Download PDF - Dansk Center for Byhistorie
Download PDF - Dansk Center for Byhistorie
Download PDF - Dansk Center for Byhistorie
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
middelalderlig oprindelse. De blev anlagt som steder <strong>for</strong> handel og håndværk, og med<br />
indførelsen af købstadsprivilegier fik disse nye købstæder monopol på netop handel og<br />
håndværk. Købstæderne var i høj grad afhængige af udveksling af varer og ydelser med<br />
deres nære oplande, igennem hvilken de havde deres eksistensberettigelse. Købstæderne<br />
blev oftest anlagt på steder, som gav det størst mulige opland og adgang til vandveje, som<br />
var datidens vigtigste transportåre. I løbet af 1500-tallet var der tilkommet så mange<br />
købstæder, som handelen mellem land og by gav økonomisk grundlag <strong>for</strong>, og der<strong>for</strong> opstod<br />
der i løbet af 16-1700-tallet ikke mange nye byer, ligesom mange købstæders udvikling<br />
stagnerede. En stor undtagelse herfra var København, som den enevældige administration<br />
favoriserede, og som i mere og mere udtalt grad voksede fra de andre danske købstæder.<br />
Hovedstaden Provinskøbstæderne<br />
Byer i alt Pct. af samlede<br />
befolkning<br />
1672 41.000 71.000 112.000 24%<br />
1769 80.000 79.000 159.000 20%<br />
1787 91.000 84.000 175.000 21%<br />
1801 101.000 92.000 193.000 21%<br />
Tabel 1: Hovedstaden og provinskøbstædernes befolkningsudvikling<br />
1672-1801 (Kilde: Busck & Poulsen 2002 s. 194)<br />
Det danske bysystem blev således et udpræget primat bysystem med én<br />
meget stor og central by (residensbyen København), få andre byer med mere avancerede<br />
funktioner (bl.a. Odense, Aalborg, Århus) og et stort antal helt små byer. 72 Stadigvæk var<br />
det handel og håndværk, der var de centrale erhverv i disse byer, men også landbrug var<br />
udbredt, især i de helt små købstæder, som nærmest tangerede landsbyer i størrelse og<br />
erhverv. Først i midten af 1800-tallet begyndte dette bysystem, som var næsten direkte<br />
overleveret fra middelalderen, at udvikle og ændre sig, især som følge af det industrielle<br />
gennembrud i Danmark.<br />
Bysystemets udvikling i 1800-tallet er behandlet af Per Boje og Ole<br />
Hyldtoft 73 , som inddeler perioden fra 1801 til 1911 i fire. For det første en periode fra 1801<br />
til 1840, som dækker over en manglende urbanisering, hvor provinskøbstæderne voksede<br />
lidt mere end landsgennemsnittet, mens København stagnerede. Den første generelle<br />
urbanisering satte således først ind i perioden fra 1840 til 1870, hvor provinsbyerne<br />
<strong>for</strong>tsatte deres vækst. Samtidig begyndte København at komme ind i en accelererende<br />
vækstperiode, så byen omkring 1870 voksede hurtigere end de andre danske købstæder<br />
72 Christensen (2005) s. 17<br />
73 Boje & Hyldtoft (1977)<br />
31