Annette og Erics artikel i TS-blad 4/2010

Fantastiske skibsdage på Fejø
TRÆSKIBS SAMMENSLUTNINGENS nye tiltag, Skibsdage på Fejø, blev et
forrygende arrangement - en tradition er søsat!
Tekst og foto: Annette Dres og Eric Erichsen
Den sejlende kulturarv – til lands og til vands
En temauge med fokus på godt sømandskundskab gennem fortælling,
erfaringsudveksling, sejlads og havnemanøvrer krydret
med fællesspisning, sømandsviser og maritim stemning på havnen,
var oplægget til det skibstræf, der løb af stabelen på Fejø i
uge 26, 2010.
I løbet af ugen skulle det være muligt at øve sejlads med henblik
på at aflægge duelighedsprøve i praktisk sejlads under SØ-
FARTSSTYRELSEN.
Idéen til temaugen opstod i forlængelse af TS-kolofonmødet
i januar. Målet var at tiltrække unge og nye mennesker, byde
friluftsmennesker og lokalbefolkning velkommen om bord på
gamle skibe, og generelt at synliggøre den sejlende kulturarv.
Gert Iversen og Karsten Heide fra TS-bestyrelsen lavede oplæg
til arrangementet, det blev præsenteret i TS-bladet i februar
og senere programsat på hjemmesiden.
De fik etableret et samarbejde med de politiske beslutningstagere,
turistforeningen, befolkningen på øen, Drivkvasernes Pakhus
i Dybvig Havn og den lokale havnefoged, Claus Nielsen, så
alt det organisatoriske faldt på plads.
Eric Erichsen og Annette Dres fra LOTTE BRINCH blev inddraget
som PR-gruppe, distribuerede program, lavede plakater
og skrev pressemeddelelser, så der dels kom foromtale af arrangementet,
og dels var mediedækning i løbet af ugen.
Desuden blev anskaffet diverse brochurer og sejladsvejledninger
til fri afbenyttelse, venligst doneret af SØSPORTENS SIK-
KERHEDSRÅD / TRYGFONDEN.
Ideelle rammer
Dybvig Havn, der ligger i naturskønne omgivelser med Drivkvaselaugets
Pakhus, Mortensens Bådeværft, teltpladsen, bålpladsen,
havnegrillen, caféen, stranden og strandengene som
hyggelige kulisser, gav perfekte rammer for de ca. 140 personer,
der i gennemsnit deltog pr. dag. Vejret var pragtfuldt med
fuld sol og Middelhavstemperaturer på 30 grader, ikke en dråbe
vand kom der fra himmelen.
TS havde lejet et telt, der forbandt pakhuset med det gamle
bådeværft, og i løbet af ugen blev dette samlings- og spisested
gjort rigtig hyggeligt med signalflag, blomster, plukket i haven
hos en af de lokale, samt kulørte lamper, lånt af en anden af
øens beboere.
LOTTE BRINCH på Fejø værft.
5
Kokken Benny.

Pakhuset var basen for kommunikation og koordinering. I dette
rum, der oser af atmosfære og historiske minder fra drivkvasernes
storhedstid, blev der fremtryllet gode madretter under beskedne
køkkenforhold.
Allerede søndag aften, hvor de første skibe havde anduvet
Dybvig Havn, kunne deltagerne nyde godt af én af hovmester
Hoppes specialiteter: Gryderet a´ la Lolland.
En 75-års fødselsdag afholdt dog kokken fra selv at være til
stede, så Bitten fra JULIE overtog rollen som madmor, hun uddelegerede
opgaver, og ved fælles hjælp blev den skønneste
gryderet kreeret! Resten af ugen blev alle trakteret på bedste vis
af Hoppes madduo alias Hoppe og TS-lokalmanden fra Nakskov,
Benny Jacobsen!
Engagerede og kompetente oplægsholdere
Hver morgen – efter den frivillige morgenyogaseance i pensionerede
bådebygger Ejnar Mortensens have – var der morgenmad
og madpakkesmøring i pakhuset efterfulgt af dagens foredrag.
Godt sømandskundskab var det gennemgående tema i de oplæg,
der blev givet af sejlkyndige fra de forskellige skibe. Bl.a.
”mand over bord”-øvelser, sikkerhedsprocedurer om bord, kunsten
at fortøje et skib, brug og vedligehold af motorer samt foredrag
om pæleorme var programsat i ugens løb.
