22.01.2014 Views

Download PDF - WebProof

Download PDF - WebProof

Download PDF - WebProof

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

› august 2013 ‹<br />

www.danskecykelhandlere.dk<br />

Alle Børn Cykler<br />

giver gevinst side 23<br />

CKM 2013<br />

side 4<br />

Nyt og indbydende<br />

læringsmiljø<br />

side 10<br />

SRAM<br />

Urban Days<br />

side 16


3. - 6.<br />

oktober 2013<br />

Dgi-huset Vejle<br />

Danmarks<br />

fagmesse nr. 1<br />

- branchens ultimative mødested<br />

CK M<br />

m<br />

e<br />

s<br />

ne<br />

ObS!<br />

NY iNDgaNg<br />

indgang Vest<br />

charlotte@nord-fair.dk · www.nord-fair.dk<br />

Fabelagtige leverandører<br />

FORRYgeNDe frokostbuffet<br />

Faglig inspiration<br />

FeStlig messefest<br />

FlOtte præmier<br />

FaNtaStiSKe nyheder<br />

FaRVeRig trendzone<br />

FRi fredags aftenbuffet


Indhold<br />

Foto: Grafisk Produktion Odense<br />

ARTIKLER<br />

4 CKM 2013<br />

Der er power i pedalerne, når CKM-messen endnu engang<br />

samler branchen til 4 inspirende dage med networking og<br />

nyheder fra ind- og udland.<br />

Sikkerhed<br />

frem for alt<br />

Brug af cyklen som transportmiddel i hverdagen og cykling som<br />

motionsform er glædeligvis i højsædet i disse år. Såvel trenden<br />

med sund levevis og grøn tankegang som den udbredte glæde ved<br />

”lækkert gear” kommer cykelbranchen til gode. Fra politisk hold<br />

støttes der i høj grad op om at udbrede cyklismen, og der afsættes<br />

derfor oftere og oftere penge til cykelrelaterede projekter – se blot<br />

antallet af planlagte supercykelstier i de større byer. Det vigtigste,<br />

når man bevæger sig i trafikken, er sikkerheden, og denne styrkes<br />

for cyklisterne ved bl.a. etablering af de nævnte cykelstier. Kritiske<br />

røster slår på tromme for, at cyklisten er en udsat trafikant. Her<br />

skal man huske, hvor få ulykker, der rent faktisk sker i forhold<br />

til antallet af cyklister, og der sker også ulykker, når det gælder<br />

andre transportformer. Se blot de frygtelige og tragiske togulykker<br />

i Spanien og Schweiz.<br />

Ulykker vil aldrig<br />

kunne forhindres helt,<br />

men de kan minimeres<br />

ved udvisning af<br />

ansvarlig adfærd. Når<br />

det gælder cyklisternes<br />

…er f.eks. bremser og<br />

styr ikke fastgjort og<br />

justeret korrekt, kan det<br />

selvsagt få fatale følger…<br />

sikkerhed, er Danske Cykelhandleres medlemmer de bedste<br />

garanter for en fag- og sikkerhedsmæssig forsvarlig indstilling af<br />

cyklen. Er f.eks. bremser og styr ikke fastgjort og justeret korrekt,<br />

kan det selvsagt få fatale følger. Danske Cykelhandlere sætter den<br />

9. oktober 2013 fokus på sikkerheden, når CYKELsikkerhedens<br />

Dag løber af stablen landet over i regi DIN CYKELFAGMAND. 7<br />

medlemmer af Folketingets Transportudvalg har i skrivende stund<br />

meddelt deres deltagelse. Det er positivt at konstatere, at der fra<br />

politisk hold også er opbakning, når det gælder events, der styrker<br />

cyklisternes sikkerhed og fagbranchens renommé.<br />

9 Det er da utroligt, hvad man<br />

kan få for ca. 20 kr. om dagen<br />

10 Nyt og indbydende læringsmiljø<br />

Fire opdaterede og istandsatte værksteder er blevet taget i<br />

brug på Herningsholm Erhvervsskole.<br />

12 De små ting tæller<br />

En af de store nyheder på Taipei Cycle Show var afgjort i<br />

småtingsafdelingen.<br />

13 Udlejers adgang til<br />

opsigelse i erhvervslejeforhold<br />

14 CYKELsikkerhedens Dag<br />

Certificeringsordningen ” DIN CYKELFAGMAND”<br />

15 CYKELakademiet holder efterårsåbent<br />

16 SRAM Urban Days<br />

20 Få certifikatet ”DIN CYKELFAGMAND - ELITE”<br />

22 Københavns Kommunes<br />

Cykelregnskab 2012 er kommet<br />

22 De cyklede til arbejde – og vandt<br />

23 Alle Børn Cykler giver gevinst<br />

24 Beløn de produktive medarbejdere<br />

25 Smartphones og tablets stadig<br />

mere udbredte blandt danskere<br />

25 Ny selskabslov<br />

31 Endnu et ELITE-certifikat uddelt<br />

Danske Cykelhandlere har besøgt<br />

Schaufuss Cykler i Silkeborg<br />

4 12<br />

Thomas Johnsen<br />

16<br />

31<br />

FASTE RUBRIKKER<br />

8 Oversigt over cykellåse med varefakta<br />

26 Jura<br />

30 Knallertstatistik uge 1-30 2013<br />

32 Leverandørnyt<br />

34 Messekalender<br />

34 Nyheder<br />

august 2013 3


CKM<br />

Fra den 3.- 6. oktober<br />

Der er power i pedalerne, når CKMmessen<br />

endnu engang samler branchen til 4 inspirerende<br />

dage med networking og nyheder<br />

fra ind- og udland. Med 3 fyldte haller og 70<br />

udstillere fra ind og udland er der lagt op til<br />

en spændende messe med et seriøst udvalg<br />

af leverandører og produkter. Her fås et<br />

totalt overblik over det samlede udbud og<br />

en guide til hvilke bestsellers, der skal på<br />

hylderne i butikken 2013/2014. Vi glæder os<br />

til at se jer i DGI Huset i Vejle, hvor der er<br />

masser af godt på programmet.<br />

Benyt indgang Vest<br />

og vind et gavekort<br />

Vejle Centret har i 2012 øget og forbedret<br />

p-forholdene omkring Indgang Vest, og set<br />

i lyset af det kommende byggeri af<br />

en Multihal lige uden for hovedindgangen<br />

har Nord-Fair valgt at samle hele messens<br />

fokus omkring torvet, som er velkendt for<br />

den gratis messebuffet. Det betyder, at alle<br />

indkøbere fremover skal ind ad Indgang<br />

Vest. Her trækker vi alle 4 dage lod om et<br />

gavekort til en værdi af kr. 2000 kr.<br />

HUSK ADGANGKORTET…<br />

Det garanterer jer gratis adgang til messen,<br />

og sikrer ligeledes en spisebillet til den gratis<br />

messebuffet. Ved glemte adgangskort skal<br />

visitkort eller SE-nr. fremvises.<br />

Ekstra adgangskort kan rekvireres hos Nord-<br />

Fair på tlf. 45 89 12 77 eller mail til ckm@<br />

nord-fair.dk. Kortet må KUN bruges af butikkens<br />

ejer og personale. Det sker, at personer<br />

uden tilhørsforhold til messen, har skaffet<br />

sig adgang til messen via en butiks adgangskort,<br />

hvilket ikke er hensigtsmæssigt<br />

på messens fagdage torsdag, fredag og<br />

søndag.<br />

Forbrugeren er derimod meget velkommen<br />

om lørdagen, hvor messen også er<br />

åben for publikum.<br />

Nyhed:<br />

Specielt fredagstilbud<br />

Book en aftale med din leverandør i det<br />

specielle tidsrum 17.-19.30 (efter messens<br />

4 CYKELbranchen


2013<br />

er det i Vejle det sker<br />

officielle lukketid) og kombinér mødet<br />

med lidt hyggeligt samvær på Torvet, hvor<br />

udstillerne og Nord-Fair serverer en lækker<br />

GRATIS aften buffet.<br />

er for egen regning. Hent en frokostbillet i<br />

hal 3. Søndag skal man være opmærksom<br />

på, at spisning foregår i intervallerne 12-13,<br />

13-14 eller 14-15.<br />

Luk op for noget godt<br />

Bed om en nøgle i en af receptionerne og<br />

se, om du kan åbne postkassen på Danske<br />

Cykelhandlers stand nr. 3. Kan du det, har<br />

du vundet en af de mange fine præmier,<br />

som er sponsoreret af en del af udstillerne.<br />

Stem og vind en Ipad 4<br />

Hvilken stand er den flotteste på messen?<br />

Giv din stemme, så er du med i lodtrækningen<br />

om en Ipad 4 16 GB, værdi 4.999 kr.<br />

Stemmeseddel fås i receptionen, og resultat<br />

annonceres søndag kl. 16.<br />

Den GRATIS messebus<br />

ruller mod Vejle søndag den 6. oktober. Book<br />

en plads på bussen fra Sjælland og slap af<br />

på vejen ud og hjem. Det er nemt, bekvemt<br />

og gratis.<br />

Tilmelding til bussen er vedlagt messekataloget<br />

som Nord-Fair udsender i uge 38.<br />

Cykelbanen<br />

har fået ny location og er flyttet indenfor i<br />

hal 1. Prøv din favorit cykel/el-cykel på den<br />

nye, store cykelbane, der som noget nyt får<br />

lov at fylde hele hallen.<br />

TRIAL SHOWET<br />

er messens populære indslag. Glæd dig til<br />

et ”cirkus” på cykel, når Trial Action laver<br />

hop, baglæns kørsel og vilde stunts i hal 5<br />

lørdag og søndag.<br />

GRATIS MESSEBUFFET<br />

Nyd alverdens lækkerier fra buffeten alle 4<br />

dage fra kl. 12-15 – det er gratis. Drikkevarer<br />

Ingen messe uden fest<br />

Som altid runder vi lørdagen (5. oktober)<br />

af med festmiddag, LIVE musik og dans i<br />

Torvehallernes traditionsrige omgivelser. Vi<br />

starter kl. 19.30 og slutter først, når pedalerne<br />

er trætte, og hovedet trænger til en<br />

blød pude på det 4-stjernede Hotel Best<br />

Western. Festbrochure følger på mail i uge<br />

32. Booking sker efter først til mølle.<br />

Vel mødt til en god messe!<br />

august 2013 5


Præmier i<br />

messepostkassen<br />

Her ses de foreløbige præmier i messens postkasse, som er opstillet på stand 3<br />

