Brochurer til Sprinter Kassevogn

Sprinter. 

Kassevogn.

Indhold. 

Sprinter kassevogn 4 

Lastrum og funktionalitet 6 

Mandskabsvogn 8 

Brancheekspertise/opbygningsog 

udvidelsesløsninger 10 

Kabine 12 

Komfort og funktionalitet 12 

Teknik 14 

Motorer og undervogn 14 

BlueEfficiency 16 

Firehjulstræk 18 

Sikkerhed 20 

Udstyr 22 

Standard- og ekstraudstyr 22 

Originalt tilbehør 27 

Sædeindtræk 28 

Farver 29 

Tekniske data 30 

Motordata og typeprogram 30 

Brændstofforbrug og 

CO 2 -emissionsværdier 34 

Vægtangivelser 36 

Mål 38 

Fagudtryk 40 

Service og finansieringsydelser 42 

Prøvekørsel 46

Sprinter. Professionalisme i alle varianter.

Ingen kender dit job bedre end dig. Derfor har du valget med 

Sprinter kassevogn: Med tre akselafstande, fire karrosserilængder 

og tre lastrumshøjder er der en passende variant til 

næsten enhver transportopgave. Flere behovsorienterede 

motorvarianter og et bredt spektrum af ekstraudstyr giver 

kombinationsmuligheder, som kan klare vidt forskelige krav. 

Og blot fordi Sprinter er udstyret med mange praktiske 

detaljer, betyder det ikke, at den ikke har et attraktivt ydre 

– det er klart. Uanset om den er lang, kompakt eller udstyret 

med normalt eller ekstra højt tag følger den dynamiske 

linjeføring, de harmoniske proportioner og den typiske 

Mercedes-front altid med som standard. Glæd dig til at samarbejde 

med en professionel: Din Sprinter. 

Sprinter kassevogn 

5

Hvad du end har sat dig for: Sprinter tager det i stiv arm. 

I en Sprinter kassevogn er læsningsmulighederne ud over 

det sædvanlige: Den kan ikke kun læsses bagfra, men også 

fra højre side samt, som ekstraudstyr, fra venstre side. Takket 

være fire karrosserilængder og det ekstra høje tag har 

du op til 17 m 3 lastrum til rådighed. Næsten lodrette indvendige 

vægge, flade hjulkasser og op til 2.710 kg last giver 

de bedste forudsætninger for en optimal udnyttelse. Den 

særligt brede lastrumsåbning i siden giver sågar mulighed 

for at læsse europaller på tværs. Og takket være fornuftigt 

ekstraudstyr som den automatiske døråbner KEYLESS 

ENTRY & SLIDE kan du også spare værdifuld tid undervejs. 

▸ 3 akselafstande, 4 karrosserilængder, 3 lastrumshøjder 

▸ Lastlængde på op til 470 cm, lastrumshøjde på op 

til 214 cm 

▸ Lastvolumen fra 7,5 til 17 m 3 

▸ Last fra 915 til 2.710 kg 

▸ Lastrum med fire skydedørsvarianter på op til 1,30 m 

i bredden x 1,82 m i højden, alt efter karrosserilængde 

og tagvariant 

▸ Elektrisk betjening af lastrumsskydedørene som ekstraudstyr: 

Dermed kan du åbne og lukke højre og venstre 

skydedør med et tryk på en knap. Desuden kan døren 

standses i alle positioner 

▸ Med KEYLESS ENTRY & SLIDE som ekstraudstyr: Fuldautomatisk 

åbning og lukning af lastrumsskydedøren, 

når du nærmer dig transporteren eller går væk fra lastrummet 

▸ Drejedøre bagi med en åbningsvinkel på op til 180°, som 

ekstraudstyr med åbning indtil sidevæggen (selvlåsende) 

▸ Skillevægsvarianter, som opfylder praktiske behov: 

Gennemgående, med fast rude, skyderude eller skydedør 

▸ Fleksibelt lastsikrings- og lastforankringssystem: Fastsurringsøjer 

er standard, fastsurringsskinner i gulv, 

sidevæg og tagramme samt spændeseler kan leveres 

som ekstraudstyr, og yderligere lastsikringsudstyr fås 

som tilbehør 

▸ Op til 3,5 t anhængerlast for udvalgte bilvarianter 

▸ Som ekstraudstyr kan der leveres super-single-dæk (ved 

4,6 t tilladt totalvægt) for at øge gennemlæsningsbredden 

mellem hjulkasserne med 25 cm – på den måde kan 

europaller læsses på tværs af kørselsretningen 

▸ Høj læssekomfort 

Lastrum og funktionalitet 

7

Selv med seks personer 

er der plads nok til tusindvis af ting. 

Kompromisløs transport af personer og materiale – med mandskabsvognen er 

dette intet problem. Skillevæggen ved C-stolpen kan leveres til mandskabsvognen 

med højt tag og 3,5 t tilladt totalvægt som ekstraudstyr. 

I udførelsen som mandskabsvogn forbinder Sprinter fordelene 

ved en kassevogn med de fordele, som en kombi tilbyder. 

Således egner den sig optimalt til alle opgaver, hvor 

der både skal transporteres materialer og mennesker. Store 

ruder bag ved B-stolpen, bekvem indstigningsmulighed, 

kvalitetssæder og god plads sørger for, at komforten også er 

førsteklasses på anden række. Der er plads til i alt seks 

personer, uden at du behøver give afkald på den fleksibilitet, 

der er typisk for Sprinter. Det bageste bænksæde, der kan 

leveres som ekstraudstyr, kan afmonteres i en håndevending. 

▸ Som ekstraudstyr 2- eller 3-personers bænksæde til 

passagerkabinen, med armlæn som ekstraudstyr 

▸ Med dobbelt passagersæde, der fås som ekstraudstyr, 

med plads til seks personer 

▸ Trepunktssikkerhedsseler på alle pladser 

▸ Som ekstraudstyr kan der leveres en skillevæg ved 

C-stolpen (kan leveres til mandskabsvognen med højt 

tag og 3,5 t tilladt totalvægt) 

▸ Uændrede lastlængder ved monteret 3-personers bænksæde 

(målt på lastrumsbunden og uden skillevæg): 

Se billeder nedenfor 

1.880 2.545 3.580 

3.980 

Alle angivelser i mm. 

Mandskabsvogn 

9

Sprinter: 

Tilpasset til dine behov. 

En professionel transportløsning er altid en individuel transportløsning. Det bedste 

eksempel: Sprinter-modellen. Dens fleksible koncept og det imponerende antal 

varianter gør den til den ideelle løsning for de mest forskelligartede brancher og 

formål. Drag fordel af Mercedes-Benz’ branchekendskab og erfaring – og find din 

helt personlige Sprinter. 

10 Brancheekspertise / opbygningsog udvidelsesløsninger

En Sprinter kan danne basis for de mest forskelligartede opbygninger 1 . For eksempel kan Sprinter leveres med værkstedsopbygning, som køle- eller frostbil eller med brændstofbesparende, aerodynamisk og integreret kasseopbygning. 

Individualitet som princip. Et professionelt samarbejde 

fordrer, at man kender den andens behov. Derfor beskæftiger 

vi os intensivt med vore kunders ønsker og behov hos 

Mercedes-Benz. Et af de vigtigste kriterier i den forbindelse 

er at kunne tilpasse transporteren helt individuelt efter 

de behov, som kunden har. Mercedes-Benz transportere 

udvikles helt fra starten konsekvent med dette for øje – 

med det resultat, at de udgør en fremragende opbygningsog 

udvidelsesplatform for samtlige brancher. Det tætte 

samarbejde mellem Mercedes-Benz og kvalificerede virksomheder 

gør, at Sprinter-modellen opfylder selv helt 

usædvanlige individuelle ønsker. 

Skræddersyede løsninger fra kvalificerede partnere. 

Opbygningsproducenter er vigtige partnere, når det drejer 

sig om at implementere individuelle brancheløsninger. 

Her er kvalitet det vigtigste kriterium for os. I den forbindelse 

satser Mercedes-Benz på et tæt og intensivt samarbejde 

med opbygningsproducenter, hvor vi tilbyder dem 

omfattende hjælp. Denne filosofi har talrige fordele for 

kunderne: Ved at samle vores og opbygningsproducenternes 

know-how er vi i stand til at producere de mest forskelligartede 

opbygningstyper på et meget højt kvalitetsniveau 

– og det rækker lige fra transportere til bygge- og 

håndværkerbranchen, over kasseopbygninger og kølebiler 

til transportere til politi og redningstjeneste. 

Netop offentlige myndigheder sætter stor pris på vores 

brancheløsningers lange levetid og store pålidelighed. 

At vores samarbejde med opbygningsproducenterne også 

omfatter service og reparationer, er endnu et plus. Din 

Mercedes-Benz transporterforhandler hjælper dig gerne 

med at finde den helt rigtige opbygning til dig. 

1 

De her viste transportere er eksempler på opbygningsog udvidelsesløsninger, som til dels 

tilbydes fra fabrikken eller kun direkte fra opbygningsproducenten. De produkttilbud, der vedrører 

opbygningsog udvidelsesløsninger, varierer fra land til land. 

Brancheekspertise / opbygningsog udvidelsesløsninger 11

Få et komfortabelt forspring.

Jobbet på vejen bliver ikke lettere. Hvor er det godt, at du 

har Sprinter til at aflaste dig – med en høj køre- og betjeningskomfort, 

masser af plads og endnu flere smarte detaljer 

sætter den standarden. Kabinen når et nyt niveau med 

hensyn til design, materialevalg og ergonomisk kvalitet. 

Dertil kommer et bredt udvalg af praktisk og innovativt 

udstyr, som du målrettet kan sammensætte, så det matcher 

dine krav og behov. 

