Brochurer til Sprinter Kassevogn
Brochurer til Sprinter Kassevogn
Brochurer til Sprinter Kassevogn
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
<strong>Sprinter</strong>.<br />
<strong>Kassevogn</strong>.
Indhold.<br />
<strong>Sprinter</strong> kassevogn 4<br />
Lastrum og funktionalitet 6<br />
Mandskabsvogn 8<br />
Brancheekspertise/opbygningsog<br />
udvidelsesløsninger 10<br />
Kabine 12<br />
Komfort og funktionalitet 12<br />
Teknik 14<br />
Motorer og undervogn 14<br />
BlueEfficiency 16<br />
Firehjulstræk 18<br />
Sikkerhed 20<br />
Udstyr 22<br />
Standard- og ekstraudstyr 22<br />
Originalt <strong>til</strong>behør 27<br />
Sædeindtræk 28<br />
Farver 29<br />
Tekniske data 30<br />
Motordata og typeprogram 30<br />
Brændstofforbrug og<br />
CO 2 -emissionsværdier 34<br />
Vægtangivelser 36<br />
Mål 38<br />
Fagudtryk 40<br />
Service og finansieringsydelser 42<br />
Prøvekørsel 46
<strong>Sprinter</strong>. Professionalisme i alle varianter.
Ingen kender dit job bedre end dig. Derfor har du valget med<br />
<strong>Sprinter</strong> kassevogn: Med tre akselafstande, fire karrosserilængder<br />
og tre lastrumshøjder er der en passende variant <strong>til</strong><br />
næsten enhver transportopgave. Flere behovsorienterede<br />
motorvarianter og et bredt spektrum af ekstraudstyr giver<br />
kombinationsmuligheder, som kan klare vidt forskelige krav.<br />
Og blot fordi <strong>Sprinter</strong> er udstyret med mange praktiske<br />
detaljer, betyder det ikke, at den ikke har et attraktivt ydre<br />
– det er klart. Uanset om den er lang, kompakt eller udstyret<br />
med normalt eller ekstra højt tag følger den dynamiske<br />
linjeføring, de harmoniske proportioner og den typiske<br />
Mercedes-front altid med som standard. Glæd dig <strong>til</strong> at samarbejde<br />
med en professionel: Din <strong>Sprinter</strong>.<br />
<strong>Sprinter</strong> kassevogn<br />
5
Hvad du end har sat dig for: <strong>Sprinter</strong> tager det i stiv arm.<br />
I en <strong>Sprinter</strong> kassevogn er læsningsmulighederne ud over<br />
det sædvanlige: Den kan ikke kun læsses bagfra, men også<br />
fra højre side samt, som ekstraudstyr, fra venstre side. Takket<br />
være fire karrosserilængder og det ekstra høje tag har<br />
du op <strong>til</strong> 17 m 3 lastrum <strong>til</strong> rådighed. Næsten lodrette indvendige<br />
vægge, flade hjulkasser og op <strong>til</strong> 2.710 kg last giver<br />
de bedste forudsætninger for en optimal udnyttelse. Den<br />
særligt brede lastrumsåbning i siden giver sågar mulighed<br />
for at læsse europaller på tværs. Og takket være fornuftigt<br />
ekstraudstyr som den automatiske døråbner KEYLESS<br />
ENTRY & SLIDE kan du også spare værdifuld tid undervejs.<br />
▸ 3 akselafstande, 4 karrosserilængder, 3 lastrumshøjder<br />
▸ Lastlængde på op <strong>til</strong> 470 cm, lastrumshøjde på op<br />
<strong>til</strong> 214 cm<br />
▸ Lastvolumen fra 7,5 <strong>til</strong> 17 m 3<br />
▸ Last fra 915 <strong>til</strong> 2.710 kg<br />
▸ Lastrum med fire skydedørsvarianter på op <strong>til</strong> 1,30 m<br />
i bredden x 1,82 m i højden, alt efter karrosserilængde<br />
og tagvariant<br />
▸ Elektrisk betjening af lastrumsskydedørene som ekstraudstyr:<br />
Dermed kan du åbne og lukke højre og venstre<br />
skydedør med et tryk på en knap. Desuden kan døren<br />
standses i alle positioner<br />
▸ Med KEYLESS ENTRY & SLIDE som ekstraudstyr: Fuldautomatisk<br />
åbning og lukning af lastrumsskydedøren,<br />
når du nærmer dig transporteren eller går væk fra lastrummet<br />
▸ Drejedøre bagi med en åbningsvinkel på op <strong>til</strong> 180°, som<br />
ekstraudstyr med åbning ind<strong>til</strong> sidevæggen (selvlåsende)<br />
▸ Skillevægsvarianter, som opfylder praktiske behov:<br />
Gennemgående, med fast rude, skyderude eller skydedør<br />
▸ Fleksibelt lastsikrings- og lastforankringssystem: Fastsurringsøjer<br />
er standard, fastsurringsskinner i gulv,<br />
sidevæg og tagramme samt spændeseler kan leveres<br />
som ekstraudstyr, og yderligere lastsikringsudstyr fås<br />
som <strong>til</strong>behør<br />
▸ Op <strong>til</strong> 3,5 t anhængerlast for udvalgte bilvarianter<br />
▸ Som ekstraudstyr kan der leveres super-single-dæk (ved<br />
4,6 t <strong>til</strong>ladt totalvægt) for at øge gennemlæsningsbredden<br />
mellem hjulkasserne med 25 cm – på den måde kan<br />
europaller læsses på tværs af kørselsretningen<br />
▸ Høj læssekomfort<br />
Lastrum og funktionalitet<br />
7
Selv med seks personer<br />
er der plads nok <strong>til</strong> tusindvis af ting.<br />
Kompromisløs transport af personer og materiale – med mandskabsvognen er<br />
dette intet problem. Skillevæggen ved C-stolpen kan leveres <strong>til</strong> mandskabsvognen<br />
med højt tag og 3,5 t <strong>til</strong>ladt totalvægt som ekstraudstyr.<br />
I udførelsen som mandskabsvogn forbinder <strong>Sprinter</strong> fordelene<br />
ved en kassevogn med de fordele, som en kombi <strong>til</strong>byder.<br />
Således egner den sig optimalt <strong>til</strong> alle opgaver, hvor<br />
der både skal transporteres materialer og mennesker. Store<br />
ruder bag ved B-stolpen, bekvem indstigningsmulighed,<br />
kvalitetssæder og god plads sørger for, at komforten også er<br />
førsteklasses på anden række. Der er plads <strong>til</strong> i alt seks<br />
personer, uden at du behøver give afkald på den fleksibilitet,<br />
der er typisk for <strong>Sprinter</strong>. Det bageste bænksæde, der kan<br />
leveres som ekstraudstyr, kan afmonteres i en håndevending.<br />
▸ Som ekstraudstyr 2- eller 3-personers bænksæde <strong>til</strong><br />
passagerkabinen, med armlæn som ekstraudstyr<br />
▸ Med dobbelt passagersæde, der fås som ekstraudstyr,<br />
med plads <strong>til</strong> seks personer<br />
▸ Trepunktssikkerhedsseler på alle pladser<br />
▸ Som ekstraudstyr kan der leveres en skillevæg ved<br />
C-stolpen (kan leveres <strong>til</strong> mandskabsvognen med højt<br />
tag og 3,5 t <strong>til</strong>ladt totalvægt)<br />
▸ Uændrede lastlængder ved monteret 3-personers bænksæde<br />
(målt på lastrumsbunden og uden skillevæg):<br />
Se billeder nedenfor<br />
1.880 2.545 3.580<br />
3.980<br />
Alle angivelser i mm.<br />
Mandskabsvogn<br />
9
<strong>Sprinter</strong>:<br />
Tilpasset <strong>til</strong> dine behov.<br />
En professionel transportløsning er altid en individuel transportløsning. Det bedste<br />
eksempel: <strong>Sprinter</strong>-modellen. Dens fleksible koncept og det imponerende antal<br />
varianter gør den <strong>til</strong> den ideelle løsning for de mest forskelligartede brancher og<br />
formål. Drag fordel af Mercedes-Benz’ branchekendskab og erfaring – og find din<br />
helt personlige <strong>Sprinter</strong>.<br />
10 Brancheekspertise / opbygnings- og udvidelsesløsninger
En <strong>Sprinter</strong> kan danne basis for de mest forskelligartede opbygninger 1 . For eksempel kan <strong>Sprinter</strong> leveres med værkstedsopbygning, som køle- eller frostbil eller med brændstofbesparende, aerodynamisk og integreret kasseopbygning.<br />
Individualitet som princip. Et professionelt samarbejde<br />
fordrer, at man kender den andens behov. Derfor beskæftiger<br />
vi os intensivt med vore kunders ønsker og behov hos<br />
Mercedes-Benz. Et af de vigtigste kriterier i den forbindelse<br />
er at kunne <strong>til</strong>passe transporteren helt individuelt efter<br />
de behov, som kunden har. Mercedes-Benz transportere<br />
udvikles helt fra starten konsekvent med dette for øje –<br />
med det resultat, at de udgør en fremragende opbygningsog<br />
udvidelsesplatform for samtlige brancher. Det tætte<br />
samarbejde mellem Mercedes-Benz og kvalificerede virksomheder<br />
gør, at <strong>Sprinter</strong>-modellen opfylder selv helt<br />
usædvanlige individuelle ønsker.<br />
Skræddersyede løsninger fra kvalificerede partnere.<br />
Opbygningsproducenter er vigtige partnere, når det drejer<br />
sig om at implementere individuelle brancheløsninger.<br />
Her er kvalitet det vigtigste kriterium for os. I den forbindelse<br />
satser Mercedes-Benz på et tæt og intensivt samarbejde<br />
med opbygningsproducenter, hvor vi <strong>til</strong>byder dem<br />
omfattende hjælp. Denne filosofi har talrige fordele for<br />
kunderne: Ved at samle vores og opbygningsproducenternes<br />
know-how er vi i stand <strong>til</strong> at producere de mest forskelligartede<br />
opbygningstyper på et meget højt kvalitetsniveau<br />
– og det rækker lige fra transportere <strong>til</strong> bygge- og<br />
håndværkerbranchen, over kasseopbygninger og kølebiler<br />
<strong>til</strong> transportere <strong>til</strong> politi og redningstjeneste.<br />
Netop offentlige myndigheder sætter stor pris på vores<br />
brancheløsningers lange levetid og store pålidelighed.<br />
At vores samarbejde med opbygningsproducenterne også<br />
omfatter service og reparationer, er endnu et plus. Din<br />
Mercedes-Benz transporterforhandler hjælper dig gerne<br />
med at finde den helt rigtige opbygning <strong>til</strong> dig.<br />
1<br />
De her viste transportere er eksempler på opbygnings- og udvidelsesløsninger, som <strong>til</strong> dels<br />
<strong>til</strong>bydes fra fabrikken eller kun direkte fra opbygningsproducenten. De produkt<strong>til</strong>bud, der vedrører<br />
opbygnings- og udvidelsesløsninger, varierer fra land <strong>til</strong> land.<br />
Brancheekspertise / opbygnings- og udvidelsesløsninger 11
Få et komfortabelt forspring.
