CS35EK/CS38EK CS40EK/CS45EK CS33EL/CS38EL ... - Hitachi

More documents

Recommendations

Info

kuva. 2-1 kuva. 2-1B kuva 2-1C kuva. 2-2 kuva. 2-2B kuva. 2-3 Käynnistäminen (kuva 2-2, 2B, 3, 4, 4B) VAROITUS! Kun moottori käynnistyy kaasutin varmistettuna, moottorin nopeus riittää pyörittämään teräketjua. F I 4. Laitteen käyttö Polttoaine (kuva 2-1) VAROITUS! Sahassa on kaksitahtimoottori. Käytä aina öljyä sisältävää kaksitahtipolttoainetta. Huolehdi tuuletuksesta, kun tankkaat tai käsittelet polttoainetta. Polttoaine Käytä laadukasta 95-oktaanista lyijytöntä bensiiniä. Käytä kaksitahtiöljyä tai sekoita öljyä ja polttoainetta suhteessa 25:1 - 50:1. Katso lisätietoja öljypullosta tai kysy HITACHImyyjältä. Ja Kaliforniassa käytä vain sekoitussuhdetta 50:1. Jos kaksitahtiöljyä ei ole saatavana, käytä ilmajäähdytteisiin kaksitahtimoottoreihin tarkoitettua öljyä (JASO FC GRADE OIL tai ISO EGC GRADE). Älä käytä laatua BIA tai TCW (tarkoitettu vesijäähdytteisiin kaksitahtimoottoreihin). Älä käytä moniasteöljyä (10 W/30) tai jäteöljyä. Sekoita bensiini ja öljy puhtaassa astiassa. Täytä aluksi puolet bensiinistä. Lisää sitten kaikki öljy. Sekoita ravistamalla. Lisää loppu bensiini. Sekoita huolellisesti ravistamalla ennen polttoainesäiliön täyttämistä. kuva. 2-4 kuva. 2-4B Tankkaaminen VAROITUS! (Fig.2-1B) Sammuta moottori ennen tankkaamista. Avaa polttoainesäiliö hitaasti, jotta mahdollinen ylipaine pääsisi purkautumaan. Kiristä polttoainesäiliön korkki tankkaamisen jälkeen. Siirry vähintään kolmen metrin päähän tankkauspaikasta ennen moottorin käynnistämistä. Puhdista polttoainesäiliön kannen ympäristö huolellisesti ennen tankkaamista, jotta säiliöön ei pääsisi likaa. Sekoita polttoaine ravistelemalla astiaa ennen tankkaamista. Teräketjuöljy (kuva 2-1B) Täytä teräketjuöljy (2). Käytä laadukasta teräketjuöljyä. Teräketjuöljyä syötetään automaattisesti, kun moottori käy. HUOMAA! Kun kaadat polttoainetta (1) tai teräketjuöljyä (2) säiliöön, käännä täyttöaukko ylöspäin (kuva 2-1B). TERÄKETJUÖLJYN SYÖTÖN SÄÄTÄMINEN Järjestelmän syöttämän teräketjuöljyn määrä on säädetty tehtaalla maksimiin. Säädä määrää käyttöolojen mukaan. Pienennä määrää kääntämällä säätöruuvia (1) vastapäivään tai suurenna määrää kääntämällä ruuvia myötäpäivään (kuva 2-1 C). Älä käännä ruuvia merkkien ohi. HUOMIO! Varmista ennen käynnistämistä, että mahdollinen ketjujarru on vapautettu ja että terälaippa- tai ketju ei kosketa mitään. 1. Käännä virtakytkin (1) asentoon ON. (kuva 2-2) * Paina puolipuristusventtiiliä (1) (jos moottorissa on sellainen. Venttiili palautuu moottorin käynnistyessä) (kuva 2-2B). 2. Vedä rikastinnuppi täysin ulos. Kaasutin lukkiutuu käynnistysasentoon. (Kuva 2-3) 3. Vedä käynnistysnarua hitaasti, kunnes tunnet puristuksen, pidä tiukasti käynnistysnarun kahvasta ja vedä reippaasti. Päästä naru palautumaan hitaasti (kuva 2-4). 4. Kun kuulet moottorin käynnistyvän, paina varmistinta (2) ja vedä kaasuvipua (4). Kaasutin vapautuu käynnistysasennosta käyntiasentoon ja rikastinnuppi palautuu automaattisesti käyntiasentoon. (Kuva 2-4B) 5. Vedä käynnistysnarua uudelleen rivakasti. HUOM! Jos moottori ei käynnisty, toista vaiheet 2-5. 