Danmark som transportland - Transportministeriet

34.| Danmark som transportland i det internationale transportsystem
Danmark arbejder løbende for at fremme sådanne trafiksikkerhedstiltag i EU, da
det er afgørende at sikre fælles standarder og regler i alle medlemsstater. Udover
det køretøjstekniske skal det sikres, at veje og andre infrastrukturanlæg er indrettet
sikkerhedsmæssigt forsvarligt.
Det er et afgørende fundament for regeringens politik om et grønnere transportsystem,
at det ikke handler om at begrænse mobiliteten, men netop at arbejde
med løsninger, der både effektiviserer transporterne og understøtter et bedre miljø
og en bedre trafiksikkerhed.
Det handler om at udvikle og benytte miljøvenlige transportmidler såsom modulvogntog,
jernbane og søfart i de fremtidige godstransporter, hvor det er relevant.
Her er der ikke mindst for modulvogntogenes vedkommende brug for et konkret
europæisk samarbejde og fælles rammer for de effektive lastbiler, så potentialet
kan udnyttes fuldt ud på tværs af Europa.
Den danske regering arbejder for at udbrede kørsel med modulvogntog til flere
EU-lande, fordi de største driftsøkonomiske og miljømæssige fordele kan opnås
ved kørsel på længere strækninger.
Boks 1.21 | Udbredelse af forsøg med modulvogntog i Europa
Danmark arbejder for at udbrede forsøg med modulvogntog til flere EU-lande.
De største samfundsøkonomiske fordele fra modulvogntog opnås på lange
strækninger – herunder de grænseoverskridende transporter.
Den danske regering ser gerne, at der etableres et grænseoverskridende forsøg
med modulvogn tog fra Sverige via Danmark til Benelux-landene.
Med den politiske aftale fra november 2010 er det besluttet at tillade lastbilkørsel
med højere totalvægt og øget akseltryk på hele det danske vejnet.
Boks 1.22 | Højere totalvægt og øget akseltryk
Højere vægt og øget akseltryk giver effektiviseringsforbedringer til erhvervet,
en bedre udnyttelse af vejnettet, når mere gods kan fragtes på færre biler og
miljømæssige gevinster ved bl.a. lavere CO2-udslip.