Danmark som transportland - Transportministeriet
Danmark som transportland - Transportministeriet
Danmark som transportland - Transportministeriet
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Bilag 1. Transittransporten gennem <strong>Danmark</strong> | 77.<br />
bane gennem <strong>Danmark</strong> skal mellem Sverige og Tyskland. Øvrige store transitstrømme<br />
gennem <strong>Danmark</strong> med bane er mellem Sverige og hhv. Belgien, Frankrig<br />
og Italien. Den procentmæssige fordeling af transitgodset mellem landene i<br />
2009 fremgår af nedenstående tabel.<br />
Ifølge tal fra <strong>Danmark</strong>s Statistik blev der i 2008 fragtet 4,6 mio. ton transitgods<br />
med bane gennem <strong>Danmark</strong>. Det skal bemærkes, at foreløbige tal fra <strong>Danmark</strong>s<br />
Statistik viser, at godsmængderne i transit med jernbanen er faldet markant i den<br />
første halvdel af 2009 sammenlignet med første halvdel af 2008.<br />
Transittrafik med fly<br />
Mængden af transitgods med fly er væsentligt mindre end mængden af transitgods<br />
på bane og vej. Derimod er det hovedsageligt højværdiprodukter, der transporteres<br />
med fly. Det hænger naturligt sammen med, at det er væsentligt dyrere<br />
at transportere gods med fly end med nogle af de andre tilgængelige alternativer.<br />
Kastrup Lufthavn er Skandinaviens største transitlufthavn for gods. De væsentligste<br />
forudsætninger for, at lufthavnen kan fastholde denne position, er til dels<br />
den geografiske placering og infrastrukturens opbygning omkring lufthavnen.<br />
Hertil kommer forskellige andre forhold, eksempelvis at lufthavnens åbningstider,<br />
ledige slots og konkurrencedygtige startafgifter samt en effektiv håndtering<br />
af luftfragten.<br />
Transfergodset med fly udgjorde i 2008 ca. 123.000 tons, der både skulle ind i og<br />
ud af Kastrup Lufthavn. Denne mængde af transitgods med fly udgjorde omkring<br />
75 pct. af den totale mængde af gods, der berørte lufthavnen i 2008, hvilket gør<br />
transitgodset til en væsentlig indtægtskilde for lufthavnen. Mængden af feedertrafik<br />
til/fra lufthavnen, der blev håndteret med lastbil, udgjorde omkring 83 pct.<br />
af den transiterende luftfragt i 2008.<br />
Transittrafik med skib<br />
Store mængder af transitgods passerer dagligt danske farvande, men meget lidt af<br />
godset berører de danske havne. I 2001 var der overordnet ca. 160 mio. tons i<br />
transit gennem danske farvande (Øresund og Storebælt) og i 2008 var der ca. 106<br />
mio. tons gennem Kieler-kanalen. Potentialet for transittrafik på sø er derfor<br />
stort, men det er meget svært at vurdere, hvor meget af det der med tiden kan blive<br />
transitgods, <strong>som</strong> kan medføre en værditilvækst for <strong>Danmark</strong>.