Beretning om Veterinærvæsenet og Kjødkontrollen i Norge for ... - SSB
Beretning om Veterinærvæsenet og Kjødkontrollen i Norge for ... - SSB
Beretning om Veterinærvæsenet og Kjødkontrollen i Norge for ... - SSB
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
1 75<br />
2den klasses stempling stiller sig således:<br />
1900. Norsk : 660V2 okse, 285 heste, 918 svin, 666 får, 430 kalve.<br />
» Svensk : 100 • 91 138 23 '255<br />
» Dansk: 406'/2 1 351 14 — '2<br />
1901. Norsk : 522 286112 516 330 352<br />
» Svensk: 52'/2 641/2 411/2 24 252<br />
» Dansk: 461 7 261 ___ 5 3<br />
Kassation<br />
1900. Norsk: 151 okse, 23 heste, 92 1/2 svin, 298 får, 335 kalve.<br />
» Svensk: 33 — 2 12 6 210<br />
» Dansk : 52h/ 0 79 2 0<br />
1901. Norsk : 119 90 79 136 — 322<br />
» Svensk : 18 8 7 12 304<br />
» Dansk: 55'/2 — 0 201/2 5 11<br />
Vægt af hele kroppe, der kasseredes, var i 1901 60 795 kg. <strong>og</strong> vægt af<br />
organer <strong>og</strong> affald 23 925 kg., tilsammen 84 720 kg.<br />
Årsagerne til <strong>for</strong>ringelse i klasse <strong>og</strong> kassation er <strong>om</strong>trent den samme s<strong>om</strong><br />
<strong>for</strong>rige år <strong>og</strong> antallet af de <strong>for</strong>skjellige tilfælde variere heller ikke meget.<br />
Det sees, at et betydeligt antal slagt har fået 2den klasse pa grand af<br />
afmagring., ja n<strong>og</strong>le dyr er end<strong>og</strong> kasseret af den grand.<br />
&tydeligst er d<strong>og</strong> antallet af 2den klasses stempling <strong>og</strong> kassation ph<br />
grund af bedærvet tilstand <strong>og</strong> slet behandling af kjødet såvel <strong>for</strong> s<strong>om</strong> efter afsendelsen.<br />
Skjodesles slagtning sees ofte, idet kjedet er blodigt både udvendig<br />
<strong>og</strong> indvendig, der er unødig opsnitning f kjedet under afhudningen, indvoldene<br />
har ligg-et sålænge i efter stikningen, at serese hinder <strong>og</strong> <strong>om</strong>givende kjed er<br />
blevet groat <strong>og</strong> bedærvet o. I. Især er dette hyppig tilfælde med svin <strong>og</strong><br />
kalve. Skiddenfærdig hehandling at kjodet <strong>for</strong> afsendelsen er <strong>og</strong>så almindelig<br />
<strong>og</strong> endelig pakkes det undertiden i uhensigtsmæssige, utilstrækkelige eller end<strong>og</strong><br />
skidne klæder.<br />
Værst er d<strong>og</strong> behandlingen under transporten, <strong>og</strong> vore jernbaner <strong>og</strong> dampskibe<br />
bærer ikke lidet af skylden <strong>for</strong> at kijodet k<strong>om</strong>mer frem i så utilfredsstillende<br />
tilstand.<br />
S<strong>om</strong> man ved, er lidet eller intet gjort <strong>for</strong> at bringe disse transportmidler,<br />
jernbaner <strong>og</strong> dampskibe, i en <strong>for</strong> kjodfragt hensigtsmæssig stand, <strong>og</strong> det er<br />
kanske vanskeligt <strong>for</strong> så små, transporter at anskaffe n<strong>og</strong>en speciel indretning<br />
<strong>for</strong> oiemedet ; men det skulde d<strong>og</strong>. synes at være en billig <strong>for</strong>dring., at jernbanev<strong>og</strong>ne<br />
<strong>og</strong> skibsrum, hvori kjødet stues, var ordentlig rengjort, <strong>og</strong> at der<br />
ikke i samme rum frag-tes varer, der tilsoler kjødet. Der tindes utallige<br />
eksempler på, at ikke alene emballagen er bleven tilsolet på jernbanernes plat-