▸ Masser af plads til alle personer i transporteren 

▸ Talrige muligheder for opbevaringsplads med mange 

opbevaringsrum (f.eks. opbevaringsrum over forruden 

som standardudstyr) 

▸ Flere kopholdere og 2 flaskeholdere (1,5-liters flasker) 

▸ Ergonomisk udformede sæder med forbedret sædekonstruktion 

▸ Førersæde med mange indstillingsmuligheder 

▸ Som standard dobbelt passagersæde med opbevaringsrum 

under siddefladen og integreret udklappeligt bord 

i ryglænet 

▸ Lavt støjniveau i kabinen 

▸ Som ekstraudstyr kan rattet indstilles i højden og 

længden 

▸ Multifunktionsrat med kørselscomputer som ekstraudstyr 

▸ Elrudehejs i fører- og passagersiden 

▸ Fartpilot med hastighedsbegrænsning SPEEDTRONIC, 

der kan aktiveres (ekstraudstyr) 

▸ Effektivt varme- og ventilationssystem 

▸ Moderne radiogeneration med ekstraudstyr, der lever op 

til ethvert krav 

▸ Håndfrit Bluetooth ® -betjeningssystem samt universalforberedelse 

til mobile slutenheder – som f.eks. mobile 

navigationssystemer, smartphones og mp3-afspillere – 

kan leveres som ekstraudstyr 

▸ Som ekstraudstyr fås parkeringshjælp PARKTRONIC 

foran og bagest, med akustisk signalgivning og visuel 

indikator i sidespejlet samt i instrumentpanelet 

▸ Centrallåsesystem med radiofjernbetjening som standard 

Det handy gearskifte, der er integreret i cockpittet, gør gennemgangen lettere. Talrige opbevaringsrum sørger for god orden. Dobbelt passagersæde med klapbord og opbevaringsrum (standard i Danmark). 

Kabine | Komfort og funktionalitet 

13

Sprinterens evner overbeviser på vejen. 

Og på bundlinjen. 

De økonomiske motorer. 

Høje kvalitetsstandarder samt den solide gensalgsværdi 

bidrager i lige så høj grad til Sprinterens samlede lønsomhed 

som de nyeste motorer. Med den avancerede 4-cylindrede 

CDI-dieselmotor OM 651 med tre forskellige ydelser og den 

suveræne V6-CDI-dieselmotor OM 642, sætter Sprinter 

standarden for økonomisk effektivitet og fremtidssikring: 

Alle fire CDI-dieselmotorer opfylder ved godkendelse 

som erhvervskøretøj udstødningsnorm Euro V 1 , og de udmærker 

sig i forhold til de hidtidige motorgenerationer 

ved samtidig at have lavere værdier for udstødningsemission. 

Derudover opfylder CDI-dieselmotorerne som ekstraud - 

styr den p.t. skrappeste europæiske standard for udstødningsgas 

EEV (Enhanced Environmentally Friendly Vehicle). 

Disse transportere har bl.a. en særligt lav emission af finstøv. 

Motorernes støjniveau ser ikke kun godt ud på papir. 

Motorerne i Sprinter lyder også fantastisk i virkeligheden 

– takket være en effektiv støjdæmpning, som sørger for 

et behageligt støjniveau i kabinen. 

Sådan »gearer« man ned for forbruget. En ideel partner 

for Sprinterens dieselmotorer er den innovative 6-trins 

manuelle gearkasse ECO Gear. Ved hjælp af en større gearkassespredning, 

et bredere samlet udvekslingsområde og 

en reduktion af omdrejningsniveauet reduceres det kombinerede 

forbrug betydeligt sammenlignet med tidligere 

EURO 4 CDI-dieselmotorer – i den 4-cylindrede motor 1 med 

op til 1,3 l/100 km og i den 6-cylindrede motor 1 endda 

med op til 1,5 l/100 km. 

▸ Brændstofbesparende 4-cylindrede CDI-dieselmotorer 

med tre forskellige ydelser: I motorvarianterne med 

95 kW (129 hk) og 120 kW (163 hk) med totrins turbolader 

samt V6-CDI-dieselmotor med 140 kW (190 hk), 

der også egner sig til tungere opgaver 

▸ CDI-dieselmotorer med dieselpartikelfilter som standard 

▸ Økonomisk 4-cylindret benzinmotor med 115 kW 

(156 hk) samt en dynamisk V6-benzinmotor med 190 

kW (258 hk) 

▸ Forbrugsreducerende 6-trins manuel gearkasse ECO 

Gear til CDI-dieselmotorerne 1 (EURO V) 

▸ 6-trins manuel gearkasse til den 4-cylindrede benzinmotor 

▸ 5-trins automatgearkasse fås som standard til V6- 

benzinmotorerne, til CDI-motorerne og de 4-cylindrede 

benzinmotorer dog som ekstraudstyr 

▸ Igangsætningsassistent til biler med automatgearkasse 

som standard, til manuel gearkasse som ekstraudstyr 

▸ Forskellige varianter med gasdrevet motor: Sprinter 

NGT (Natural Gas Technology) med monovalent naturgasmotor 

eller med bivalent naturgas- og benzinmotor, 

Sprinter LGT (Liquefied Gas Technology) med bivalent 

flydende gas- og benzinmotor 

▸ Servicecomputeren ASSYST, der kan fås som ekstraudstyr, 

muliggør fleksible olieskiftintervaller, som er tilpasset 

brugen af transporteren. Derved bidrager den til 

at reducere serviceomkostningerne 

1 

Vær også opmærksom på fodnote 1 på side 32 i denne brochure. 

Teknik | Motorer og undervogn 15

BlueEFFICIENCY. 

Målrettet og effektivt på vej mod i morgen. 

Det er vores mål at gøre din mobilitet så økonomisk og bæredygtig 

som muligt. Fornyelserne, som muliggør dette, 

har vi samlet under begrebet BlueEFFICIENCY: En række 

tiltag til sænkning af forbrug og emissionsværdier, som er 

knyttet sammen indbyrdes på en intelligent måde. Som 

kunde drager du fordel af BlueEFFICIENCY-teknologierne 

samtidigt på flere måder. For det første gennem motorer, 

som er mere effektive og dermed mere brændstofbesparende. 

For det andet gennem en reduceret CO 2 -udledning, 

hvilket øger fremtidssikringen af din transporter i forhold 

til fremtidige emissionsdirektiver. 

Sprinter med ECO start/stopfunktion 1 . Langsomtkørende 

stop-and-go-kørsel i forbindelse med distributionskørsel 

i centrum af byen er både nervepirrende og belaster pengepungen. 

Her er der nu forbedringer på vej takket være 

Sprinter med BlueEFFICIENCY-effektivitetspakken 1 . Ved 

hjælp af intelligent interaktion mellem ECO start/stopfunktionen, 

den økonomiske dieselmotor og den forbrugsoptimerede 

gearkasse sørger den for, at brændstofforbrug 

og emission reduceres mærkbart netop ved bykørsel. 

Effektivitetspakken 1 fås som ekstraudstyr til alle modeller 

med 4-cylindret CDI-dieselmotor OM 651 og 6-trins manuel 

gearkasse ECO Gear. 

Innovative teknologier med naturgas og flydende gas. 

Med Sprinter LGT (Liquefied Gas Technology) udvider 

Mercedes-Benz nu sit udbud af BlueEFFICIENCY-teknologier 

med den meget økonomiske motor, der kører på flydende 

gas. Den bivalente motor (der kan skiftes mellem 

benzindrift og drift med flydende gas) imponerer med 

fordelagtige brændstofomkostninger, mærkbart reduceret 

udledning af skadelige stoffer og en aktionsradius på 

ca. 450 km ved drift med flydende gas. Aktionsradiussen 

kan nemt øges ved, at der skiftes til benzindrift efter 

behov – ligesom det er tilfældet med den velkendte Sprinter 

NGT (Natural Gas Technology) med bivalent naturgas- og 

benzinmotor. I den monovalente variant, der som standard 

er certificeret i henhold til udstødningsstandarden EEV, 

anses Sprinter NGT som en ren naturgasbil. Benzinen i den 

formindskede benzintank (< 15 l) anvendes kun til start 

og som nødreserve. 

1 

Ikke i forbindelse med V6-CDI-motor, benzinmotor, automatgearkasse og igangsætningsassistent. 

16 Teknik | BlueEFFICIENCY

Fire gode grunde til din fremgang på jobbet. 

Sprinter-modellen med firehjulstræk 1 . 

Hvis du også bruger din Sprinter uden for veje med fast 

belægning, eller hvis du hyppigt bruger den under vanskelige 

forhold, anbefaler vi firehjulstrækket med til-/ 

frakoblingsfunktion 1 , der kan fås som ekstraudstyr. Med 

sin kombination af øget traktion, forbedret kørestabilitet 

og den nyeste generation inden for ESP ® overbeviser det 

især ved ugunstige vejr- og vejforhold. Firehjulstrækket 

med til- og frakoblingsfunktion 1 overfører motorkraften til 

alle fire hjul samtidigt, og leder den videre til for- og bagaksel 

i forholdet 35 : 65. Som ekstraudstyr kan der købes 

en udveksling, som giver flere anvendelsesmuligheder 

i vanskeligt terræn samt forbedrer igangsætningsegenskaberne. 

Det særlige ved firehjulstrækket 1 til Sprinter-modellen er, 

at der ikke anvendes nogen mekaniske differentialespærrer. 

I stedet er der indbygget et væsentligt lettere, elektronisk 

traktionssystem 4ETS, som er fuldautomatisk og dermed 

også aflaster føreren. Det aktiveres, når et eller flere hjul 

begynder at spinde. I den forbindelse bremser systemet de 

spindende hjul individuelt og øger drivmomentet på de 

hjul, der stadig har tilstrækkeligt vejgreb. 

1 

Fås i udvalgte varianter. Hvilken type der fås med firehjulstræk, kan du se i tabellerne på s. 30–33. 

Fordi det elektroniske traktionssystem 4ETS er integreret i det standardmæssige ESP i Sprinter-modellen, arbejder firehjulstrækket endnu mere effektivt. 

Teknik | Firehjulstræk 

19

Det vigtigste gods er din sikkerhed.

Billedet på side 21 (til venstre) illustrerer forskellige airbags, når disse er foldet helt ud. 

Sikkerhed kan man aldrig få nok af. I Sprinter-modellen 

har vi derfor gjort os store anstrengelser med hensyn til 

sikkerhedsudstyret for at give fører, forsædepassagerer, 

øvrige passagerer og andre trafikanter en så høj beskyttelsesvirkning 

som muligt. Et godt eksempel er det elektroniske 

stabiliseringsprogram ADAPTIVE ESP ® . For første 

gang tager dette system højde for en af de vigtigste påvirkningsfaktorer: 

Læsningstilstanden. Da læsningstilstanden 

kan ændre sig under en tur, beregnes den til enhver 

tid aktuelle læsningstilstand via sensorer – og derved sørges 

der for, at ADAPTIVE ESP ® kan dosere sine stabiliserende 

indgreb i overensstemmelse hermed. 