Der var stort fremmøde. Alle skibe var forladt af mus og
mænd i dette tidsrum, og mens børnene badede i havnen og sejlede
rundt i gummibåde samt jollen fra ANNA MØLLER, sad
ca. 100 voksne og lyttede intenst med stor interesse.
Sikkert er det, at alle forlod Fejø beriget og med nye tanker om
Børnene studerer pæleormenes angreb.
hvordan ting skal gøres / også kan gøres / kan gøres endnu bedre!
Stor tak til alle, der frivilligt bidrog som foredragsholdere i
denne vigtige del af ugens program, det være sig Karsten Heide
fra BONA GRATIA, Erik Nicolaisen fra ANNA MØLLER,
Torben Jacobsen fra NAKSKOV HAVN 1, Ulrik Larsen fra
EMANUEL samt Helge Bisgaard fra ANNA MØLLER.
Skibe til søs
Sidst på formiddagen blev Dybvig Havn hver dag næsten tømt
for træskibe, der sejlede ud i Dybvig og Smålandsfarvandet,
satte sejl og krydsede i den stille, varme sommerbrise.
Tove og Bitten er flittige.
6
De to venner, ANNA MØLLER og BONA GRATIA.

Lokale fra øen og gæster fra teltpladsen blev inviteret med
om bord og fordelt på de 19 TS-skibe, der deltog i arrangementet.
Vejret var fantastisk, sol, sol og atter sol kombineret med let
vind, så hastighedsrekorder blev der ikke sat denne uge! JULIE,
THILDE og BONA GRATIA sejlede endda ud flere gange hver
dag og havde dermed mange forskellige gæster om bord.
ANNA MØLLER blev trofast bugseret ud af BONA GRATIA,
kastede anker og havde herefter to missioner: På styrbord side
sattes en lejder ud, så de mange badehungrede kunne springe i
vandet - og komme op igen. På bagbord side kunne kursister, der
øvede praktisk sejlads, træne sig i at lægge til og fra.
Det var en fantastisk oplevelse fra søsiden at opleve de unge
mennesker, der hyggede sig på ANNA MØLLER. Utallige ufarlige
”bomber” sprang i vandet, mens der talrige gange fra øvelsesjollen
KRISTIAN – på behørig afstand - blev råbt: ”Undskyld,
må vi få lov til at fortøje på jeres skib”?
Det gode skib EMANUEL var fyldt med unge fra Nakskov
Produktionsskole. Det var en fornøjelse at betragte stemningen
og livsglæden om bord, gaster, der med stor lethed og elegance
bevægede sig rundt på skib og bovspryd, satte sejl og lavede
MOB-øvelser.
Sejltur til Sakskøbing
Torsdag var der fælles sejltur til Sakskøbing. Pæleormene skulle
dræbes i det ferske fjordvand! Det var en smuk sejltur gennem
Sakskøbing Fjord, et frodigt landskab med høje, grønne siv
TS-skibe på visit i Sakskøbing.
7

og tagrør, snævre og snoende løb, og JULIE erfarede her, at det
er bedst at sejle i den afmærkede sejlrende!
Publikum stod forventningsfulde på kajen i Sakskøbing, ventende
på skuderne. Nogle skibe satte sejl for synets skyld, for
vind var der intet af, signalflagene blev sat over stag, og turistchefen
i Sakskøbing bød velkommen og tilbød byvandring for
interesserede.
Det var imponerende at se de gamle skuder i havnen. Repræsentativiteten
af forskellige skibstyper spændte fra galeaser, jagter,
drivkvaser, smakkejoller og kuttere til bugserbåden NAK-
SKOV HAVN 1, så de mange fremmødte fik en fint billede af
forskellige og oprindelige skibstyper, der stadig eksisterer.
Hvordan gøres en passager til en medsejler?
Med afsæt i Karsten Heides oplæg om sømandskundskab under
henvisning til legendariske Jens Kusks bevingede tekster om
at gøre en dreng til en sømand, havde overraskende mange tilmeldt
sig duelighedsprøven i praktisk sejlads, så allerede søndag
aften startede kurset med teoretisk gennemgang af dieselmotorer
ved Helge Bisgaard.
