Sikker opbevaring af farlige stoffer - Hans Schourup A/S
Sikker opbevaring af farlige stoffer - Hans Schourup A/S
Sikker opbevaring af farlige stoffer - Hans Schourup A/S
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Tankanlæg til ureaopløsning AUS 32 (AdBlue ® )<br />
Retningslinjer og krav til AdBlue ® tankanlæg<br />
Vandig ureaopløsning AUS 31 (handelsnavn<br />
f.eks. AdBlue®) er ifølge den tyske<br />
lovgivning om <strong>farlige</strong> <strong>stoffer</strong> en ufarlig<br />
kemisk substans.<br />
AdBlue® må ikke udsættes for direkte<br />
sollys. Den optimale lagertemperatur er<br />
mellem -5 C og +20 C.<br />
AdBlue® fryser ved -11 C og bør ikke<br />
opbevares ved over +30 C i længere tid,<br />
idet emissionen <strong>af</strong> ammoniak tiltager i takt<br />
med, at temperaturen stiger, og ureakoncentrationen<br />
dermed falder.<br />
Alle komponenter, som kommer i kontakt<br />
med væsken, skal være fremstillet <strong>af</strong> rustfrit<br />
stål eller en til formålet godkendt plast,<br />
idet ureaopløsningen skal være ultraren<br />
og i overensstemmelse med ISO 22241.<br />
CEMO-tankanlæg opfylder disse krav.<br />
AdBlue® er klassificeret som svagt<br />
farlig for vandmiljøet (WGK 1). Således<br />
gælder bestemmelserne i vandlovgivningen.<br />
Disse er sammenfattet <strong>af</strong> DWA<br />
Deutsche Vereinigung für Wasserwirtsch<strong>af</strong>t,<br />
Abwasser og Abfall e.V. i den tekniske<br />
vejledning TRwS 781-2. Denne vejledning<br />
handler om optankning <strong>af</strong> køretøjer med<br />
vandig ureaopløsning fra stationære lagertanke<br />
samt stationært anvendte mobile<br />
tanke ved tankanlæg til køretøjer såvel<br />
som offentlige tankstationer og interne<br />
forbrugeranlæg.<br />
Indholdet anses som værende state-ofthe-art<br />
og er bindende for alle, der driver et<br />
tankanlæg, såvel som for fremtidige anlæg<br />
Under alle omstændigheder skal det<br />
undgås, at AdBlue® får adgang til letolieudskilleren<br />
eller <strong>af</strong>løb<br />
Til opfyldning <strong>af</strong> lagertanke eller optankning<br />
<strong>af</strong> køretøjer skal der derfor anvendes<br />
et væsketæt optankningsunderlag i henhold<br />
til TRwS 781: 4.1.2.<br />
Lagertanke<br />
Ved et volumen på mere end 1.000 l skal<br />
tanken være dobbeltvægget, eller den<br />
skal have en retentionskapacitet. I visse<br />
tyske forbundslande er en enkeltvægget<br />
beholder på op til 10.000 l tilladt ifølge<br />
VAwS. Du bør selv <strong>af</strong>klare kravene med<br />
vandmyndighederne i dit område. Vi rådgiver<br />
gerne.<br />
Lagerbeholdere skal have en godkendt<br />
overløbssikring.<br />
Påkørselssikring i form <strong>af</strong> f.eks. kantsten,<br />
autoværn, store sten eller lignende<br />
Optankning <strong>af</strong> køretøjer<br />
med AdBlue ®<br />
Der skal anvendes automatisk lukkende<br />
<strong>af</strong>tapningspistoler.<br />
Retentionskapaciteten for den nødvendige<br />
<strong>af</strong>tapningsflade skal udgøre min. 5%<br />
<strong>af</strong> den max. pumpeydelse, dog som minimum<br />
5% <strong>af</strong> dent maximale <strong>af</strong>tapningsvolumen<br />
ved brug <strong>af</strong> en tankautomat.<br />
Såfremt denne retentionskapacitet<br />
ikke er til stede, uden at AdBlue®<br />
trænger ind i letolieudskilleren eller<br />
i <strong>af</strong>løbet, anses kravet som værende<br />
opfyldt, hvis <strong>af</strong>tapningspistolens<br />
anslagskærv fjernes og det sikres, at<br />
man ikke kan køre hen over <strong>af</strong>tapningsslangen.<br />
Optankning <strong>af</strong> lagertanken<br />
Når der er tale om en udendørs <strong>af</strong>tapningsplads,<br />
skal der ved beregningen <strong>af</strong><br />
retentionskapaciteten ikke tages højde<br />
for nedbør som f.eks. regnvand, såfremt<br />
pladsen er under tag.<br />
Ved <strong>af</strong>tapning, hvor der bruges en ASSslangesikring<br />
er retentionskapaciteten R1<br />
= 0,1 m3 samt ved påfyldning ved brug<br />
<strong>af</strong> indretninger med opmærksomhedstaste<br />
og nødbetjening (ANA) er retentionskapaciteten<br />
R1 = 0,9 m3.<br />
Det er tilladt at bruge hele den eksisterende<br />
retentionskapacitet hen til letolieudskilleren,<br />
forudsat at der inden da på<br />
et egnet sted findes en lås, som er lukket<br />
under optankningen <strong>af</strong> lagertanken.<br />
Retentionskapacitet er ikke påkrævet,<br />
forudsat at<br />
1. der anvendes <strong>af</strong>tapningsslanger<br />
i henhold til TRbF 50 bilag B eller<br />
retningslinje 97/23/EG og anvisning<br />
T 002 fra BG Chemie,<br />
2. der anvendes en slange<strong>af</strong>tapningsanordning<br />
med tørkobling og<br />
3. der anvendes en startspærre på<br />
tankvognen,<br />
4. optankningen <strong>af</strong> lagertanken sker<br />
fra en tankplads i henhold til TRwS<br />
781, og<br />
5. det ikke er muligt at køre hen over<br />
påfyldningsslangen (f.eks. ved at<br />
<strong>af</strong>spærre med pyloner beregnet til<br />
tr<strong>af</strong>iksikring).<br />
De nævnte punkter er til dels forkortede,<br />
ikke komplette uddrag <strong>af</strong> de nævnte<br />
bestemmelser og generelle forskrifter.<br />
Den komplette ordlyd for alle gældende<br />
forskrifter findes på TÜV SÜD Industrie<br />
Service GmbH’s hjemmeside<br />
http://www.netinform.de<br />
EURO 4<br />
EURO 5<br />
AdBlue® er et registreret handelsnavn tilhørende "Verband der Automobilindustrie".<br />
Der tages forbehold for trykfejl, samt ændringer i produkternes specifikationer.<br />
<strong>Hans</strong> <strong>Schourup</strong> A/S - Tlf. 8614 6244 - Fax. 8614 6274 - CVR-nr. DK 6583 5118 - info@hans-schourup.dk - www.hans-schourup.dk<br />
PT-12 137
Change language