For også at øge kørselssikkerheden under kørsel med 

anhænger har vi suppleret ADAPTIVE ESP ® -funktionsomfanget 

i Sprinter med ESP ® -anhængerstabilisering (Trailer 

Stability Assist). Det nye system griber målrettet ind og 

hjæl per føreren med at stabilisere bil og anhænger, hvis 

anhængeren slingrer fra side til side. ESP ® -anhængerstabiliseringen 

aktiveres automatisk, hvis der er monteret 

anhængertræk fra fabrikken. Hvis et anhængertræk eftermonteres, 

kan din Mercedes-Benz forhandler også aktivere 

systemet for dig efterfølgende. 

▸ Elektronisk stabiliseringsprogram ADAPTIVE ESP ® 

i forbindelse med antiblokeringssystem (ABS), antispinregulering 

(ASR), elektronisk bremsekraftfordeling 

(EBV) og bremseassistentsystem (BAS) samt ESP ® - 

anhængerstabilisering 

▸ Rigtig gode kollisionsegenskaber 

▸ Frontairbag i førersiden som standard 

▸ Som ekstraudstyr fås frontairbag til forsædepassageren, 

både til enkeltsædet og dobbeltsædet, samt windowbags 

og brystairbags til fører og forsædepassager 

▸ Trepunktssikkerhedsseler til alle sæder – til førersæde 

og enkeltsæde til forsædepassager også selestrammer 

og selekraftbegrænser 

▸ 2-vejs-nakkestøtter på alle pladser som standard og 

4-vejs-nakkestøtter som ekstraudstyr 

▸ Hydraulisk bremsesystem 

▸ Adaptivt bremselys som standard 

▸ Begge sidespejle med integrerede ekstra vidvinkelspejle 

▸ Bixenon-forlygter med statisk dreje-/ kurvelys som 

ekstraudstyr 

▸ Regnsensor med kørelysassistent som ekstradustyr 

▸ Kontrol for defekte pærer 

▸ Lastforankringssystem, som opfylder dine praktiske 

behov. Systemet består af fastsurringsøjer med forstærket 

bæreevne samt fastsurringsskinner i gulv, sidevæg og 

under tagrammen som ekstraudstyr. Fastspændingsseler 

leveres som ekstraudstyr 

▸ Centrallåsesystem med radiofjernbetjening og forbedret 

tyverisikring, tyverialarm med kabineovervågning og 

bugseringsbeskyttelse som ekstraudstyr 

▸ Dæktrykskontrolsystem (ikke ved tvillingedæk) som 

ekstraudstyr 

▸ Hækkamera i forbindelse med skærm på 17,8 cm 

som bak- og manøvreringshjælp (visning også mulig 

via COMAND APS) fås som ekstraudstyr 

Sikkerhed 

21

Gør livet lettere for dig selv. 

Til Sprinter tilbyder vi en bred vifte af standard- og ekstraudstyr, som på alle måder gør 

det mere behageligt og sikkert at være på farten. Luk øjnene, og se din drømme-Sprinter 

for dit indre øje... 

○ Dobbelt passagersæde, som er standardudstyr 

i DK. Gør det muligt at tage en tredje person med 

i førerrummet. Flere opbevaringsmuligheder takket 

være bordfunktionen. Sædekassen kan anvendes 

som opbevaringsrum. 

○ Armlæn til fører og forsædepassager. 

Armlænene kan indstilles i hældningen og bidrager 

til en afslappet kørsel, især på langture. 

○ Komfortsæder. Tag plads i komfortsæderne 

med indstilling af sædepudehældning og flere 

individuelle indstillingsmuligheder samt manuel 

lændestøtte. 

● Standardudstyr 

○ Ekstraudstyr

○ Rat kan indstilles i højde og hældning. Det store 

indstillingsområde sikrer, at førere af forskellig 

størrelse hurtigt finder en passende siddeposition. 

○ Opbevaringsrum med klap. Opbevaringsrummet 

med klap skærmer for nysgerrige blikke, når der 

skal opbevares f.eks. en laptop, personlige ejendele 

eller fragtpapirer. Når klappen er åben, fastholdes 

den i slutpositionen, hvilket gør den nem at betjene. 

● Storartede pladsforhold. De rummelige opbevaringsrum 

i den indvendige beklædning i fører- og 

passagerdøren er store nok til en 1,5-liters flaske. 

Flere opbevaringsrum i cockpittet fuldender de 

storartede pladsforhold. Herunder flere kopholdere 

samt et praktisk opbevaringsrum over forruden. 

○ Radio Audio 20. Radio med dobbelttuner, cdafspiller 

med mp3-funktion, Bluetooth ® -grænseflade 2 

med håndfrit betjeningssystem, telefontastatur. 

2 

Vores telefonerings- og multimedie-webspecial giver 

dig detaljerede oplysninger og nyttige vejledninger om 

dit udstyrs Bluetooth ® -kompatibilitet: 

www.mercedes-benz.com/connectivity 

● Frontairbag i førersiden 1 . Frontairbagen i fører- 

○ Aflåseligt handskerum. Det aflåselige hands- 

○ Betjenings- og informationssystem COMAND 

○ Radionavigationssystem Audio 50 APS. Dvd- 

siden øger sammen med den spændte sikkerheds- 

kerum med lys har masser af plads, så du sikkert 

APS. Et effektivt multimediesystem med hurtig 

navigation med pilevisning til de digitaliserede 

sele beskyttelsespotentialet ved alvorlige frontale 

kan opbevare dokumenter og personlige ejendele. 

harddisk-navigation til de digitaliserede områder 

områder i Europa. TFT-farvedisplay på 12,7 cm, 

kollisioner. 

i Europa. TFT-farvedisplay på 16,5 cm, kortvisning 

automatisk køomkørsel (TMC), tre radiotunere, 

○ Frontairbag i passagersiden 1 . Som ekstraudstyr 

med høj opløsning, automatisk køomkørsel (TMC), 

mp3-kompatibel dvd-afspiller, Bluetooth ® - 

kan man få en frontairbag i passagersiden (gælder 

dvd video/audio, 4 GB hukommelse til mp3-filer 

grænseflade 2 med håndfrit betjeningssystem, 

også til det dobbelte passagersæde). 

Bluetooth ® - grænseflade 2 med håndfrit betjenings- 

telefontastatur. 

1 

Billedet illustrerer en simuleret udløsning af frontairbagene, 

når disse er foldet helt ud. 

system. 

2 





2 





Udstyr | Standard- og ekstraudstyr 

23

○ Servicecomputeren ASSYST. Servicecomputeren 

ASSYST muliggør brugsafhængige, fleksible 

olieskiftintervaller på op til 50.000 km i biler med 

dieselmotor (benzinmotor: 40.000 km) eller senest 

hvert andet år. Med servicecomputeren ASSYST 

er serviceintervallerne op til 100.000 km (diesel) 

og 80.000 (benzin), afhængigt af hvor meget bilen 

anvendes. ASSYST er standardudstyr i DK. 

○ Vaskbar lastrumsbeklædning op til frontbæltet. 

Træfiberplader beklædt med grå pvc-folie beskytter 

metalbeklædningen op til frontbæltet mod beskadigelser, 

f.eks. på grund af last, der rutsjer. Desuden 

får kabinen et flot look (lastrumsbeklædningen kan 

også fås i taghøjde). 

○ Fastsurringsskinner under tagrammen. Sammen 

med fastgørelsesselerne gør fastsurringsskinnerne, 

der er fastgjort under tagrammen, det muligt at 

sikre høje og store genstande. 

● Fastsurringsøjer i lastrumsgulvet. Bruges 

sammen med spændeselerne, der kan leveres som 

ekstraudstyr, til at sikre last mod at rutsje. 

○ FleetBoard produktudbud. Bilcomputeren Fleet- 

Board TiiRec danner grundlag for at benytte de innovative 

telematiktjenester bilmanagement og tidsstyring 

(yderligere oplysninger på side 41 og på 

www.fleetboard.com). Den håndholdte DispoPilot. 

mobile fås som eftermonteret udstyr til anvendelse 

inden for transportmanagement og fås hos din 

Mercedes-Benz forhandler eller direkte hos Fleet- 

Board. 

○ Lastrumsbeklædning (højt tag) af krydsfinér. 

Krydsfinérplader beskytter metalbeklædningen 

op til kanten af taget mod beskadigelser, f.eks. 

rutsjende last 

○ Fastsurringsskinner på frontbæltet. De fastsurringsskinner, 

der sidder på sidevæggen, gør det i 

forbindelse med fastspændingsseler muligt at fastgøre 

halvhøje, store genstande. Spændeseler, der 

passer til fastsurringsskinnerne, kan fås som ekstraudstyr. 

○ Lastforankringssystem. Fastsurringsskinner, 

der flugter med gulvet, gør det muligt at sikre 

genstande af forskellig størrelse hurtigt og uproblematisk 

mod at rutsje. 

● Standardudstyr 

○ Ekstraudstyr 

24 

Udstyr | Standard- og ekstraudstyr

○ Super-single-dæk. Som ekstraudstyr kan biler 

med 4,6 t tilladt totalvægt leveres med super-single- 

● Gennemgående skillevæg. Skillevæggen beskytter 

fører og passager mod last, der eventuelt rutsjer. 

○ Skillevæg med fast rude eller skyderude. For 

at kunne se ind i lastrummet fås skillevæggen også 

med fast rude eller skyderude som ekstraudstyr. 

○ Bakkamera. Når bakgearet er valgt, viser bakkameraet 

– i forbindelse med en skærm på 17,8 cm – 

området bag bilen. Systemet gør det således 

nemmere og mere sikkert at parkere og manøvrere 

(visning også mulig via COMAND APS). 

dæk i stedet for tvillingedæk. I forbindelse med 

kassevogn opstår der således en gennemlæsningsbredde 

mellem hjulkasserne på ca. 1,22 m, hvilket 

gør det muligt at laste europaller på tværs af kørselsretningen. 