Hele 17 personer var interesserede i at aflægge prøve, kun to
havde grå hår i toppen. De fleste var under 30 år, herunder en
gruppe unge menneske fra TSA i Århus, der er i gang med at
rigge en Colin Archer til. Et nyt og særdeles positivt tiltag med
så mange, nye unge i TS-regi´!
5 grupper, der hver fik tildelt en instruktør, blev etableret.
Smakkejollen KRISTIAN af Fejø var eneste øvelsesskib. Med
brækket kraveben kunne Benny Marcher Andersen ikke sejle
smakkejollen LILLE ORBE, der også skulle have fungeret som
træningsjolle, den lange vej fra København. Da der således var
Ulf Brammer er instruktør på KRISTIAN.
8
Konkurrence i knob.
stort run på KRISTIAN, blev al sejlads udført med motor – der
var desværre ikke tid til også at træne sejlads med sejl, når programmet
blev så pakket.
På skift blev holdene sendt på sejlture, hvor der var øvelser i
MOB, kurs og pejling, at give kommando / uddelegere opgaver
samt træning i at lægge til og fra på ANNA MØLLER, der hver
eftermiddag lå for svaj tæt på Tossegrund. Retur i Dybvig Havn
øvelser i at lægge til mellem pæle, langskibs ved kaj og uden på
andet fartøj, og afslutningsvis skulle skibet fortøjes på rette vis.
Sejlturen til Sakskøbing gav anledning til at duelighedsaspiranterne
kunne planlægge ruten ud fra søkort og styre via pejling
og kompas.
Motorgennemgang blev afviklet på LOTTE BRINCH, hvor
Eric Erichsen på skift gav de 5 hold en detaljeret gennemgang
af motorsystemet. Efterfølgende skulle kursisterne selv forklare
brændstofsystemet; søfilter, dieselforsyning, udluftning etc.
Dagen før prøven skulle afholdes, var der repetitionskursus, for
dem der havde lyst.
Knob og stik
Alle kursister fik udleveret et stykke reb. Opgaven var at lave
en sejsing, der var splejset med øje i den ene ende og syet med
takling i den anden. Her var Verner Nielsen fra NH 1 en yderst
hjælpsom mand!
Efterfølgende gik træningen i de obligatoriske ”pensumknob”:
Pælestik, flagknob, flamsk knob, dobbelt halvstik, dobbelt halvstik
om egen part samt råbåndsknob. Det blev en trend at an-

Anne har bestået praktisk sejlads.
Vesterby Færgehavn
Fredag skulle den nyrenoverede mole i Vesterby på Fejø indvies.
Lokalområdets drivkvaser, MÆFIKKEN og CHRISTIA-
NE samt bugserbåden NAKSKOV HAVN 1 var selvskrevne til
at deltage i dette arrangement, men også andre af TS-skibene
sejlede derhen.
Snoren i havnehullet blev klippet over af CHRISTIANE. Renoveringen
af Vester Havn fik anerkendende ord fra SKIBSBE-
VARINGSFONDENS daglige leder, Jes Kromann, der glædede
sig over, at havnen var påtænkt skibe, idet der er opstået mange
ligusterhavne, hvor det er boligforhold, der prioriteres. Også bestyrelsen
fra TS var repræsenteret, og Egon Hansen takkede for
det tætte samarbejde, der har været med Lolland-Falster igennem
mange år. Dybvig Havn er således en af de første TS-frihavne,
der opstod.
vende sejsingen som bælte, så der kunne øves knob og stik i ny
og næ!
Den store eksamen
Torsdag aften ankom censor fra SØFARTSSTYRELSEN, Henning
Sanderhoff.
Da 6 personer – mod forventet 1 - var tilmeldt teoretisk prøve
i duelighed, blev denne prøve afviklet allerede torsdag aften, da
censor kunne forudse en fredag med et stramt program for praktisk
sejlads.
Lokaler på Fejø Skole var stillet til rådighed, kortøvelserne var
lagt i farvandet omkring Store Bælt, sydlige del, så der pågik
forinden en runde på skibene for at låne søkort. Kursisterne var
vant til øvelser på kort 100, Kattegat.