Jobbet på vejen bliver ikke lettere. Hvor er det godt, at du<br />
har <strong>Sprinter</strong> <strong>til</strong> at aflaste dig – med en høj køre- og betjeningskomfort,<br />
masser af plads og endnu flere smarte detaljer<br />
sætter den standarden. Kabinen når et nyt niveau med<br />
hensyn <strong>til</strong> design, materialevalg og ergonomisk kvalitet.<br />
Der<strong>til</strong> kommer et bredt udvalg af praktisk og innovativt<br />
udstyr, som du målrettet kan sammensætte, så det matcher<br />
dine krav og behov.<br />
▸ Masser af plads <strong>til</strong> alle personer i transporteren<br />
▸ Talrige muligheder for opbevaringsplads med mange<br />
opbevaringsrum (f.eks. opbevaringsrum over forruden<br />
som standardudstyr)<br />
▸ Flere kopholdere og 2 flaskeholdere (1,5-liters flasker)<br />
▸ Ergonomisk udformede sæder med forbedret sædekonstruktion<br />
▸ Førersæde med mange inds<strong>til</strong>lingsmuligheder<br />
▸ Som standard dobbelt passagersæde med opbevaringsrum<br />
under siddefladen og integreret udklappeligt bord<br />
i ryglænet<br />
▸ Lavt støjniveau i kabinen<br />
▸ Som ekstraudstyr kan rattet inds<strong>til</strong>les i højden og<br />
længden<br />
▸ Multifunktionsrat med kørselscomputer som ekstraudstyr<br />
▸ Elrudehejs i fører- og passagersiden<br />
▸ Fartpilot med hastighedsbegrænsning SPEEDTRONIC,<br />
der kan aktiveres (ekstraudstyr)<br />
▸ Effektivt varme- og ven<strong>til</strong>ationssystem<br />
▸ Moderne radiogeneration med ekstraudstyr, der lever op<br />
<strong>til</strong> ethvert krav<br />
▸ Håndfrit Bluetooth ® -betjeningssystem samt universalforberedelse<br />
<strong>til</strong> mobile slutenheder – som f.eks. mobile<br />
navigationssystemer, smartphones og mp3-afspillere –<br />
kan leveres som ekstraudstyr<br />
▸ Som ekstraudstyr fås parkeringshjælp PARKTRONIC<br />
foran og bagest, med akustisk signalgivning og visuel<br />
indikator i sidespejlet samt i instrumentpanelet<br />
▸ Centrallåsesystem med radiofjernbetjening som standard<br />
Det handy gearskifte, der er integreret i cockpittet, gør gennemgangen lettere. Talrige opbevaringsrum sørger for god orden. Dobbelt passagersæde med klapbord og opbevaringsrum (standard i Danmark).<br />
Kabine | Komfort og funktionalitet<br />
13
<strong>Sprinter</strong>ens evner overbeviser på vejen.<br />
Og på bundlinjen.<br />
De økonomiske motorer.<br />
Høje kvalitetsstandarder samt den solide gensalgsværdi<br />
bidrager i lige så høj grad <strong>til</strong> <strong>Sprinter</strong>ens samlede lønsomhed<br />
som de nyeste motorer. Med den avancerede 4-cylindrede<br />
CDI-dieselmotor OM 651 med tre forskellige ydelser og den<br />
suveræne V6-CDI-dieselmotor OM 642, sætter <strong>Sprinter</strong><br />
standarden for økonomisk effektivitet og fremtidssikring:<br />
Alle fire CDI-dieselmotorer opfylder ved godkendelse<br />
som erhvervskøretøj udstødningsnorm Euro V 1 , og de udmærker<br />
sig i forhold <strong>til</strong> de hidtidige motorgenerationer<br />
ved samtidig at have lavere værdier for udstødningsemission.<br />
Derudover opfylder CDI-dieselmotorerne som ekstraud -<br />
styr den p.t. skrappeste europæiske standard for udstødningsgas<br />
EEV (Enhanced Environmentally Friendly Vehicle).<br />
Disse transportere har bl.a. en særligt lav emission af finstøv.<br />
Motorernes støjniveau ser ikke kun godt ud på papir.<br />
Motorerne i <strong>Sprinter</strong> lyder også fantastisk i virkeligheden<br />
– takket være en effektiv støjdæmpning, som sørger for<br />
et behageligt støjniveau i kabinen.<br />
Sådan »gearer« man ned for forbruget. En ideel partner<br />
for <strong>Sprinter</strong>ens dieselmotorer er den innovative 6-trins<br />
manuelle gearkasse ECO Gear. Ved hjælp af en større gearkassespredning,<br />
et bredere samlet udvekslingsområde og<br />
en reduktion af omdrejningsniveauet reduceres det kombinerede<br />
forbrug betydeligt sammenlignet med tidligere<br />
EURO 4 CDI-dieselmotorer – i den 4-cylindrede motor 1 med<br />
op <strong>til</strong> 1,3 l/100 km og i den 6-cylindrede motor 1 endda<br />
med op <strong>til</strong> 1,5 l/100 km.<br />
▸ Brændstofbesparende 4-cylindrede CDI-dieselmotorer<br />
med tre forskellige ydelser: I motorvarianterne med<br />
95 kW (129 hk) og 120 kW (163 hk) med totrins turbolader<br />
samt V6-CDI-dieselmotor med 140 kW (190 hk),<br />
der også egner sig <strong>til</strong> tungere opgaver<br />
▸ CDI-dieselmotorer med dieselpartikelfilter som standard<br />
▸ Økonomisk 4-cylindret benzinmotor med 115 kW<br />
(156 hk) samt en dynamisk V6-benzinmotor med 190<br />
kW (258 hk)<br />
▸ Forbrugsreducerende 6-trins manuel gearkasse ECO<br />
Gear <strong>til</strong> CDI-dieselmotorerne 1 (EURO V)<br />
▸ 6-trins manuel gearkasse <strong>til</strong> den 4-cylindrede benzinmotor<br />
▸ 5-trins automatgearkasse fås som standard <strong>til</strong> V6-<br />
benzinmotorerne, <strong>til</strong> CDI-motorerne og de 4-cylindrede<br />
benzinmotorer dog som ekstraudstyr<br />
▸ Igangsætningsassistent <strong>til</strong> biler med automatgearkasse<br />
som standard, <strong>til</strong> manuel gearkasse som ekstraudstyr<br />
▸ Forskellige varianter med gasdrevet motor: <strong>Sprinter</strong><br />
NGT (Natural Gas Technology) med monovalent naturgasmotor<br />
eller med bivalent naturgas- og benzinmotor,<br />
<strong>Sprinter</strong> LGT (Liquefied Gas Technology) med bivalent<br />
flydende gas- og benzinmotor<br />
▸ Servicecomputeren ASSYST, der kan fås som ekstraudstyr,<br />
muliggør fleksible olieskiftintervaller, som er <strong>til</strong>passet<br />
brugen af transporteren. Derved bidrager den <strong>til</strong><br />
at reducere serviceomkostningerne<br />
1<br />
Vær også opmærksom på fodnote 1 på side 32 i denne brochure.<br />
Teknik | Motorer og undervogn 15
BlueEFFICIENCY.<br />
Målrettet og effektivt på vej mod i morgen.<br />
Det er vores mål at gøre din mobilitet så økonomisk og bæredygtig<br />
som muligt. Fornyelserne, som muliggør dette,<br />
har vi samlet under begrebet BlueEFFICIENCY: En række<br />
<strong>til</strong>tag <strong>til</strong> sænkning af forbrug og emissionsværdier, som er<br />
knyttet sammen indbyrdes på en intelligent måde. Som<br />
kunde drager du fordel af BlueEFFICIENCY-teknologierne<br />
samtidigt på flere måder. For det første gennem motorer,<br />
som er mere effektive og dermed mere brændstofbesparende.<br />
For det andet gennem en reduceret CO 2 -udledning,<br />
hvilket øger fremtidssikringen af din transporter i forhold<br />
<strong>til</strong> fremtidige emissionsdirektiver.<br />
<strong>Sprinter</strong> med ECO start/stopfunktion 1 . Langsomtkørende<br />
stop-and-go-kørsel i forbindelse med distributionskørsel<br />
i centrum af byen er både nervepirrende og belaster pengepungen.<br />
Her er der nu forbedringer på vej takket være<br />
<strong>Sprinter</strong> med BlueEFFICIENCY-effektivitetspakken 1 . Ved<br />
hjælp af intelligent interaktion mellem ECO start/stopfunktionen,<br />
den økonomiske dieselmotor og den forbrugsoptimerede<br />
gearkasse sørger den for, at brændstofforbrug<br />
og emission reduceres mærkbart netop ved bykørsel.<br />
Effektivitetspakken 1 fås som ekstraudstyr <strong>til</strong> alle modeller<br />
med 4-cylindret CDI-dieselmotor OM 651 og 6-trins manuel<br />
gearkasse ECO Gear.<br />
Innovative teknologier med naturgas og flydende gas.<br />
Med <strong>Sprinter</strong> LGT (Liquefied Gas Technology) udvider<br />
Mercedes-Benz nu sit udbud af BlueEFFICIENCY-teknologier<br />
med den meget økonomiske motor, der kører på flydende<br />
gas. Den bivalente motor (der kan skiftes mellem<br />
benzindrift og drift med flydende gas) imponerer med<br />
fordelagtige brændstofomkostninger, mærkbart reduceret<br />
udledning af skadelige stoffer og en aktionsradius på<br />
ca. 450 km ved drift med flydende gas. Aktionsradiussen<br />
kan nemt øges ved, at der skiftes <strong>til</strong> benzindrift efter<br />
behov – ligesom det er <strong>til</strong>fældet med den velkendte <strong>Sprinter</strong><br />
NGT (Natural Gas Technology) med bivalent naturgas- og<br />
benzinmotor. I den monovalente variant, der som standard<br />
er certificeret i henhold <strong>til</strong> udstødningsstandarden EEV,<br />
anses <strong>Sprinter</strong> NGT som en ren naturgasbil. Benzinen i den<br />
formindskede benzintank (< 15 l) anvendes kun <strong>til</strong> start<br />
og som nødreserve.<br />
1<br />
Ikke i forbindelse med V6-CDI-motor, benzinmotor, automatgearkasse og igangsætningsassistent.<br />
16 Teknik | BlueEFFICIENCY
Fire gode grunde <strong>til</strong> din fremgang på jobbet.<br />
<strong>Sprinter</strong>-modellen med firehjulstræk 1 .<br />
Hvis du også bruger din <strong>Sprinter</strong> uden for veje med fast<br />
belægning, eller hvis du hyppigt bruger den under vanskelige<br />
forhold, anbefaler vi firehjulstrækket med <strong>til</strong>-/<br />
frakoblingsfunktion 1 , der kan fås som ekstraudstyr. Med<br />
sin kombination af øget traktion, forbedret kørestabilitet<br />
og den nyeste generation inden for ESP ® overbeviser det<br />
især ved ugunstige vejr- og vejforhold. Firehjulstrækket<br />
med <strong>til</strong>- og frakoblingsfunktion 1 overfører motorkraften <strong>til</strong><br />
alle fire hjul samtidigt, og leder den videre <strong>til</strong> for- og bagaksel<br />
i forholdet 35 : 65. Som ekstraudstyr kan der købes<br />
en udveksling, som giver flere anvendelsesmuligheder<br />
i vanskeligt terræn samt forbedrer igangsætningsegenskaberne.<br />
Det særlige ved firehjulstrækket 1 <strong>til</strong> <strong>Sprinter</strong>-modellen er,<br />
at der ikke anvendes nogen mekaniske differentialespærrer.<br />
I stedet er der indbygget et væsentligt lettere, elektronisk<br />
traktionssystem 4ETS, som er fuldautomatisk og dermed<br />
også aflaster føreren. Det aktiveres, når et eller flere hjul<br />
begynder at spinde. I den forbindelse bremser systemet de<br />
spindende hjul individuelt og øger drivmomentet på de<br />
hjul, der stadig har <strong>til</strong>strækkeligt vejgreb.<br />
1<br />
Fås i udvalgte varianter. Hvilken type der fås med firehjulstræk, kan du se i tabellerne på s. 30–33.<br />
Fordi det elektroniske traktionssystem 4ETS er integreret i det standardmæssige ESP i <strong>Sprinter</strong>-modellen, arbejder firehjulstrækket endnu mere effektivt.<br />
Teknik | Firehjulstræk<br />
19
Det vigtigste gods er din sikkerhed.