○ Forkromet kølergrill. Attraktive kromafdækninger 

giver kølergrillen et markant præg, hvorved 

transporterens look forbedres yderligere. 

○ Anhængertræk (kuglehoved). Der leveres både 

stive og aftagelige kuglehovedkoblinger med 13-polet 

anhængerstikdåse. Tilladt lodret koblingstryk 

100 kg, tilladt anhængerlast 2 t (leveres som ekstraudstyr 

med højere værdier). 

○ Hæktrin. Til transportere med eller uden anhængertræk 

fås et særligt trin. Det er også muligt at 

få et affjedret hæktrin (kun til biler uden anhængertræk). 

● Beskyttelseslister på siden. Brede plasticlister 

beskytter karrosseriet mod småskader. 

○ Hjulkapsler. Hjulkapslerne af modstandsdygtigt 

kunststof ser ikke bare godt ud, men beskytter også 

ventilerne. 

○ Bixenon-forlygter med statisk dreje-/kurvelys. 

Takket være en bedre belysning af det direkte sideområde 

øges sikkerheden specielt i snævre kurver, 

i vejkryds og i forbindelse med manøvreringer. 

Udstyr | Standard- og ekstraudstyr 

25

Yderligere standard- og ekstraudstyr. 

Interiør 

Bagsæderække – 2 sæder 1 

○ 

Elrudehejs i fører- og passagersiden 

● 

BlueEFFICIENCY-effektivitetspakke 2 , som består af ECO start-stop-funktion, 

○ 

Bagsæderække – 3 sæder (bred eller smal) 1 

○ 

Elektrisk dørlukningshjælp til lastrumsskydedør 

○ 

4-cylindret CDI-dieselmotor OM 651 og 6-trins manuel gearkasse ECO Gear 

Kabine med isoleringsmåtte i bunden og 

● 

Fint regulerbart varme- og ventilationssystem med 4-trins-blæser og to 

● 

Fartskriver 

○ 

skridfast gummibelægning 

supplerende friskluftsdyser 

Fartpilot 

○ 

Kombiinstrument med ur og udetemperaturindikator etc. 

● 

KEYLESS ENTRY & SLIDE 

○ 

Forskellige udvekslinger til bagaksel 

○ 

Kontrollamper for blinklys, fjernlys, ladestrøm, oliestand, 

● 

Læselampe i passagersiden 

○ 

kølervæskestand, bremsevæske og bremsebelægninger etc. 

Multiindstilleligt førersæde, der sikrer en afslappet siddeposition 

● 

Sikkerhed/undervogn 

Skillevæg ved C-stolpen (kan kun fås til mandskabsvogn med højt 

○ 

Multifunktionsrat med kørselscomputer 

○ 

2-vejs-nakkestøtter på alle pladser 

● 

tag og 3,5 t tilladt totalvægt) 

Radio- og kommunikationssystemer: 

○ 

4-vejs-nakkestøtter 

○ 

Skillevæg med skydedør af aluminium 

Eksteriør 

Anhængertræk (forstærket) til op til 3,5 t anhængerlast 

○ 

○ 

– Radio Sound 5 

– Radio Audio 20 

– Radio Audio 20 med cd-skifter 

– Radionavigationssystem Audio 50 

– Radionavigationssystem Audio 50 med dvd-skifter 

ADAPTIVE ESP ® (elektronisk stabiliseringsprogram) sammen med ABS, 

antispinregulering (ASR), elektronisk bremsekraftfordeling (EBV), bremseassistentsystem 

(BAS) og ESP ® -anhængerstabilisering (kun i forbindelse 

med anhængertræk eller forberedelse til anhængertræk) 

● 

(kun ved transportere med 3,5 t tilladt totalvægt) 

– Betjenings- og informationssystemet COMAND APS 

Elforrude 

○ 

Anhængerstikdåse, 13-polet 

○ 

– Betjenings- og informationssystemet COMAND APS + med dvd-skifter 

Dæk 235/65 R 16 C (ved 3,5 ton) 

● 

Loftsventilator til lastrummet 

○ 

Forberedelse til radio (standard i Danmark) 

○ 

Trepunktssikkerhedsseler til alle sæder – til førersæde og enkeltsæde til 

● 

Bagfløjdøre med vindue 

○ 

Skyderude i lastrum 

○ 

forsædepassager også selestrammer og selekraftbegrænser 

Bagfløjdøre med åbning indtil sidevæggen 

○ 

Svingsæder til fører og forsædepassager 

○ 

Tyverialarm med kabineovervågning og bugseringsbeskyttelse 

○ 

Elbagrude 

○ 

Tandstangsstyring med servo 

● 

(med eller uden signalhorn) 

Skydedør lastrum (venstre) 

○ 

Sædevarme til fører og forsædepassager 

○ 

Uafhængigt hjulophæng foran 

● 

Letmetalfælge 

○ 

Parkeringsvarmesystem 

○ 

Undervognsvarianter til forskellige krav 

○ 

Hjulkapsler 

○ 

Temperaturreguleret klimaanlæg TEMPMATIK 

● 

Kontrol for defekte pærer 

● 

Varmeisolerende ruder 

○ 

Tågeforlygter (halogen) 

○ 

Komfort 

Ekstra varmesystem med varm luft (brændstofdreven parkeringsvarme) 

○ 

Regnsensor med kørelysassistent 

○ 

Igangsætningsassistent (i forbindelse med manuel gearkasse) 

○ 

Ekstra varmesystem m. varmt vand (m. park.varmefunkt.), standard v. CDI 

○ 

Forlygtesprinkleranlæg 

○ 

Belyst ind- og udstigning for fører og forsædepassager 

○ 

Centrallås med radiofjernbetjening 

● 

Airbags i brysthøjde til fører og forsædepassager 

○ 

Parkerings- og manøvreringshjælp PARKTRONIC 

○ 

Justerbar lyslængderegulering 

● 

Elektrisk indstillelige sidespejle med varme inkl. ekstra vidvinkelspejl 

○ 

Teknik 

Windowbags til fører og forsædepassager 

○ 

med varme 

Elektrisk betjening af lastrumsskydedør 

○ 

5-trins automatgearkasse (standard i modeller med V6-benzinmotor) 

Firehjulstræk 

○ 

○ 

● Standardudstyr ○ Ekstraudstyr 

1 

Bageste sæderække kun i forbindelse med personbilsgodkendelse. 

2 

Ikke i forbindelse med V6-CDI-motor, benzinmotor, automatgearkasse og igangsætningsassistent. 

26 

Udstyr | Standard- og ekstraudstyr

Originalt tilbehør 1 . 

Med tilbehørsidéerne fra Mercedes-Benz kan du tilpasse udstyret i din Sprinter 

endnu mere individuelt efter dine ønsker. Mercedes-Benz originaltilbehør 1 

er optimalt afstemt til din transporter og opfylder de højeste krav til kvalitet og 

sikkerhed. Yderligere oplysninger og det komplette produktudbud finder du 

i vores brochurer over tilbehør. 

Holdeskåle til mobiltelefoner. Til gængse mobilte- 

Opbevaringsboks i dobbelt passagersæde. 

Fastgørelsesnet til stykgods. Således bliver fast- 

Tagbærer. Mulighed for fleksibel belastning: Med 

lefoner 2 fås tilhørende holdeskåle som bindeled 

Opbevaringsboksen i stødsikker plastic er tænkt 

gørelsen af last legende let: Nettet er hele tiden klar 

tagbæreren er det muligt at transportere mange 

mellem din mobiltelefon og mobiltelefonens konsol. 

som en rummelig hjælp til opbevaring samt til 

til brug, da det er ophængt i loftet via et liftsystem. 

forskellige former for last, og den kan desuden til- 

Du kan altid regne med den bedste samtalekvalitet 

at skaffe plads. Det er muligt at indsætte den med- 

Efter læsning kan det enkelt og hurtigt spændes ud 

passes til alle transporterlængder. I forbindelse 

og ergonomisk betjeningskomfort, og du behøver 

leverede skillevæg samt hægte faneblade på. Med 

over lasten og fastgøres i bunden af lastrummet – 

med konfigurationen af de dele, der passer til din 

ikke at kontakte et værksted for at få dem monteret. 

opbevaringsboksen beskyttes den indvendige del af 

dette sker nemt og bekvemt fra side- eller bagdørene. 

transporter, kan du altid få gode råd hos en kon- 

sædekassen mod beskadigelse, og små genstande 

taktperson på dit Mercedes-Benz serviceværksted. 

bliver ikke væk. Monteringen sker ved simpelthen 

at sætte opbevaringsboksen ned i sædekassen. På 

grund af den nøjagtige geometri fastgøres boksen 

automatisk. 

1 

Billederne kan også vise originalt tilbehør, som ikke kan leveres i alle lande. 

2 

Den afbildede mobiltelefon er blot et eksempel og er ikke inkluderet. 

Udstyr | Originalt tilbehør 

27

Sædeindtræk. 

De sædeindtræk i stof eller kunstlæder, som kan fås til Sprinter, er af høj kvalitet 

og konstrueret til at modstå kraftig påvirkning. De kræver kun lidt pleje, er slidstærke 

og understreger interiørets elegante udseende. 

Sædeindtræk Lima. Det sorte standardsædeindtræk i stof Lima, der er let at pleje og særligt åndbart, bidrager 

i forbindelse med en optimeret sædekonstruktion til en mærkbart bedre siddekomfort. 

Kunstlæderindtræk. Som ekstraudstyr kan der også leveres et sort kunstlæderindtræk, som er meget let at pleje. 

28 

Udstyr | Sædeindtræk

Farver. 

Arktisk hvid 

Calcitgul 

Hibiscusrød 

Fløjlsrød 

Akvagrøn 

Stålblå 

Vandablå 

Grafitgrå metallic 1 Ravrød metallic 1 Jaspisblå metallic 1 

Brillantsølv metallic 1 

Carbonsort metallic 1 

De standard- og metalliclakeringer 1 , der er vist her, udgør kun et lille udvalg af de mulige farver, som du kan få din Sprinter i. 

Som ekstraudstyr fås mere end 100 forskellige farver. Også speciallakeringer, som f.eks. er identiske med farven på din virksomheds logo, kan fås som ekstraudstyr. 

