24.06.2014 Views

TSI-PRM dokumentet

TSI-PRM dokumentet

TSI-PRM dokumentet

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

L 64/82 DA Den Europæiske Unions Tidende 7.3.2008<br />

1. INDLEDNING<br />

1.1. Teknisk anvendelsesområde<br />

Denne <strong>TSI</strong> dækker delsystemerne infrastruktur til konventionelle tog og højhastighedstog og rullende<br />

materiel til passagertrafik som beskrevet i bilag I til direktiv 2001/16/EF ændret ved direktiv 2004/50/EF,<br />

men kun med hensyn til delområdet »Tilgængelighed for bevægelseshæmmede«. Den behandler desuden visse<br />

dele af delsystemet »Trafiktelematik for persontrafikken«, f.eks. udstyr til billetsalg.<br />

Formålet med denne <strong>TSI</strong> er at øge bevægelseshæmmedes adgang til jernbanetransport. Det omfatter<br />

adgangsmulighederne til infrastrukturens offentlige områder (herunder jernbanestationer), der kontrolleres af<br />

jernbanevirksomheden, infrastrukturforvalteren eller stationslederen. Der lægges særlig vægt på:<br />

(i)<br />

problemer, der opstår ved grænsefladen perron-tog, og som kræver et helhedsorienteret perspektiv på<br />

infrastruktur og rullende materiel<br />

(ii)<br />

behov for evakuering i tilfælde af farlige situationer.<br />

Denne <strong>TSI</strong> indeholder ikke driftsregler for evakuering, men kun tekniske og faglige kvalifikationskrav.<br />

Formålet med de tekniske krav er at lette evakueringen for alle.<br />

Nogle driftsregler, der ikke vedrører evakuering, kan ses i punkt 4.1.4 og 4.2.4 i denne <strong>TSI</strong>.<br />

Denne <strong>TSI</strong> vedrører:<br />

— delsystemet infrastruktur til konventionelle tog vist i listen under pkt. 1 i bilag II til direktiv 2001/16/EF<br />

som ændret ved direktiv 2004/50/EF<br />

— delsystemet rullende materiel til konventionelle tog vist i listen under pkt. 1 i bilag II til direktiv 2001/<br />

16/EF som ændret ved direktiv 2004/50/EF, kun til passagertrafik. Rullende materiel, der har status af<br />

kulturarv, er dog specifikt fritaget fra at leve op til kravene ved udbygning eller fornyelse.<br />

— delsystemet infrastruktur til højhastighedstog vist i listen under pkt. 1 i bilag II til direktiv 96/48/EF<br />

som ændret ved direktiv 2004/50/EF<br />

— delsystemet rullende materiel til højhastighedstog vist i listen under pkt. 1 i bilag II til direktiv 96/48/EF<br />

som ændret ved direktiv 2004/50/EF.<br />

— i mindre omfang delsystemerne »Trafiktelematik for persontrafikken« inden for højhastigheds- og<br />

konventionel banetrafik, jf. bilag II til direktiv 96/48/EF, ændret ved direktiv 2004/50/EF, og bilag II til<br />

direktiv 2001/16/EF.<br />

Yderligere oplysninger om delsystemerne kan fås i punkt 2.<br />

1.2. Geografisk anvendelsesområde<br />

Denne <strong>TSI</strong>’s geografiske anvendelsesområde er det transeuropæiske jernbanesystem for konventionelle tog<br />

som beskrevet i bilag I til direktiv 2001/16/EF ændret ved direktiv 2004/50/EF og det transeuropæiske<br />

jernbanesystem for højhastighedstog beskrevet i bilag I til direktiv 96/48/EF som ændret ved direktiv 2004/<br />

50/EF.<br />

Der henvises nærmere bestemt til strækningerne på jernbanenettet for konventionelle tog og højhastighedstog<br />

som omhandlet i Europa-Parlamentets og Rådets beslutning nr. 1692/96/EF af 23. juli 1996 om<br />

Fællesskabets retningslinjer for udvikling af det transeuropæiske transportnet eller strækninger omhandlet i<br />

alle ajourføringer af denne beslutning som følge af revisionsproceduren i dens artikel 21, navnlig Europa-<br />

Parlamentets og Rådets beslutning nr. 884/2004/EF af 29. april 2004.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!