ä¸‹è½½æœ¬æœŸå ¨æ–‡ - Air & Space Power Chronicles

机 动 航 天 器 —— 轨 道 和 亚 轨 道 飞 行 相 结 合 实 现 节 约 效 益
13. Les Doggrell, “Operationally Responsive Space: A Vision for the Future of Military Space”[ 发 展 太 空 作 战 反 应 能 力 — 军
用 太 空 未 来 纵 观 ], Air and Space Power Journal 20, no. 2 (Summer 2006): 49.
14. Lt Col Kerry D. Hicks, Introduction to Astrodynamic Reentry [ 航 天 动 力 再 入 大 气 层 原 理 ], AFIT/EN/TR-09-03 (Wright-
Patterson AFB, OH: Graduate School of Engineering and Management, 9 September 2009), 239—41.
15. 同 上 。
16. “Mars Reconnaissance Orbiter Successfully Concludes Aerobraking”[ 火 星 侦 察 轨 道 器 成 功 实 现 飞 行 制 动 ], National
Aeronautics and Space Administration, 30 August 2006, http://www.nasa.gov/mission_pages/MRO/news/mrof-20060830.
html.
17. 在 2008 年 ,WGS-1 卫 星 从 其 测 试 位 置 纬 度 122.8 度 西 移 到 180 度 西 , 但 继 续 在 对 地 静 止 轨 道 上 。 此 卫 星 的 这 次 分
阶 段 机 动 完 全 依 靠 Xenon 离 子 推 进 系 统 发 动 机 ( 一 种 电 控 推 力 发 动 机 )。 有 关 近 地 轨 道 卫 星 实 现 TOT 变 化 的 讨 论 ,
参 看 注 释 11, 46—49.
18. 同 上 , 第 48 页 。
19. 见 注 释 1, 第 9 页 。
63