Billedet på side 21 (<strong>til</strong> venstre) illustrerer forskellige airbags, når disse er foldet helt ud.<br />
Sikkerhed kan man aldrig få nok af. I <strong>Sprinter</strong>-modellen<br />
har vi derfor gjort os store anstrengelser med hensyn <strong>til</strong><br />
sikkerhedsudstyret for at give fører, forsædepassagerer,<br />
øvrige passagerer og andre trafikanter en så høj beskyttelsesvirkning<br />
som muligt. Et godt eksempel er det elektroniske<br />
stabiliseringsprogram ADAPTIVE ESP ® . For første<br />
gang tager dette system højde for en af de vigtigste påvirkningsfaktorer:<br />
Læsnings<strong>til</strong>standen. Da læsnings<strong>til</strong>standen<br />
kan ændre sig under en tur, beregnes den <strong>til</strong> enhver<br />
tid aktuelle læsnings<strong>til</strong>stand via sensorer – og derved sørges<br />
der for, at ADAPTIVE ESP ® kan dosere sine stabiliserende<br />
indgreb i overensstemmelse hermed.<br />
For også at øge kørselssikkerheden under kørsel med<br />
anhænger har vi suppleret ADAPTIVE ESP ® -funktionsomfanget<br />
i <strong>Sprinter</strong> med ESP ® -anhængerstabilisering (Trailer<br />
Stability Assist). Det nye system griber målrettet ind og<br />
hjæl per føreren med at stabilisere bil og anhænger, hvis<br />
anhængeren slingrer fra side <strong>til</strong> side. ESP ® -anhængerstabiliseringen<br />
aktiveres automatisk, hvis der er monteret<br />
anhængertræk fra fabrikken. Hvis et anhængertræk eftermonteres,<br />
kan din Mercedes-Benz forhandler også aktivere<br />
systemet for dig efterfølgende.<br />
▸ Elektronisk stabiliseringsprogram ADAPTIVE ESP ®<br />
i forbindelse med antiblokeringssystem (ABS), antispinregulering<br />
(ASR), elektronisk bremsekraftfordeling<br />
(EBV) og bremseassistentsystem (BAS) samt ESP ® -<br />
anhængerstabilisering<br />
▸ Rigtig gode kollisionsegenskaber<br />
▸ Frontairbag i førersiden som standard<br />
▸ Som ekstraudstyr fås frontairbag <strong>til</strong> forsædepassageren,<br />
både <strong>til</strong> enkeltsædet og dobbeltsædet, samt windowbags<br />
og brystairbags <strong>til</strong> fører og forsædepassager<br />
▸ Trepunktssikkerhedsseler <strong>til</strong> alle sæder – <strong>til</strong> førersæde<br />
og enkeltsæde <strong>til</strong> forsædepassager også selestrammer<br />
og selekraftbegrænser<br />
▸ 2-vejs-nakkestøtter på alle pladser som standard og<br />
4-vejs-nakkestøtter som ekstraudstyr<br />
▸ Hydraulisk bremsesystem<br />
▸ Adaptivt bremselys som standard<br />
▸ Begge sidespejle med integrerede ekstra vidvinkelspejle<br />
▸ Bixenon-forlygter med statisk dreje-/ kurvelys som<br />
ekstraudstyr<br />
▸ Regnsensor med kørelysassistent som ekstradustyr<br />
▸ Kontrol for defekte pærer<br />
▸ Lastforankringssystem, som opfylder dine praktiske<br />
behov. Systemet består af fastsurringsøjer med forstærket<br />
bæreevne samt fastsurringsskinner i gulv, sidevæg og<br />
under tagrammen som ekstraudstyr. Fastspændingsseler<br />
leveres som ekstraudstyr<br />
▸ Centrallåsesystem med radiofjernbetjening og forbedret<br />
tyverisikring, tyverialarm med kabineovervågning og<br />
bugseringsbeskyttelse som ekstraudstyr<br />
▸ Dæktrykskontrolsystem (ikke ved tvillingedæk) som<br />
ekstraudstyr<br />
▸ Hækkamera i forbindelse med skærm på 17,8 cm<br />
som bak- og manøvreringshjælp (visning også mulig<br />
via COMAND APS) fås som ekstraudstyr<br />
Sikkerhed<br />
21
Gør livet lettere for dig selv.<br />
Til <strong>Sprinter</strong> <strong>til</strong>byder vi en bred vifte af standard- og ekstraudstyr, som på alle måder gør<br />
det mere behageligt og sikkert at være på farten. Luk øjnene, og se din drømme-<strong>Sprinter</strong><br />
for dit indre øje...<br />
○ Dobbelt passagersæde, som er standardudstyr<br />
i DK. Gør det muligt at tage en tredje person med<br />
i førerrummet. Flere opbevaringsmuligheder takket<br />
være bordfunktionen. Sædekassen kan anvendes<br />
som opbevaringsrum.<br />
○ Armlæn <strong>til</strong> fører og forsædepassager.<br />
Armlænene kan inds<strong>til</strong>les i hældningen og bidrager<br />
<strong>til</strong> en afslappet kørsel, især på langture.<br />
○ Komfortsæder. Tag plads i komfortsæderne<br />
med inds<strong>til</strong>ling af sædepudehældning og flere<br />
individuelle inds<strong>til</strong>lingsmuligheder samt manuel<br />
lændestøtte.<br />
● Standardudstyr<br />
○ Ekstraudstyr
○ Rat kan inds<strong>til</strong>les i højde og hældning. Det store<br />
inds<strong>til</strong>lingsområde sikrer, at førere af forskellig<br />
størrelse hurtigt finder en passende siddeposition.<br />
○ Opbevaringsrum med klap. Opbevaringsrummet<br />
med klap skærmer for nysgerrige blikke, når der<br />
skal opbevares f.eks. en laptop, personlige ejendele<br />
eller fragtpapirer. Når klappen er åben, fastholdes<br />
den i slutpositionen, hvilket gør den nem at betjene.<br />
● Storartede pladsforhold. De rummelige opbevaringsrum<br />
i den indvendige beklædning i fører- og<br />
passagerdøren er store nok <strong>til</strong> en 1,5-liters flaske.<br />
Flere opbevaringsrum i cockpittet fuldender de<br />
storartede pladsforhold. Herunder flere kopholdere<br />
samt et praktisk opbevaringsrum over forruden.<br />
○ Radio Audio 20. Radio med dobbelttuner, cdafspiller<br />
med mp3-funktion, Bluetooth ® -grænseflade 2<br />
med håndfrit betjeningssystem, telefontastatur.<br />
2<br />
Vores telefonerings- og multimedie-webspecial giver<br />
dig detaljerede oplysninger og nyttige vejledninger om<br />
dit udstyrs Bluetooth ® -kompatibilitet:<br />
www.mercedes-benz.com/connectivity<br />
● Frontairbag i førersiden 1 . Frontairbagen i fører-<br />
○ Aflåseligt handskerum. Det aflåselige hands-<br />
○ Betjenings- og informationssystem COMAND<br />
○ Radionavigationssystem Audio 50 APS. Dvd-<br />
siden øger sammen med den spændte sikkerheds-<br />
kerum med lys har masser af plads, så du sikkert<br />
APS. Et effektivt multimediesystem med hurtig<br />
navigation med pilevisning <strong>til</strong> de digitaliserede<br />
sele beskyttelsespotentialet ved alvorlige frontale<br />
kan opbevare dokumenter og personlige ejendele.<br />
harddisk-navigation <strong>til</strong> de digitaliserede områder<br />
områder i Europa. TFT-farvedisplay på 12,7 cm,<br />
kollisioner.<br />
i Europa. TFT-farvedisplay på 16,5 cm, kortvisning<br />
automatisk køomkørsel (TMC), tre radiotunere,<br />
○ Frontairbag i passagersiden 1 . Som ekstraudstyr<br />
med høj opløsning, automatisk køomkørsel (TMC),<br />
mp3-kompatibel dvd-afspiller, Bluetooth ® -<br />
kan man få en frontairbag i passagersiden (gælder<br />
dvd video/audio, 4 GB hukommelse <strong>til</strong> mp3-filer<br />
grænseflade 2 med håndfrit betjeningssystem,<br />
også <strong>til</strong> det dobbelte passagersæde).<br />
Bluetooth ® - grænseflade 2 med håndfrit betjenings-<br />
telefontastatur.<br />
1<br />
Billedet illustrerer en simuleret udløsning af frontairbagene,<br />
når disse er foldet helt ud.<br />
system.<br />
2<br />
Vores telefonerings- og multimedie-webspecial giver<br />
dig detaljerede oplysninger og nyttige vejledninger om<br />
dit udstyrs Bluetooth ® -kompatibilitet:<br />
www.mercedes-benz.com/connectivity<br />
2<br />
Vores telefonerings- og multimedie-webspecial giver<br />
dig detaljerede oplysninger og nyttige vejledninger om<br />
dit udstyrs Bluetooth ® -kompatibilitet:<br />
www.mercedes-benz.com/connectivity<br />
Udstyr | Standard- og ekstraudstyr<br />
23
○ Servicecomputeren ASSYST. Servicecomputeren<br />
ASSYST muliggør brugsafhængige, fleksible<br />
olieskiftintervaller på op <strong>til</strong> 50.000 km i biler med<br />
dieselmotor (benzinmotor: 40.000 km) eller senest<br />
hvert andet år. Med servicecomputeren ASSYST<br />
er serviceintervallerne op <strong>til</strong> 100.000 km (diesel)<br />
og 80.000 (benzin), afhængigt af hvor meget bilen<br />
anvendes. ASSYST er standardudstyr i DK.<br />
○ Vaskbar lastrumsbeklædning op <strong>til</strong> frontbæltet.<br />
Træfiberplader beklædt med grå pvc-folie beskytter<br />
metalbeklædningen op <strong>til</strong> frontbæltet mod beskadigelser,<br />
f.eks. på grund af last, der rutsjer. Desuden<br />
får kabinen et flot look (lastrumsbeklædningen kan<br />
også fås i taghøjde).<br />
○ Fastsurringsskinner under tagrammen. Sammen<br />
med fastgørelsesselerne gør fastsurringsskinnerne,<br />
der er fastgjort under tagrammen, det muligt at<br />
sikre høje og store genstande.<br />
● Fastsurringsøjer i lastrumsgulvet. Bruges<br />
sammen med spændeselerne, der kan leveres som<br />
ekstraudstyr, <strong>til</strong> at sikre last mod at rutsje.<br />
○ FleetBoard produktudbud. Bilcomputeren Fleet-<br />
Board TiiRec danner grundlag for at benytte de innovative<br />
telematiktjenester bilmanagement og tidsstyring<br />
(yderligere oplysninger på side 41 og på<br />
www.fleetboard.com). Den håndholdte DispoPilot.<br />
mobile fås som eftermonteret udstyr <strong>til</strong> anvendelse<br />
inden for transportmanagement og fås hos din<br />
Mercedes-Benz forhandler eller direkte hos Fleet-<br />
Board.<br />
○ Lastrumsbeklædning (højt tag) af krydsfinér.<br />
Krydsfinérplader beskytter metalbeklædningen<br />
op <strong>til</strong> kanten af taget mod beskadigelser, f.eks.<br />
rutsjende last<br />
○ Fastsurringsskinner på frontbæltet. De fastsurringsskinner,<br />
der sidder på sidevæggen, gør det i<br />
forbindelse med fastspændingsseler muligt at fastgøre<br />
halvhøje, store genstande. Spændeseler, der<br />
passer <strong>til</strong> fastsurringsskinnerne, kan fås som ekstraudstyr.<br />
○ Lastforankringssystem. Fastsurringsskinner,<br />
der flugter med gulvet, gør det muligt at sikre<br />