6. Kun moottori on käynnistynyt, vedä kaasuliipaisinta pari kertaa, ja anna moottorin lämmitä 2-3 minuuttia ennen kuormittamista. Lämpimän moottorin käynnistäminen 1. Käännä virtakytkin asentoon ON. Paina puolipuristusventtiiiä ja vedä käynnistysnarusta. 2. Jos moottori ei käynnisty helposti, vedä rikastin täysin ulos ja paina takaisin. Kaasutin lukkiutuu käynnistysasentoon. Vedä käynnistysnarua. HUOMAA! Jos moottori ei käynnisty vieläkään, noudata kylmän moottorin käynnistysohjeita. FI-7
kuva.2-5 kuva.2-6 kuva.2-7 Ketjujarru toiminta (valinnainen) (kuva 2-5) Ketjujarru (1) (jos asennettu) toimii hätätilanteissa, esimerkiksi sahan potkaistessa takaisin. Tarkasta toiminta ennen sahan käyttöä. Ketjujarru toimii, kun etukahvaa työntää kohti terälaippaa. Kun ketjujarru on kiinni, moottori ei kiihdy, vaikka kaasuvipua vetää, eikä teräketju liiku. Vapauta ketjujarru vetämällä etukahva taakse. Tarkastaminen: 1) Sammuta moottori. 2) Pidä saha vaakasuorassa, irrota käsi etukahvasta, kosketa terälaipan kärjellä kantoa tai puun palaa ja varmista, että ketjujarru toimii. Etukahvan koko vaikuttaa ketjujarrun laukeamiseen. Jos ketjujarru ei toimi, toimita saha tarkastettavaksi ja korjattavaksi. Jos moottori käy nopeasti, kun jarru on kiinni, kytkin kuumenee, mistä seuraa ongelmia. Jos jarru toimii sahattaessa, vapauta kaasuvipu heti. VAROITUS! Älä kanna sahaa moottorin käydessä. Pysäyttäminen (kuva 2-6) Vähennä moottorin nopeutta ja työnnä virtakytkin pysäytysasentoon. VAROITUS! TAKAPOTKUN VAARA (kuva 2-7) Takapotku on yksi suurimmista vaaroista työskenneltäessä moottorisahalla. Takapotku on mahdollinen, kun terälaipan kärki osuu esteeseen, tai kun puu puristaa teräketjun kiinni. Terälaipan kärjen voi saada terälaipan liikkumaan salaman nopeasti ylös ja taaksepäin. Teräketjun juuttuminen terälaipan yläosaa voi myös saada laipan liikkumaan nopeasti taaksepäin. Tällöin saatat menettää sahan hallinnan, mistä voi seurata vakavia vammoja. Vaikka saha on suunniteltu turvalliseksi, älä luota yksinomaan turvalaitteisiin. Tarkkaile koko ajan terälaipan kärkeä. Terälaippa potkaisee takaisin, jos sen alue (1) pääsee koskettamaan esinettä. Älä käytä tätä aluetta. Sulkeutuva sahauskohta puristaa terälaipan yläosaa ja saa sahan potkaisemaan takaisin. Varmista, että rako avautuu, kun sahaat läpi. Kun moottori käy, tartu oikealla kädellä tukevasti takakahvaan ja vasemmalla kädellä etukahvaa, ja kierrä peukalot ja sormet kahvojen ympärille. Pidä sahasta kiinni kummallakin kädellä, ja sahaa suurella moottorin nopeudella. VAROITUS! Älä kurkottele tai leikkaa olkapään yläpuolelta. VAROITUS! Ole erittäin varovainen kaataessasi puuta, äläkä pidä terälaippaan pystyssä tai olkapään yläpuolella. KETJUSIEPPO Ketjusieppo on moottoriosassa juuri ketjun alapuolella. Se estää katkennutta ketjua osumasta käyttäjään. KAATAMISEN, KARSIMISEN JA KATKOMISEN PERUSTEKNIIKOITA Tästä osiosta