TSI-PRM dokumentet
TSI-PRM dokumentet
TSI-PRM dokumentet
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
7.3.2008 DA Den Europæiske Unions Tidende L 64/129<br />
4.2.2.12.3.7. Specifikke krav til halvautomatiske ramper<br />
Krav til interoperabilitetskomponenten.<br />
En halvautomatisk ramme skal være forsynet med en anordning, der kan stoppe trinnets bevægelse, hvis dets<br />
forkant kommer i kontakt med en genstand eller person, når pladen er i bevægelse.<br />
En rampes hældning må maksimalt være på 10,2 grader (18 %). Denne maksimale værdi kan gøre det<br />
nødvendigt for passageren at få hjælp.<br />
Krav til delsystemet<br />
En kontrol skal sikre, at vognen ikke kan bevæges, når en halvautomatisk rampe ikke er fastgjort.<br />
4.2.2.12.3.8. Specifikke krav til forbindelsestrin<br />
Krav til interoperabilitetskomponenten.<br />
Et forbindelsestrin er en fuldautomatisk anordning, der er indbygget i vognen og aktiveres sammen med<br />
døråbnings/-lukningssekvenserne. Det forbliver horisontalt uden støtte på perronen.<br />
4.2.2.12.3.9. Specifikke krav til løfteanordninger i toget<br />
Krav til interoperabilitetskomponenten.<br />
En lift i toget er en løfteanordning, der er indbygget i en vogndør, og som skal bruges af togpersonalet.<br />
Systemet skal kunne klare den maksimale højdeforskel mellem vognens gulv og perronen på den station,<br />
hvor det skal bruges.<br />
Hvor der bruges en lift i toget, skal den overholde følgende krav:<br />
Eventuelle betjeningsanordninger til at bruge liften, sænke den til gulvniveau, hejse den op og fastgøre den,<br />
skal kræve et kontinuerligt, manuelt tryk af operatøren og må ikke give mulighed for misbrug af liften, når<br />
denne er i brug.<br />
Liften skal i nødsfald kunne bruges og sænkes til gulvniveau med en bruger i liften, og den tomme lift skal<br />
kunne hejses op og fastgøres i tilfælde af strømsvigt.<br />
Ingen del af løfteplatformen skal bevæge sig med en hastighed på over 150 mm/sek. under sænkning og løft<br />
af en bruger, og hastigheden må ikke overstige 300 mm/sek. under brug eller fastgørelse (undtagen hvis liften<br />
bruges eller fastgøres manuelt). Løfteplatformens maksimale horisontale og vertikale acceleration, når den er i<br />
brug, skal være 0,3 g.<br />
Løfteplatformen skal være udstyret med barrierer for at forhindre, at kørestolens hjul ruller ud over<br />
platformen, når liften er i brug.<br />
En bevægelig barriere eller et karakteristisk konstruktionskendetegn skal forhindre, at kørestolen ruller ud<br />
over den kant, der er tættest på vognen, før liften er kommet op i øverste stilling.<br />
Hver side af løfteplatformen, der er længere end vognen i hævet stilling skal have en barriere på mindst<br />
25 mm i højden. Disse stopkanter må ikke forhindre manøvrering ind eller ud af gangen.<br />
Stopkanten i læssesiden (den yderste stopkant), der fungerer som læsserampe, når liften er i gulvniveau, skal<br />
være tilstrækkelig, når den er hævet eller lukket, til at forhindre, at en elektrisk kørestol vælter ud over den<br />
eller trykker den ned; ellers skal der være et ekstra system.<br />
Liften skal give mulighed for, at kørestolen både kan vende indad og udad.<br />
Der skal være et sikkert opbevaringssystem, der kan garantere, at den fastgjorte lift ikke kolliderer med en<br />
passagers kørestol eller mobilitetshjælpemiddel eller forårsager risici for passagererne.<br />
Når liften er i opbevaringsposition, skal døren have en brugbar bredde på mindst 800 mm.<br />
Krav til delsystemet<br />
Liften skal sikre, at vognen ikke kan køre, når liften ikke er fastgjort.