genstande af forskellig størrelse hurtigt og uproblematisk<br />
mod at rutsje.<br />
● Standardudstyr<br />
○ Ekstraudstyr<br />
24<br />
Udstyr | Standard- og ekstraudstyr
○ Super-single-dæk. Som ekstraudstyr kan biler<br />
med 4,6 t <strong>til</strong>ladt totalvægt leveres med super-single-<br />
● Gennemgående skillevæg. Skillevæggen beskytter<br />
fører og passager mod last, der eventuelt rutsjer.<br />
○ Skillevæg med fast rude eller skyderude. For<br />
at kunne se ind i lastrummet fås skillevæggen også<br />
med fast rude eller skyderude som ekstraudstyr.<br />
○ Bakkamera. Når bakgearet er valgt, viser bakkameraet<br />
– i forbindelse med en skærm på 17,8 cm –<br />
området bag bilen. Systemet gør det således<br />
nemmere og mere sikkert at parkere og manøvrere<br />
(visning også mulig via COMAND APS).<br />
dæk i stedet for tvillingedæk. I forbindelse med<br />
kassevogn opstår der således en gennemlæsningsbredde<br />
mellem hjulkasserne på ca. 1,22 m, hvilket<br />
gør det muligt at laste europaller på tværs af kørselsretningen.<br />
○ Forkromet kølergrill. Attraktive kromafdækninger<br />
giver kølergrillen et markant præg, hvorved<br />
transporterens look forbedres yderligere.<br />
○ Anhængertræk (kuglehoved). Der leveres både<br />
stive og aftagelige kuglehovedkoblinger med 13-polet<br />
anhængerstikdåse. Tilladt lodret koblingstryk<br />
100 kg, <strong>til</strong>ladt anhængerlast 2 t (leveres som ekstraudstyr<br />
med højere værdier).<br />
○ Hæktrin. Til transportere med eller uden anhængertræk<br />
fås et særligt trin. Det er også muligt at<br />
få et affjedret hæktrin (kun <strong>til</strong> biler uden anhængertræk).<br />
● Beskyttelseslister på siden. Brede plasticlister<br />
beskytter karrosseriet mod småskader.<br />
○ Hjulkapsler. Hjulkapslerne af modstandsdygtigt<br />
kunststof ser ikke bare godt ud, men beskytter også<br />
ven<strong>til</strong>erne.<br />
○ Bixenon-forlygter med statisk dreje-/kurvelys.<br />
Takket være en bedre belysning af det direkte sideområde<br />
øges sikkerheden specielt i snævre kurver,<br />
i vejkryds og i forbindelse med manøvreringer.<br />
Udstyr | Standard- og ekstraudstyr<br />
25
Yderligere standard- og ekstraudstyr.<br />
Interiør<br />
Bagsæderække – 2 sæder 1<br />
○<br />
Elrudehejs i fører- og passagersiden<br />
●<br />
BlueEFFICIENCY-effektivitetspakke 2 , som består af ECO start-stop-funktion,<br />
○<br />
Bagsæderække – 3 sæder (bred eller smal) 1<br />
○<br />
Elektrisk dørlukningshjælp <strong>til</strong> lastrumsskydedør<br />
○<br />
4-cylindret CDI-dieselmotor OM 651 og 6-trins manuel gearkasse ECO Gear<br />
Kabine med isoleringsmåtte i bunden og<br />
●<br />
Fint regulerbart varme- og ven<strong>til</strong>ationssystem med 4-trins-blæser og to<br />
●<br />
Fartskriver<br />
○<br />
skridfast gummibelægning<br />
supplerende friskluftsdyser<br />
Fartpilot<br />
○<br />
Kombiinstrument med ur og udetemperaturindikator etc.<br />
●<br />
KEYLESS ENTRY & SLIDE<br />
○<br />
Forskellige udvekslinger <strong>til</strong> bagaksel<br />
○<br />
Kontrollamper for blinklys, fjernlys, ladestrøm, oliestand,<br />
●<br />
Læselampe i passagersiden<br />
○<br />
kølervæskestand, bremsevæske og bremsebelægninger etc.<br />
Multiinds<strong>til</strong>leligt førersæde, der sikrer en afslappet siddeposition<br />
●<br />
Sikkerhed/undervogn<br />
Skillevæg ved C-stolpen (kan kun fås <strong>til</strong> mandskabsvogn med højt<br />
○<br />
Multifunktionsrat med kørselscomputer<br />
○<br />
2-vejs-nakkestøtter på alle pladser<br />
●<br />
tag og 3,5 t <strong>til</strong>ladt totalvægt)<br />
Radio- og kommunikationssystemer:<br />
○<br />
4-vejs-nakkestøtter<br />
○<br />
Skillevæg med skydedør af aluminium<br />
Eksteriør<br />
Anhængertræk (forstærket) <strong>til</strong> op <strong>til</strong> 3,5 t anhængerlast<br />
○<br />
○<br />
– Radio Sound 5<br />
– Radio Audio 20<br />
– Radio Audio 20 med cd-skifter<br />
– Radionavigationssystem Audio 50<br />
– Radionavigationssystem Audio 50 med dvd-skifter<br />
ADAPTIVE ESP ® (elektronisk stabiliseringsprogram) sammen med ABS,<br />
antispinregulering (ASR), elektronisk bremsekraftfordeling (EBV), bremseassistentsystem<br />
(BAS) og ESP ® -anhængerstabilisering (kun i forbindelse<br />
med anhængertræk eller forberedelse <strong>til</strong> anhængertræk)<br />
●<br />
(kun ved transportere med 3,5 t <strong>til</strong>ladt totalvægt)<br />
– Betjenings- og informationssystemet COMAND APS<br />
Elforrude<br />
○<br />
Anhængerstikdåse, 13-polet<br />
○<br />
– Betjenings- og informationssystemet COMAND APS + med dvd-skifter<br />
Dæk 235/65 R 16 C (ved 3,5 ton)<br />
●<br />
Loftsven<strong>til</strong>ator <strong>til</strong> lastrummet<br />
○<br />
Forberedelse <strong>til</strong> radio (standard i Danmark)<br />
○<br />
Trepunktssikkerhedsseler <strong>til</strong> alle sæder – <strong>til</strong> førersæde og enkeltsæde <strong>til</strong><br />
●<br />
Bagfløjdøre med vindue<br />
○<br />
Skyderude i lastrum<br />
○<br />
forsædepassager også selestrammer og selekraftbegrænser<br />
Bagfløjdøre med åbning ind<strong>til</strong> sidevæggen<br />
○<br />
Svingsæder <strong>til</strong> fører og forsædepassager<br />
○<br />
Tyverialarm med kabineovervågning og bugseringsbeskyttelse<br />
○<br />
Elbagrude<br />
○<br />
Tandstangsstyring med servo<br />
●<br />
(med eller uden signalhorn)<br />
Skydedør lastrum (venstre)<br />
○<br />
Sædevarme <strong>til</strong> fører og forsædepassager<br />
○<br />
Uafhængigt hjulophæng foran<br />
●<br />
Letmetalfælge<br />
○<br />
Parkeringsvarmesystem<br />
○<br />
Undervognsvarianter <strong>til</strong> forskellige krav<br />
○<br />
Hjulkapsler<br />
○<br />
Temperaturreguleret klimaanlæg TEMPMATIK<br />
●<br />
Kontrol for defekte pærer<br />
●<br />
Varmeisolerende ruder<br />
○<br />
Tågeforlygter (halogen)<br />
○<br />
Komfort<br />
Ekstra varmesystem med varm luft (brændstofdreven parkeringsvarme)<br />
○<br />
Regnsensor med kørelysassistent<br />
○<br />
Igangsætningsassistent (i forbindelse med manuel gearkasse)<br />
○<br />
Ekstra varmesystem m. varmt vand (m. park.varmefunkt.), standard v. CDI<br />
○<br />
Forlygtesprinkleranlæg<br />
○<br />
Belyst ind- og udstigning for fører og forsædepassager<br />
○<br />
Centrallås med radiofjernbetjening<br />
●<br />
Airbags i brysthøjde <strong>til</strong> fører og forsædepassager<br />
○<br />
Parkerings- og manøvreringshjælp PARKTRONIC<br />
○<br />
Justerbar lyslængderegulering<br />
●<br />
Elektrisk inds<strong>til</strong>lelige sidespejle med varme inkl. ekstra vidvinkelspejl<br />
○<br />
Teknik<br />
Windowbags <strong>til</strong> fører og forsædepassager<br />
○<br />
med varme<br />
Elektrisk betjening af lastrumsskydedør<br />
○<br />
5-trins automatgearkasse (standard i modeller med V6-benzinmotor)<br />
Firehjulstræk<br />
○<br />
○<br />
● Standardudstyr ○ Ekstraudstyr<br />
1<br />
Bageste sæderække kun i forbindelse med personbilsgodkendelse.<br />
2<br />
Ikke i forbindelse med V6-CDI-motor, benzinmotor, automatgearkasse og igangsætningsassistent.<br />
26<br />
Udstyr | Standard- og ekstraudstyr
Originalt <strong>til</strong>behør 1 .<br />
Med <strong>til</strong>behørsidéerne fra Mercedes-Benz kan du <strong>til</strong>passe udstyret i din <strong>Sprinter</strong><br />
endnu mere individuelt efter dine ønsker. Mercedes-Benz original<strong>til</strong>behør 1<br />
er optimalt afstemt <strong>til</strong> din transporter og opfylder de højeste krav <strong>til</strong> kvalitet og<br />
sikkerhed. Yderligere oplysninger og det komplette produktudbud finder du<br />
i vores brochurer over <strong>til</strong>behør.<br />
Holdeskåle <strong>til</strong> mobiltelefoner. Til gængse mobilte-<br />
Opbevaringsboks i dobbelt passagersæde.<br />
Fastgørelsesnet <strong>til</strong> stykgods. Således bliver fast-<br />
Tagbærer. Mulighed for fleksibel belastning: Med<br />
lefoner 2 fås <strong>til</strong>hørende holdeskåle som bindeled<br />
Opbevaringsboksen i stødsikker plastic er tænkt<br />
gørelsen af last legende let: Nettet er hele tiden klar<br />
tagbæreren er det muligt at transportere mange<br />
mellem din mobiltelefon og mobiltelefonens konsol.<br />
som en rummelig hjælp <strong>til</strong> opbevaring samt <strong>til</strong><br />
<strong>til</strong> brug, da det er ophængt i loftet via et liftsystem.<br />
forskellige former for last, og den kan desuden <strong>til</strong>-<br />
Du kan altid regne med den bedste samtalekvalitet<br />
at skaffe plads. Det er muligt at indsætte den med-<br />
Efter læsning kan det enkelt og hurtigt spændes ud<br />
passes <strong>til</strong> alle transporterlængder. I forbindelse<br />
og ergonomisk betjeningskomfort, og du behøver<br />
leverede skillevæg samt hægte faneblade på. Med<br />
over lasten og fastgøres i bunden af lastrummet –<br />
med konfigurationen af de dele, der passer <strong>til</strong> din<br />
ikke at kontakte et værksted for at få dem monteret.<br />
opbevaringsboksen beskyttes den indvendige del af<br />
dette sker nemt og bekvemt fra side- eller bagdørene.<br />
transporter, kan du altid få gode råd hos en kon-<br />
sædekassen mod beskadigelse, og små genstande<br />
taktperson på dit Mercedes-Benz serviceværksted.<br />
bliver ikke væk. Monteringen sker ved simpelthen<br />
at sætte opbevaringsboksen ned i sædekassen. På<br />
grund af den nøjagtige geometri fastgøres boksen<br />
automatisk.<br />
1<br />
Billederne kan også vise originalt <strong>til</strong>behør, som ikke kan leveres i alle lande.<br />
2<br />
Den afbildede mobiltelefon er blot et eksempel og er ikke inkluderet.<br />
Udstyr | Originalt <strong>til</strong>behør<br />
27
Sædeindtræk.<br />
