TSI-PRM dokumentet

24.06.2014 Views
7.3.2008 DA Den Europæiske Unions Tidende L 64/135 Første trin Det »første trin« betyder det første trin i en vogn, som en passager skal bruge for at stige på eller af et tog. Dette vil normalt være det trin, der er tættest på perronkanten. Det kan være et fast eller bevægeligt trin. Skridsikker »Skridsikker« betyder, at enhver overfladefinish skal være tilstrækkeligt ru eller på anden vis specielt sammensat, så friktionen mellem overfladen og en persons sko eller mobilitetshjælpemiddel bevares på et acceptabelt niveau i både våd og tør tilstand. Det skal bemærkes, at der ikke findes noget fælles eller universelt godkendt system til at fastsætte friktionskoefficienten, når gulvoverfladers skridsikkerhed defineres. For rullende materiel skal det derfor være tilstrækkeligt at påvise, at den statiske friktionskoefficient mellem en bestemt »skridsikker« overflade og en sko med gummisål opnår en minimumsværdi på 0,35, selv når overfladen gøres våd med rent vand, ved måling under anvendelse af en nationalt eller internationalt anerkendt målemetode. Den gummikvalitet, der bruges i testen, skal anføres sammen med testresultaterne og skal være repræsentativ for de materialetyper, som anvendes i fremstillingen af sko, der sælges til hverdagsbrug i EU’s medlemsstater. For infrastruktur skal der gælde nationale regler for lignende bestemte overflader i bygninger. »Taktile skilte« og »taktile betjeningsanordninger« »Taktile skilte« og »taktile betjeningsanordninger« er skilte eller betjeningsanordninger, herunder ophøjede piktogrammer, ophøjede typer eller brailleskrift. For taktile piktogrammer og skrifttyper skal dybden være mindst 0,5 mm hævet over overfladen, de må ikke være graveret og skal have kvadratiske kanter (dvs. ikke rundede eller skarpe). Mellemrummene mellem typer eller piktogrammer skal gøre det muligt, at begge sider af det prægede bogstav, tal eller symbol kan føles med fingrene i en enkelt håndbevægelse. Typer og tal skal være mindst 15 mm høje. Den nationale braillestandard skal anvendes, når der bruges brailleskrift. Braillepunktet skal være kuppelformet. Der skal bruges uforkortet braille til enkelte ord, og der skal være indbygget en lydgiver. Stationsleder Stationslederen er den enhed, som er ansvarlig for den daglige ledelse af stationen. Denne funktion kan udføres af jernbanevirksomheden, infrastrukturforvalteren eller en tredje part. Sikkerhedsinformation Sikkerhedsinformation er den information, passagererne skal have, således at de på forhånd kan vide, hvordan de skal handle i en nødsituation. Sikkerhedsinstruktioner Sikkerhedsinstruktioner er de instruktioner, passagererne skal have, når der opstår en nødsituation, således at de kan forstå, hvad de skal gøre. Clearway En clearway er et område uden forhindringer, således at man i en vogn kan bevæge sig til områder som anført i punkt 4. Overgang En overgang er det sted, passagererne går igennem for at komme fra den ene vogn i toget til den næste. 5. INTEROPERABILITETSKOMPONENTER 5.1. Definition Ifølge artikel 2, litra d), i direktiv 2001/16/EF ændret ved direktiv 2004/50/EF er interoperabilitetskomponenter »hver enkelt del, gruppe af dele, underenhed eller komplet enhed af materiel, som indgår i eller er bestemt til at indgå i et delsystem, som er direkte eller indirekte afgørende for interoperabiliteten i det

L 64/136 DA Den Europæiske Unions Tidende 7.3.2008 transeuropæiske jernbanesystem for konventionelle tog. Begrebet »komponent« omfatter både materielle og immaterielle objekter, f.eks. programmel«. 5.2. Nyskabende løsninger Som anført i punkt 4 i denne TSI kan nyskabende løsninger kræve nye specifikationer og/eller vurderingsmetoder. Disse specifikationer og vurderingsmetoder skal udvikles ved hjælp af den proces, der er beskrevet i punkt 6.1.3. 5.3. Liste over komponenter Interoperabilitetskomponenterne er dækket af de relevante bestemmelser i direktiv 2001/16/EF ændret ved direktiv 2004/50/EF og er anført nedenfor: 5.3.1. Infrastruktur Følgende punkter er identificeret som interoperabilitetskomponenter for infrastruktur: Udstyr til visuel information af passagerer Indstigningshjælpemidler Trykknapper Puslerum Taktil skiltning Billetautomater 5.3.2. Rullende materiel Følgende punkter er identificeret som interoperabilitetskomponenter for rullende materiel: Standard- og universaltoiletmoduler Passagerinformationsudstyr (akustisk og visuelt) Alarmanordninger til passagerer Indstigningshjælpemidler Trykknapper Puslerum Visuel og taktil skiltning 5.4. Komponenternes ydeevne og specifikationer 5.4.1. Infrastruktur De specifikationer, der skal respekteres, er opstillet i de relevante bestemmelser i punkt 4.1 som anført nedenfor. Udstyr til visuel information af passagerer (4.1.2.11.2 og bilag N.) Indstigningshjælpemidler (4.1.2.21.2) Taktile trykknapper (4.1.2.4)

Page 1 and 2: L 64/72 DA Den Europæiske Unions T














Page 29 and 30: L 64/100 DA Den Europæiske Unions

















Page 63: L 64/134 DA Den Europæiske Unions




































bemyndigede

rullende

materiel

krav

organ

delsystemet

direktiv

overensstemmelse

tekniske

specifikationer

dokumentet

www.sbi.dk

TSI-PRM dokumentet

TSI-PRM dokumentet ... View more TSI-PRM dokumentet

Delete template?

Save as template ?

TSI-PRM dokumentet TSI-PRM dokumentet