<br />

Vejl. stk. udsalgspris<br />

DANSKE CYKELHANDLERE<br />

4 x 3 flasker DC rødvin pr. æske kr. 240,-<br />

GARMIN DANMARK<br />

1 stk Edge ® 510 Team Garmin edition bundle kr. 2.999<br />

Edge 510 ® er en kompakt touchscreen cykel-GPS,<br />

som registrerer avanceret træningsdata.. Den har<br />

online-features via smartphone; bl.a. Livetrack, deling på<br />

sociale medier samt vejrudsigt. Indeholder<br />

Soft Strap-pulsmåler og kadencesensor.<br />

Trådløs dataoverførsel: Upload/download<br />

din aktivitet trådløst via Bluetooth ® og<br />

Garmin Connect Mobile app til Garmin ConnectTM<br />

ERKI<br />

10 stk. Global Vision Cougar Solbrille. kr. 149,-<br />

1 stk. Sealskinz Oversock kr. 499,-<br />

1 stk. Mango Monza hjelm Italy kr. 899,-<br />

10 stk. Dirty little scrubber<br />

(Kæderensemaskine) kr. 169,-<br />

ASTRAL BIKING<br />

1 Sæt Astral bestående af Jersey, buks og sko kr. 1.700,-<br />

1 Astral Softshell jakke kr. 800,-<br />

1 par Astral cykel sko kr. 800,-<br />

CYCLE SERVICE NORDIC<br />

60 sæt Zebla sportsvask- og lugtfjerner kr. 179,-<br />

JUHL CYCLING NORDIC<br />

1 par Hirzl cykelhandsker i kort kænguru skind kr. 349,-<br />

1 stk. Swisstop BXP bremseklodser i alu fælge kr. 299,-<br />

1 stk. Dynamic kædeplejebox kr. 299,-<br />

1 stk. SwissEye Cyclon brille kr. 599,-<br />

<br />

Vejl. stk. udsalgspris<br />

GRIPGRAB<br />

2 sæt Arm warmers kr. 249,-<br />

2 sæt Leg warmer kr. 299,-<br />

2 sæt Hammerhead skoovertræk kr. 299,-<br />

2 stk. Commuter Softshell kr. 349,-<br />

2 stk. Headglove Thermo kr. 199,-<br />

NORD-FAIR A/S<br />

2 gavekort kr. 500,-<br />

FALCK CYKELSIKRING<br />

5 stk. Laptoptasker med bagagebrikker kr. 1.349,-<br />

CYKELLAND<br />

20 stk. cykelhandsker kr. 229,-<br />

WINORA GROUP DANMARK<br />

1 stk. Bike computer Sigma BC 2209 MHR kr. 990,-<br />

1 stk. pulsur Sigma OC 9 kr. 339,-<br />

1 stk. XLC vinterbukser-lange kr. 629,-<br />

OUTDOOR EXTREME SPORTS<br />

2 stk Crane Pure POC hjelme kr. 600,-<br />

En hjelm som er kendt for at være toppen af<br />

sikkerhed. Den er let, sikker og luftig. Hjelmen<br />

går længere ned og beskytter baghovedet<br />

samtidig med at inder skummet spreder anslaget<br />

<br />

2 stk Hornit ringeklokker kr. 299,-<br />

En ringeklokke er god, men et horn er bedre.<br />

Et top innovativt produkt. Klokken gør<br />

opmærksom på cyklisten før ulykken sker.<br />

Den sender 130 Db ud således at man kan<br />

gøre selv billister opmærksom på sin tilstedeværelse.<br />

6 CYKELbranchen


Halplan CKM 2013<br />

Atriumgården<br />

Thule Sweden AB<br />

Hal 4<br />

1. Ebsen Danmark A/S<br />

2. Cykelland<br />

3. Danske Cykelhandlere<br />

4. Falck Cykelregister<br />

5. Kokua/Bodyscanning<br />

9. C. Reinhardt A/S<br />

10. DDTECH<br />

11. Outdoor Extreme<br />

13. Ditlev Sport ApS<br />

14. Herningsholm Erhvervsskole<br />

15. TeamKaza<br />

16. Retail Planit A/S<br />

17. Winkas Pro<br />

18. Ebsen Danmark A/S<br />

19. Erki ApS<br />

20. Panther AG<br />

21. Storm Denmark I/S<br />

21. Dantracker Technologi<br />

Company<br />

22. Koga B.V.<br />

23. Hey Cycle ApS<br />

24. Faktori ApS<br />

26. Gazelle N.V.<br />

27. PeakBike A/S<br />

28. AC Sport/Focus<br />

28. Kalkhoff Cykler<br />

30. Konggaard ApS/Extreme<br />

31. JT Import ApS<br />

32. ABUS Danmark A/S<br />

33. CELF<br />

34. Christiania Bikes<br />

34. CROOZER<br />

35. Flyer/Ebike Center Nord<br />

36. North Sport<br />

36. Velo B2B<br />

37. Sport Optics<br />

38. Garmin<br />

39. A. Winther A/S<br />

40. AGU B.V.<br />

41. BikeToyz ApS<br />

42. Bikesports<br />

43. Borandia ApS<br />

44. Cycle Service Nordic ApS<br />

45. GripGrab<br />

46. T-Bikes Europe<br />

46A. Gaia Sport A/S<br />

47. Kontrolrum<br />

47A. B-Bike<br />

48. Giordana Teamtøj<br />

50. Pro Line A/S<br />

Hal 3<br />

51. E-Wheels<br />

52. Lapierre<br />

53. Ema Motor<br />

55. Wakapapa.<br />

57. Von Backhaus ApS<br />

58. Juhl Cycling Nordic A/S<br />

59. Electra Bike<br />

60. Shimano Europe<br />

62. KTM Fahrrad GmbH<br />

63. Winora<br />

65. Puky GmbH<br />

66. Lakuda ApS<br />

68. Diadora<br />

70. 222 Cycles<br />

Hal 5<br />

71. STM Sport<br />

72. Astral-Biking ApS<br />

73. Gloworm<br />

73A. Move-Easy<br />

74. Hartje<br />

75. Cycling Force ApS<br />

76. Herrmans Nordic Lights<br />

77. Smart Move<br />

79. Gear4Bikes<br />

81. Itago A/S<br />

august 2013 7


Oversigt over<br />

Cykellåse<br />

med Varefakta<br />

ABUS Aug. Bremicker Söhne KG<br />

v/ ABUS Danmark A/S<br />

Egeskovvej 2 A, 8700 Horsens<br />

Tlf. 70 20 01 30<br />

www.abus-danmark.dk<br />

ABUS 485 Amparo Ringlås<br />

ABUS 6000/75 Bordo DK, Løs foldelås<br />

ABUS 6000/90 Bordo DK, Løs foldelås<br />

ABUS 6000/120 Bordo DK, Løs foldelås<br />

ABUS 6500/85 Bordo X-Plus Løs foldelås<br />

ABUS 1000/80 Granit Steel-O-flex<br />

ABUS 1000/100 Granit Steel-O-flex<br />

ABUS 1000/170 Granit Steel-O-flex<br />

ABUS 1060/85 City Chain X-Plus Kædelås<br />