saat perustietoja sahaustekniikoista. VAROITUS! Ohjeet eivät kata kaikkia tilanteita, joihin vaikuttavat maasto, kasvillisuus, puun laatu, muoto ja koko, jne. Käänny myyjän, paikallisen metsänhoitoyhdistyksen tai vastaavan puoleen, ja pyydä tarkempia ohjeita. Työ sujuu silloin tehokkaasti ja turvallisesti. VAROITUS! Vältä sahaamista huonolla säällä (sumu, rankka sade, kylmyys, kova tuuli jne.) Huono sää rasittaa, ja esimerkiksi liukkaus vaarantaa turvallisuuden. Kova tuuli voi kaataa puun odottamattomaan suuntaan ja aiheuttaa omaisuusvaurioita tai vammoja. HUOMIO! Älä käytä moottorisahaa vääntämiseen tai muuhun tarkoitukseen, johon sitä ei ole suunniteltu. VAROITUS! Varo kompastumista kantoihin, juuriin, kiviin, oksiin ja kaatuneisiin puihin. Varo kuoppia ja ojia. Ole erittäin varovainen, kun työskentelet rinteissä tai epätasaisella alustalla. Pysäytä saha ennen siirtymistä kohteesta toiseen. Käytä täyttä kaasua sahatessa. Hitaasti liikkuva ketju voi juuttua, jolloin saha nykäisee. VAROITUS! Älä seiso suoraan sahan takana, kun sahaat. FI-8
Page 1 and 2:
CS35EK/CS38EK CS40EK/CS45EK CS33EL/
Page 3 and 4:
WARNING The engine exhaust from thi
Page 5 and 6:
1. What is what Since this manual c
Page 7 and 8:
Fig.1-0 Fig.1-1 Fig.1-2 Fig.1-3 Fig
Page 9 and 10:
Fig.2-5 Fig.2-6 Fig.2-7 Chain brake
Page 11 and 12:
Fig.2-7G Fig.2-7H Fig.2-7J Fig.2-7M
Page 13 and 14:
Fig.3-4 Fig.3-5 Fig.3-6 Fig.3-7 Fig
Page 15 and 16:
Fig. 4-2 Fig. 4-1 Fig. 4-4 Fig. 4-3
Page 17 and 18:
6. Specifications MODEL CS35EK/CS38
Page 19 and 20:
GB-18
Page 21 and 22:
VARNING! Motoravgasen från denna p
Page 23 and 24:
1. Vad är vad Det kan hända att d
Page 25 and 26:
Fig. 2-1 Fig. 2-1B Fig. 2-1C Fig. 2
Page 27 and 28:
Fig.2-5 Fig.2-6 Fig.2-7 Manövrerin
Page 29 and 30: Fig.2-7G Fig.2-7H Fig.2-7J Fig.2-7M
Page 31 and 32: Fig.3-4 Fig.3-5 Fig.3-6 Fig.3-7 Fig
Page 33 and 34: Fig. 4-2 Fig. 4-1 Fig. 4-4 Fig. 4-3
Page 35 and 36: 6. Tekniska data MODELL CS35EK/CS38
Page 37 and 38: SE-18
Page 39 and 40: ADVARSEL Motorudstødningen fra det
Page 41 and 42: 1. Hvad er hvad Denne manual dække
Page 45 and 46: Fig.2-5 Fig.2-6 Fig.2-7 Kædebremse
Page 47 and 48: Fig.2-7G Fig.2-7H Fig.2-7J Fig.2-7K
Page 53 and 54: 6. Specifikationer MODEL CS35EK/CS3
Page 55 and 56: DK-18
Page 57 and 58: ADVARSEL Avgassene fra dette produk
Page 59 and 60: 1. Hva er hva Siden denne bruksanvi
Page 63 and 64: Fig.2-5 Fig.2-6 Fig.2-7 Kjedebremsf
Page 65 and 66: Fig.2-7G Fig.2-7H Fig.2-7J Fig.2-7K
Page 71 and 72: 6. Tekniske data MODEL CS35EK/CS38E
Page 73 and 74: NO-18
Page 75 and 76: VAROITUS Tuotteen moottorin pakokaa
Page 77 and 78: 1. Mikä on mitä Koska opas koskee
Page 79: Fig.1-0 Fig.1-1 Fig.1-2 kuva.1-3 ku
Page 83 and 84: kuva.2-7G Fig.2-7H kuva.2-7J kuva.2
Page 85 and 86: kuva.3-4 kuva.3-5 kuva.3-6 kuva.3-7
Page 87 and 88: kuva. 4-2 kuva. 4-1 kuva. 4-4 kuva.
Page 89 and 90: 6. Tekniset tiedot MODEL CS35EK/CS3
Page 91 and 92: FI-18
show all

CS35EK/CS38EK CS40EK/CS45EK CS33EL/CS38EL ... - Hitachi

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?