1 

Metalliclakeringer er ekstraudstyr. 

Udstyr | Farver 

29

Motordata og typeprogram. 

Kassevogn 

Tilladt totalvægt [t] 3,0 t 3,5 t 4,6 t 5,0 t 

Akselafstand R1 R2 R1 R2 R3 R3L R2 R3 R3L R2 R3 R3L 

Taghøjde 

Typer med 4x2-træk 

210 CDI/310 CDI/510 CDI 

70 kW (95 hk) 

dieselmotor OM 651 DE22LA 

213 CDI/313 CDI/413 CDI/513 CDI 

95 kW (129 hk) 


216 CDI/316 CDI/416 CDI/516 CDI 

120 kW (163 hk) 


219 CDI/319 CDI/419 CDI/519 CDI 

140 kW (190 hk) 


216/316 

115 kW (156 hk) 

benzinmotor M 271 E 18 ML 

224/324/424/524 

190 kW (258 hk) 

benzinmotor M 272 E 35 

316 NGT (monovalent eller bivalent) 

115 kW (156 hk) 

naturgas- (CNG)/benzinmotor M 271 E 18 ML 

316 LGT (bivalent) 

115 kW (156 hk) 

flydende gas t. motor (LPG)/benzinmotor M 271 E 18 ML 

NT ● ● ● ● ● 

HT ● ● ● ● ● ● ● ● ● 

EHT ● ● ● ● ● ● 

NT ● ● ● ● ● ● 

HT ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● 

EHT ● ● ● ● ● ● ● ● ● 

NT ● ● ● ● ● ● 

HT ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● 

EHT ● ● ● ● ● ● ● ● ● 

NT ● ● ● ● ● ● 

HT ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● 

EHT ● ● ● ● ● ● ● ● ● 

NT ● ● 

HT ● ● ● ● 

EHT ● ● ● 

NT ● ● ● ● 

HT ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● 

EHT ● ● ● ● ● ● ● ● ● 

NT 

● 

HT ● ● 

EHT ● ● 

NT 

● 

HT ● ● 

EHT ● ● 

30 Tekniske data | Motordata og typeprogram

Kassevogn 

Tilladt totalvægt [t] 3,0 t 3,5 t 4,6 t 5,0 t 

Akselafstand R1 R2 R1 R2 R3 R3L R2 R3 R3L R2 R3 R3L 

Taghøjde 

Typer med 4x4-træk 

313 CDI 4x4/513 CDI 4x4 

95 kW (129 hk) 


316 CDI 4x4/516 CDI 4x4 

120 kW (163 hk) 


319 CDI 4x4/519 CDI 4x4 

140 kW (190 hk) 


NT ● ● 

EHT ● ● ● ● ● ● 

NT ● ● 

HT ● ● ● ● ● ● 

EHT ● ● ● ● ● ● 

NT ● ● 

HT ● ● ● ● ● ● 

EHT ● ● ● ● ● ● 

Forklaringer til typeprogram: Taghøjder: NT = normalt tag, HT = højt tag, EHT = ekstra højt tag Akselafstande/opbygning: R1 = 3.250 mm/kompakt, R2 = 3.665 mm/standard, R3 = 4.325 mm/lang, R3L = 4.325 mm/ekstra lang (med langt overhæng bagtil på 2.015 mm) 

Momentkurver 1 : 

Nm 

450 

400 

350 

300 

250 

200 

150 

100 

Nominelt drejningsmoment 

440 Nm 

360 Nm 

305 Nm 

250 Nm 

240 Nm 

340 Nm 

800 1.600 2.400 3.200 4.000 4.800 

Omdrejningstal o/min 

CDI-motor OM 651 DE22LA 




Benzinmotor M 271 E 18 ML 

Benzinmotor M 272 E 35 

1 

CDI-motorer certificeret iht. EURO V. Benzinmotorer iht. EURO 4 gr. I/EURO V 

(du kan få oplysninger om tilgængelighed hos din Mercedes-Benz partner). 

70 kW (95 hk) 

95 kW (129 hk) 

120 kW (163 hk) 

140 kW (190 hk) 

115 kW (156 hk) 

190 kW (258 hk) 

Tekniske data | Motordata og typeprogram 

31

Motordata og typeprogram. 

Dieselmotorer 1, 2 

Motor OM 651 DE22LA OM 651 DE22LA OM 651 DE22LA 

Typer 210 CDI 310 CDI 510 CDI 213 CDI 313 CDI 413 CDI 513 CDI 216 CDI 316 CDI 416 CDI 516 CDI 

4x2-træk ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● 

4x4-træk – – – – ● – ● – ● – ● 

Antal cylindere/placering 4/i række 4/i række 4/i række 

Antal ventiler pr. cylinder 4 4 4 

Slagvolumen [cm 3 ] 2.143 2.143 2.143 

Nominel ydelse [kW (hk)] 

70 (95) 

95 (129) 

120 (163) 

ved omdrejningstal [o/min] 

3.800 

3.800 

3.800 

Nominelt drejningsmoment 

250 

305 

360 

[Nm] ved omdrejningstal [o/min] 

1.400–2.400 

1.200–2.400 

1.400–2.400 

Manuel gearkasse 6-trins manuel gearkasse ECO Gear 360 6-trins manuel gearkasse ECO Gear 360 6-trins manuel gearkasse ECO Gear 360 

Automatgearkasse Ekstraudstyr Ekstraudstyr – Ekstraudstyr Ekstraudstyr Ekstraudstyr Ekstraudstyr Ekstraudstyr Ekstraudstyr Ekstraudstyr Ekstraudstyr 

Brændstoftype Diesel Diesel Diesel 

Tankindhold [l] ca. 75 ca. 75 ca. 75 

Indh. gastrykbeh. 3 /tank m. flydende gas [l] – – – 

Brændstofsystem 

Elektronisk styret direkte indsprøjtning med 

Elektronisk styret direkte indsprøjtning med common rail, 


common rail, turbolader og ladeluftkøling 

turbolader og ladeluftkøling 


Batteri [V/Ah] 12/74 12/74 12/74 

Generator [V/Ah] 14/180 14/180 14/180 

Tilladt totalvægt [kg] 3.000 3.500 5.000 3.000 3.500 4.600 5.000 3.000 3.500 4.600 5.000 

Tilladt vogntogsvægt [kg] 5.000 5.500 6.000/7.000 5.000 5.500/6.300 4 6.600/7.000 7.000 5.000 5.500/6.300/ 

7.000 4 6.600/7.000 7.000 

Anhængerlast 5 med bremse/uden bremse 2.000/750 2.000/750 2.000/750 2.000/750 2.000/750 2.000/750 2.000/750 2.000/750 2.000/750 2.000/750 2.000/750 

1 

Sprinter-dieselmotorerne leveres i første omgang kun til biler indregistreret som erhvervskøretøjer i lande, hvor udstødningsnormen EURO V gælder. 

Til biler med personbilsindregistrering og udstødningstrin EURO 4 gr. III samt lastbilsindregistrering uden for Europa leveres fortsat udelukkende de hidtidige dieselmotorer. 

2 

Samtlige modeller med dieselmotor OM 651 (EURO V) fås også med BlueEFFICIENCY-effektivitetspakken som ekstraudstyr, der reducerer brændstofforbrug og emission (se side 16). 

3 

Alt efter antal af gastrykbeholdere og volumen. Til 3,5-t-varianten kan der fås ekstra beholdere som ekstraudstyr. Til 5-t-varianten kan der ikke fås ekstra beholdere. 

32 

Tekniske data | Motordata og typeprogram

Dieselmotorer 1 Benzinmotorer Naturgas-/benzinmotor Flydende gas t. motor/benzinmotor 

OM 642 DE30LA M 271 E 18ML M 272 E 35 M 271 E 18ML M 271 E 18ML 

219 CDI 319 CDI 419 CDI 519 CDI 216 316 NGT 224 324 424 524 316 NGT 316 LGT 

● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● 

– ● – ● – – – – – – – – 

6/V 72° 4/i række 6/V 90° 4/i række 4/i række 

4 4 4 4 4 

2.987 1.796 3.498 1.796 1.796 

140 (190) 

115 (156) 

190 (258) 

115 (156) 

115 (156) 

3.800 

5.000 

5.900 

5.000 

5.000 

440 

240 

340 

240 

240 

1.400–2.400 

3.000–4.000 

2.500–5.000 

3.000–4.000 

3.000–4.000 

6-trins manuel gearkasse ECO Gear 480 6-trins manuel gearkasse NSG 370 – 6-trins manuel gearkasse NSG 370 6-trins manuel gearkasse NSG 370 

Ekstraudstyr Ekstraudstyr Ekstraudstyr Ekstraudstyr Ekstraudstyr Ekstraudstyr 5-trins automatgearkasse NAG W5A 380 Ekstraudstyr Ekstraudstyr 

Diesel Benzin Benzin Naturgas (CNG) og benzin Flydende gas (LPG)/benzin 95 oktan 

ca. 75 ca. 100 ca. 100 Benzintank ca. 100 (bivalent) 

Benzintank ca. 15 (monovalent) 

Benzintank ca. 100 (bivalent) 

– 

– – – ca. 125–210 ca. 76 



Elektronisk styret indsprøjtning Elektronisk styret indsprøjtning Elektronisk styret indsprøjtning Elektronisk styret indsprøjtning 

12/100 12/74 12/74 12/74 12/74 

14/180 14/150 14/150 14/150 14/150 

3.000 3.500 4.600 5.000 3.000 3.500 3.000 3.500 4.600 5.000 3.500 3.500 

5.000 6.300/7.000 4 7.000 7.000/8.000 5.000 5.500 5.000 6.300 7.000 7.000 5.500 5.500 

2.000/750 2.000/750 2.000/750 2.000/750 2.000/750 2.000/750 2.000/750 2.000/750 2.000/750 2.000/750 2.000/750 2.000/750 

4 

Øget tilladt totalvægt i forbindelse med forstærket anhængertræk som ekstraudstyr. 

5 

Anhængerlast (bremset) op til maksimalt 3.500 kg kan leveres som ekstraudstyr alt efter bilens tilladte totalvægt og drivlinens udførelse. 

Forklaring: EU = Ekstraudstyr. 