ABUS 1060/110 City Chain X-Plus Kædelås<br />

ABUS 1060/140 City Chain X-Plus Kædelås<br />

ABUS 1060/170 City Chain X-Plus Kædelås<br />

ABUS 64/120HB/150 Futura Mini Bøjlelås<br />

ABUS 64/120HB230 Futura Bøjlelås<br />

Scan-Bike<br />

Knudlundvej 5<br />

8653 Them<br />

Tlf. 70 25 06 00<br />

Bekræftet 15. juli 2013<br />

Varefakta-deklarationen er en frivillig varedeklaration,<br />

så producenter og importører<br />

bestemmer selv, om de vil deklarere<br />

varerne med Varefakta. Derfor er der også<br />

cykellåse i handlen uden Varefakta.<br />

Er der Varefakta-deklaration på cykellåsen, dækker<br />

forsikringen ved tyveri af korrekt låst cykel.<br />

Alle modeller på listen er afprøvet og godkendt efter<br />

Varefaktas regler. Der vil være modeller på listen,<br />

som ikke kan købes. Det kan f.eks. skyldes, at modellen<br />

er så ny, at den ikke er nået ud til forhandlerne,<br />

eller at modellen ikke importeres/produceres for<br />

tiden.<br />

Kryptonite Evolution Mini<br />

Kryptonite Evolution Mini LS<br />

Kryptonite Evolution Mini 7<br />

ABUS 54/160HB230 Granit X-Plus Bøjlelås<br />

ABUS 54/160HB300 Granit X-Plus Bøjlelås<br />

ABUS 505/160HB230 Ketaro Bøjlelås<br />

ABUS 47/150HB230 Varedo Bøjlelås<br />

ABUS 47/150HB300 Varedo Bøjlelås<br />

ABUS 5000 CL Protectus Kliklås<br />

ABUS 5000 XCL Protectus Kliklås<br />

ABUS 5000 XCLW Protectus Kliklås<br />

ABUS 5000 XLH Protectus Kliklås<br />

ABUS 4850 Amparo Ringlås<br />

ABUS 8900 IONUS kædelås<br />

ABUS 8210 IVEN kædelås<br />

ABUS 40 U-Mini bøjlelås<br />

ABUS uGrip Plus 501<br />

Stenman Holland B.V.<br />

v/ Basta Danmark A/S<br />

Amerikakajen 1, 1.th.<br />

4220 Korsør<br />

Tlf. 58 36 09 09<br />

AXA Block<br />

AXA Defender RL<br />

AXA Rock<br />

AXA Solid<br />

AXA Solid Plus<br />

Basta Basic<br />

Basta Click 3A<br />

Basta Click 3-alu<br />

Basta Click 3F<br />

Basta Defender RL<br />

Basta RB1201<br />

Basta RS1401<br />

Basta RS1402<br />

Basta Solid<br />

MUSTANG Kliklås<br />

MUSTANG Ringlås<br />

Spectra Click 3 cykellås<br />

Spectra Defender RL cykellås<br />

Spectra Click 3 cykellås<br />

Spectra Defender RL cykellås<br />

CSI-BIKE A/S<br />

Egeskovvej 2A<br />

8700 Horsens<br />

Tlf. 70 22 26 26<br />

ASAMA Cykellås<br />

Bike Attitude Cykellås<br />

Bike Attitude Cykellås – kliklås<br />

Bike Attitude Cykellås – kliklås<br />

(med beslag)<br />

CSI Bøjlelås<br />

CSI Cykellås<br />

CSI Cykellås – hvid<br />

CSI Klik<br />

Cycletrack Klik-lås<br />

Cycletrack Klik-lås (med<br />

beslag)<br />

Cycletrack Ringlås<br />

FUJI cykellås<br />

Ingear Clicklås<br />

Ingear Ringlås<br />

MIX Cykellås<br />

MUSTANG Kliklås<br />

MUSTANG Kliklås (med<br />

beslag)<br />

MUSTANG Ringlås<br />

PUCH Biking Bøjlelås<br />

PUCH Biking Kliklås<br />

PUCH Biking Ringlås<br />

Spectra Cykellås<br />

XL-LOX<br />

Trelock GmbH<br />

Johan Krane Weg 37<br />

D-48149 Münster<br />

Tyskland<br />

Tlf. +49(0) 251/9 19 99 0<br />

BS 510<br />

BS 610<br />

RS 420 NAZ DK<br />

RS 440 AZ DK<br />

8 CYKELbranchen


Husk at bruge din brancheforening<br />

– du har ikke råd til andet!<br />

AF THOMAS JOHNSEN<br />

DET ER DA UTROLIGT, HVAD MAN<br />

KAN FÅ FOR CA. 20 KR. OM DAGEN<br />

Som medlem af Danske Cykelhandlere får du en lang række fordele. I dette<br />

og kommende numre af CYKELbranchen vil du kunne se, hvad vi kan<br />

hjælpe med, og hvad du kan få gavn af.<br />

Få juridisk rådgivning hos Danske Cykelhandlere:<br />

• Ansættelseskontrakter<br />

• Personalespørgsmål og<br />

-sager<br />

• Elevforhold<br />

• Barselsregler<br />

• Opsigelser<br />

• Købelov<br />

• Markedsføringsloven<br />

• Lukkeloven<br />

• Lejeloven<br />

• Inkasso<br />

Husk at bruge din brancheforening – du har ikke råd til andet!<br />

Cykel- knallert og og motorcykelmekanikeruddannelserne<br />

På CELF får eleverne den helt rigtige uddannelse af høj kvalitet.<br />

Her På finder CELF man får eleverne et samlet den og professionelt helt rigtige miljø uddannelse for de to-hjulede af høj<br />

uddannelser.<br />

kvalitet. Her finder man et samlet og professionelt miljø for<br />

de to-hjulede uddannelser.<br />

70.000 kr i belønning<br />

Tilskuddet<br />

Bonus og<br />

til<br />

præmie<br />

oprettelse<br />

33.000<br />

af praktikpladser<br />

kr.<br />

er nu 70.000,- for uddannelsesaftaler<br />

Præmie og bonus<br />

indgået<br />

bliver nedsat<br />

efter den<br />

til<br />

15.<br />

33.000<br />

november<br />

kr. for<br />

2010.<br />

uddannelsesaftaler,<br />

der indgås i 2013. Eleven skal være under 25 år.<br />

For elever over 25 år, benyttes voksenlæreaftale.<br />

Gælder ikke for voksenelever og tilskud efter §68, stk. 2,<br />

Yderligere Lov om aktiv oplysninger beskæftigelsesindsats.<br />

Ring til markedskonsulent Jørgen Hansen, tlf. 61 63 28 81,<br />

mail: Yderligere joeh@celf.dk oplysninger eller uddannelseschef Carsten Uggerholt<br />