Selv om den teoretiske del af duelighedsprøven ikke var programsat,
havde Benny Marcher Andersen fra LILLE ORBE /
LM 27 venligst stillet sin erfaring til rådighed i ugens løb, så
kursisterne kunne få de sidste fif inden prøven. Flere aftener var
der løsning af søkortopgaver i pakhuset, ligesom bøje- og kompasafmærkninger
samt dagsignaler og lanterneføring blev terpet
igennem.
De 4 instruktører i praktisk sejlads, Helge Bisgaard, Ulf Brammer,
Benny Marcher Andersen og Hans Peter Kiiel skal alle
have anerkendende ord for deres indsats. Imponerende at alle
elever bestod, såvel i teori som i praktisk sejlads. Stort tillykke
til kursisterne, og mange tak til censor, Henning Sanderhoff, der
havde en meget lang havdag i Dybvig.
9
Afslutningsfest med fysiske udfordringer
På Fejø var et fodboldhold fra Sorø på sommerlejr, så Gert Iversen
fik organiseret en kamp på boldpladsen mellem Sorø og TSungerne.
Bl.a. drengene fra Emanuel, der fyldte godt på holdet,
leverede en brav indsats, men et nederlag kan ikke fornægtes
trods tilskuernes opmuntrende tilråb. Efter aftensmaden kunne
spillerne som trøst hente en is i havnegrillen.
Festmenuen fredag aften blev leveret af den nyåbnede café på
havnen, og herefter var det tid til sømandsviser og fællessange.
Fra skibsgemmerne blev hentet violin og guitarer, fra teltpladsen
en cajon, og aftenens alderspræsident, Ole fra Drivkvaselauget,
fik gang i sin harmonika.
Sømandsstemning med viser og fællessange.

De unge stævnedeltagere havde planlagt diverse konkurrencer i
knob og stik, nu skulle instruktørerne på banen!
De erfarne skippere dystede mod hinanden i forskellige discipliner,
det var forbudt at kigge på rebet, vinder var den der først rakte
rebet i vejret. 3, 2, 1 – så gik det løs! Hektisk og fornøjeligt.
En kasteline på 30 meter blev hentet, 2 flasker med 5 meters
mellemrum blev anbragt for enden af kajen, det gjaldt så om at
placere kuglen tættest på mållinjen.
Præcisionskast med kasteline blev vundet af Magnus på 13 år
fra ANNA MØLLER – sådan! Andenpladsen gik i øvrigt til den
pensionerede læge, Hanne Hollnagel, fra GASEN, så kom igen
sømænd!
Ø-lejrstemning med demokratisk topstyring
Som deltagere oplevedes det behageligt at have fast base i Dybvig
Havn ugen igennem. Her var højt til himlen og store vidder!
De fælles morgensamlinger, hvor man i passende doser fik et
fagligt input, fungerede rigtig fint! Der opstod efterhånden en
samhørighed, der virker tættere, end hvis man sejler fra havn til
havn hver dag. Det gav desuden en frihed til at skibe og besætning
– alt efter temperament og lyst – kunne tage en off-dag med
sejlads og i stedet for inspicere øen, holde badedag med børnene,
hygge sig med en bog og stadig være en del af fællesskabet, for
de andre skibe kom jo tilbage!
En gevinst var det også, at alle skibsstørrelser var sammen om
et fælles mål. Traditionelt sejler store skibe Fyn Rundt i uge 30,
de mindre fartøjer imens Øhavet Rundt. På Fejø var der erfaringsudveksling
på tværs, og der var ikke et taktisk konkurrenceincitament
mellem skibene. Man fik mulighed for sejlture på hinandens
skibe!
Den samlede kompetence er stor, når mange mennesker forenes,
og ”Rigger-Claus” fra museumsskibet VILHELM var om
bord på flere skibe, for at give gode råd om rigningen.
Organisatorisk var Gert Iversen sjakbajs på Fejø, men god til
at uddelegere praktiske opgaver har han altid været: ”Vi skal
lige……….” (ganske underforstået – du skal)!
Da TS´s kasserer, Egon Hansen, i ugens løb skulle forberede sig
til duelighedsprøven i såvel teori som praktisk sejlads, blev opgaven
som inkassator således tildelt Tove Petersen fra ANNE ELI-
SE, der med stor kyndighed og myndighed løste denne opgave!
Generelt var folk gode til at give en hånd med – det være sig
opvask, oprydning, slå græsset i Ejnar Mortensens have, bordpynt
etc.
