 行 使 命 不 同 于 其 它 喷 气 式 飞 机 , 而 与 A-1、OV-10、O-1 和 O-2 更 为 接 近 , 且 损 失 率 低 得 惊 人 。 这 一 事 实 本
应 激 起 更 多 兴 趣 。 另 参 看 Fred George, “Low-Cost CAS COIN Candidate”[ 平 叛 作 战 近 距 离 空 中 支 援 低 成 本 待 选 机 种 ],
Aviation Week and Space Technology 172, no. 28 (26 July 2010): 59—62.
20. “ 美 国 空 军 …… 希 望 其 OA-X 飞 机 成 本 不 超 过 每 架 机 身 1,000 万 美 元 , 小 时 运 营 费 用 低 于 1,000 美 元 , 并 基 于 已 有
服 役 记 录 、 久 经 验 证 的 机 身 、 发 动 机 和 航 电 系 统 建 造 。 空 军 并 未 具 体 规 定 OA-X 的 发 动 机 , 但 情 况 表 明 倾 向 于 小
型 涡 轮 螺 旋 桨 发 动 机 , 例 如 1,600 轴 马 力 的 普 惠 公 司 PT6A-68 型 ,Texan II 和 Super Tucano 都 采 用 这 种 发 动 机 。”
Robert F. Dorr, “Special Report: Light Attack Comeback”[ 特 别 报 告 : 轻 型 攻 击 机 回 归 ], Combat Aircraft 11, no. 4 (April
2010): 24—25.
21. Philip Smucker, “How bin Laden Got Away”[ 本 拉 登 是 如 何 逃 脱 的 ], Christian Science Monitor 94, no. 68 (4 March
2002): 1, 12, http://www.csmonitor.com/2002/0304/p01s03-wosc.html.
22. 见 注 释 19 中 Fred George 文 , 第 57—62 页 。
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