Eriksen, Ring til markedskonsulent tlf. 40 79 78 85, mail: Jørgen caer@celf.dk. Hansen, tlf. 61 63 28 81,<br />

mail: joeh@celf.dk eller uddannelseschef Claus Westerholt,<br />

tlf. 61 63 28 80, mail: clw@celf.dk.<br />

Kringelborg Allé 7 · DK-4800 Nykøbing Falster · Tel. +45 54 888 111 888 · Fax +45 54 888 222 · E-mail: celf@celf.dk · www.celf.dk<br />

august 2013 9


KAREN KRAUTWALD, HERNINGSHOLM ERHVERVSSKOLE<br />

Fire opdaterede og istandsatte<br />

værksteder er blevet taget<br />

i brug på Herningsholm<br />

Erhvervsskole<br />

Nyt og indbydende læringsmiljø<br />

Fremtidens cykelmekanikere har nu fået helt nye og tidssvarende<br />

faciliteter at lære og dygtiggøre sig på. Herningsholm Erhvervsskole<br />

har nemlig netop indviet fire istandsatte og opdaterede værksteder til<br />

cykelmekanikeruddannelsen.<br />

- Vi oplevede et boom i optaget af elever til cykelmekanikeruddannelsen,<br />

og derfor valgte vi at bygge om, siger uddannelsesleder Brian<br />

Willadsen.<br />

I samme ombæring blev resten af bygningen renoveret, så også<br />

teorilokaler, kantine, gangarealer og knallert- og motorcykelværkstederne<br />

fremstår moderne og indbydende.<br />

- Dels gør ombygningen, at vi har plads til vores elever, og dels at<br />

vi kan præsentere nogle nye og opdaterede lokaler med rigtig gode<br />

faciliteter. Vi mener, at vi nu har det ideelle indlæringsmiljø med<br />

kombineret teori og indbydende værkstedsfaciliteter i lokalerne, siger<br />

Brian Willadsen.<br />

Et stærkt fagligt niveau<br />

De seneste års optag viser vigtigheden af ombygningen af afdelingen.<br />

- De seneste år har vi haft fire grundforløbshold om året. Det giver<br />

grobund for at kunne opretholde et stærkt fagligt niveau, siger<br />

Brian Willadsen, der derudover peger på det vigtige i at have opdateret<br />

udstyr.<br />

- Vi bestræber os på altid at have det nyeste udstyr. Vi får løbende nye<br />

cykler og samarbejder tæt med grossisterne om at have nyt udstyr,<br />

så vi kan gøre eleverne klar til virksomhederne, der jo også har nyt<br />

udstyr, siger uddannelseslederen.<br />

Eleverne får praktikpladser<br />

I det hele taget er godt samarbejde kodeordet for at kunne tilbyde en<br />

god cykelmekanikeruddannelse.<br />

- Vi har et godt samarbejde med cykelhandlerne om at tage elever,<br />

og vi har ikke de store problemer med at få vores elever ud i praktikpladser.<br />

Nogle få af vores elever starter i skolepraktik, men de<br />

kommer hurtigt ud i virksomhedsforlagt undervisning og ordinære<br />

aftaler. Indtil nu har vi ikke afsluttet elever i skolepraktik, siger Brian<br />

Willadsen.<br />

Han understreger, at det kræver en stor indsats fra skolens side.<br />

- På grundforløbet gør vi meget ud af at gøre vores elever klar til at<br />

komme ud i virksomhederne. Vi sender dem ikke videre, hvis de ikke<br />

er klar til det, siger Brian Willadsen.<br />

10 CYKELbranchen


Betaling med<br />

de bedste<br />

terminaler<br />

Få markedets bedste dankortterminaler til<br />

speciel DC pris. Point og Danske Cykelhandlere<br />

samarbejder om at give medlemmer af<br />

DC de bedste tilbud på markedets førende<br />

dankortterminaler. Få flere informationer om<br />

vores betalingsløsninger på www.point.dk<br />

eller ring til os på 44 50 16 52.<br />

Kontakt os: www.point.dk I tel. 44 50 16 52<br />

august 2013 11


AF TORBEN FINN LAURSEN<br />

De små ting tæller…<br />

Ofte er det i de små ting, at forskellen ligger.<br />

En af de store nyheder på Taipei Cycle Show<br />

var afgjort i småtingsafdelingen. Industri<br />

lokomotivet Sant-Gobain gør nu sin entre på<br />

cykelmarkedet. Sant-Gobain hører til blandt<br />

de 52 største industri lokomotiver i verden.<br />

Grundlagt i 1665 og i dag med mere end<br />

200.000 ansatte. Hvad får sådan en industrimagnet<br />

til at kaste sig over cykeldele i småtingsafdelingen?<br />

Faktisk er det ikke noget<br />

nyt. Firmaets NORGLIDE ® Komposit lejer<br />

RENCOL ® Tolerance Ringe og NORsLIDE®<br />

kabelstrømper har i mange år været en fast<br />

bestanddel af deres Performance Plastics<br />

Group og brugt i adskillige kendte cykelbrands.<br />

Stort set alle bevægelige dele på<br />

alle typer cykler kan have glæde af Sant-<br />

Gobains produkter, lige fra styrfittings til<br />

kabler, affjedringsforgafler og gearkomponenter.<br />

Mange af de store producenter har<br />

allerede set fordele i at implementere teknologien<br />

i deres produkter. Det gælder bl.a.<br />

RockShox og SRAM. SRAM RED landevejsgruppen<br />

har NORGLIDE ® Komposit lejer i<br />

bremserne og gearkomponenterne. Dette i<br />

kombination med NORsLIDE ® kabelstrømperne<br />

giver lavere vægt og friktion kombineret<br />

med længere holdbarhed. Styrfittings<br />

er en af de bevægelige komponenter, hvor<br />

lav friktion er afgørende. Cane Creek har<br />

i deres AER styrfitting erstattet de traditionelle<br />

20 grams kuglelejer med komposit<br />

leje teknologi fra Norglide ® De er lidt af<br />

en revolution i lejeteknologi, hvor man<br />

benytter en sandwich konstruktion med en<br />

base af aluminium, base med to lag af lav<br />

friktions PTFE tape og en elastomer gummiblanding.<br />

Det giver et leje på kun 1.5 gram.<br />

Dette leje har væsentlig større slidstyrke og<br />

mindre gnidningsmodstand. Desuden er de<br />

fuldstændig modstandsdygtige mod vand<br />

og skidt. Også dagligdagscykler, som ofte er<br />

udsat for en mere vedvarende belastning,<br />

har glæde af disse produkter. Foldecykel<br />

specialisten Tern bruger NORGLIDE ® lejer<br />

i deres rammehængsel og i deres Physis<br />

3D-justerbare styr- og frempind. Pedallejer er<br />

en udsat komponent med stor belastning og<br />

slid. FSA Gravity Pedals bruger som de første<br />

Nordglide® komposit lejer i deres pedaler.<br />

Noget tyder på, at de traditionelle kuglelejers<br />

tid er ved at være forbi, og når de nye<br />

så oveni købet kommer fra en af industriens<br />

giganter, er der større sandsynlighed for, at<br />

de hurtigt bliver udbredt til masserne.<br />

www.bearings.saint-gobain.com/bicyclemarket.aspx<br />

12 CYKELbranchen


Udlejers adgang til<br />

REDIGERET AF THOMAS JOHNSEN<br />

opsigelse i erhvervslejeforhold<br />

Erhvervslejeloven kan fraviges, på en række områder, ved parternes aftale, og gælder for lejemål,<br />

