Recruiting - Doosan
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사막을 깨우는 두산 엔진의<br />
우렁찬 시동 소리<br />
투르크메니스탄 아슈하바트 사막에서 활약하는 PU222TI 엔진<br />
천연자원 매장량 세계 4위를 자랑하는 투르크<br />
메니스탄 아슈하바트(ASHGABAT) 사막. 이곳<br />
의 하루는 두산인프라코어 PU222TI 엔진의 우<br />
렁찬 시동 소리와 함께 시작된다. PU222TI 엔<br />
진은 품질이 우수하고 내구성이 뛰어나다. 이<br />
를 바탕으로 거센 모래폭풍과 엄청난 눈보라<br />
가 수시로 몰아치는 혹독한 사막환경 아래 수<br />
년째 원유 시추작업의 중추적인 역할을 한다.<br />
엔진은 적정량의 연료와 공기가 실린더 내에<br />
서 혼합돼 폭발하면서 얻는 에너지로 움직인<br />
다. 실린더의 수(기통 수), 용량, 공기흡입량 등<br />
주요 요소들이 크면 클수록 큰 출력을 낸다.<br />
PU222TI 엔진에서 ‘PU’는 Power<br />
Unit의 약자로서 산업용 엔진을 뜻<br />
한다. 숫자 ‘222’ 앞의 두 자리인<br />
‘22’는 엔진의 배기량인 22l(2만<br />
2천cc)를, 나머지 한 자리 ‘2’는 실<br />
린더 개수 12개를 의미한다. 마지<br />
막 부분의 알파벳은 실린더 내부<br />
에 공급할 공기를 빨아들이는 흡<br />
기방식을 표현하는 것으로, 자연<br />
흡입(N/A), 터보 차져(T/C), 터보 인터쿨러<br />
(T/I) 등의 방식으로 구분된다. 뒤의 방식으로<br />
갈수록 한 번에 더 많은 공기를 흡입할 수 있<br />
어 더 큰 출력을 낸다.<br />
PU222TI 엔진은 두산인프라코어 엔진BG가<br />
생산하는 가장 강력한 파워유닛 엔진이다. 배<br />
기량이 2l(2천cc)로 4개의 실린더와 자연흡<br />
입(N/A) 방식을 이용하는 일반 중형세단과 비<br />
교해보면 PU222TI 엔진이 얼마나 강력한 파<br />
워를 내는 지 쉽게 짐작할 수 있다.<br />
By 홍석훈 사원, 엔진BG 영업3팀<br />
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<strong>Recruiting</strong> Special Edition<br />
투르크메니스탄 아슈하바트 (ASHGABAT) 사막 원유시추 현장에 PU222TI 엔진이 장착되고 있다.