De sædeindtræk i stof eller kunstlæder, som kan fås <strong>til</strong> <strong>Sprinter</strong>, er af høj kvalitet<br />
og konstrueret <strong>til</strong> at modstå kraftig påvirkning. De kræver kun lidt pleje, er slidstærke<br />
og understreger interiørets elegante udseende.<br />
Sædeindtræk Lima. Det sorte standardsædeindtræk i stof Lima, der er let at pleje og særligt åndbart, bidrager<br />
i forbindelse med en optimeret sædekonstruktion <strong>til</strong> en mærkbart bedre siddekomfort.<br />
Kunstlæderindtræk. Som ekstraudstyr kan der også leveres et sort kunstlæderindtræk, som er meget let at pleje.<br />
28<br />
Udstyr | Sædeindtræk
Farver.<br />
Arktisk hvid<br />
Calcitgul<br />
Hibiscusrød<br />
Fløjlsrød<br />
Akvagrøn<br />
Stålblå<br />
Vandablå<br />
Grafitgrå metallic 1 Ravrød metallic 1 Jaspisblå metallic 1<br />
Brillantsølv metallic 1<br />
Carbonsort metallic 1<br />
De standard- og metalliclakeringer 1 , der er vist her, udgør kun et lille udvalg af de mulige farver, som du kan få din <strong>Sprinter</strong> i.<br />
Som ekstraudstyr fås mere end 100 forskellige farver. Også speciallakeringer, som f.eks. er identiske med farven på din virksomheds logo, kan fås som ekstraudstyr.<br />
1<br />
Metalliclakeringer er ekstraudstyr.<br />
Udstyr | Farver<br />
29
Motordata og typeprogram.<br />
<strong>Kassevogn</strong><br />
Tilladt totalvægt [t] 3,0 t 3,5 t 4,6 t 5,0 t<br />
Akselafstand R1 R2 R1 R2 R3 R3L R2 R3 R3L R2 R3 R3L<br />
Taghøjde<br />
Typer med 4x2-træk<br />
210 CDI/310 CDI/510 CDI<br />
70 kW (95 hk)<br />
dieselmotor OM 651 DE22LA<br />
213 CDI/313 CDI/413 CDI/513 CDI<br />
95 kW (129 hk)<br />
dieselmotor OM 651 DE22LA<br />
216 CDI/316 CDI/416 CDI/516 CDI<br />
120 kW (163 hk)<br />
dieselmotor OM 651 DE22LA<br />
219 CDI/319 CDI/419 CDI/519 CDI<br />
140 kW (190 hk)<br />
dieselmotor OM 642 DE30LA<br />
216/316<br />
115 kW (156 hk)<br />
benzinmotor M 271 E 18 ML<br />
224/324/424/524<br />
190 kW (258 hk)<br />
benzinmotor M 272 E 35<br />
316 NGT (monovalent eller bivalent)<br />
115 kW (156 hk)<br />
naturgas- (CNG)/benzinmotor M 271 E 18 ML<br />
316 LGT (bivalent)<br />
115 kW (156 hk)<br />
flydende gas t. motor (LPG)/benzinmotor M 271 E 18 ML<br />
NT ● ● ● ● ●<br />
HT ● ● ● ● ● ● ● ● ●<br />
EHT ● ● ● ● ● ●<br />
NT ● ● ● ● ● ●<br />
HT ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●<br />
EHT ● ● ● ● ● ● ● ● ●<br />
NT ● ● ● ● ● ●<br />
HT ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●<br />
EHT ● ● ● ● ● ● ● ● ●<br />
NT ● ● ● ● ● ●<br />
HT ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●<br />
EHT ● ● ● ● ● ● ● ● ●<br />
NT ● ●<br />
HT ● ● ● ●<br />
EHT ● ● ●<br />
NT ● ● ● ●<br />
HT ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●<br />
EHT ● ● ● ● ● ● ● ● ●<br />
NT<br />
●<br />
HT ● ●<br />
EHT ● ●<br />
NT<br />
●<br />
HT ● ●<br />
EHT ● ●<br />
30 Tekniske data | Motordata og typeprogram
<strong>Kassevogn</strong><br />
Tilladt totalvægt [t] 3,0 t 3,5 t 4,6 t 5,0 t<br />
Akselafstand R1 R2 R1 R2 R3 R3L R2 R3 R3L R2 R3 R3L<br />
Taghøjde<br />
Typer med 4x4-træk<br />
313 CDI 4x4/513 CDI 4x4<br />
95 kW (129 hk)<br />
dieselmotor OM 651 DE22LA<br />
316 CDI 4x4/516 CDI 4x4<br />
120 kW (163 hk)<br />
dieselmotor OM 651 DE22LA<br />
319 CDI 4x4/519 CDI 4x4<br />
140 kW (190 hk)<br />
dieselmotor OM 642 DE30LA<br />
NT ● ●<br />
EHT ● ● ● ● ● ●<br />
NT ● ●<br />
HT ● ● ● ● ● ●<br />
EHT ● ● ● ● ● ●<br />
NT ● ●<br />
HT ● ● ● ● ● ●<br />
EHT ● ● ● ● ● ●<br />
Forklaringer <strong>til</strong> typeprogram: Taghøjder: NT = normalt tag, HT = højt tag, EHT = ekstra højt tag Akselafstande/opbygning: R1 = 3.250 mm/kompakt, R2 = 3.665 mm/standard, R3 = 4.325 mm/lang, R3L = 4.325 mm/ekstra lang (med langt overhæng bag<strong>til</strong> på 2.015 mm)<br />
Momentkurver 1 :<br />
Nm<br />
450<br />
400<br />
350<br />
300<br />
250<br />
200<br />
150<br />
100<br />
Nominelt drejningsmoment<br />
440 Nm<br />
360 Nm<br />
305 Nm<br />
250 Nm<br />
240 Nm<br />
340 Nm<br />
800 1.600 2.400 3.200 4.000 4.800<br />
Omdrejningstal o/min<br />
CDI-motor OM 651 DE22LA<br />
CDI-motor OM 651 DE22LA<br />
CDI-motor OM 651 DE22LA<br />
CDI-motor OM 642 DE30LA<br />
Benzinmotor M 271 E 18 ML<br />
Benzinmotor M 272 E 35<br />
1<br />
CDI-motorer certificeret iht. EURO V. Benzinmotorer iht. EURO 4 gr. I/EURO V<br />
(du kan få oplysninger om <strong>til</strong>gængelighed hos din Mercedes-Benz partner).<br />
70 kW (95 hk)<br />
95 kW (129 hk)<br />
120 kW (163 hk)<br />
140 kW (190 hk)<br />
115 kW (156 hk)<br />
190 kW (258 hk)<br />
Tekniske data | Motordata og typeprogram<br />
31
Motordata og typeprogram.<br />
Dieselmotorer 1, 2<br />
Motor OM 651 DE22LA OM 651 DE22LA OM 651 DE22LA<br />
Typer 210 CDI 310 CDI 510 CDI 213 CDI 313 CDI 413 CDI 513 CDI 216 CDI 316 CDI 416 CDI 516 CDI<br />
4x2-træk ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●<br />
4x4-træk – – – – ● – ● – ● – ●<br />
Antal cylindere/placering 4/i række 4/i række 4/i række<br />
Antal ven<strong>til</strong>er pr. cylinder 4 4 4<br />
Slagvolumen [cm 3 ] 2.143 2.143 2.143<br />
Nominel ydelse [kW (hk)]<br />
70 (95)<br />
95 (129)<br />
120 (163)<br />
ved omdrejningstal [o/min]<br />
3.800<br />
3.800<br />
3.800<br />
Nominelt drejningsmoment<br />
250<br />
305<br />
360<br />
[Nm] ved omdrejningstal [o/min]<br />
1.400–2.400<br />
1.200–2.400<br />
1.400–2.400<br />
Manuel gearkasse 6-trins manuel gearkasse ECO Gear 360 6-trins manuel gearkasse ECO Gear 360 6-trins manuel gearkasse ECO Gear 360<br />
Automatgearkasse Ekstraudstyr Ekstraudstyr – Ekstraudstyr Ekstraudstyr Ekstraudstyr Ekstraudstyr Ekstraudstyr Ekstraudstyr Ekstraudstyr Ekstraudstyr<br />
Brændstoftype Diesel Diesel Diesel<br />
Tankindhold [l] ca. 75 ca. 75 ca. 75<br />
Indh. gastrykbeh. 3 /tank m. flydende gas [l] – – –<br />
Brændstofsystem<br />
Elektronisk styret direkte indsprøjtning med<br />
Elektronisk styret direkte indsprøjtning med common rail,<br />
Elektronisk styret direkte indsprøjtning med common rail,<br />
common rail, turbolader og ladeluftkøling<br />
turbolader og ladeluftkøling<br />
turbolader og ladeluftkøling<br />
Batteri [V/Ah] 12/74 12/74 12/74<br />
Generator [V/Ah] 14/180 14/180 14/180<br />
Tilladt totalvægt [kg] 3.000 3.500 5.000 3.000 3.500 4.600 5.000 3.000 3.500 4.600 5.000<br />
Tilladt vogntogsvægt [kg] 5.000 5.500 6.000/7.000 5.000 5.500/6.300 4 6.600/7.000 7.000 5.000 5.500/6.300/<br />
7.000 4 6.600/7.000 7.000<br />
Anhængerlast 5 med bremse/uden bremse 2.000/750 2.000/750 2.000/750 2.000/750 2.000/750 2.000/750 2.000/750 2.000/750 2.000/750 2.000/750 2.000/750<br />
1<br />
<strong>Sprinter</strong>-dieselmotorerne leveres i første omgang kun <strong>til</strong> biler indregistreret som erhvervskøretøjer i lande, hvor udstødningsnormen EURO V gælder.<br />
Til biler med personbilsindregistrering og udstødningstrin EURO 4 gr. III samt lastbilsindregistrering uden for Europa leveres fortsat udelukkende de hidtidige dieselmotorer.<br />
2<br />
Samtlige modeller med dieselmotor OM 651 (EURO V) fås også med BlueEFFICIENCY-effektivitetspakken som ekstraudstyr, der reducerer brændstofforbrug og emission (se side 16).<br />
3<br />
Alt efter antal af gastrykbeholdere og volumen. Til 3,5-t-varianten kan der fås ekstra beholdere som ekstraudstyr. Til 5-t-varianten kan der ikke fås ekstra beholdere.<br />
32<br />
Tekniske data | Motordata og typeprogram
Dieselmotorer 1 Benzinmotorer Naturgas-/benzinmotor Flydende gas t. motor/benzinmotor<br />
OM 642 DE30LA M 271 E 18ML M 272 E 35 M 271 E 18ML M 271 E 18ML<br />
219 CDI 319 CDI 419 CDI 519 CDI 216 316 NGT 224 324 424 524 316 NGT 316 LGT<br />
● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●<br />
– ● – ● – – – – – – – –<br />
6/V 72° 4/i række 6/V 90° 4/i række 4/i række<br />
4 4 4 4 4<br />
2.987 1.796 3.498 1.796 1.796<br />
140 (190)<br />
115 (156)<br />
190 (258)<br />
115 (156)<br />
115 (156)<br />
3.800<br />
5.000<br />
5.900<br />
5.000<br />
5.000<br />
440<br />
240<br />
340<br />
240<br />
240<br />
1.400–2.400<br />
3.000–4.000<br />
2.500–5.000<br />
3.000–4.000<br />
3.000–4.000<br />
6-trins manuel gearkasse ECO Gear 480 6-trins manuel gearkasse NSG 370 – 6-trins manuel gearkasse NSG 370 6-trins manuel gearkasse NSG 370<br />
Ekstraudstyr Ekstraudstyr Ekstraudstyr Ekstraudstyr Ekstraudstyr Ekstraudstyr 5-trins automatgearkasse NAG W5A 380 Ekstraudstyr Ekstraudstyr<br />
Diesel Benzin Benzin Naturgas (CNG) og benzin Flydende gas (LPG)/benzin 95 oktan<br />
ca. 75 ca. 100 ca. 100 Benzintank ca. 100 (bivalent)<br />
Benzintank ca. 15 (monovalent)<br />
Benzintank ca. 100 (bivalent)<br />
–<br />
– – – ca. 125–210 ca. 76<br />
Elektronisk styret direkte indsprøjtning med common rail,<br />
turbolader og ladeluftkøling<br />
Elektronisk styret indsprøjtning Elektronisk styret indsprøjtning Elektronisk styret indsprøjtning Elektronisk styret indsprøjtning<br />
12/100 12/74 12/74 12/74 12/74<br />
14/180 14/150 14/150 14/150 14/150<br />
3.000 3.500 4.600 5.000 3.000 3.500 3.000 3.500 4.600 5.000 3.500 3.500<br />
5.000 6.300/7.000 4 7.000 7.000/8.000 5.000 5.500 5.000 6.300 7.000 7.000 5.500 5.500<br />
2.000/750 2.000/750 2.000/750 2.000/750 2.000/750 2.000/750 2.000/750 2.000/750 2.000/750 2.000/750 2.000/750 2.000/750<br />
4<br />
Øget <strong>til</strong>ladt totalvægt i forbindelse med forstærket anhængertræk som ekstraudstyr.<br />
5<br />
Anhængerlast (bremset) op <strong>til</strong> maksimalt 3.500 kg kan leveres som ekstraudstyr alt efter bilens <strong>til</strong>ladte totalvægt og drivlinens udførelse.<br />
Forklaring: EU = Ekstraudstyr.<br />
Tekniske data | Motordata og typeprogram<br />
33
Brændstofforbrug og CO 2 -emission.<br />
1<br />
Dieselpartikelfilter er standardudstyr <strong>til</strong> alle CDI-dieselmotorer.<br />