der udelukkende er udlejet til andet end beboelse.<br />

I forbindelse med forhandlinger om en ny<br />

erhvervslejekontrakt, er adgangen til opsigelse<br />

ofte et punkt, som har parternes særlige<br />

opmærksomhed. Fra lejerens side har<br />

det betydning at få sikkerhed for, at man<br />

ikke først bruger penge på at istandsætte,<br />

ombygge eller indrette et erhvervslejemål<br />

for derefter at blive opsagt. Fra udlejerens<br />

side har man ofte en interesse i at kunne<br />

opsige lejeren med færrest mulige omkostninger,<br />

hvis opsigelse må blive nødvendigt.<br />

Opsigelse<br />

Lejeren kan som udgangspunkt frit opsige<br />

lejeaftalen. Dette udgangspunkt kan - og<br />

er - dog ofte fraveget ved aftale. I mange<br />

lejeaftaler er det aftalt, at opsigelsen gensidigt<br />

kan ske med et varsel på for eksempel<br />

6 måneder. Et sådant aftalt opsigelsesvarsel<br />

skal respekteres af både lejeren og udlejeren,<br />

men er isoleret set uden betydning for<br />

udlejerens adgang til at opsige lejemålet.<br />

Udlejer kan, medmindre der er tale om<br />

nogle helt særlige lejemål, kun opsige lejeren<br />

i følgende tilfælde:<br />

1. Når udlejeren selv ønsker at benytte det<br />

lejede<br />

2. Når udlejeren dokumenterer nedrivning<br />

eller ombygning af ejendommen, som<br />

medfører, at det lejede må fraflyttes<br />

3. Når lejeren, trods udlejers påmindelse,<br />

ikke har iagttaget god skik og orden ved<br />

det lejedes brug<br />

4. Når vægtige grunde i øvrigt gør det særligt<br />

magtpåliggende for udlejer at blive frigjort<br />

fra lejeforholdet<br />

En opsigelse efter pkt. 1 skal være rimelig<br />

ud fra en vurdering af begge parters forhold.<br />

Der skal bl.a. tages hensyn til, hvor længe<br />

udlejeren har ejet ejendommen, og hvor<br />

længe lejeren har været i lejemålet.<br />

Ved opsigelse efter pkt. 2 skal udlejeren,<br />

samtidig med opsigelsen, tilbyde lejeren at<br />

leje lokaler af samme art som de opsagte,<br />

hvis der efter genopførelsen eller ombygningen<br />

sker udleje af lokaler.<br />

Er der tale om en lejer, der driver en<br />

erhvervsvirksomhed, hvis stedlige forbliven<br />

i ejendommen er af væsentlig betydning og<br />

værdi for virksomheden (erhvervsbeskyttet<br />

lejemål), kan opsigelse efter pkt. 1, 2 og 4<br />

kun ske, hvis opsigelsen er rimelig ud fra<br />

en vurdering af begge parters forhold. Ved<br />

afgørelsen skal der bl.a. tages hensyn til,<br />

hvor længe virksomheden har været drevet<br />

i de lejede lokaler, lejerens forbedring af<br />

disse og værdien af kundekredsen.<br />

Ret til erstatning<br />

Hvis udlejeren opsiger en erhvervslejer, skal<br />

udlejeren som hovedregel samtidig betale<br />

lejeren erstatning for det tab, som denne<br />

lider som følge af opsigelsen. I erstatningen<br />

indgår bl.a. lejerens flytteudgifter, værdiforringelse<br />

af lejerens inventar, installationer<br />

og lign. som følge af fraflytningen, driftstab<br />

i flytteperioden, lejerens rimelige udgifter til<br />

sagkyndig bistand samt andre udgifter, som<br />

med rimelighed kan henføres til opsigelsen.<br />

Er der tale om et erhvervsbeskyttet lejemål,<br />

skal udlejeren tillige betale lejeren en godtgørelse<br />

for tabt goodwill.<br />

Såfremt der er tale om et ikke-erhvervsbeskyttet<br />

lejemål, dvs. hvis stedlig forbliven<br />

i ejendommen ikke er af væsentlig betydning<br />

og værdi for virksomheden, kan parterne<br />

aftale - hvilke man som lejer bør være<br />

opmærksom på, når man indgår en ny lejeaftale<br />

– at lejeren ikke skal have erstatning i<br />

tilfælde af opsigelse.<br />

Aftale om uopsigelighed<br />

Såfremt lejemålet er af stor betydning for<br />

den virksomhed, man ønsker at drive i det<br />

lejede, bør man som lejer forsøge at forhandle<br />

en aftale om udlejers uopsigelighed<br />

ind i lejeaftalen, således at udlejeren i den<br />

aftalte periode, på eksempelvis 5 eller 10<br />

år, ikke kan opsige lejeren, uanset om der<br />

måtte være en gyldig grund hertil. På den<br />

måde vil man som lejer være sikret mod<br />

opsigelse i en længere periode.<br />

Tinglysning<br />

Hvis man som erhvervslejer har opnået<br />

nogle særlige lejevilkår, eksempelvis aftalt<br />

lang uopsigelighedsperiode fra udlejers<br />

side, langt opsigelsesvarsel, særlig afståelsesret<br />

m.v., bør man lade sin lejekontrakt<br />

eller en del heraf tinglyse på ejendommen,<br />

idet disse rettigheder i modsat fald kan bortfalde<br />

i tilfælde af konkurs eller i tilfælde af<br />

ejendommens salg til tredjemand.<br />

Øvrige lejevilkår<br />

Som lejer bør man, ud over at forsøge at<br />

sikre sig bedst muligt mod udlejerens eventuelle<br />

opsigelse, samtidig have fokus på en<br />

række andre bestemmelser i lejeaftalen,<br />

herunder bestemmelser om, hvad det lejede<br />

må anvendes til, adgangen til fremleje og<br />

afståelse, genindtrædelsesret, lejestørrelse<br />

og lejeregulering, retableringsforpligtelser<br />

ved fraflytning m.v.<br />

Kilde: Ret&Råd Gladsaxe,<br />

Advokatfirmaet Per Therkildsen A/S,<br />

advokat Roberto Panada (L)<br />

LEGATPORTIONER FRA<br />

Frits Sørensens Fond<br />

Fondsbestyrelsen i Frits Sørensens Fond har besluttet at uddele et<br />

antal legatportioner á 5.000 kr. i 2013 til ældre trængende personer,<br />

der driver eller har drevet virksomhed i cykelbranchen, eller til enker<br />

efter sådanne personer.<br />

Ansøgningen skal sendes til Danske Cykelhandlere og være foreningen<br />

i hænde senest den 1. november 2013.<br />

Legatuddelingen foretages inden jul, og kun legatmodtagerne vil få<br />

direkte besked fra fondsbestyrelsen v. direktør Troels Mygind.<br />

Ansøgningsskema kan rekvireres hos:<br />

Danske Cykelhandlere · Middelfartvej 123,1 · 5200 Odense V · tlf. nr. 65 92 33 00 · info@danskecykelhandlere.dk<br />

