CS43b-O - Volvo

FAKTA
volvo
trucks
Koblingstype
CS43b-O
Kobling, enkelt lamel 430 mm
Koblingen overfører kraften fra motoren til gearkassen og udjævner
desuden variationer i moment fra motoren. Indkoblingen af gearene
forløber desuden jævnere, hvilket øger kørekomforten.
Koblingen er af membranfjedertypen. Fordelen ved dette fjederdesign
er, at det opretholder et kraftigt tryk mod trykpladen uanset slitagen på
lamellen. Det er også meget modstandsdygtigt over for ubalance i de
øvrige komponenter, så det bedre kan håndtere høje omdrejningstal.
Lamellen har fjederbelastet midterdel eller nav, der absorberer alle
ryk og stød under kraftoverførslen og derved beskytter drivlinens komponenter.
Kundefordele
• Kobling af tryktypen, der kan modstå høje omdrejningstal
og giver jævn kraftoverførsel.
• Få komponenter, hvilket betyder lavere vægt,
mindre slitage, færre dele, der skal justeres,
samt lavere vedligeholdelsesomkostninger.
• Den fjederdæmpede lamel beskytter drivlinen
og bidrager til høj chaufføreffektivitet ved at
give rykfri, jævne igangsætninger.
• Lamelbelægningerne er asbest- og blyfri, hvilket
giver mindre miljøpåvirkning og forlænger
levetiden.
• Koblingsservo, der giver rykfri og præcis overførsel
af pedalkraften.
2006-05-22 DAN Version 01

CS43b-O
Koblingstype
Kobling af tryktypen giver jævn kraftoverførsel
Koblingen overfører kraften fra motoren til gearkassen via den
friktion, der opstår mellem trykpladen, lamellen og svinghjulet.
Når koblingspedalen trædes i bund, fjernes trykket på trykpladen.
Lamellen er nu fri, og der overføres ikke kraft fra motoren
til gearkassen.
Den fjederdæmpede lamel bidrager til høj chaufføreffektivitet
og beskytter drivlinen
Koblingen består af en lamel (1), en trykplade (2) og et koblingsleje
(3). Mellem lamelbelægningerne og stålpladen sidder der fjederbelastede
mellemplader, der overfører trykket fra trykpladen
jævnt over hele friktionsoverfladen, hvilket sikrer koblingen lang
levetid. Der sidder desuden fjedre hele vejen rundt om koblingsnavet,
der reducerer vibrationer og ryk i drivlinen. Da fjedrene
absorberer alle ryk og stød, går disse ikke ud over drivlinens komponenter,
hvilket forlænger deres levetid.
Lamelbelægninger uden asbest og bly giver mindre
miljøpåvirkning og lang levetid
Lamellen er designet til at modstå slip under indkobling, hvilket
giver en jævn start. Den består af en stålplade med robuste friktionsbelægninger
nittet til begge sider. Belægningerne er fremstillet
af varmebestandigt materiale uden asbest og bly. Materialet kan
modstå de høje temperaturer, der opstår, når lamellen slipper ved
igangsætning.
Koblingsservo giver rykfri og præcis overførsel af
pedalkraften
For at chaufføren skal kunne skifte gear rykfrit og effektivt, skal
koblingen være let at betjene. Betjeningen af koblingen foregår
med trykluftassisteret hydraulik, hvilket giver jævn ind- og udkobling
med lavt pedaltryk.
2
3
1
SPECIFIKATIONER
Typebetegnelse ........................................................................... CS43B-O
Type ..............................................................................Kobling, enkelt lamel
Lameltype ..........................................................................................Tørlamel
Antal lameller .................................................................................................1
Lameldiameter ..................................................................................430 mm
Det hydrauliske pedaltryk konverteres til mekanisk bevægelse i servoen.
Koblingspedalen er let at træde ned og assisteres af en fjeder.