15.01.2015 Views

Statusrapport Esbjerg Kommune Sydtrafik April 2010

Statusrapport Esbjerg Kommune Sydtrafik April 2010

Statusrapport Esbjerg Kommune Sydtrafik April 2010

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Udover tallet for den gennemsnitlige belastning angives, om belastningen er lav, mellem eller høj:<br />

• Høj: Den gennemsnitlige belastning er større end eller lig 8,0<br />

• Mellem: Den gennemsnitlige belastning er større end eller lig 4,0, men mindre end 8,0<br />

• Lav: Den gennemsnitlige belastning er under 4,0<br />

Antal afgange<br />

Antallet af afgange for de enkelte ruter er opdelt på afgange, der kører hele rutens strækning og<br />

yderligere afgange, hvor der udelukkende køres en delstrækning. Antallet af afgange er angivet<br />

for hver retning, dvs. at en angivelse af 15 daglige afgange betyder, at der dagligt kører 15<br />

afgange i hver retning på ruten. Er der 15 afgange i en retning og 17 i den anden, angives 15 – 17<br />

afgange for ruten. Eventuelle afvigelser fra ovenstående er beskrevet under den enkelte rute.<br />

Rutens funktion<br />

Der er opstillet en række kriterier, som beskriver ruternes funktion ud fra, hvilke mål, de betjener.<br />

Forbindelse mellem to større byer (5.000+): Ruter, der er en vigtig del af det overordnede rutenet,<br />

vil ofte forbinde mindst to større byer.<br />

Ruteforløb overensstemmende med rutenummereret vej: Dette beskriver, om ruten forløber<br />

nogenlunde overensstemmende med rutenummererede veje. De rutenummererede veje binder de<br />

større byer og vigtige mål sammen, og er de veje, der benyttes af flest køretøjer. Busruter, der<br />

følger rutenummererede veje mellem vigtige mål, kan således fungere som alternativ til bilen på<br />

ture mellem disse mål.<br />

Tilknytning til lufthavn / færgehavn / station: Ruter, der standser ved lufthavne, færgehavne og<br />

stationer indgår som en del af det nationale og evt. internationale net.<br />

Parallel jernbaneforbindelse: Ruter, der kører parallelt med en jernbane, og forbinder to eller flere<br />

stationsbetjente byer, kan være en vigtig del af det overordnede rutenet, selvom det kan være<br />

hurtigere at rejse mellem stationerne med toget. Ruten kobler ikke-togbetjente byer op på det<br />

regionale og nationale net ved at give forbindelse til stationerne.<br />

Krydsning af kommunegrænse: Ruter, der forbinder vigtige rejsemål i forskellige kommuner, er en<br />

vigtig del af det regionale net.<br />

Timedrift i hverdagstimer: Minimum timedrift på ruten.<br />

Drift på ikke-skoledage: Ruter, der indgår i det overordnede net, bør have drift på ikke-skoledage.<br />

Betjening af skole: Angiver, om ruten betjener minimum én skole.<br />

Betjening af uddannelsesinstitution: Angiver, om ruten betjener mindst én uddannelsesinstitution.<br />

Det kan dreje sig om ungdomsuddannelser eller videregående uddannelser.<br />

3

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!