august 2013 13


AF THOMAS JOHNSEN<br />

CYKEL<br />

sikkerhedens Dag<br />

Danske Cykelhandlere iværksætter CYKELsikkerhedens Dag i forbindelse med<br />

markedsføringen af certificeringsordningen ”DIN CYKELFAGMAND”.<br />

Projektet løber af stablen over hele landet<br />

den 9. oktober 2013, dvs. på et tidspunkt,<br />

hvor der er særligt behov for lygter, reflekser<br />

og sikkerhedsveste.<br />

Hvert medlem af certificeringsordningen<br />

får 100 sikkerhedsveste med ”DIN<br />

CYKELFAGMAND”-logo og en ”stjerneplet”<br />

påtrykt. Der er 50 veste i voksenstørrelse og<br />

50 veste i børnestørrelse. På dagen vil hvert<br />

medlem af certificeringsordningen uddele<br />

vestene, hvor man enten kan iværksætte<br />

egne events i ens lokalområde, eller man<br />

kan møde op på Christiansborg, hvor medarbejderne<br />

hos Danske Cykelhandlere vil<br />

uddele vestene til Folketingets politikere.<br />

Egne ”sikkerheds-events” kan være<br />

• gode tilbud på lygter og reflekser, hvor<br />

kunden samtidig får en sikkerhedsvest<br />

• tilbud om gratis sikkerhedstjek af cyklen<br />

med samtidig uddeling af sikkerhedsveste<br />

• uddeling af veste i et særligt trafikeret lyskryds<br />

med mange cyklister<br />

• uddeling af sikkerhedsveste sammen med<br />

skolepatruljer<br />

• gå sammen med de andre certificerede<br />

medlemmer i din by og sæt et stort projekt<br />

op<br />

Kun fantasien sætter grænser, blot det, man<br />

iværksætter, falder indenfor formålet, altså<br />

noget om cykler og sikkerhed.<br />

Projektet vil blive markedsført via pressemeddelelser<br />

og kontakt til TV-medier, der<br />

forhåbentlig vil dække projektet i deres<br />

nyhedsformidling. Desuden har 7 medlemmer<br />

af Folketingets Transportudvalg meldt<br />

deres deltagelse i projektet. Vi glæder os til<br />

CYKELsikkerhedens Dag og håber og forventer,<br />

at der vil være stor opmærksomhed<br />

om det. Vi tror, det bliver en succes, der vil<br />

få megen opmærksomhed, så derfor: Sæt<br />

kryds i kalenderen og gå allerede nu i gang<br />

med at finde på geniale og originale events.<br />

cykel-, knallert- og<br />

motorcykelmekaniker<br />

HerningsHolm erHvervsskole Har uddannelsen!<br />

læs mere på www.herningsholm.dk<br />

14 CYKELbranchen


CYKEL<br />

AF THOMAS JOHNSEN<br />

akademiet holder efterårsåbent<br />

I år afholdes CYKELakademet i ugerne 45,<br />

46, 47 og 48. Vi har valgt at flytte kurserne<br />

til dette tidspunkt, så der er mulighed for<br />

at deltage på både CYKELakademiet og<br />

leverandørernes kurser, der typisk afholdes<br />

i begyndelsen af et år.<br />

På CYKELakademiet er der kurser i ledelse,<br />

salg og teknik som hidtil. De tekniske kurser<br />

udvides med et kursus i el-cykler.<br />

Hertil kommer et kursus i regnskabsforståelse.<br />

Information om kurserne, tilmelding<br />

og præcise afholdelsesdatoer er udsendt<br />

til Danske Cykelhandleres medlemmer i<br />

uge 34.<br />

Vel mødt på CYKELakademiet.<br />

G RAFISK<br />

P RODUKTION<br />

O DENSE<br />

Vi printer på<br />

Tablets<br />

Golfbolde<br />

Facadeskilte<br />

Brochureholder<br />

Iphonecovers<br />

Vinkartoner<br />

m.m.<br />

Grafisk Produktion Odense • Peder Skrams Vej 4 • 5220 Odense SØ • Tel. 66 14 08 52 • www.gpo.dk<br />

