Lokalplan 1.37 - Ishøj Kommune
Lokalplan 1.37 - Ishøj Kommune
Lokalplan 1.37 - Ishøj Kommune
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
LOKALPLAN <strong>1.37</strong><br />
BOLIGOMRÅDE I ISHØJ LANDSBY<br />
REDEGØRELSE<br />
Udover de ovenfor nævnte bestemmelser, gælder for<br />
område 5. Ishøjområdet som helhed:<br />
• at anvendelsen fastlægges til jordbrugs- og friluftsformål.<br />
• at området friholdes for bebyggelse udover den,<br />
der er nødvendig for områdets anvendelse.<br />
• at Ishøj landsby og Vestervang fastholdes til boligformål.<br />
Disse bestemmelser er i uoverensstemmelse med lokalplanens<br />
indhold. Vedtagelsen af lokalplanen forudsætter<br />
derfor, at der samtidig er udarbejdet og vedtaget et<br />
kommuneplantillæg, der justerer kommuneplanen så den<br />
er i overensstemmelse med lokalplanen.<br />
I forbindelse med vedtagelsen af kommuneplantillægget<br />
vil området blive en del af Ishøj Landsby, dog med selvstændige<br />
rammebestemmelser (tillæg er indarbejdet i planen<br />
på side 31).<br />
<strong>Lokalplan</strong>er og Byplanvedtægter<br />
Der er ingen lokalplaner eller byplanvedtægter for området.<br />
For naboområdet mod vest gælder byplanvedtægt<br />
nr. 17, der udlægger området til boligformål. Som følge<br />
af, at Merlegårdsvej er medtaget i lokalplanen for at sikre<br />
en vejudvidelse, aflyses byplanvedtægten for denne del<br />
af lokalplanområdet.<br />
Trafikstøj<br />
<strong>Kommune</strong>n har fået foretaget beregninger af trafikstøjen<br />
fra Ishøj Stationsvej og på baggrund heraf fået opstillet<br />
4 støjdæmpende alternativer.<br />
Målingerne viser, at årsdøgnstrafikken p.t. på Ishøj Stationsvej<br />
andrager 15400 biler, hvoraf 15% er lastbiler.<br />
En beregning af støjen fra trafikken viser, at støjniveauet<br />
er 18 dB(A) højere end tilladt i vejledende normer. Der er<br />
derfor opstillet 4 alternativer til, hvordan støjen på arealet<br />
kan dæmpes.<br />
Alternativ 1 indebærer at alene afstanden fra vejen til<br />
den nye bebyggelse skal dæmpe støjen. Dette kræver<br />
en afstand fra vejmidte til boligers udendørs opholdsarealer<br />
på mere end 100 m.<br />
Alternativ 2 indebærer etablering af en 2 m høj støjvold.<br />
Dette kræver en afstand fra vejmidte til boligers udendørs<br />
opholdsarealer på minimum 97 m.<br />
12