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用 寿 命 周 期 评 估 法 比 较 JP-8 航 空 油 和 替 代 燃 料
估 , 并 整 合 到 每 个 阶 段 温 室 气 体 排 放 的 全 球
增 温 潜 势 (GWP) 总 值 。 本 文 假 设 : 在 寿 期
评 估 的 燃 油 使 用 阶 段 ,JP-8 航 空 油 和 CBTL
基 燃 料 所 排 放 的 温 室 气 体 总 量 相 同 。 根 据 能
源 信 息 管 理 局 公 布 的 资 料 , 对 于 煤 油 基 喷 气
发 动 机 燃 料 , 使 用 阶 段 排 放 的 温 室 气 体 GWP
总 值 通 常 是 整 个 寿 期 排 放 的 温 室 气 体 GWP
总 值 的 84%。 29 我 们 并 假 设 不 存 在 弃 置 阶 段 ,
因 为 飞 机 燃 料 燃 尽 后 无 任 何 剩 余 物 需 要 弃 置 。
我 们 需 要 对 混 合 分 析 模 型 做 一 些 说 明 。
我 们 使 用 的 EIO-LCA 数 据 库 包 含 2002 年 的
数 据 , 这 些 数 据 未 必 反 映 2011 年 的 经 济 现
状 。 30 若 干 产 业 仍 在 使 用 与 2002 年 相 同 的
流 程 , 但 也 有 许 多 产 业 已 经 升 级 使 用 效 率 更
高 的 工 艺 流 程 , 从 而 改 变 了 它 们 的 环 境 足 迹 。
例 如 , 采 煤 行 业 基 本 上 还 在 使 用 2002 年 的
技 术 , 而 新 型 油 电 混 合 汽 车 的 燃 料 使 用 效 率
已 超 过 使 用 标 准 燃 料 的 汽 车 。 31 因 此 , 这 个
数 据 库 的 准 确 性 和 完 整 性 并 不 确 定 , 因 而 使
用 EIO-LCA 方 法 含 有 不 确 定 因 素 。 此 外 ,
2002 年 尚 无 生 产 合 成 喷 气 发 动 机 燃 料 的 FT
工 艺 流 程 , 因 此 本 文 作 者 估 算 了 用 FT 流 程
生 产 CBTL 基 燃 料 的 成 本 , 以 计 算 其 温 室 气
体 GWP 值 。 尽 管 使 用 EIO-LCA 比 较 JP-8 和
CBTL 基 燃 料 含 有 这 些 不 确 定 因 素 , 这 个 方 法
还 是 能 够 向 决 策 者 提 供 更 绿 色 的 喷 气 发 动 机
燃 料 对 环 境 影 响 的 大 致 情 况 。
若 要 使 用 EIO-LCA 评 估 模 型 , 必 须 先 确
定 接 受 评 估 的 产 品 、 流 程 或 服 务 在 特 定 寿 期
阶 段 所 需 的 资 源 的 成 本 。 在 这 个 方 法 中 ,
EIO-LCA 工 具 对 这 两 种 燃 料 的 原 材 料 萃 取 阶
段 都 适 用 。 在 材 料 加 工 阶 段 ,EIO-LCA 评 估
模 型 仅 适 用 于 JP-8 航 空 油 , 而 不 适 用 于
CBTL 基 燃 料 , 因 为 FT 合 成 技 术 在 美 国 不 是
一 个 行 业 标 准 流 程 。 因 此 , 美 国 没 有 一 个 合
适 的 行 业 或 部 门 能 代 表 EIO-LCA 评 估 模 型 中
的 这 个 阶 段 。 最 后 , 我 们 没 有 包 括 这 两 种 燃
料 寿 期 评 估 的 燃 油 使 用 阶 段 , 因 为 我 们 假 设
它 们 在 这 一 阶 段 的 GWP 总 值 是 一 样 的 。
JP-8 航 空 油 的 成 本
典 型 柴 油 燃 料 的 总 成 本 包 括 四 类 成 本 。
以 2010 年 10 月 每 加 仑 2.80 美 元 零 售 价 格
为 例 , 这 四 类 成 本 分 别 是 :17% 税 金 ,12%
配 送 和 营 销 成 本 ,6% 提 炼 成 本 , 以 及 65%
原 油 成 本 。 32 本 文 据 此 估 算 了 JP-8 的 原 材 料
萃 取 和 加 工 相 关 成 本 : 鉴 于 空 军 在 2008 年
的 喷 气 发 动 机 燃 料 支 出 为 67 亿 美 元 , 我 们
估 计 原 材 料 萃 取 ( 原 油 价 值 ) 和 提 炼 成 本 分
别 约 为 44 亿 美 元 和 4.02 亿 美 元 。 33 我 们 是
利 用 EIO-LCA 数 据 库 “ 油 气 萃 取 ” 和 “ 石 油
提 炼 ” 部 分 的 详 细 数 据 得 出 上 述 成 本 估 算 的 。
CBTL 基 燃 料 的 成 本
我 们 分 析 的 CBTL 基 燃 料 含 有 8% 生 物
质 ( 重 量 百 分 比 ) 和 92% 煤 ( 重 量 百 分 比 )。
鉴 于 空 军 在 2008 年 的 喷 气 发 动 机 燃 料 使 用
量 为 24 亿 加 仑 , 若 要 达 到 空 军 的 目 标 , 即 “ 空
军 国 内 航 空 油 需 求 中 替 代 混 合 燃 料 的 使 用 比
例 达 到 50%”( 如 上 文 所 述 ), 则 需 要 有 6 亿
加 仑 为 替 代 燃 料 。 34 因 此 , 其 中 大 约 5.5 亿
加 仑 将 来 自 煤 , 还 有 0.5 亿 加 仑 将 来 自 柳 枝
稷 。 由 于 生 产 一 桶 (42 加 仑 ) 柴 油 需 要 半 个
短 吨 的 煤 , 而 生 产 一 桶 CBTL 基 燃 料 需 要 一
个 干 吨 的 柳 枝 稷 , 因 此 生 产 12 亿 加 仑 喷 气
发 动 机 混 合 燃 料 将 需 要 大 约 650 万 短 吨 煤 和
120 万 干 吨 柳 枝 稷 。 35 按 照 2010 年 1 月 的
售 价 , 一 短 吨 煤 是 42 美 元 , 一 干 吨 柳 枝 稷
是 53 美 元 , 因 而 原 材 料 萃 取 总 成 本 分 别 是
2.73 亿 美 元 和 0.64 亿 美 元 。 36 我 们 是 利 用
EIO-LCA 数 据 库 “ 煤 采 掘 ” 和 “ 所 有 其 他 作
物 种 植 ” 部 分 的 详 细 数 据 得 出 上 述 成 本 数 值
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