Tekniske data | Motordata og typeprogram 

33

Brændstofforbrug og CO 2 -emission. 

1 

Dieselpartikelfilter er standardudstyr til alle CDI-dieselmotorer. 

Beregnet i henhold til direktiv 80/1268/EØF for biler med træk 4x2 ved godkendelse som erhvervskøretøj 

Typer Udstødningsnorm 1 Gearkasse Bagakseludveksling 

CO 2 -emissionsværdier ved 

Brændstofforbrug [km/l] 3, 4 

blandet kørsel 3, 4 [g/km] Bykørsel Landevejskørsel Blandet kørsel 

Sprinter kassevogn ved godkendelse som erhvervskøretøj 

210 CDI/310 CDI EURO V/EEV 5 M6 4,364 235–248 8,5–8,8 12,7–13,3 10,6–11,2 

A5 4,364 246-259 9,0-9,3 10,9–12,3 10,3–10,8 


A5 4,182 227–241 9,5–9,9 12,2–13,0 11,0–11,6 


A5 3,923 225–238 9,7–10,1 12,2–13,0 11,1–11,8 


A5 3,923 262–272 8,0–8,2 11,1–11,6 9,7–10,1 

216/316 EURO 4 gr. I/EURO V 6 M6 4,727 317–329 5,5–5,6 8,9–9,3 7,2–7,5 

A5 4,727 296–308 6,1–6,3 8,9–9,3 7,8–8,1 

224/324 EURO 4 gr. I/EURO V 6 A5 4,364 305–314 5,7–5,8 9,0–9,7 7,6–7,8 

Sprinter NGT, kassevogn med naturgas-/benzinmotor ved godkendelse som erhvervskøretøj 

Ved naturgasmotor (monovalent) 

Brændstofforbrug 3, 4, 7 [km/kg] 

316 NGT EEV M6 4,727 254–263 7,5–7,7 7,1–7,4 10,4–10,8 

A5 4,727 240–249 8,3–8,6 7,1–7,4 11,0–11,4 

Ved naturgasmotor (bivalent) 

Brændstofforbrug 3, 4, 7 [km/kg] 

316 NGT EURO 4 Gr. I/EURO V 6 M6 4,727 254–263 7,5–7,7 7,1–7,4 10,4–10,8 

A5 4,727 – 8 – 8 – 8 – 8 2 

Den angivne bagakseludveksling er standardudstyr. 

A5 4,727 240–249 8,3–8,6 7,1–7,4 11,0–11,4 

3 

De angivne værdier er målt i henhold til den foreskrevne målemetode (direktiv 

Ved benzinmotor (bivalent) 

Brændstofforbrug 3, 4 80/1268/EØF i aktuel udgave). Angivelserne vedrører ikke en bestemt bil og er 

[km/l] 

ikke del af et tilbud, men skal derimod alene bruges til sammenligning af de forskellige 

316 NGT EURO 4 gr. I/EURO V 6 M6 4,727 317–329 5,5–5,6 8,9–9,3 7,2–7,5 

biltyper. Forbrugs- og emissionsværdier gælder for biler med en samlet 

A5 4,727 296–308 6,1–6,3 8,9–9,3 7,8–8,1 

vægt på op til 3,5 t og kun i forbindelse med indregistrering som erhvervskøretøj. 

Værdierne afhænger af bilens egenvægt (inkl. fører 75 kg), bagakseludveksling 

og gearkassevariant. I praksis kan disse værdier afvige alt afhængigt af køremåde 

og bilens lasttilstand. Når firehjulstrækket er aktiveret, øges brændstoffor- 

Sprinter LGT, kassevogn med flydende gas t. motor/benzinmotor ved godkendelse som erhvervskøretøj 

Ved drift med flydende gas (bivalent) 

Brændstofforbrug 3, 4 [km/l] 

bruget og CO 2-emissionsværdierne. 

4 

Værdier gælder for alle egenvægtklasser. 

316 LGT 6 EURO V6 M6 4,727 – 8 – 8 – 8 – 8 

5 

Fås som ekstraudstyr. 

A5 4,727 – 8 – 8 – 8 – 8 

6 

Du kan få oplysninger om tilgængelighed hos din Mercedes-Benz partner. 

7 

Angivelse af brændstofforbrug for brændstoftypen naturgas i km/kg, ved anvendelse 

Ved benzinmotor (bivalent) 

Brændstofforbrug 3, 4 [km/l] 

af H-gas og L-gas gælder de samme værdier. 

316 LGT 6 EURO V6 M6 4,727 – 8 – 8 – 8 – 8 

8 

Værdier forelå endnu ikke ved redaktionens afslutning. Kontakt din Mercedes- 

Benz forhandler. 

Forklaring: M6 = 6-trins manuel gearkasse. A5 = 5-trins automatgearkasse. 

34 Tekniske data | Brændstofforbrug og CO 2 -emission

Oversigt over Sprinter kassevogn. 

Kompakt med en akselafstand på 3.250 mm 

Standard med en akselafstand på 3.665 mm 

Normalt tag Højt tag Normalt tag Højt tag Ekstra højt tag 

Lastareal [m 2 ] 4,4 4,4 5,2–5,5 5,2–5,5 5,2–5,5 

Lastvolumen [m 3 ] 7,5 8,5 9,0 10,5 11,5 

Maks. lastlængde [mm] 2.600 2.600 3.265 3.265 3.265 

Egenvægt 1, 2 [kg] 

ved tilladt totalvægt 

3,0 t 1.930-1.985 1.960–2.015 1.955–2.055 1.985–2.085 – 

3,5 t 1.935–1.980 1.970–2.015 1.990–2.070/2.175 4 2.015–2.095/2.200 4 2.055–2.140/2.240 4 

4,6 t – – 2.290–2.345 2.320–2.375 2.360–2.415 

5,0 t – – 2.290–2.345 2.320–2.375 2.360–2.415 

Last 3 [kg] 

ved tilladt totalvægt 

3,0 t 1.015–1.070 985–1.040 945–1.045 915–1.015 – 

3,5 t 1.520–1.565 1.485–1.530 1.325 4 /1.430–1.510 1.300 4 /1.405–1.485 1.260 4 /1.360–1.445 

4,6 t – – 2.255–2.310 2.225–2.280 2.185–2.240 

5,0 t – – 2.655–2.710 2.625–2.680 2.585–2.640 

Tilladt totalvægt [kg] 3.000/3.500 3.000/3.500 3.000/3.500/4.600/5.000 3.000/3.500/4.600/5.000 3.500/4.600/5.000 

Maksimal taglast [kg] 300 150 300 150 – 

Sporkreds/vendediameter ∅ [m] 11,3/12,3 11,3/12,3 12,6/13,6 12,6/13,6 12,6/13,6 

1 

Angivelser iht. til det for den pågældende bilklasse gældende EF-direktiv 92/21/EØF eller 97/27/EF i den på tidspunktet for trykningen gældende udgave (bil i køreklar tilstand inkl. værktøj/reservehjul og evt. anhængertræk, såfremt leveret med disse fra producentens side, 

brændstoftank 90 % fyldt, med fører og evt. bagage) for biler med standardudstyr. Ekstraudstyr og tilbehør øger som regel denne værdi, hvorved nyttelasten reduceres tilsvarende. Bemærk: Iht. ISO-M06 1176 reduceres egenvægtsangivelserne med op til 75 kg. 

2 

I biler med firehjulstræk øges egenvægten med ca. 130–165 kg. 

3 

I biler med firehjulstræk reduceres lasten med ca. 130–165 kg. 

4 

Gælder for Sprinter NGT (bivalent). 

36 

Tekniske data | Vægtangivelser

Lang med en akselafstand på 4.325 mm 

Ekstra lang med en akselafstand på 4.325 mm og langt overhæng bagtil på 2.015 mm 

Højt tag Ekstra højt tag Højt tag Ekstra højt tag 

7,1–7,4 7,1–7,4 12,5–12,8 12,5–12,8 

14,0 15,5 15,5 17,0 

4.300 4.300 4.700 4.700 

– – – – 

2.170–2.260/2.355 4 2.205–2.290/2.390 4 2.205–2.300 2.240–2.335 

2.490–2.545 2.525–2.580 2.535–2.590 2.570–2.625 

2.490–2.545 2.525–2.580 2.535–2.590 2.570–2.625 

– – – – 

1.145 4 /1.240–1.330 1.110 4 /1.210–1.295 1.200–1.295 1.165–1.260 

2.055–2.110 2.020–2.075 2.010–2.065 1.975–2.030 

2.455–2.510 2.420–2.475 2.410–2.465 2.375–2.430 

3.500/4.600/5.000 3.500/4.600/5.000 3.500/4.600/5.000 3.500/4.600/5.000 

150 – 150 – 

14,6/15,6 14,6/15,6 14,6/15,6 14,6/15,6 

Tekniske data | Vægtangivelser 

37

Kompakt med en akselafstand på 3.250 mm 

Normalt tag 

Højt tag 

Standard med en akselafstand på 3.665 mm 

Normalt tag Højt tag Ekstra højt tag 

1.993 1.993 1.993 1.993 1.993 

2.426 2.426 2.426 2.426 2.426 

Op til 

2.435 1 

1.565 

1.540 


2.720 1 

1.565 

1.840 


2.530 2 

1.565 

1.540 


2.820 2 

1.565 

1.840 


3.050 2 

1.565 

H op til ca. 585/687 1 

1.040 

1.040 

1.300 

1.300 

1.300 

1.350 

1.780 

1.650 

1.520 

3.250 

5.245 

1.350 

1.780 

1.940 

1.820 

3.250 

5.245 


1.350 

1.780 

1.650 

1.520 

1.940 

1.820 

2.140 

1.820 

3.665 

3.665 

3.665 

5.910 5.910 5.910 


1.350 

1.780 


1.350 

1.780 

H 

H 

H 

1.840 

H 

H 

H op til ca. 585/690 1 H op til ca. 637/790 2 



2.600 

2.600 

3.265 

3.265 

3.265 

1 

Ubelastet. 

Alle angivelser i mm. Alle målangivelser ved standardudstyr. 

2 

Ubelastet. Ved firehjulstræk bliver transporteren op til 85 mm højere. 

