CS35EK/CS38EK CS40EK/CS45EK CS33EL/CS38EL ... - Hitachi

More documents

Recommendations

Info

Fig. 3-1 Fig. 3-2 Fig. 3-3 S E 5. Underhåll För modeller som medger inställning av lågt ANORDNIGARNA OCH SYSTEMEN FÖR EMISSIONSKONTROLL FÅR UNDER-, HÅLLAS BYTAS ELLER REPAR-ERAS AV EN VANLIG MASKINREPARATÖR ELLER VID EN VANLIG VERKSTAD FÖR MOTORREDSKAP. Förgasarjustering (Fig. 3-1) VARNING! Starta aldrig motorn utan att kopplingskåpan sitter på plats. Annars kan kopplingen lossna och orsaka personskador. I förgasaren blandas bränsle och luft. När motorn provkörs vid fabriken justeras även förgasaren. Om ytterligare justering behövs, orsakat av klimat eller höjdläge, finns bara en justeringsmöjlighet: T = Justerskruv för tomgångsvarvtal. Tomgångsjustering (T) Kontrollera att luftfiltret är rent. Vid korrekt inställt tomgångsvarvtal roterar inte kedjan. Om justering krävs, så vrid T-skruven medurs med motorn igång tills kedjan börjar rotera. Vrid skruven därefter moturs tills kedjan slutar rotera. Rätt tomgångsvarvtal har uppnåtts när motorn går jämnt i alla lägen på ett varvtal som är lägre än det då kedjan börjar rotera. Kontakta HITACHI-återförsäljaren, om skärinsatsen efter justering av hastigheten fortfarande roterar. eller högt varvtal har förgasaren förinställts vid tillverkningen. Genom finjustering kan prestandan optimeras i förhållande till klimat, höjdnivä o.s.v. Vrid dock aldrig justeringsskruvarna mer än 90 grader åt gången, eftersom felinställning kan resultera i motorskada. Rådgör med HITACHIs återförsäljare, om du inte är bekant med denna typ av inställning. Luftfilter (Fig. 3-2) Luftfiltret (1) måste rengöras från damm och smuts för att undvika: Felaktig förgasarfunktion. Startsvårigheter. Effektsänkning. Onödigt slitage av motorn. Onormalt hög bränsleförbrukning. Rengör filtret dagligen eller oftare om motorsågen används på speciellt dammiga arbetsområden. Rengöring av luftfilter Tag bort luftfiltrets kåpa (2) och, luftfiltret (1). Tvätta filtret i varmt såpvatten. Kontrollera att filtret är torrt innan det monteras. Ett länge använt filter kan inte rengöras helt och hållet. Det bör därför bytas ut med jämna mellanrum. Ett skadat filter måste alltid bytas ut mot ett nytt. Tändstift (Fig. 3-3) Tändstiftet påverkas av: Felaktig förgasarjustering. Felaktig bränsleblandning (för mycket olja i bensinen). Smutsigt luftfilter. Svåra arbetsförhållanden (t.ex. kyla). Dessa faktorer orsakar beläggning på tändstiftets elektrokder och kan innebära motorstörningar och startproblem. Om motorn lämnar låg effekt, är svårstartad eller går ojämnt på tomgång så kontrollera tändstiftet först. Om tändstiftet är smutsigt, rengör och kontrollera elektrodavståndet. Justera om så behövs. Avståndet skall vara 0,6 mm. Tändstiftet skall bytas efter ca 100 timmars körning eller tidigare om elektroderna är kraftigt avbrända. OBSERVERA! I Vissa länder stipulerar lagen användandet av motståndständstift för att undertrycka tändstörningar. I det fall att denna maskin levererats med motståndständstift, skall samma typ av tändstift användas som utbyteständstift. VARNING! Kedjan får under inga omständigheter rotera när motorn går på tomgång. OBSERVERA! På en del modeller som säljs i områden med stränga regler för avgasutsläpp kan högt eller lågt varvtal på förgasaren inte ställas in. Sådan justering kan medföra att motorn öppnas utanför gränsen för tillåtna utsläpp. För dessa modeller är inställning av tomgångshastigheten den enda förgasarinställning som kan göras. SE-11