3.5 inches<br />

2 inches<br />

august 2013 15


AF TORBEN FINN LAURSEN<br />

SRAM Urban Days<br />

SRAM havde inviteret den europæiske<br />

cykelpresse til deres første Urban Days på<br />

deres nye udviklings- og servicecenter i<br />

Tyskland, nærmere bestemt i Schweinfurt.<br />

Cyklister med lidt år på cykelbagen, husker<br />

sikkert daværende byplanborgmester Urban<br />

Hansens Urbanplan for hovedstaden. Allerede<br />

dengang store planer og store visioner.<br />

Siden er der som bekendt løbet meget vand<br />

i åen, og begrebet urbanisering er blevet<br />

genopfundet adskillige gange. Hidtil har<br />

de store producenter af cykelkomponenter<br />

brugt cykelsporten som spydspids i deres<br />

markedsføring. Det vil SRAM som en af de<br />

første nu prøve at ændre på. Som det også<br />

fremgik af Velocity konferencen i Wien,<br />

er cykelpendling i kraftig vækst i disse år<br />

specielt i de mange nye EU medlemslande.<br />

Derfor havde SRAM inviteret pressen til<br />

Tyskland for at berette om deres nye Urbane<br />

strategi, og samtidig vise deres transformation<br />

af den gamle SACHS navfabrik til<br />

en moderne udviklings og servicefacilitet.<br />

Endelig blev tre af SRAM nøgleprodukter i<br />

den nye Urban Produkt kategori nærmere<br />

præsenteret.<br />

Udviklingsafdelingen rummer 70 personer lige fra<br />

ingeniører til teknikere og værktøjsmagere<br />

SRAM`s grundlægger og direktør Stan Day<br />

bød velkommen og understregede vigtigheden<br />

af Urban mobilitet og præsenterede<br />

SRAM vision for Urban kategorien, der nu<br />

sidestilles med landevejs- og mountainbike<br />

kategorierne.<br />

Ny vision med fokus<br />

på tre hovedpunkter:<br />

1. SRAM vil udvikle innovative komponenter<br />

i samarbejde med andre. Design filosofien<br />

er ”Smart Simplicity”, der står i skærende<br />

kontrast til design filosofien for landevej- og<br />

mountainbike segmentet, hvor det er ”Low<br />

Weight, Aerodynamics, Performance”, der<br />

har den højeste prioritet. SRAM vil med<br />

deres Urban kategori tilbyde simple løsninger<br />

til komplekse problemstillinger.<br />

2. Udvikling af en bred vifte af produkter,<br />

der giver mange valgmuligheder. Viste<br />

du, at SRAM i Urban kategorien tilbyder<br />

hele 287 forskellige løsninger?<br />

3. Udvikle og vedligeholde markedets bedste<br />

forhandlersupport.<br />

4. Støtte nationel og internationele tiltag,<br />

der kan forbedre infrakstrukturen I bymiljøet<br />

gennem påvirkning af de politiekse<br />

beslutningstagere. SRAM støtter f.eks ECF,<br />

People For Bikes, Bike to Work Week.<br />

Eftermiddagen var afsat til forskellige indlæg<br />

omkring urban mobilitet. Indlægsholderne<br />

var foruden Stan Day, Stephan Augustin<br />

from BMW Group/project, der præsenterede<br />

deres kommende elbiler og -cykler,<br />

Kevin Mayne fra European Cyclists’<br />

Federation (ECF), som talte om direkte<br />

og indirekte påvirkinger af de poltiske<br />

beslutningstagere gennem indflydelse og<br />

16 CYKELbranchen


lobbisering. Et yderst interessandt emne,<br />

som egentligt har sit afkast i bilindustrien,<br />

der har været meget dygtige på netop<br />

dette punkt. Endelig gav John Kock fra<br />

Amsterdam Design Agency sit bud på, hvad<br />

godt urban design er. Efter indlæggene var<br />

der en åben paneldiskussion, hvor pressen<br />

kunne stille spørgsmål.<br />

SRAM beskæftiger<br />

mere end 2500<br />

medarbejdere på 16<br />

lokationer i 9 lande<br />

Teknologien er videreført og løbende forfinet.<br />

Det kommer bl.a. til udtryk i nyeste<br />

generation G8, der som navnet antyder er<br />

med 8 indvendige gear. At det netop blev 8<br />

gear er afledt af tilbagemeldinger fra forbrugerne,<br />

som efterlyste det antal.<br />

Den største nyskabelse er modulopbygningen<br />

af gearhuset og gear, som gør, at<br />

SRAM forholdsvis let kan designe andre<br />

gearkombinationer, som f.eks. et tre eller<br />

fem gearsnav ud fra samme grundkonfiguration<br />

uden at skulle designe nye dyre<br />

værktøjer.<br />

Jeg havde lejlighed til at stifte bekendtskab<br />

med G8 på de daglige cykelture mellem<br />

hotellet og fabrikken, og rent subjektivt er<br />

navet det hidtil bedste fra SRAM, lydløst,<br />

stort gearspænd og skift gnidningsfrit også<br />

under belastning. G8 kommer i tre versioner.<br />

For undertegnede var det især interessandt<br />

at høre BMW’s indlæg. Ingen tvivl om at<br />

cykelindustrien selvom den allerede er godt<br />

på vej, kan komme endog meget langt ved<br />

at påvirke de politiske beslutningstagere.<br />

Det er jo tankevækkende, at BMW’ s kommende<br />

el-cykelprojekt, der for dem er et<br />

sekundært produkt, allerede nu har fået<br />

mere medieomtale end alle banebrydende<br />

“rigtige” elcykler tilsammen.<br />

Urban produktkategori<br />

SRAM arbejder indenfor tre områder i den<br />

nye Urban produktkategori.<br />

1. Indvendige gear<br />

2. Udvendige gear<br />

3. Elektriske gear<br />

G8<br />

SRAM har fornemme rødder tilbage til<br />

Sachs, der først og fremmest var kendt<br />

for deres meget fine indvendige gearnav.<br />

Navnet Torpedo er kendt af de fleste.<br />

E-Matic<br />

SRAM går så og sige mod strømmen når<br />

det kommer til deres elektriske drivsystem.<br />

Hvor stort set alle andre har adskillige gear<br />

og adskillige elektroniske indstillingsmuligheder,<br />

indstillinger som ofte forvirrer<br />

gennemsnitsbrugeren mere end de gavner.<br />

E-Matic er back to basis teknologi og består<br />

af en navmotor og et batteri. Motoren har<br />

to gear, som skifter automatisk. Systemet<br />

er vedligeholdsfrit pga. at automatikken,<br />

som samtidig skåner motoren, så den skulle<br />

holde længere.<br />

SRAM tilbyder også en bagagebærer til<br />

batteriet.<br />

Med Via GT er vi ovre i segmentet for den<br />

sportsorienterede pendler, der gerne vil<br />

have al teknologien fra SRAM topudstyr.<br />

Med Via GT kombineres SRAM 2x10 gearskift<br />

med skivebremser og triggergearskift<br />

til montage på lige styr.<br />

Gruppen minder på mange punkter om det,<br />

vi er vant til på landevejsraceren, men med<br />

de lettere håndterbare tommefingerskiftere.<br />

Med en gear udveksling 48/32 for til 11/36<br />

august 2013 17


ag henvender gruppen sig tiwwl et bredere<br />

segment.<br />

Rundvisning på<br />

SRAM Schweinfurt EDTC<br />

Rundgangen på fabrikken kunne få enhver<br />

mekanikinteresseret op af stolen. Hvad der<br />

tidligere husede hele Sachs produktion af<br />

de legendariske gearnav er i dag omdannet<br />

til SRAM europæiske udviklingscenter.<br />

Det betyder, at al udvikling af hovedsaglig<br />

indvendige gearnav ligge her, mens selve<br />

produktionen er flyttet til Taiwan. I de lyse<br />

og venlige haller mødtes os en sand samling<br />

i meget dyrt mekanisk isenkram, lige<br />

fra computerstyrede CNC fræsere, til tre<br />

koordinat måleudstyr i millionklassen.<br />

Et typisk udviklingsforløb er på 12 mdr.<br />

Prisen for et typisk værktøj til et indvendigt<br />

gearnav ligger på 300.000 Euro. Det består<br />

af op til 160 dele, som hver skal produceres i<br />

10 eksemplarer altså 1600 dele. Ialt omkring<br />

180.000 euro. En kassette som produceres<br />

ved wirecutting koster 300.000 Euro, så det<br />

er virkelig store summer, vi her taler om.<br />

Udviklingsafdelingen rummer 70 personer<br />

lige fra ingeniører til teknikere og værktøjsmagere.<br />

Ud over selve udviklings- og testfaciliterne<br />

rummer bygninger også servicecenter, markedsføring<br />

og uddannelsesfaciliteter.<br />

hvor de to brødre Stan og Frederic Day<br />

viser deres GripShift gear drejegreb på en<br />

cykelmesse i USA. Interessen var overvældende,<br />

og nu gik det slag i slag. I forbindelse<br />

SRAM 25 års jubilæum er der udgivet en<br />

særlig SRAM 25 Aniversery bog. Du kan<br />

købe og læse bogen online på www.sram.<br />

com/company/25th-anniversary.<br />

Dealer Service Direct<br />

SRAM har 5 forhandlerservicecentre i<br />

Europa, hvoraf Cycle Service Nordic betjener<br />

