Søværnsorientering nr. 3 / 2002 - Marinehistorisk Selskab og ...
Søværnsorientering nr. 3 / 2002 - Marinehistorisk Selskab og ...
Søværnsorientering nr. 3 / 2002 - Marinehistorisk Selskab og ...
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Flagskifte på Hans Ø<br />
Af Kadet Nanna Flensborg, Søværnets Officersskole<br />
Som kadet på Søværnets<br />
Officersskole skal man<br />
ovenpå to års hektisk skolegang<br />
<strong>og</strong> en veloverstået eksamen<br />
som skibsfører ud<br />
<strong>og</strong> have luft under vingerne<br />
<strong>og</strong> saltsprøjt i håret.<br />
Dette gøres ved at kadetterne<br />
kommer på et tremåneders<br />
t<strong>og</strong>t, det såkaldte<br />
NAO-t<strong>og</strong>t, der dels skal give<br />
os praktisk erfaring med<br />
forskellige skibstyper <strong>og</strong><br />
opgaver, dels skal forberede<br />
kadetterne på det afsluttende<br />
t<strong>og</strong>t, der fører til udnævnelsen<br />
til premierløjtnant.<br />
I løbet af de tre måneder<br />
er kadetterne tilkommanderet<br />
tre forskellige<br />
enheder, så man får et<br />
bredt kendskab til de forskellige<br />
eskadrer, deres enheder<br />
<strong>og</strong> opgaver.<br />
Påmønstring på VÆDDEREN<br />
Det var således to meget spændte kadetter,<br />
der sammen med vores to kolleger<br />
fra skolens tekniske linje stod på<br />
kajen i Grønnedal <strong>og</strong> så VÆDDEREN<br />
lægge til. Her skulle vi tilbringe det<br />
Mindesten for grundlæggeren af Thule, Polarforskeren Knud Rasmussen. I baggrunden<br />
ses Dundasfjeldet.<br />
meste af august måned, men med hvilke<br />
opgaver Ville det blive fiskeriinspektion<br />
i Danmark Strædet, eller ville<br />
vi komme til at sejle på Grønlands<br />
Vestkyst<br />
VÆDDERENs opgaver<br />
Da vi efterfølgende var til samtale<br />
med skibschefen, fandt vi ud af, at vi i<br />
den grad havde vundet i lotteriet. Skibets<br />
opgave var først at sejle op til Carey<br />
Øerne, der ligger vest for Thule,<br />
hvor vi skulle ilandsætte en varde,<br />
flagstang <strong>og</strong> andre remedier, så inspektionskutteren<br />
TULUGAQ senere<br />
kunne udføre det egentlige flagskifte<br />
på Isbjørneø. Dernæst skulle vi<br />
efter anløb af Pituffik (Thule Air Base)<br />
forlægge yderligere nordover, <strong>og</strong> foretage<br />
flagskifte på Hans Ø, der ligger<br />
i Kennedy Kanal, <strong>og</strong> om muligt<br />
fortsætte længere nordover – til vi ikke<br />
kunne komme længere.<br />
Varden hoistes til Isbjørneø. Samme metode blev anvendt på Hans Ø.<br />
Forlægning nordover<br />
Vi blev rigtig godt modtaget på VÆD-<br />
DEREN, som kadet er man tilknyttet<br />
officersmessen, <strong>og</strong> det var dejligt at<br />
se et par kendte ansigter her, folk man<br />
havde kendt som lærere eller kadetter<br />
på Søværnets Officersskole.<br />
Vi blev tilknyttet hver vores vagtchef,<br />
som vi går på siden af, <strong>og</strong> som skal<br />
fungere som vores tutor mens vi er<br />
ombord, dvs. varetage undervisningen<br />
i praktisk sejlads, der egentlig er<br />
en form for on-the-job-training. Kadetten<br />
går vagten, varetager navigation<br />
<strong>og</strong> sejladsplanlægning, <strong>og</strong> vagt-<br />
22<br />
SØVÆRNSORIENTERING NR. 3 · OKTOBER <strong>2002</strong>
Change language