Beregnet i henhold <strong>til</strong> direktiv 80/1268/EØF for biler med træk 4x2 ved godkendelse som erhvervskøretøj<br />
Typer Udstødningsnorm 1 Gearkasse Bagakseludveksling<br />
CO 2 -emissionsværdier ved<br />
Brændstofforbrug [km/l] 3, 4<br />
blandet kørsel 3, 4 [g/km] Bykørsel Landevejskørsel Blandet kørsel<br />
<strong>Sprinter</strong> kassevogn ved godkendelse som erhvervskøretøj<br />
210 CDI/310 CDI EURO V/EEV 5 M6 4,364 235–248 8,5–8,8 12,7–13,3 10,6–11,2<br />
A5 4,364 246-259 9,0-9,3 10,9–12,3 10,3–10,8<br />
213 CDI/313 CDI EURO V/EEV 5 M6 3,923 208–222 9,7–10,2 13,5–14,5 11,9–12,7<br />
A5 4,182 227–241 9,5–9,9 12,2–13,0 11,0–11,6<br />
216 CDI/316 CDI EURO V/EEV 5 M6 3,923 208–222 9,7–10,2 13,5–14,5 11,9–12,7<br />
A5 3,923 225–238 9,7–10,1 12,2–13,0 11,1–11,8<br />
219 CDI/319 CDI EURO V/EEV 5 M6 3,923 260–271 7,2–7,4 12,0–12,8 9,7–10,1<br />
A5 3,923 262–272 8,0–8,2 11,1–11,6 9,7–10,1<br />
216/316 EURO 4 gr. I/EURO V 6 M6 4,727 317–329 5,5–5,6 8,9–9,3 7,2–7,5<br />
A5 4,727 296–308 6,1–6,3 8,9–9,3 7,8–8,1<br />
224/324 EURO 4 gr. I/EURO V 6 A5 4,364 305–314 5,7–5,8 9,0–9,7 7,6–7,8<br />
<strong>Sprinter</strong> NGT, kassevogn med naturgas-/benzinmotor ved godkendelse som erhvervskøretøj<br />
Ved naturgasmotor (monovalent)<br />
Brændstofforbrug 3, 4, 7 [km/kg]<br />
316 NGT EEV M6 4,727 254–263 7,5–7,7 7,1–7,4 10,4–10,8<br />
A5 4,727 240–249 8,3–8,6 7,1–7,4 11,0–11,4<br />
Ved naturgasmotor (bivalent)<br />
Brændstofforbrug 3, 4, 7 [km/kg]<br />
316 NGT EURO 4 Gr. I/EURO V 6 M6 4,727 254–263 7,5–7,7 7,1–7,4 10,4–10,8<br />
A5 4,727 – 8 – 8 – 8 – 8 2<br />
Den angivne bagakseludveksling er standardudstyr.<br />
A5 4,727 240–249 8,3–8,6 7,1–7,4 11,0–11,4<br />
3<br />
De angivne værdier er målt i henhold <strong>til</strong> den foreskrevne målemetode (direktiv<br />
Ved benzinmotor (bivalent)<br />
Brændstofforbrug 3, 4 80/1268/EØF i aktuel udgave). Angivelserne vedrører ikke en bestemt bil og er<br />
[km/l]<br />
ikke del af et <strong>til</strong>bud, men skal derimod alene bruges <strong>til</strong> sammenligning af de forskellige<br />
316 NGT EURO 4 gr. I/EURO V 6 M6 4,727 317–329 5,5–5,6 8,9–9,3 7,2–7,5<br />
biltyper. Forbrugs- og emissionsværdier gælder for biler med en samlet<br />
A5 4,727 296–308 6,1–6,3 8,9–9,3 7,8–8,1<br />
vægt på op <strong>til</strong> 3,5 t og kun i forbindelse med indregistrering som erhvervskøretøj.<br />
Værdierne afhænger af bilens egenvægt (inkl. fører 75 kg), bagakseludveksling<br />
og gearkassevariant. I praksis kan disse værdier afvige alt afhængigt af køremåde<br />
og bilens last<strong>til</strong>stand. Når firehjulstrækket er aktiveret, øges brændstoffor-<br />
<strong>Sprinter</strong> LGT, kassevogn med flydende gas t. motor/benzinmotor ved godkendelse som erhvervskøretøj<br />
Ved drift med flydende gas (bivalent)<br />
Brændstofforbrug 3, 4 [km/l]<br />
bruget og CO 2-emissionsværdierne.<br />
4<br />
Værdier gælder for alle egenvægtklasser.<br />
316 LGT 6 EURO V6 M6 4,727 – 8 – 8 – 8 – 8<br />
5<br />
Fås som ekstraudstyr.<br />
A5 4,727 – 8 – 8 – 8 – 8<br />
6<br />
Du kan få oplysninger om <strong>til</strong>gængelighed hos din Mercedes-Benz partner.<br />
7<br />
Angivelse af brændstofforbrug for brændstoftypen naturgas i km/kg, ved anvendelse<br />
Ved benzinmotor (bivalent)<br />
Brændstofforbrug 3, 4 [km/l]<br />
af H-gas og L-gas gælder de samme værdier.<br />
316 LGT 6 EURO V6 M6 4,727 – 8 – 8 – 8 – 8<br />
8<br />
Værdier forelå endnu ikke ved redaktionens afslutning. Kontakt din Mercedes-<br />
Benz forhandler.<br />
Forklaring: M6 = 6-trins manuel gearkasse. A5 = 5-trins automatgearkasse.<br />
34 Tekniske data | Brændstofforbrug og CO 2 -emission
Oversigt over <strong>Sprinter</strong> kassevogn.<br />
Kompakt med en akselafstand på 3.250 mm<br />
Standard med en akselafstand på 3.665 mm<br />
Normalt tag Højt tag Normalt tag Højt tag Ekstra højt tag<br />
Lastareal [m 2 ] 4,4 4,4 5,2–5,5 5,2–5,5 5,2–5,5<br />
Lastvolumen [m 3 ] 7,5 8,5 9,0 10,5 11,5<br />
Maks. lastlængde [mm] 2.600 2.600 3.265 3.265 3.265<br />
Egenvægt 1, 2 [kg]<br />
ved <strong>til</strong>ladt totalvægt<br />
3,0 t 1.930-1.985 1.960–2.015 1.955–2.055 1.985–2.085 –<br />
3,5 t 1.935–1.980 1.970–2.015 1.990–2.070/2.175 4 2.015–2.095/2.200 4 2.055–2.140/2.240 4<br />
4,6 t – – 2.290–2.345 2.320–2.375 2.360–2.415<br />
5,0 t – – 2.290–2.345 2.320–2.375 2.360–2.415<br />
Last 3 [kg]<br />
ved <strong>til</strong>ladt totalvægt<br />
3,0 t 1.015–1.070 985–1.040 945–1.045 915–1.015 –<br />
3,5 t 1.520–1.565 1.485–1.530 1.325 4 /1.430–1.510 1.300 4 /1.405–1.485 1.260 4 /1.360–1.445<br />
4,6 t – – 2.255–2.310 2.225–2.280 2.185–2.240<br />
5,0 t – – 2.655–2.710 2.625–2.680 2.585–2.640<br />
Tilladt totalvægt [kg] 3.000/3.500 3.000/3.500 3.000/3.500/4.600/5.000 3.000/3.500/4.600/5.000 3.500/4.600/5.000<br />
Maksimal taglast [kg] 300 150 300 150 –<br />
Sporkreds/vendediameter ∅ [m] 11,3/12,3 11,3/12,3 12,6/13,6 12,6/13,6 12,6/13,6<br />
1<br />
Angivelser iht. <strong>til</strong> det for den pågældende bilklasse gældende EF-direktiv 92/21/EØF eller 97/27/EF i den på tidspunktet for trykningen gældende udgave (bil i køreklar <strong>til</strong>stand inkl. værktøj/reservehjul og evt. anhængertræk, såfremt leveret med disse fra producentens side,<br />
brændstoftank 90 % fyldt, med fører og evt. bagage) for biler med standardudstyr. Ekstraudstyr og <strong>til</strong>behør øger som regel denne værdi, hvorved nyttelasten reduceres <strong>til</strong>svarende. Bemærk: Iht. ISO-M06 1176 reduceres egenvægtsangivelserne med op <strong>til</strong> 75 kg.<br />
2<br />
I biler med firehjulstræk øges egenvægten med ca. 130–165 kg.<br />
3<br />
I biler med firehjulstræk reduceres lasten med ca. 130–165 kg.<br />
4<br />
Gælder for <strong>Sprinter</strong> NGT (bivalent).<br />
36<br />
Tekniske data | Vægtangivelser
Lang med en akselafstand på 4.325 mm<br />
Ekstra lang med en akselafstand på 4.325 mm og langt overhæng bag<strong>til</strong> på 2.015 mm<br />
Højt tag Ekstra højt tag Højt tag Ekstra højt tag<br />
7,1–7,4 7,1–7,4 12,5–12,8 12,5–12,8<br />
14,0 15,5 15,5 17,0<br />
4.300 4.300 4.700 4.700<br />
– – – –<br />
2.170–2.260/2.355 4 2.205–2.290/2.390 4 2.205–2.300 2.240–2.335<br />
2.490–2.545 2.525–2.580 2.535–2.590 2.570–2.625<br />
2.490–2.545 2.525–2.580 2.535–2.590 2.570–2.625<br />
– – – –<br />
1.145 4 /1.240–1.330 1.110 4 /1.210–1.295 1.200–1.295 1.165–1.260<br />
2.055–2.110 2.020–2.075 2.010–2.065 1.975–2.030<br />
2.455–2.510 2.420–2.475 2.410–2.465 2.375–2.430<br />
3.500/4.600/5.000 3.500/4.600/5.000 3.500/4.600/5.000 3.500/4.600/5.000<br />
150 – 150 –<br />
14,6/15,6 14,6/15,6 14,6/15,6 14,6/15,6<br />
Tekniske data | Vægtangivelser<br />
37
Kompakt med en akselafstand på 3.250 mm<br />
Normalt tag<br />
Højt tag<br />
Standard med en akselafstand på 3.665 mm<br />
Normalt tag Højt tag Ekstra højt tag<br />
1.993 1.993 1.993 1.993 1.993<br />
2.426 2.426 2.426 2.426 2.426<br />
Op <strong>til</strong><br />
2.435 1<br />
1.565<br />
1.540<br />
Op <strong>til</strong><br />
2.720 1<br />
1.565<br />
1.840<br />
Op <strong>til</strong><br />
2.530 2<br />
1.565<br />
1.540<br />
Op <strong>til</strong><br />
2.820 2<br />
1.565<br />
1.840<br />
Op <strong>til</strong><br />
3.050 2<br />
1.565<br />
H op <strong>til</strong> ca. 585/687 1<br />
1.040<br />
1.040<br />
1.300<br />
1.300<br />
1.300<br />
1.350<br />
1.780<br />
1.650<br />
1.520<br />
3.250<br />
5.245<br />
1.350<br />
1.780<br />
1.940<br />
1.820<br />
3.250<br />
5.245<br />
Op <strong>til</strong><br />
1.350<br />
1.780<br />
1.650<br />
1.520<br />
1.940<br />
1.820<br />
2.140<br />
1.820<br />
3.665<br />
3.665<br />
3.665<br />
5.910 5.910 5.910<br />
Op <strong>til</strong><br />
1.350<br />
1.780<br />
Op <strong>til</strong><br />
1.350<br />
1.780<br />
H<br />
H<br />
H<br />
1.840<br />
H<br />
H<br />
H op <strong>til</strong> ca. 585/690 1 H op <strong>til</strong> ca. 637/790 2<br />
H op <strong>til</strong> ca. 637/790 2<br />
H op <strong>til</strong> ca. 637/790 2<br />
2.600<br />
2.600<br />
3.265<br />
3.265<br />
3.265<br />
1<br />
Ubelastet.<br />
Alle angivelser i mm. Alle målangivelser ved standardudstyr.<br />
2<br />
Ubelastet. Ved firehjulstræk bliver transporteren op <strong>til</strong> 85 mm højere.<br />
38 Tekniske data | Mål
Lang med en akselafstand på 4.325 mm<br />
Højt tag<br />
Ekstra højt tag<br />
Ekstra lang med en akselafstand på 4.325 mm og langt overhæng bag<strong>til</strong> på 2.015 mm<br />
Højt tag<br />
Ekstra højt tag<br />
1.993 1.993 1.993 1.993<br />
2.426 2.426 2.426 2.426<br />
Op <strong>til</strong><br />
2.815 3<br />
1.565<br />
1.840<br />
Op <strong>til</strong><br />
3.045 3<br />
1.565<br />
1.840<br />
Op <strong>til</strong><br />
2.820 4<br />
1.565<br />
1.840<br />
Op <strong>til</strong><br />
3.055 4<br />
1.565<br />
H op <strong>til</strong> ca. 640/785 3<br />
1.300<br />
1.300<br />
1.300<br />
1.300<br />
Op <strong>til</strong><br />
1.350<br />
1.780<br />
1.940<br />
1.820<br />
4.325<br />
6.945<br />
Op <strong>til</strong><br />
1.350<br />
1.780<br />
2.140<br />
1.820<br />
4.325<br />
6.945<br />
Op <strong>til</strong><br />
1.350<br />
1.780<br />
Op <strong>til</strong><br />
1.350<br />
1.780<br />
1.940<br />
1.820<br />
2.140<br />
1.820<br />
H<br />
H<br />
H<br />
H<br />
1.840<br />
H op <strong>til</strong> ca. 640/785 3<br />
H op <strong>til</strong> ca. 647/790 4<br />
H op <strong>til</strong> ca. 647/790 4<br />
4.325 4.325<br />
7.345<br />
7.345<br />
4.300<br />
4.300<br />
4.700<br />
4.700<br />
3<br />
Ubelastet. Ved firehjulstræk øges transporterens højde med op <strong>til</strong> 95 mm.<br />
4<br />
Ubelastet. Ved firehjulstræk øges transporterens højde med op <strong>til</strong> 80 mm.<br />