Fig.3-4 Fig.3-5 Fig.3-6 Fig.3-7 Fig.3-10 Fig.3-8 Fig.3-9 Smörjöppning (Fig. 3-4) Rengör smörjöppningen (1) så ofta som möjligt. Svärd (Fig. 3-5) Före användning av motorsågen skall du rengöra spåret och smörjöppningen (1) i svärdet med ett specialverktyg som kan köpas som extra tillbehör. Sidokåpa (Fig. 3-6) Se alltid till att sidokåpan och området runt drivningen är rena från sågspån och andra rester. Anolja eller fetta in dessa områden regelbundet för att förhindra korrosion. därför att vissa typer av träd innehåller höga syra-halter. Bränslefilter (Fig. 3-7) Tag ut bränslefiltret ur bränsletanken och rengör det ordentligt i lösningsmedel. Skjut därefter in bränslefiltret helt och hållet i bränsletanken igen. Filter för kedjans olja (Fig. 3-8) Ta ut oljefiltret och rengör det ordentligt i lösningsmedel. Rengöring av cylinderflänsarna (fig. 3-9) När spån fastnar mellan cylinderflänsarna (1) kan motorn bli överhettad, vilket minskar motoreffekten. Håll alltid cylinderflänsarna och flänshuset rena för att undvika detta. Efter var 100:e driftstimme eller en gång om året (oftare, om så krävs) ska flänsarna och motorns yttre ytor rengöras från damm, smuts och olja, eftersom sådant kan orsaka försämrad kylningsförmåga. Rengöring av ljuddämparen (Fig. 3-10) Tag bort ljuddämparen och gnistfångaren, (om denna eventuellt är monterad), och rensa sedan bort kol som sitter på avgaskanalen eller Ijuddämparingången var 100 timmars användning. Långtidsförvaring Tappa ur allt bränsle från bränsletanken. Starta motorn och låt den gå tills den stannar. Reparera samtliga skador som har uppstått under arbetets gång. Rengör motorsågen med en ren trasa eller blås den ren med tryckluft. Droppa några droppar tvåtaktsmotorolja i cylindern genom tändstiftshålet och dra runt motorn några gånger så att oljan sprids. Täck över motorsågen och förvara den på en torr plats. OBSERVERA! Om filtret är hårt på grund av damm och smuts, skall det bytas ut. SE-12
Page 1 and 2: CS35EK/CS38EK CS40EK/CS45EK CS33EL/
Page 3 and 4: WARNING The engine exhaust from thi
Page 5 and 6: 1. What is what Since this manual c
Page 7 and 8: Fig.1-0 Fig.1-1 Fig.1-2 Fig.1-3 Fig
Page 9 and 10: Fig.2-5 Fig.2-6 Fig.2-7 Chain brake
Page 11 and 12: Fig.2-7G Fig.2-7H Fig.2-7J Fig.2-7M
Page 15 and 16: Fig. 4-2 Fig. 4-1 Fig. 4-4 Fig. 4-3
Page 17 and 18: 6. Specifications MODEL CS35EK/CS38
Page 19 and 20: GB-18
Page 21 and 22: VARNING! Motoravgasen från denna p
Page 23 and 24: 1. Vad är vad Det kan hända att d
Page 25 and 26: Fig. 2-1 Fig. 2-1B Fig. 2-1C Fig. 2
Page 27 and 28: Fig.2-5 Fig.2-6 Fig.2-7 Manövrerin
Page 29: Fig.2-7G Fig.2-7H Fig.2-7J Fig.2-7M
Page 35 and 36: 6. Tekniska data MODELL CS35EK/CS38
Page 37 and 38: SE-18
Page 39 and 40: ADVARSEL Motorudstødningen fra det
Page 41 and 42: 1. Hvad er hvad Denne manual dække
Page 45 and 46: Fig.2-5 Fig.2-6 Fig.2-7 Kædebremse
Page 47 and 48: Fig.2-7G Fig.2-7H Fig.2-7J Fig.2-7K
Page 53 and 54: 6. Specifikationer MODEL CS35EK/CS3
Page 55 and 56: DK-18
Page 57 and 58: ADVARSEL Avgassene fra dette produk
Page 59 and 60: 1. Hva er hva Siden denne bruksanvi
Page 63 and 64: Fig.2-5 Fig.2-6 Fig.2-7 Kjedebremsf
Page 65 and 66: Fig.2-7G Fig.2-7H Fig.2-7J Fig.2-7K
Page 71 and 72: 6. Tekniske data MODEL CS35EK/CS38E
Page 73 and 74: NO-18
Page 75 and 76: VAROITUS Tuotteen moottorin pakokaa
Page 77 and 78: 1. Mikä on mitä Koska opas koskee
Page 79 and 80: Fig.1-0 Fig.1-1 Fig.1-2 kuva.1-3 ku
Page 81 and 82:
kuva.2-5 kuva.2-6 kuva.2-7 Ketjujar
Page 83 and 84:
kuva.2-7G Fig.2-7H kuva.2-7J kuva.2
Page 85 and 86:
kuva.3-4 kuva.3-5 kuva.3-6 kuva.3-7
Page 87 and 88:
kuva. 4-2 kuva. 4-1 kuva. 4-4 kuva.
Page 89 and 90:
6. Tekniset tiedot MODEL CS35EK/CS3
Page 91 and 92:
FI-18
show all

CS35EK/CS38EK CS40EK/CS45EK CS33EL/CS38EL ... - Hitachi

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?