TSI-PRM dokumentet
TSI-PRM dokumentet
TSI-PRM dokumentet
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
7.3.2008 DA Den Europæiske Unions Tidende L 64/145<br />
7.3.1.1. Generelt<br />
Når elementer fornyes eller omlægges, skal de opfylde kravene i denne <strong>TSI</strong> med følgende undtagelser:<br />
Når omlægnings- eller fornyelsesarbejde på infrastruktur påvirker delområder af infrastrukturen, der er<br />
omfattet af et eller flere af punkterne i denne <strong>TSI</strong> om bevægelseshæmmede, skal det revurderes i<br />
overensstemmelse med det pågældende krav i denne <strong>TSI</strong> på følgende betingelser:<br />
Det er ikke obligatorisk at leve op til indholdet af denne <strong>TSI</strong>, hvis det arbejde, som ville være nødvendigt for at<br />
opnå overensstemmelse, kræver strukturelle ændringer i noget bærende element.<br />
Systemer og komponenter, der ikke er omfattet af anvendelsesområdet for et særligt omlægnings- eller<br />
fornyelsesprogram, behøver ikke at blive gjort overensstemmende på tidspunktet, hvor et sådant program<br />
gennemføres.<br />
Såfremt infrastrukturen revurderes i forhold til andre <strong>TSI</strong>’er som resultat af fornyelses- eller omlægningsarbejdet,<br />
skal det kun kræve revurdering i forhold til denne <strong>TSI</strong> med hensyn til de systemer og komponenter,<br />
som direkte er berørt af arbejdet.<br />
Der skal være to slags infrastrukturblokke:<br />
— stationsbygninger (herunder parkeringsområder, toiletter, salgskontor osv.)<br />
— perroner.<br />
Når en hel blok omlægges eller fornyes, skal den have en hindringsfri strækning (når det er relevant), der kan<br />
forbindes til de øvrige blokke, når de omlægges eller fornyes.<br />
Den normale vedligeholdelse af infrastrukturelementerne indebærer ikke, at der skal ske en revurdering inden<br />
for rammerne af denne <strong>TSI</strong>.<br />
7.3.1.2. Hindringsfrie strækninger — Generelt (4.1.2.4.1)<br />
Det er ikke obligatorisk, at kravene til fodgængerbroer og -tunnellers bredde og/eller frihøjde overholdes for<br />
eksisterende fodgængerbroer og -tunneller.<br />
7.3.1.3. Broer, trapper og fodgængertunneller (4.1.2.14 og 4.1.2.15)<br />
Det er ikke obligatorisk at opfylde kravene til fodgængerbroer, trapper og tunnellers bredde og/eller frihøjde<br />
for eksisterende fodgængerbroer, trapper og tunneller.<br />
7.3.1.4. Ramper, rullende trapper, elevatorer og rullende fortove<br />
Det er ikke obligatorisk at opfylde kravene til ramper, rullende trapper, elevatorer og rullende fortove for<br />
eksisterende ramper, rullende trapper, elevatorer og rullende fortove.<br />
7.3.1.5. Perronbredde og perronkant (4.1.2.19)<br />
Det er ikke obligatorisk at opfylde kravene til perronens minimumsbredde for eksisterende stationer, hvis<br />
årsagen til den manglende overensstemmelse er, at der er visse perronhindringer (f.eks. bærende søjler,<br />
trappetårn, lifte osv.), som formentlig ikke kan flyttes.<br />
7.3.1.6. Perronhøjde og -forskydning (4.1.2.18)<br />
Det er ikke obligatorisk at opfylde kravene til perronhøjde og -forskydning i tilfælde af perronfornyelse, men<br />
kravene skal fortsat opfyldes i tilfælde af omlægning af perroner.<br />
7.3.1.7. Bygninger af historisk art<br />
Når en eksisterende station eller en del heraf er en anerkendt historisk bygning og er beskyttet af national lov,<br />
skal infrastrukturoperatøren bestræbe sig på at gennemføre indholdet af denne <strong>TSI</strong>. Når det kan påvises, at<br />
den nationale lov til beskyttelse af bygningen i givet fald ville blive brudt, skal det imidlertid ikke være<br />
obligatorisk at gennemføre de relevante krav i denne <strong>TSI</strong>.