38 Tekniske data | Mål

Lang med en akselafstand på 4.325 mm 

Højt tag 

Ekstra højt tag 

Ekstra lang med en akselafstand på 4.325 mm og langt overhæng bagtil på 2.015 mm 

Højt tag 

Ekstra højt tag 

1.993 1.993 1.993 1.993 

2.426 2.426 2.426 2.426 


2.815 3 

1.565 

1.840 


3.045 3 

1.565 

1.840 


2.820 4 

1.565 

1.840 


3.055 4 

1.565 


1.300 

1.300 

1.300 

1.300 


1.350 

1.780 

1.940 

1.820 

4.325 

6.945 


1.350 

1.780 

2.140 

1.820 

4.325 

6.945 


1.350 

1.780 


1.350 

1.780 

1.940 

1.820 

2.140 

1.820 

H 

H 

H 

H 

1.840 




4.325 4.325 

7.345 

7.345 

4.300 

4.300 

4.700 

4.700 

3 

Ubelastet. Ved firehjulstræk øges transporterens højde med op til 95 mm. 

4 

Ubelastet. Ved firehjulstræk øges transporterens højde med op til 80 mm. 

Tekniske data | Mål 

39

Fagudtryk. 

Elektronisk stabiliseringsprogram 

ADAPTIVE ESP ® . 

ADAPTIVE ESP ® er et innovativt 

køredynamikreguleringssystem, som 

er det første til også at tage højde 

for bilens lasttilstand. I bestemte, farlige 

situationer, f.eks. ved risiko for, 

at bilen skrider ud, griber systemet aktivt 

ind, idet det foretager målrettede 

bremseindgreb på enkelte hjul og tilpasser 

motorydelsen efter behov 

for at hjælpe føreren med at overvinde 

den kritiske situation. ADAPTIVE ESP ® 

forbinder funktionerne i antiblokeringssystemet 

ABS, antispinreguleringen 

ASR, den elektroniske bremsekraftfordeling 

EBV, bremseassistentsystemet 

BAS og igangsætningsassistenten AAS 

(ekstraudstyr) og er samtidig udvi - 

det med en kørestabilitetshjælp. ESP ® - 

anhængerstabiliseringen øger desuden 

også sikkerheden ved kørsel med 

anhænger. 

Husk: 

ADAPTIVE ESP ® kan ikke sætte fysikkens 

love ud af kraft. Således kan 

ADAPTIVE ESP ® f.eks. ikke forhin dre, 

at bilen skrider ud på grund af akvaplaning. 

Hvis føreren overskrider 

fysikkens grænseområder, kan selv 

ADAPTIVE ESP ® ikke forhindre en 

ulykke! 

Elektronisk bremsekraftfordeling 

EBV. 

Den elektroniske bremsekraftfordeling 

EBV sørger for den rette fordeling af 

bremsekraften på for- og bagakslen og 

den maksimale bremseydelse i forhold 

til situationen. Systemet modvirker 

således, at bilen skrider ud på grund 

af »overbremsning« af baghjulene. 

Herudover reducerer den belastningen 

af forbremserne og modvirker dermed 

en slækkelse af bremsevirkningen 

som følge af den højere termiske belastning 

– også kendt som »fading«- 

effekten. 

Bremseassistent BAS. 

I køresimulatoren har vores forskningsingeniører 

blandt andet fundet 

ud af, at mennesket ved en katastrofeopbremsning 

ikke træder hårdt 

nok på bremsen. En erkendelse, som 

førte til udviklingen af bremseassistenten. 

Systemet fortolker den bestem te 

hastighed, som føreren træder på 

bremsen med, som en nødsituation 

og øger automatisk brem setrykket. 

Og så sørger ABS-bremsesystemet for, 

at hjulene ikke blokerer. 

Igangsætningsassistent AAS. 

Igangsætningsassistenten, som er 

integreret i ESP ® , sørger for, at igangsætningsforløb 

på stigninger kan 

gennemføres meget komfortabelt: Når 

bremsepedalen er sluppet, opretholdes 

bremsetrykket i endnu ca. to 

sekunder, hvilket gør, at du afslappet 

kan nå at flytte foden fra bremse- til 

speederpedal, uden at transporteren 

begynder at rulle. Igangsætningsassistenten 

er aktiv fra og med stigninger 

på ca. 4 %. Ved igangsætning på lige 

vej eller en hældning aktiveres systemet 

ikke. 

ESP-anhængerstabilisering. 

Dette system supplerer ADAPTIVE 

ESP ® og øger køresikkerheden ved 

kørsel med anhænger. Hvis anhængeren 

begynder at slingre fra side til 

side, griber systemet nemlig ind ved 

målrettet at nedbremse bilens for - 

hjul og reducere motorens drejningsmoment, 

hvilket hjælper føreren 

med at få stabiliseret bilen og anhængeren. 

Hvis føreren foretager flere 

indgreb i træk, bliver nedbremsningerne 

kraftigere og kraftigere, hvil - 

ket reducerer bilens hastighed mærkbart. 

40 

Fagudtryk

2 

2 

3 

1 

4 

Bixenon-forlygter med statisk 

dreje-/kurvelys. 

Specielt i snævre kurver, i vejkryds og 

under manøvreringer kan konventionelle 

forlygter ikke oplyse sideområdet 

lige foran bilen optimalt. I sådanne 

situationer tændes der automatisk for 

en ekstra lyskilde som supplement til 

nærlyset: Ved gennemkørsel af snævre 

kurver med en hastighed på op til 

70 km/t. tæn des det statiske kurvelys, 

ved betjening af blinklyset ved en 

hastighed på op til 40 km/t. tændes 

drejelyset – afhængigt af hvor meget 

føreren drejer på rattet. 

Adaptivt stoplys. 

Det adaptive stoplys øger den aktive 

sikkerhed, da det sørger for en bedre 

signalvirkning i forbindelse med 

nødopbremsninger. Dette opnås, idet 

alle tre stoplys begynder at blinke 

i nødopbremsningssituationer. Derved 

advares de efterfølgende trafikanter, 

og disses reaktionstid reduceres. 

Hvis du bremser indtil stilstand 

fra 70 km/t., tænder havariblinksystemet 

automatisk. 

Windowbags og brystairbags. 

Som supplement til frontairbagene 

fås også en windowbag og en brystairbag 

til henholdsvis fører og forsædepassager. 

Disse foldes ud ved kraftige 

sidekollisioner i den side, som vender 

mod stødretningen. Windowbagen har 

til opgave at øge beskyttelsespotentialet 

i området omkring hovedet. Den 

folder sig ud ved aktivering i området 

ved sideruden. Brystairbagene er placeret 

i sædernes ryglæn og øger, når 

de udløses, beskyttelsespotentialet for 

brystkassen hos den pågældende 

person i bilen. 

Husk: 

Airbags fritager under ingen omstændigheder 

personer i bilen fra at 

benytte sikkerhedsselen, da en airbag 

kun kan beskytte per soner efter 

hensigten, hvis disse har spændt 

sikkerhedsselen korrekt. 

PARKTRONIC. 

Parkeringshjælpen PARKTRONIC 

hjælper føreren i parkerings- og manøvreringssituationer, 

hvor pladsen er 

trang. Systemet, der arbejder efter 

ekkolodprincippet, advarer automatisk 

føreren, når det registrerer, at 

pladsen foran eller bag ved bilen 

bliver trang. Advarslen vises først optisk 

i displayet i sidespejlet (når der 

bakkes) eller i midten af instrumentpanelet 

(når der køres fremad). Hvis 

afstanden til forhindringen bliver mindre, 

høres der også en akustisk 

advarsel. 

ECO start-stop-funktion. 

Når systemet er blevet aktiveret af 

føreren, mens motoren kører, afbryder 

det under bestemte betingelser automatisk 

motoren. Det sker, når bilen har 

holdt stille i mere end tre sekunder, 

og gearvælgeren ikke er i gear, eller 

koblingspedalen ikke er trådt ned. Hvis 

koblingen trædes ned, eller transporteren 

ruller, startes motoren automatisk. 

FleetBoard telematiktjenester. 

Med Daimler FleetBoard er det muligt 

at opnå betydelige omkostningsbesparelser 

på mere end 10 % via 

telematiktjenester, der er udviklet 

specielt til transportere. Dataene bidrager 

bl.a. til, at vognmanden 

kan reducere brændstofomkostninger, 

udnytte serviceintervaller optimalt 

samt øget produktivitet ved hjælp af 

professionel ruteplanlængning og 

dynamisk ordrestyring. Bilcomputeren 

FleetBoard TiiRec har adgang til 

elektronikken i transporteren via en 

grænseflade i bilen (1). Ved hjælp 

af GSM/GPRS (2) overføres bil- og 

kørselsdata til serveren i FleetBoard 

servicecentret (3). Vognmanden har 

adgang til dataene, der er beskyttet 

med password, via internettet (4). 

Du kan få yderligere oplysninger om 

Daimler FleetBoard og produkt - 

udbuddet på www.fleetboard.com. 

Fagudtryk 

41

Vi arbejder for din succes. 

Mercedes-Benz er altid i nærheden af dig: Omkring 2.600 praktisk placerede 

serviceværksteder gør vores servicenet for transportere til et af de mest 

fintmaskede i Europa. Men ikke nok med det: Med servicetilbud, mobilitetspakker 

samt individuelle leasing-, finansierings- og forsikringsmodeller, 

som er relevante for transporteren, yder vi også vores bidrag til din virksomheds 

konkurrenceevne og rentabilitet – fra og med anskaffelsen af transporteren 

og gennem hele dens levetid. 

Vores omfangsrige udbud af service- og finansieringsydelser kan du opleve 

overalt i vores filialer eller hos din forhandler. Du kan i den forbindelse få 

udførlige og individuelle oplysninger hos din Mercedes-Benz kontaktperson. 