Tekniske data | Mål<br />
39
Fagudtryk.<br />
Elektronisk stabiliseringsprogram<br />
ADAPTIVE ESP ® .<br />
ADAPTIVE ESP ® er et innovativt<br />
køredynamikreguleringssystem, som<br />
er det første <strong>til</strong> også at tage højde<br />
for bilens last<strong>til</strong>stand. I bestemte, farlige<br />
situationer, f.eks. ved risiko for,<br />
at bilen skrider ud, griber systemet aktivt<br />
ind, idet det foretager målrettede<br />
bremseindgreb på enkelte hjul og <strong>til</strong>passer<br />
motorydelsen efter behov<br />
for at hjælpe føreren med at overvinde<br />
den kritiske situation. ADAPTIVE ESP ®<br />
forbinder funktionerne i antiblokeringssystemet<br />
ABS, antispinreguleringen<br />
ASR, den elektroniske bremsekraftfordeling<br />
EBV, bremseassistentsystemet<br />
BAS og igangsætningsassistenten AAS<br />
(ekstraudstyr) og er samtidig udvi -<br />
det med en kørestabilitetshjælp. ESP ® -<br />
anhængerstabiliseringen øger desuden<br />
også sikkerheden ved kørsel med<br />
anhænger.<br />
Husk:<br />
ADAPTIVE ESP ® kan ikke sætte fysikkens<br />
love ud af kraft. Således kan<br />
ADAPTIVE ESP ® f.eks. ikke forhin dre,<br />
at bilen skrider ud på grund af akvaplaning.<br />
Hvis føreren overskrider<br />
fysikkens grænseområder, kan selv<br />
ADAPTIVE ESP ® ikke forhindre en<br />
ulykke!<br />
Elektronisk bremsekraftfordeling<br />
EBV.<br />
Den elektroniske bremsekraftfordeling<br />
EBV sørger for den rette fordeling af<br />
bremsekraften på for- og bagakslen og<br />
den maksimale bremseydelse i forhold<br />
<strong>til</strong> situationen. Systemet modvirker<br />
således, at bilen skrider ud på grund<br />
af »overbremsning« af baghjulene.<br />
Herudover reducerer den belastningen<br />
af forbremserne og modvirker dermed<br />
en slækkelse af bremsevirkningen<br />
som følge af den højere termiske belastning<br />
– også kendt som »fading«-<br />
effekten.<br />
Bremseassistent BAS.<br />
I køresimulatoren har vores forskningsingeniører<br />
blandt andet fundet<br />
ud af, at mennesket ved en katastrofeopbremsning<br />
ikke træder hårdt<br />
nok på bremsen. En erkendelse, som<br />
førte <strong>til</strong> udviklingen af bremseassistenten.<br />
Systemet fortolker den bestem te<br />
hastighed, som føreren træder på<br />
bremsen med, som en nødsituation<br />
og øger automatisk brem setrykket.<br />
Og så sørger ABS-bremsesystemet for,<br />
at hjulene ikke blokerer.<br />
Igangsætningsassistent AAS.<br />
Igangsætningsassistenten, som er<br />
integreret i ESP ® , sørger for, at igangsætningsforløb<br />
på stigninger kan<br />
gennemføres meget komfortabelt: Når<br />
bremsepedalen er sluppet, opretholdes<br />
bremsetrykket i endnu ca. to<br />
sekunder, hvilket gør, at du afslappet<br />
kan nå at flytte foden fra bremse- <strong>til</strong><br />
speederpedal, uden at transporteren<br />
begynder at rulle. Igangsætningsassistenten<br />
er aktiv fra og med stigninger<br />
på ca. 4 %. Ved igangsætning på lige<br />
vej eller en hældning aktiveres systemet<br />
ikke.<br />
ESP-anhængerstabilisering.<br />
Dette system supplerer ADAPTIVE<br />
ESP ® og øger køresikkerheden ved<br />
kørsel med anhænger. Hvis anhængeren<br />
begynder at slingre fra side <strong>til</strong><br />
side, griber systemet nemlig ind ved<br />
målrettet at nedbremse bilens for -<br />
hjul og reducere motorens drejningsmoment,<br />
hvilket hjælper føreren<br />
med at få stabiliseret bilen og anhængeren.<br />
Hvis føreren foretager flere<br />
indgreb i træk, bliver nedbremsningerne<br />
kraftigere og kraftigere, hvil -<br />
ket reducerer bilens hastighed mærkbart.<br />
40<br />
Fagudtryk
2<br />
2<br />
3<br />
1<br />
4<br />
Bixenon-forlygter med statisk<br />
dreje-/kurvelys.<br />
Specielt i snævre kurver, i vejkryds og<br />
under manøvreringer kan konventionelle<br />
forlygter ikke oplyse sideområdet<br />
lige foran bilen optimalt. I sådanne<br />
situationer tændes der automatisk for<br />
en ekstra lyskilde som supplement <strong>til</strong><br />
nærlyset: Ved gennemkørsel af snævre<br />
kurver med en hastighed på op <strong>til</strong><br />
70 km/t. tæn des det statiske kurvelys,<br />
ved betjening af blinklyset ved en<br />
hastighed på op <strong>til</strong> 40 km/t. tændes<br />
drejelyset – afhængigt af hvor meget<br />
føreren drejer på rattet.<br />
Adaptivt stoplys.<br />
Det adaptive stoplys øger den aktive<br />
sikkerhed, da det sørger for en bedre<br />
signalvirkning i forbindelse med<br />
nødopbremsninger. Dette opnås, idet<br />
alle tre stoplys begynder at blinke<br />
i nødopbremsningssituationer. Derved<br />
advares de efterfølgende trafikanter,<br />
og disses reaktionstid reduceres.<br />
Hvis du bremser ind<strong>til</strong> s<strong>til</strong>stand<br />
fra 70 km/t., tænder havariblinksystemet<br />
automatisk.<br />
Windowbags og brystairbags.<br />
Som supplement <strong>til</strong> frontairbagene<br />
fås også en windowbag og en brystairbag<br />
<strong>til</strong> henholdsvis fører og forsædepassager.<br />
Disse foldes ud ved kraftige<br />
sidekollisioner i den side, som vender<br />
mod stødretningen. Windowbagen har<br />
<strong>til</strong> opgave at øge beskyttelsespotentialet<br />
i området omkring hovedet. Den<br />
folder sig ud ved aktivering i området<br />
ved sideruden. Brystairbagene er placeret<br />
i sædernes ryglæn og øger, når<br />
de udløses, beskyttelsespotentialet for<br />
brystkassen hos den pågældende<br />
person i bilen.<br />
Husk:<br />
Airbags fritager under ingen omstændigheder<br />
personer i bilen fra at<br />
benytte sikkerhedsselen, da en airbag<br />
kun kan beskytte per soner efter<br />
hensigten, hvis disse har spændt<br />
sikkerhedsselen korrekt.<br />
PARKTRONIC.<br />
Parkeringshjælpen PARKTRONIC<br />
hjælper føreren i parkerings- og manøvreringssituationer,<br />
hvor pladsen er<br />
trang. Systemet, der arbejder efter<br />
ekkolodprincippet, advarer automatisk<br />
føreren, når det registrerer, at<br />
pladsen foran eller bag ved bilen<br />
bliver trang. Advarslen vises først optisk<br />
i displayet i sidespejlet (når der<br />
bakkes) eller i midten af instrumentpanelet<br />
(når der køres fremad). Hvis<br />
afstanden <strong>til</strong> forhindringen bliver mindre,<br />
høres der også en akustisk<br />
advarsel.<br />
ECO start-stop-funktion.<br />
Når systemet er blevet aktiveret af<br />
føreren, mens motoren kører, afbryder<br />
det under bestemte betingelser automatisk<br />
motoren. Det sker, når bilen har<br />
holdt s<strong>til</strong>le i mere end tre sekunder,<br />
og gearvælgeren ikke er i gear, eller<br />
koblingspedalen ikke er trådt ned. Hvis<br />
koblingen trædes ned, eller transporteren<br />
ruller, startes motoren automatisk.<br />
FleetBoard telematiktjenester.<br />
Med Daimler FleetBoard er det muligt<br />
at opnå betydelige omkostningsbesparelser<br />
på mere end 10 % via<br />
telematiktjenester, der er udviklet<br />
specielt <strong>til</strong> transportere. Dataene bidrager<br />
bl.a. <strong>til</strong>, at vognmanden<br />
kan reducere brændstofomkostninger,<br />
udnytte serviceintervaller optimalt<br />
samt øget produktivitet ved hjælp af<br />
professionel ruteplanlængning og<br />
dynamisk ordrestyring. Bilcomputeren<br />
FleetBoard TiiRec har adgang <strong>til</strong><br />
elektronikken i transporteren via en<br />
grænseflade i bilen (1). Ved hjælp<br />
af GSM/GPRS (2) overføres bil- og<br />
kørselsdata <strong>til</strong> serveren i FleetBoard<br />
servicecentret (3). Vognmanden har<br />
adgang <strong>til</strong> dataene, der er beskyttet<br />
med password, via internettet (4).<br />
Du kan få yderligere oplysninger om<br />
Daimler FleetBoard og produkt -<br />
udbuddet på www.fleetboard.com.<br />
Fagudtryk<br />
41
Vi arbejder for din succes.<br />
Mercedes-Benz er altid i nærheden af dig: Omkring 2.600 praktisk placerede<br />
serviceværksteder gør vores servicenet for transportere <strong>til</strong> et af de mest<br />
fintmaskede i Europa. Men ikke nok med det: Med service<strong>til</strong>bud, mobilitetspakker<br />
samt individuelle leasing-, finansierings- og forsikringsmodeller,<br />
som er relevante for transporteren, yder vi også vores bidrag <strong>til</strong> din virksomheds<br />
konkurrenceevne og rentabilitet – fra og med anskaffelsen af transporteren<br />
og gennem hele dens levetid.<br />
Vores omfangsrige udbud af service- og finansieringsydelser kan du opleve<br />
overalt i vores filialer eller hos din forhandler. Du kan i den forbindelse få<br />
udførlige og individuelle oplysninger hos din Mercedes-Benz kontaktperson.<br />
42<br />
Service og finansieringsydelser
Finansiering, leasing<br />
og forsikring<br />
ServiceLeasing<br />
Financiel Leasing<br />
Bilforsikring<br />
Garantiforlængelse/serviceaftale<br />
Service og Parts<br />
Forlængede åbningstider<br />
Mercedes-Benz Service24h<br />
Mercedes-Benz MobilityGo<br />
MercedesServiceCard<br />
Mercedes-Benz originaldele<br />
Originale Mercedes-Benz ombytningsdele
Finansiering, leasing og forsikring<br />
Har du fundet din drømmebil, men ønsker at bevare<br />
en fleksibel økonomi Så vil vi råde dig <strong>til</strong> at kontakte<br />
os. Mercedes-Benz Finans kan <strong>til</strong>byde individuelt<br />
skræddersyede løsninger, som kan give dig et<br />
større økonomisk råderum. Hvad enten der er tale<br />
om leasing eller finansiering, forsikring eller servicekomponenter<br />
– hos os vælger du selv: Du bestemmer,<br />
vores produkter sørger for resten. Yderligere<br />
oplysninger om vores produkter finder du på vores<br />
hjemmeside www.mercedes-benz.dk<br />