10
Godt for TS – godt for øen!
Der oplevedes en behagelig imødekommenhed hos lokalbefolkningen
på øen. Ø-rundvisning på Oles traktor med ladvogn blev
iværksat, invitation fra Fejø Møllelaug til overværelse af påsætning
af den nyrestaurerede mølletop blev givet, og skulle varer
hentes hos købmanden, var der fluks en chauffør, der tilbød
transport. Hjælpsomhed med udlån af diverse remedier fra folk
på Fejø og beboerne på Skalø var enorm.
Havnefogeden, Claus Nielsen, skal også have stor tak for den
indsats, han ydede i ugens løb. Claus gav i øvrigt udtryk for, at
ugen med de mange gamle skibe var noget af det største, han
havde oplevet som havnefoged på Fejø, så nu overvejede han
selv at købe et træskib!
For de erhvervsdrivende var det selvfølgeligt også attraktivt, at
140 mennesker indtog øen og skulle have dækket deres daglige
fornødenheder. TS havde bevidst valgt at købe alle varer hos den
lokale købmand.
I uge 27 valgte LOTTE BRINCH og VERITAS desuden at
komme på bedding i Dybvig, således blev også Henrik Mortensens
Bådeværft støttet af TS-arrangementet!
Til afvikling af arrangementet har TS med stor glæde modtaget
økonomisk støtte. Fejø Møllelaugs Butik har doneret kr. 1200.
Lollands Turistforening har bidraget med kr. 5000, og Fejøforeningen
har givet et tilskud på kr. 500.
Det skal afslutningsvis nævnes, at Fejøforeningen er interesseret
i et tættere samarbejde med TS: Skibsdage på Fejø som en
Unge fra TSA.

fast årlig begivenhed, og Dybvig Havn som en TS-frihavn med
ubegrænset antal fridøgn – det er da flot invitation, der vidner
om at smukke, gamle skibe skaber interessenter!
Summa summarum
Med et TS-succeskriterium på 6 deltagende skibe, må det konstateres,
at deltagerantallet var over al forventning: 19 skibe + 1
kajak, 140 personer i gennemsnit pr. dag, hvor yngste deltager
var 3 år og den ældste 83.
At især målgruppen med mange unge ramte plet, er særdeles
glædeligt, forhåbentligt melder de unge mennesker sig ind i TS,
så de kan bidrage konstruktivt til foreningsarbejdet fremover.
I marts måned 2011 afholdes en TS-konference med fokus på
at videreudvikle ”Den nye Kurs”!
Godt gået – matros Iversen! Se flere billeder fra ”Skibsdage på
Fejø” på: www.lottebrinch.dk
Ejnar bygger stadig joller.
Fakta
19 deltagende skibe + 1 kajak
Spidsgatter
VENSHOLM af Nakskov
Galeaser
BONA GRATIA af Århus
ANNA MØLLER af Svendborg (Nyhavn)
Andre skibe LM 27 af København
SUSANNE af Fejø
Jagter
Drivkvaser
EMANUEL af Rødby
VILHELM af Gilleleje
LOTTE BRINCH af Nyhavn
GASEN af Nyhavn
FREYA af Dragør
FEJBATTINGEN af Næstved
MÆFIKKEN af Fejø
CHRISTIANE af Fejø
Smakkejoller KRISTIAN af Fejø
NORDENSKJOLD af Middelfart
Mediedækning
FOLKETIDENDE
VESTLOLLAND, d. 8/6 2010 s. 16: Dele af den danske kulturarv
sætter sejl
FORSIDEN, d. 2/7 2010: Træ tovværk og hvide sejl
ØSTLOLLAND, d. 2/7 2010 s. 9:Skønne skuder på sommervisit
LOLLAND, d. 2/7 2010 s. 16 + 17: Gamle træskibe – en truet
art på havet
LOLLAND, d. 3/7 2010 s. 16: Gamle skibe fyldte straks ny havn
på Fejø
Kuttere
Bugserbåde
THILDE af Holbæk
JULIE af Frederikssund
VERITAS af Køge
NAKSKOV HAVN 1 af Nakskov
11
EXTRA POSTEN LOLLAND
D. 28/6 2010 s. 15: Skibsdage på Fejø
LOLLANDS-POSTEN
Uge 26/2010 s. 3: Sejlskibstræf på Fejø