04.02.2014 Views

Risiko for kollisioner mellem fly og fugle i retablerede vådområder ...

Risiko for kollisioner mellem fly og fugle i retablerede vådområder ...

Risiko for kollisioner mellem fly og fugle i retablerede vådområder ...

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Datablad<br />

Serietitel <strong>og</strong> nummer: Teknisk anvisning fra DMU nr. 23<br />

Titel:<br />

Forfattere:<br />

Afdeling:<br />

Udgiver:<br />

URL:<br />

<strong>Risiko</strong> <strong>for</strong> <strong>kollisioner</strong> <strong>mellem</strong> <strong>fly</strong> <strong>og</strong> <strong>fugle</strong> i <strong>retablerede</strong> vådområder nær <strong>fly</strong>vepladser<br />

Thomas Kjær Christensen & Jens Peder Hounisen<br />

Afdeling <strong>for</strong> Vildtbiol<strong>og</strong>i <strong>og</strong> Biodiversitet<br />

Danmarks Miljøundersøgelser©<br />

Miljøministeriet<br />

http://www.dmu.dk<br />

Udgivelsesår: Oktober 2006<br />

Redaktion: Tommy Asferg<br />

Faglig kommentering: Finn E. Kristensen (Statens Luftfartsvæsen), M<strong>og</strong>ens Hansen (Københavns Lufthavne A/S),<br />

Bent Junker-Hansen (Skov- <strong>og</strong> Naturstyrelsen)<br />

Finansiel støtte:<br />

Bedes citeret:<br />

Finansieret af Skov- <strong>og</strong> Naturstyrelsen<br />

Christensen, T.K. & Hounisen, J.P. 2006. <strong>Risiko</strong> <strong>for</strong> <strong>kollisioner</strong> <strong>mellem</strong> <strong>fly</strong> <strong>og</strong> <strong>fugle</strong> i <strong>retablerede</strong><br />

vådområder nær <strong>fly</strong>vepladser. Danmarks Miljøundersøgelser. 42 s. Teknisk anvisning fra DMU.<br />

http://www.dmu.dk/Pub/TA23.pdf<br />

Gengivelse tilladt med tydelig kildeangivelse<br />

Sammenfatning:<br />

Retablering af vådområder nær lufthavne vil kunne <strong>for</strong>øge <strong>for</strong>ekomsten af <strong>fugle</strong> <strong>og</strong> derved øge<br />

risikoen <strong>for</strong> <strong>kollisioner</strong> <strong>mellem</strong> <strong>fugle</strong> <strong>og</strong> <strong>fly</strong> (bird strikes). Denne tekniske anvisning giver, på baggrund<br />

af en vurdering af <strong>for</strong>ventede <strong>fugle</strong><strong>for</strong>ekomster i <strong>for</strong>skellige typer af vådområder samt en<br />

analyse af registrerede <strong>kollisioner</strong> <strong>mellem</strong> <strong>fugle</strong> <strong>og</strong> <strong>fly</strong> i perioden 1992-2005, vejledende anbefalinger<br />

til, hvordan vådområder kan retableres i områder nær lufthavne samtidig med at risikoen<br />

<strong>for</strong> bid strikes minimeres.<br />

Emneord:<br />

Layout:<br />

Illustrationer:<br />

Naturgenopretning, vådområder, Vandmiljøplan 2 <strong>og</strong> 3, <strong>fly</strong>sikkerhed, bird strikes.<br />

Annie Laursen<br />

Grafisk Værksted, DMU Silkeborg<br />

ISBN: 978-87-772-954-6<br />

ISSN (elektronisk): 1399-9176<br />

Sidetal: 42<br />

Internetversion:<br />

Kan købes hos:<br />

Rapporten er tilgængelig i elektronisk <strong>for</strong>mat (pdf) på DMU’s hjemmeside<br />

http://www.dmu.dk/Pub/TA23.pdf<br />

Miljøministeriet<br />

Frontlinien<br />

Rentemestervej 8<br />

2400 København NV<br />

Tlf.: 7012 0211<br />

frontlinien@frontlinien.dk<br />

www.frontlinien.dk

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!