Mercedes-Benz ServiceLeasing<br />
Ved ServiceLeasing leaser du bilen i en aftalt<br />
periode og med et samlet maksimalt km-forbrug.<br />
Betalingen består dels af en engangsydelse,<br />
dels af månedlige ydelser i perioden. Ved periodens<br />
udløb leveres bilen <strong>til</strong>bage <strong>til</strong> Mercedes-<br />
Benz Finans, og du er klar <strong>til</strong> en ny leasingaftale<br />
med en ny bil.<br />
Fordele ved ServiceLeasing:<br />
▸ Der er mange fordele ved at lease i stedet<br />
for at eje:<br />
Du kender alle udgifter på forhånd, for den<br />
månedlige ydelse omfatter al service og<br />
eventuelle reparationer i hele leasingperioden<br />
Din likviditet lettes, når du ikke har bundet<br />
penge i bilen.<br />
Du kan skifte din Mercedes ud hvert andet<br />
eller tredje år uden at bekymre dig om<br />
gensalgsværdien. Brugtværdien er nemlig<br />
ikke dit problem.<br />
En partner: Mercedes-Benz Finans<br />
Financiel Leasing<br />
Måske vil du gerne køre i en ny bil, som er<br />
udstyret efter dine ønsker, men kun betale for<br />
brugen af denne Så er leasing præcis det<br />
rigtige for dig. Med attraktive rater binder du<br />
kun i ringe grad din kapital, og du ved nøjagtigt,<br />
hvilke månedlige omkostninger du skal<br />
regne med. Dette giver dig et bedre grundlag<br />
at planlægge ud fra i forhold <strong>til</strong> din virksomhed,<br />
og dit kreditråderum forbliver altid intakt.<br />
Bilen fortsætter med at være leasinggiverens<br />
(Mercedes-Benz Finans’) ejendom og optræ -<br />
der heller ikke i leasingtagerens balance. Kriterier<br />
for beregning af den månedlige rate ved<br />
leasing:<br />
▸ Købspris<br />
▸ Forudbetalingens størrelse<br />
▸ Kontraktens løbetid<br />
▸ Bilens fastlagte restværdi<br />
Oversigt over dine fordele:<br />
▸ Hurtigere bag rattet i din drømmebil<br />
▸ Din bil er altid på det nyeste tekniske niveau<br />
Mercedes-Benz Forsikringer<br />
Uanset hvor du ønsker at køre hen i din<br />
Mercedes-Benz, skal vi nok sørge for en følelse<br />
af sikkerhed undervejs. Med vores forsikrin -<br />
ger <strong>til</strong>byder vi dig omfattende ydelser på attraktive<br />
betingelser. Og alt sammen i den kvalitet,<br />
som du er vant <strong>til</strong> fra Mercedes-Benz.<br />
▸ Ingen kapitalbinding<br />
▸ Faste månedlige rater<br />
▸ Du vælger selv antal kørte km og kontraktens<br />
varighed<br />
▸ Når kontrakten udløber, afleverer du blot<br />
vognen <strong>til</strong> din bilforhandler igen og modtager<br />
den garanterede restværdi<br />
▸ Som erhvervsdrivende kan du bogføre<br />
leasingraterne som driftsudgifter<br />
44<br />
Service og finansieringsydelser
Service og Parts<br />
Forlængede åbningstider. Mange Mercedes-Benz serviceværksteder<br />
har åbent mandag <strong>til</strong> fredag ind<strong>til</strong> kl. 20.00,<br />
22.00 eller i nogle <strong>til</strong>fælde endda døgnet rundt.<br />
Mercedes-Benz Service24h. Hvis du på et tidspunkt skulle<br />
opleve, at din Mercedes ikke vil starte eller køre videre,<br />
skaffer vores gratis 1 Service24h-hotline 00800 3 777 7777<br />
dig hjælp meget hurtigt. Du kan ringe <strong>til</strong> hotlinen fra hele<br />
Europa. 365 dage om året, døgnet rundt sørger vores<br />
servicemedarbejdere for, at du omgående kommer ud at<br />
køre igen.<br />
Mercedes-Benz ExpressService. Uden at du behøver kontakte<br />
os i forvejen og hyppigt også <strong>til</strong> en fast pris udfører<br />
vi – ud over olieservice – også det lille serviceeftersyn og<br />
reparationer på sliddele samt udskiftning af smådele.<br />
Som regel klarer vi det inden for 2 timer.<br />
Mercedes-Benz MobilityGo. Mercedes-Benz MobilityGo<br />
giver dig gratis skades- og starthjælp på stedet i forbindelse<br />
med alle former for tekniske problemer samt startproblemer.<br />
Du får også godtgjort omkostninger <strong>til</strong> taxikørsel, og der<br />
s<strong>til</strong>les en erstatningsbil <strong>til</strong> din rådighed som en del af den<br />
gratis MobilityGo-servicepakke. Ved værkstedsbesøg i <strong>til</strong>fælde<br />
af garantidækning, hvor reparationen sandsynligvis<br />
kommer <strong>til</strong> at strække sig ud over to timer, holder vi dig<br />
ligeledes mobil og afholder omkostningerne i den forbindelse.<br />
Din Mercedes-Benz kontaktperson er altid klar <strong>til</strong><br />
at give dig udførlige oplysninger om forudsætninger og geografisk<br />
gyldighedsområde.<br />
MercedesServiceCard. Med dette kort får du uden problemer<br />
hurtig hjælp på kontraktligt <strong>til</strong>knyttede værksteder i<br />
hele Europa via betalingsgarantien. Afviklingen forløber<br />
også hurtigt, hvis du i <strong>til</strong>fælde af et mindre uheld har brug<br />
for Service24h. Eller betaler med dit kort for vej- og tunnelafgifter<br />
eller regninger på tanken.<br />
Mercedes-Benz originaldele. Mercedes-Benz originaldele<br />
er materiale- og funktionskontrolleret efter de strengeste<br />
kriterier, perfekt afstemt <strong>til</strong> din bil og kan købes selv 15 år<br />
efter, at de er gået ud af produktion.<br />
Originale Mercedes-Benz ombytningsdele. Hvis din transporter<br />
allerede har et par år på bagen, kan vi <strong>til</strong>byde dig<br />
originale Mercedes-Benz ombytningsdele. De er klargjort<br />
efter den nyeste tekniske viden på området, og deres funktion<br />
er kontrolleret på samme måde, som vi kontrollerer<br />
nye dele. Desuden er den høje, garanterede kvalitet den<br />
samme som for enhver Mercedes-Benz originaldel. Den<br />
mærkbare forskel ligger i prisen. Den er nemlig op <strong>til</strong> 50 %<br />
lavere!<br />
1<br />
Du kan ringe gratis <strong>til</strong> dette hotline-nummer fra fastnettelefoner og fra mobiltelefoner. Mange<br />
lande i Europa opkræver et gebyr, når man ringer op fra en mobiltelefon. Gebyret fastsættes af<br />
netudbyderen. Hvis din netudbyder ikke <strong>til</strong>lader internationale eller gebyrfrie opkald, anbefaler vi,<br />
at du som alternativ vælger det andet nationale nummer, som du finder på Service24h-mærkaten<br />
i din transporter.<br />
Service og finansieringsydelser<br />
45
Test <strong>Sprinter</strong>-modellen.<br />
Tag en prøvekørsel i din drømmebil.<br />
Det er på vejen, du oplever en Mercedes fra sin mest overbevisende<br />
side. For først på asfalten kan du <strong>til</strong> fulde nyde<br />
den suveræne køreoplevelse, der gør bilerne <strong>til</strong> noget helt<br />
særligt. Vi vil gerne invitere dig <strong>til</strong> en prøvetur hos en<br />
Mercedes-Benz forhandler, så du selv kan opleve, hvordan<br />
fleksibiliteten, den høje komfort og den gode driftsøkono -<br />
mi beriger dit arbejde. Klik ind på www.mercedes-benz.dk,<br />
hvor du nemt finder din nærmeste forhandler. Her glæder<br />
de sig allerede <strong>til</strong> dit besøg.<br />
På internettet finder du også instruktionsbogen <strong>til</strong> <strong>Sprinter</strong>.<br />
Her kan du allerede nu lære funktionerne i din favorit<br />
bedre at kende. Gå ind på www.mercedes-benz.dk, og læs<br />
mere.<br />
46 Prøvekørsel
Bortskaffelsesordning. Ringen er sluttet. Efter et langt arbejdsliv tager vi din <strong>Sprinter</strong> <strong>til</strong>bage igen med henblik på miljøvenlig bortskaffelse i henhold <strong>til</strong> EU-bortskaffelsesdirektivet<br />
– men der er længe <strong>til</strong> endnu. Bortskaffelsesdirektivet gælder i henhold <strong>til</strong> de nationale bestemmelser for biler op <strong>til</strong> 3,5 t <strong>til</strong>ladt totalvægt. <strong>Sprinter</strong>-modellen<br />
har allerede i flere år opfyldt de lovmæssige krav <strong>til</strong> en genbrugsvenlig konstruktion. Med henblik på genbrug af udrangerede biler står et net af genbrugsstationer og<br />
skrotningsfirmaer <strong>til</strong> din rådighed. Disse firmaer genbruger din bil på en miljørigtig måde. I den forbindelse videreudvikles og forbedres mulighederne for genbrug<br />
af bil og dele løbende. Dermed vil <strong>Sprinter</strong>-modellen også fremover rettidigt kunne opfylde skrappere lovkrav <strong>til</strong> genbrugskvoter. Yderligere oplysninger finder du på<br />
www.mercedes-benz.com og/eller ved at ringe <strong>til</strong> din nationale hotline.<br />
Bemærk følgende angående oplysningerne i denne brochure: Efter redaktionens afslutning d. 30.04.2010 kan der være foretaget ændringer på produktet.<br />
Der tages derfor forbehold for konstruktions- eller formændringer, afvigelser i farvetoner samt ændringer i leveringsomfanget fra producentens side, i det omfang<br />
disse ændringer eller afvigelser er rimelige for køberen under hensyntagen <strong>til</strong> sælgers interesser. Såfremt sælgeren eller producenten bruger symboler eller numre<br />
<strong>til</strong> at betegne en bes<strong>til</strong>ling eller den bes<strong>til</strong>te genstand med, kan der ikke udledes nogen rettigheder alene heraf. Illustrationerne og beskrivelserne kan vise <strong>til</strong>behør<br />
og ekstraudstyr, som ikke er omfattet af det almindelige standardudstyr ved levering. Der kan forekomme farveafvigelser, som skyldes tryktekniske faktorer. Denne<br />
brochure kan ligeledes indeholde typer og serviceydelser, som ikke <strong>til</strong>bydes i alle lande.<br />
Denne brochure anvendes internationalt. Udsagn, der vedrører lov-, rets- og skattemæssige bestemmelser og konsekvenser, gælder imidlertid kun for forbundsrepublikken<br />
Tyskland på tidspunktet for redaktionens afslutning. Kontakt derfor din Mercedes-Benz forhandler for at få oplysninger om lokale love og bestemmelser.<br />
www.mercedes-benz.dk<br />
Daimler AG, Stuttgart VAN/VMK 4720 · 1B301 · 08-01/0910 Printed in Hungary/Imprimé en Hongrie