Danmark som transportland - Transportministeriet
Danmark som transportland - Transportministeriet
Danmark som transportland - Transportministeriet
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
12.| <strong>Danmark</strong> <strong>som</strong> <strong>transportland</strong> i det internationale transportsystem<br />
1.2. Styrket adgang til det internationale transportsystem<br />
Når det internationale gods transporteres ind og ud af <strong>Danmark</strong>, sker det primært<br />
via jernbane eller vej over landegrænserne eller gennem centrale lufthavne og<br />
havne. God adgang fra disse ”porte” til det internationale transportsystem har<br />
stor betydning for hele <strong>Danmark</strong>.<br />
Figur 1.2 | International godstransport fordelt på transportformer<br />
Transportformer<br />
Opgjort i tons (pct.)<br />
Lastbil 1) 33<br />
Skib (fragtskib) 60<br />
Bane 7<br />
Fly 0<br />
I alt 100<br />
Kilde: <strong>Danmark</strong>s Statistik 2009<br />
1) Lastbil med færger er i tabellen angivet <strong>som</strong> lastbiltransport<br />
Målt i ton udgør havnene de største porte, hvor godset kommer til og fra <strong>Danmark</strong>.<br />
Vurderes værdien af godstransporterne, ændrer billedet sig imidlertid, da værdien<br />
af det gods, der transporteres med lastbil, typisk er noget højere end værdien<br />
af de internationale godstransporter med skib til og fra <strong>Danmark</strong>. Luftfragt tegner<br />
sig i ton for en forsvindende lille del af godset, men måles det i værdi, udgør det<br />
en pæn – og stigende – andel af de værdier, der transporteres rundt.
Change language