42 

Service og finansieringsydelser

Finansiering, leasing 

og forsikring 

ServiceLeasing 

Financiel Leasing 

Bilforsikring 

Garantiforlængelse/serviceaftale 

Service og Parts 

Forlængede åbningstider 

Mercedes-Benz Service24h 

Mercedes-Benz MobilityGo 

MercedesServiceCard 

Mercedes-Benz originaldele 

Originale Mercedes-Benz ombytningsdele

Finansiering, leasing og forsikring 

Har du fundet din drømmebil, men ønsker at bevare 

en fleksibel økonomi Så vil vi råde dig til at kontakte 

os. Mercedes-Benz Finans kan tilbyde individuelt 

skræddersyede løsninger, som kan give dig et 

større økonomisk råderum. Hvad enten der er tale 

om leasing eller finansiering, forsikring eller servicekomponenter 

– hos os vælger du selv: Du bestemmer, 

vores produkter sørger for resten. Yderligere 

oplysninger om vores produkter finder du på vores 

hjemmeside www.mercedes-benz.dk 

Mercedes-Benz ServiceLeasing 

Ved ServiceLeasing leaser du bilen i en aftalt 

periode og med et samlet maksimalt km-forbrug. 

Betalingen består dels af en engangsydelse, 

dels af månedlige ydelser i perioden. Ved periodens 

udløb leveres bilen tilbage til Mercedes- 

Benz Finans, og du er klar til en ny leasingaftale 

med en ny bil. 

Fordele ved ServiceLeasing: 

▸ Der er mange fordele ved at lease i stedet 

for at eje: 

Du kender alle udgifter på forhånd, for den 

månedlige ydelse omfatter al service og 

eventuelle reparationer i hele leasingperioden 

Din likviditet lettes, når du ikke har bundet 

penge i bilen. 

Du kan skifte din Mercedes ud hvert andet 

eller tredje år uden at bekymre dig om 

gensalgsværdien. Brugtværdien er nemlig 

ikke dit problem. 

En partner: Mercedes-Benz Finans 

Financiel Leasing 

Måske vil du gerne køre i en ny bil, som er 

udstyret efter dine ønsker, men kun betale for 

brugen af denne Så er leasing præcis det 

rigtige for dig. Med attraktive rater binder du 

kun i ringe grad din kapital, og du ved nøjagtigt, 

hvilke månedlige omkostninger du skal 

regne med. Dette giver dig et bedre grundlag 

at planlægge ud fra i forhold til din virksomhed, 

og dit kreditråderum forbliver altid intakt. 

Bilen fortsætter med at være leasinggiverens 

(Mercedes-Benz Finans’) ejendom og optræ - 

der heller ikke i leasingtagerens balance. Kriterier 

for beregning af den månedlige rate ved 

leasing: 

▸ Købspris 

▸ Forudbetalingens størrelse 

▸ Kontraktens løbetid 

▸ Bilens fastlagte restværdi 

Oversigt over dine fordele: 

▸ Hurtigere bag rattet i din drømmebil 

▸ Din bil er altid på det nyeste tekniske niveau 

Mercedes-Benz Forsikringer 

Uanset hvor du ønsker at køre hen i din 

Mercedes-Benz, skal vi nok sørge for en følelse 

af sikkerhed undervejs. Med vores forsikrin - 

ger tilbyder vi dig omfattende ydelser på attraktive 

betingelser. Og alt sammen i den kvalitet, 

som du er vant til fra Mercedes-Benz. 

▸ Ingen kapitalbinding 

▸ Faste månedlige rater 

▸ Du vælger selv antal kørte km og kontraktens 

varighed 

▸ Når kontrakten udløber, afleverer du blot 

vognen til din bilforhandler igen og modtager 

den garanterede restværdi 

▸ Som erhvervsdrivende kan du bogføre 

leasingraterne som driftsudgifter 

44 

Service og finansieringsydelser

Service og Parts 

Forlængede åbningstider. Mange Mercedes-Benz serviceværksteder 

har åbent mandag til fredag indtil kl. 20.00, 

22.00 eller i nogle tilfælde endda døgnet rundt. 

Mercedes-Benz Service24h. Hvis du på et tidspunkt skulle 

opleve, at din Mercedes ikke vil starte eller køre videre, 

skaffer vores gratis 1 Service24h-hotline 00800 3 777 7777 

dig hjælp meget hurtigt. Du kan ringe til hotlinen fra hele 

Europa. 365 dage om året, døgnet rundt sørger vores 

servicemedarbejdere for, at du omgående kommer ud at 

køre igen. 

Mercedes-Benz ExpressService. Uden at du behøver kontakte 

os i forvejen og hyppigt også til en fast pris udfører 

vi – ud over olieservice – også det lille serviceeftersyn og 

reparationer på sliddele samt udskiftning af smådele. 

Som regel klarer vi det inden for 2 timer. 

Mercedes-Benz MobilityGo. Mercedes-Benz MobilityGo 

giver dig gratis skades- og starthjælp på stedet i forbindelse 

med alle former for tekniske problemer samt startproblemer. 

Du får også godtgjort omkostninger til taxikørsel, og der 

stilles en erstatningsbil til din rådighed som en del af den 

gratis MobilityGo-servicepakke. Ved værkstedsbesøg i tilfælde 

af garantidækning, hvor reparationen sandsynligvis 

kommer til at strække sig ud over to timer, holder vi dig 

ligeledes mobil og afholder omkostningerne i den forbindelse. 

Din Mercedes-Benz kontaktperson er altid klar til 

at give dig udførlige oplysninger om forudsætninger og geografisk 

gyldighedsområde. 

MercedesServiceCard. Med dette kort får du uden problemer 

hurtig hjælp på kontraktligt tilknyttede værksteder i 

hele Europa via betalingsgarantien. Afviklingen forløber 

også hurtigt, hvis du i tilfælde af et mindre uheld har brug 

for Service24h. Eller betaler med dit kort for vej- og tunnelafgifter 

eller regninger på tanken. 

Mercedes-Benz originaldele. Mercedes-Benz originaldele 

er materiale- og funktionskontrolleret efter de strengeste 

kriterier, perfekt afstemt til din bil og kan købes selv 15 år 

efter, at de er gået ud af produktion. 

Originale Mercedes-Benz ombytningsdele. Hvis din transporter 

allerede har et par år på bagen, kan vi tilbyde dig 

originale Mercedes-Benz ombytningsdele. De er klargjort 

efter den nyeste tekniske viden på området, og deres funktion 

er kontrolleret på samme måde, som vi kontrollerer 

nye dele. Desuden er den høje, garanterede kvalitet den 

samme som for enhver Mercedes-Benz originaldel. Den 

mærkbare forskel ligger i prisen. Den er nemlig op til 50 % 

lavere! 

1 

Du kan ringe gratis til dette hotline-nummer fra fastnettelefoner og fra mobiltelefoner. Mange 

lande i Europa opkræver et gebyr, når man ringer op fra en mobiltelefon. Gebyret fastsættes af 

netudbyderen. Hvis din netudbyder ikke tillader internationale eller gebyrfrie opkald, anbefaler vi, 

at du som alternativ vælger det andet nationale nummer, som du finder på Service24h-mærkaten 

i din transporter. 

Service og finansieringsydelser 

45

Test Sprinter-modellen. 

Tag en prøvekørsel i din drømmebil. 

Det er på vejen, du oplever en Mercedes fra sin mest overbevisende 

side. For først på asfalten kan du til fulde nyde 

den suveræne køreoplevelse, der gør bilerne til noget helt 

særligt. Vi vil gerne invitere dig til en prøvetur hos en 

Mercedes-Benz forhandler, så du selv kan opleve, hvordan 

fleksibiliteten, den høje komfort og den gode driftsøkono - 

mi beriger dit arbejde. Klik ind på www.mercedes-benz.dk, 

hvor du nemt finder din nærmeste forhandler. Her glæder 

de sig allerede til dit besøg. 

På internettet finder du også instruktionsbogen til Sprinter. 

Her kan du allerede nu lære funktionerne i din favorit 

bedre at kende. Gå ind på www.mercedes-benz.dk, og læs 

mere. 

46 Prøvekørsel

Bortskaffelsesordning. Ringen er sluttet. Efter et langt arbejdsliv tager vi din Sprinter tilbage igen med henblik på miljøvenlig bortskaffelse i henhold til EU-bortskaffelsesdirektivet 

– men der er længe til endnu. Bortskaffelsesdirektivet gælder i henhold til de nationale bestemmelser for biler op til 3,5 t tilladt totalvægt. Sprinter-modellen 

har allerede i flere år opfyldt de lovmæssige krav til en genbrugsvenlig konstruktion. Med henblik på genbrug af udrangerede biler står et net af genbrugsstationer og 

skrotningsfirmaer til din rådighed. Disse firmaer genbruger din bil på en miljørigtig måde. I den forbindelse videreudvikles og forbedres mulighederne for genbrug 

af bil og dele løbende. Dermed vil Sprinter-modellen også fremover rettidigt kunne opfylde skrappere lovkrav til genbrugskvoter. Yderligere oplysninger finder du på 

www.mercedes-benz.com og/eller ved at ringe til din nationale hotline. 

Bemærk følgende angående oplysningerne i denne brochure: Efter redaktionens afslutning d. 30.04.2010 kan der være foretaget ændringer på produktet. 

Der tages derfor forbehold for konstruktions- eller formændringer, afvigelser i farvetoner samt ændringer i leveringsomfanget fra producentens side, i det omfang 

disse ændringer eller afvigelser er rimelige for køberen under hensyntagen til sælgers interesser. Såfremt sælgeren eller producenten bruger symboler eller numre 

til at betegne en bestilling eller den bestilte genstand med, kan der ikke udledes nogen rettigheder alene heraf. Illustrationerne og beskrivelserne kan vise tilbehør 

og ekstraudstyr, som ikke er omfattet af det almindelige standardudstyr ved levering. Der kan forekomme farveafvigelser, som skyldes tryktekniske faktorer. Denne 

brochure kan ligeledes indeholde typer og serviceydelser, som ikke tilbydes i alle lande. 

Denne brochure anvendes internationalt. Udsagn, der vedrører lov-, rets- og skattemæssige bestemmelser og konsekvenser, gælder imidlertid kun for forbundsrepublikken 

Tyskland på tidspunktet for redaktionens afslutning. Kontakt derfor din Mercedes-Benz forhandler for at få oplysninger om lokale love og bestemmelser. 

www.mercedes-benz.dk 

Daimler AG, Stuttgart VAN/VMK 4720 · 1B301 · 08-01/0910 Printed in Hungary/Imprimé en Hongrie

Brochurer til Sprinter Kassevogn

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?