24.06.2014 Views

TSI-PRM dokumentet

TSI-PRM dokumentet

TSI-PRM dokumentet

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

L 64/154 DA Den Europæiske Unions Tidende 7.3.2008<br />

7.5. Rullende materiel, der kører i henhold til nationale, bilaterale, multilaterale eller internationale<br />

aftaler<br />

7.5.1. Eksisterende aftaler<br />

Medlemsstaterne skal senest 6 måneder efter denne <strong>TSI</strong>’s ikrafttrædelse underrette Kommissionen om<br />

følgende aftaler, som rullende materiel i forbindelse med anvendelsesområdet for denne <strong>TSI</strong> (konstruktion<br />

fornyelse, udbygning, ibrugtagning, drift og forvaltning af rullende materiel som defineret i denne <strong>TSI</strong>’s<br />

punkt 2) kører efter:<br />

— nationale, bilaterale eller multilaterale aftaler mellem medlemsstater og jernbanevirksomheder eller<br />

infrastrukturforvaltere, der er indgået på enten permanent eller midlertidig basis, og som er påkrævede<br />

på grund af den planlagte transporttjenestes meget specifikke eller lokale karakter<br />

— bilaterale eller multilaterale aftaler mellem jernbanevirksomheder, infrastrukturforvaltere eller mellem<br />

sikkerhedsmyndigheder, som fører til en høj grad af lokal eller regional interoperabilitet<br />

— internationale aftaler mellem en eller flere medlemsstater og mindst ét tredjeland eller mellem<br />

jernbanevirksomheder eller infrastrukturforvaltere fra medlemsstater og mindst én jernbanevirksomhed<br />

eller infrastrukturforvalter fra et tredjeland, som fører til en høj grad af lokal eller regional<br />

interoperabilitet.<br />

Fortsat drift/vedligeholdelse af rullende materiel i henhold til disse aftaler skal tillades, så længe de opfylder<br />

Fællesskabets lovgivning.<br />

Det vil blive vurderet, om disse aftaler er forenelige med EU’s lovgivning, om de er ikke-diskriminerende, og<br />

navnlig om de stemmer overens med denne <strong>TSI</strong>, og Kommissionen vil træffe de nødvendige forholdsregler,<br />

bl.a. ved at indarbejde eventuelle særtilfælde eller overgangsforanstaltninger i denne <strong>TSI</strong>.<br />

7.5.2. Fremtidige aftaler<br />

Der skal ved indgåelse af enhver fremtidig aftale eller ændring af eksisterende aftaler, især aftaler, der omfatter<br />

anskaffelse af rullende materiel, hvis konstruktion ikke er certificeret i henhold til <strong>TSI</strong>’erne, tages hensyn til<br />

EU’s lovgivning og især til reglerne i denne <strong>TSI</strong>. Medlemsstaterne skal underrette Kommissionen om sådanne<br />

aftaler/ændringer. Herefter gælder samme procedure som i punkt 7.5.1.<br />

7.6 Ibrugtagning af infrastruktur og rullende materiel<br />

Når der i overensstemmelse med artikel 16, stk. 1, i direktiv 2001/16/EF er opnået overensstemmelse med<br />

<strong>TSI</strong>’en om bevægelseshæmmede, og der er udstedt en EF-verifikationserklæring i en medlemsstat for<br />

infrastruktur og rullende materiel, skal denne anerkendes gensidigt af alle medlemsstater i forbindelse med<br />

spørgsmål om tilgængelighed for bevægelseshæmmede.<br />

Når jernbanevirksomheder søger om sikkerhedscertificering i henhold til artikel 10 i direktiv 2004/49<br />

(certifikatets del B) eller tilladelse til ibrugtagning i henhold til artikel 14, stk. 1, i direktiv 2001/16, kan de<br />

søge certificering/tilladelse til ibrugtagning for infrastruktur og rullende materiel. Rullende materiel kan<br />

grupperes efter serie eller type.<br />

Når infrastruktur og rullende materiel drives sammen, skal det imidlertid kontrolleres, at de er kompatible.<br />

Dette kan ske ved brug af registre over infrastruktur og rullende materiel.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!