TSI-PRM dokumentet

More documents

Recommendations

Info

7.3.2008 DA Den Europæiske Unions Tidende L 64/179 Ansøgningen skal indeholde: — fabrikantens navn og adresse, og hvis ansøgningen indgives af den bemyndigede repræsentant, dennes navn og adresse — en skriftlig erklæring om, at den samme ansøgning ikke er indgivet til et andet bemyndiget organ — den tekniske dokumentation, der er beskrevet i punkt 3 — programmet for validering på grundlag af driftserfaring som beskrevet i punkt 4 — navn og adresse på selskabet(erne) (infrastrukturforvalter og/eller jernbanevirksomhed), som ansøgeren har opnået en aftale med om bidrag til en vurdering af anvendelsesegnethed på grundlag af driftserfaring — ved at anvende interoperabilitetskomponenten i driften — ved at overvåge den driftsmæssige adfærd og — ved at udfærdige en rapport om driftserfaring — navn og adresse på virksomheden, der udfører vedligeholdelse på interoperabilitetskomponenten i det tidsrum eller over den køredistance, der kræves for at indhente driftserfaringer — en EF-overensstemmelseserklæring for interoperabilitetskomponenten og — hvis modul B kræves i TSI'en, en EF-typeafprøvningsattest — hvis modul H2 kræves i TSI'en, en EF-konstruktionsafprøvningsattest. Ansøgeren skal stille en prøve eller et tilstrækkeligt antal prøver, der er repræsentative for den påtænkte produktion, herefter kaldet en »type«, til rådighed for de(n) virksomhed(er), der varetager driften af interoperabilitetskomponenten under driftsmæssige forhold. En type kan omfatte flere udgaver af interoperabilitetskomponenten, forudsat at forskellene mellem udgaverne alle er dækket af EF-erklæringer om overensstemmelse og certifikater, som er angivet ovenfor. Det bemyndigede organ kan anmode om yderligere prøver, såfremt de behøves for at gennemføre en typevalidering på grundlag af driftserfaring, der skal tages i brug. 3. Den tekniske dokumentation skal gøre det muligt at vurdere, hvorvidt produktet opfylder kravene i TSI'en. Dokumentationen skal omfatte interoperabilitetskomponentens drift, og for så vidt det er relevant for denne vurdering også omfatte konstruktion, fremstilling og vedligeholdelse. Den tekniske dokumentation skal indeholde — en generel typebeskrivelse — den tekniske specifikation, i henhold til hvilken interoperabilitetskomponentens ydelse og driftsadfærd skal vurderes (relevant TSI og/eller europæiske specifikationer med relevante bestemmelser) — betingelser for integration af interoperabilitetskomponenten i dens systemmiljø (delmoduler, moduler, delsystemer) og de nødvendige grænseflader — betingelser for brug og vedligeholdelse af interoperabilitetskomponenten (restriktioner på driftstid eller køredistance, slidgrænser osv.) — nødvendige beskrivelser og forklaringer for forståelsen af konstruktion, fremstilling og drift af interoperabilitetskomponenten
L 64/180 DA Den Europæiske Unions Tidende 7.3.2008 og for så vidt dette er relevant for vurderingen — dispositionsforslag og produktionstegninger — resultater af konstruktionsberegninger og undersøgelser — testrapporter. Hvis TSI'en kræver supplerende oplysninger til den tekniske dokumentation, skal disse vedlægges. En liste over europæiske specifikationer, der henvises til i den tekniske dokumentation, og som anvendes helt eller delvis, skal vedlægges. 4. Programmet til validering på grundlag af driftserfaring skal omfatte: — den krævede ydelse eller adfærd i drift for den interoperabilitetskomponent, der skal afprøves — installationskonfigurationen — programmets varighed — enten tid eller afstand — — driftsbetingelser og forventet serviceprogram — vedligeholdelsesprogrammet — eventuelle særlige driftsafprøvninger, som skal foretages — antal prøveemner — hvis der er mere end ét — inspektionsprogrammet (inspektionernes art, antal og hyppighed, dokumentation) — kriterier for tilladelige fejl og deres indvirkning på programmet — oplysninger, som skal medtages i rapporten fra den virksomhed, der anvender interoperabilitetskomponenten i praktisk drift (se punkt 2). 5. Det bemyndigede organ skal: 5.1. undersøge den tekniske dokumentation og programmet for validering på baggrund af driftsmæssig erfaring 5.2. verificere, at typen er repræsentativ, og at den er fremstillet i overensstemmelse med den tekniske dokumentation 5.3. verificere, at programmet til validering på baggrund af driftsmæssig erfaring er veltilpasset med henblik på at vurdere interoperabilitetskomponentens ønskede ydeevne og driftsmæssige adfærd 5.4. med ansøgeren aftale programmet og det sted, hvor inspektionen og de nødvendige prøvninger vil blive gennemført, samt hvilket organ der gennemfører prøvningerne (bemyndiget organ eller kompetent laboratorium) 5.5. overvåge og kontrollere udviklingen af interoperabilitetskomponenten under anvendelse, drift og vedligeholdelse 5.6. evaluere rapporten, som skal udarbejdes af virksomheden(erne) (infrastrukturforvaltere og/eller jernbaneselskaber), der anvender interoperabilitetskomponenten, samt al anden dokumentation og oplysninger, der er indhentet gennem proceduren (testrapporter, vedligeholdelseserfaringer osv.) 5.7. vurdere, om den driftsmæssige adfærd opfylder betingelserne i TSI. 6. Såfremt typen opfylder bestemmelserne i TSI, skal det bemyndigede organ udstede en anvendelsesegnethedsattest til ansøgeren. Attesten skal indeholde fabrikantens navn og adresse, valideringens resultater, betingelserne for dens gyldighed samt de nødvendige data til identificering af den godkendte type. Gyldighedsperioden må ikke overstige 5 år.
Page 1 and 2:
L 64/72 DA Den Europæiske Unions T
Page 3 and 4:
Page 5 and 6:
Page 7 and 8:
Page 9 and 10:
Page 11 and 12:
Page 13 and 14:
Page 15 and 16:
Page 17 and 18:
Page 19 and 20:
Page 21 and 22:
Page 23 and 24:
Page 25 and 26:
Page 27 and 28:
Page 29 and 30:
L 64/100 DA Den Europæiske Unions
Page 31 and 32:
Page 33 and 34:
Page 35 and 36:
Page 37 and 38:
Page 39 and 40:
Page 41 and 42:
Page 43 and 44:
Page 45 and 46:
Page 47 and 48:
Page 49 and 50:
Page 51 and 52:
Page 53 and 54:
Page 55 and 56:
Page 57 and 58: L 64/128 DA Den Europæiske Unions
Page 107: L 64/178 DA Den Europæiske Unions
show all

TSI-PRM dokumentet

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?