forhandlerne i hele Skandinavien. Målet<br />

er at kunne udføre service på samtlige<br />

produkter indenfor minimum 48 timer og<br />

maksimum 5 dage. På den tyske afdelingen<br />

er de 4 teknikere. De har typisk 120 opkald<br />

om dag, hvoraf de 70 ender med ordrer på<br />

nye reservedele.<br />

Et punkt hvor SRAM bruger mange ressourcer<br />

support til sportsbegivenheder og<br />

de professionelle cykelteams. Her har man<br />

investeret i et rullende værksted i form af<br />

en kæmpe truck der rummer alle faciliteter.<br />

Endelig er man i planlægningsfasen med<br />

en stor cykeltestbane, som skulle blive klar<br />

i år.<br />

Historien om SRAM<br />

Historien om SRAM er på mange måder<br />

interessant, da den afspejler den måde<br />

moderne globale cykelvirksomheder opererer<br />

på i dag. SRAM beskæftiger mere<br />

end 2500 medarbejdere på 16 lokationer<br />

i 9 lande. Eventyret starter i januar 1988,<br />

18 CYKELbranchen


Vi løfter sløret<br />

for et yderst spændende 2014-program<br />

Reinhardt Bikes er klar til at løfte sløret<br />

for et cykelprogram, der både giver genlyd<br />

og baghjul. Også på tilbehørssiden er vi klar<br />

til at afsløre masser af spændende nyheder.<br />

Glæd dig.<br />

Vi løfter sløret hos C. Reinhardt as i<br />

Ballerup den 16.-27. september og på<br />

Vejlemessen den 3.-6. oktober, stand 9<br />

august 2013 19


Få certifikatet<br />

AF THOMAS JOHNSEN<br />

DIN CYKELFAGMAND<br />

ELITE<br />

4 er blevet godkendt. Skal din forretning være den næste?<br />

Husk, at Danske Cykelhandlere har etableret en overbygning på de 5<br />

stjerner, der pt. maksimalt kan opnås under certificeringsordningen<br />

”Din Cykelfagmand”.<br />

Som ordet ”ELITE” viser, er ”DIN CYKELFAGMAND - ELITE” for de,<br />

der ønsker at tilhøre det øverste segment og have de ypperste processer<br />

og arbejdsgange i branchen. Derfor stilles der skrappe krav, som<br />

alle skal opfyldes for at få certifikatet. Kravene er:<br />

• Du opfylder kravene til at være 5-stjernet cykelhandler<br />

• Bodyscanner eller andet elektronisk udstyr til udmåling af stelhøjde<br />

og sæder<br />

• TV til servicefilm, store reklamer<br />

• Hjemmeside og e-mailadresse<br />

• Cykelparkering til kundecykler<br />

• Kaffe- og vandbar<br />

• Prøverum, hvis der forhandles tøj<br />

• Rensebar, ultralyd<br />

• Luft til kundecykler døgnet rundt<br />

• Profil-/firmatøj<br />

• Lånecykler<br />

• Altid gratis cykeltjek<br />

• IT-kassesystem<br />

• Indehaver har gennemført et lederkursus af mindst en dags varighed<br />

• Politik for klagehåndtering og behandling af reklamationer<br />

• Personalehåndbog<br />

• Forretningen skal afholde personalemøder med protokol<br />

mindst 4 x årligt<br />

Såfremt du ønsker at blive certificeret under ordningen ”DIN<br />

CYKELFAGMAND - ELITE”, skal du rette henvendelse til Danske<br />

Cykelhandlere for at få et ansøgningsskema. Når ansøgningsskemaet<br />

er udfyldt og indsendt til Danske Cykelhandlere, vil Danske<br />

Cykelhandlere sørge for, at du får besøg af en uvildig auditør, der gennemgår<br />

din butik og dit værksted for at se, om du lever op til kravene.<br />

Hvis du opnår certificeringen opnår du bl.a. ret til<br />

• i din butik at ophænge et lækkert skilt med belysning<br />

og teksten ”DIN CYKELFAGMAND – ELITE”<br />

og<br />

• at bruge ordene ”DIN CYKELFAGMAND - ELITE”<br />

i din markedsføring.<br />

Et ELITE-skilt koster kr. 2.500 + moms.<br />

Hertil kommer udgifter til auditørbesøg.<br />

20 CYKELbranchen


Hold forretningen<br />

kørende, selv<br />

hvis kæden hopper af.<br />

Med en If Cykelhandlerforsikring får du præcis<br />

den hjælp, du har brug for, hvis uheldet er ude.<br />

Det særlige ved forsikringen er, at den er udviklet<br />

sammen med Danske Cykelhandlere.<br />

Derfor kan du vælge akkurat den forsikringsdækning,<br />

der passer til din forretning. Og det<br />

gælder uanset om du er alene, har ansatte, selv<br />

henter cyklerne eller også reparerer scootere.<br />

På den måde får du overblik og betaler kun for<br />

det, du har brug for, og som prikken over i’et,<br />

får du også en fast kontaktperson, der kender<br />

din branche.<br />

I VIP-postkassen på DC@if.dk kan du anmelde<br />

skader døgnet rundt og glæde dig over, at du<br />

har en forsikring, der træder til, hvis kæden<br />

hopper af.<br />

Ring og hør mere om Cykelforhandlerforsikringen<br />

på tlf. 70 12 12 22.<br />

www.if.dk<br />

august 2013 21<br />

12242:2 - InHouse 0313


REDIGERET AF THOMAS JOHNSEN<br />

Københavns Kommunes<br />

Cykelregnskab 2012 er kommet<br />

Københavns Kommunes Cykelregnskab er<br />

en evaluering af både kommunens indsats<br />

og politiske mål på cykelområdet, københavnernes<br />

oplevelse af København som cykelby<br />

samt andre forhold, der påvirker udviklingen.<br />

Cykelregnskabet 2012 viser<br />

Københavnerne cykler mere og mere<br />

I 2012 cyklede københavnerne 1,27 mio. km<br />

på en hverdag. Det er en forøgelse på 36% i<br />

forhold til 1996, hvor tallet var 0,93 mio. km.<br />

Desuden er antallet af cykler til/fra indre by<br />

næsten fordoblet siden 1990.<br />

Stabil markedsandel<br />

Cyklens markedsandel for ture til arbejde<br />

og uddannelse er 36% i 2012 og er således<br />

forblevet stabil de seneste år, hvilket er<br />

imponerende i en periode med stigende<br />

bilejerskab og åbningen af metroen. Der<br />

er dog et godt stykke vej til at nå målet om<br />

50% i 2015. Ser man udelukkende på københavnernes<br />

ture til arbejde og uddannelse i<br />

København, opfylder de dog målet, idet 52%<br />

valgte cyklen i 2012.<br />

Trygheden blandt Københavnere<br />

på cykel er fordoblet på fire år<br />

76% af københavnere på cykel føler sig trygge<br />

eller meget trygge mod kun 51% i 2008.<br />

Sikkerheden er også forbedret, og siden<br />

1996 er antallet af alvorligt tilskadekomne<br />

på cykel reduceret med 60%. Der bliver<br />

således cyklet 1000 gange rundt om jorden<br />

mellem hvert alvorligt cykeluheld.<br />

Potentiale for overflytning fra bil til cykel<br />

32% af alle bilture i København er under<br />

5 km lange, hvilket svarer til 180.000 ture<br />

om dagen. Dertil kommer, at 69% af alle<br />

bilister i både Københavns Kommune og i<br />

Region Hovedstaden som helhed erklærer<br />

sig positive eller meget positive overfor, at<br />

kommunerne aktivt begrænser omfanget af<br />

biltransport, f.eks. ved at få flere til at tage<br />

cyklen eller kollektiv trafik.<br />

Kilde: Københavns Kommune,<br />

Teknik- og Miljøforvaltningen<br />

AF CHRISTINA BRITZ NICOLAISEN, DANSK CYKLISTFORBUND<br />

De cyklede til arbejde<br />

– og vandt<br />

Splinternye Kildemoes-cykler er på vej til Team HMC1 fra<br />

Hjælpemiddelcenteret i Københavns Kommune. De vandt hovedpræmien<br />

i Danmarks største motionskampagne.<br />

Mere end 75.000 mennesker har igennem<br />

maj måned deltaget i Cyklistforbundets<br />

kampagne ”Vi cykler til arbejde”. Deltagerne<br />

var fordelt på 7.447 hold fra mere end 6.000<br />

danske virksomheder over hele landet, og<br />

tilsammen har de siddet i sadlen næsten 1<br />

mio. dage og tilbagelagt 11.520.258,54 km.<br />

I år løb Team HMC1 fra Københavns<br />

Kommunes Hjælpemiddelcenter med<br />

hovedpræmien, som er nye cykler til hele<br />

holdet. Martin Jonassen fra vinderholdet<br />

blev meget overrasket, da han fik den gode<br />

nyhed:<br />

”Er det virkelig rigtigt? Wow. Fantastisk. Vi<br />

er med hvert år med to forskellige hold, der<br />

konkurrerer mod hinanden. Nu skal jeg ud<br />

og fortælle det til alle mine holdkammerater,”<br />

sagde den glade holdkaptajn.<br />

Kampagnen er blevet international<br />

Igen i år har kampagnen skabt en masse<br />

nye cyklister. Danskere, som ellers ikke<br />

cyklede til arbejde, valgte den to-hjulede<br />

i maj måned – og de fleste fortsætter med<br />

at cykle, efter kampagnen er slut. Desuden<br />

har ”Vi cykler til arbejde” i år fået en helt<br />

ny, international dimension: I Riga, Bonn,<br />

Bruxelles, Bratislava, Ljubljana, London og<br />

New York har de cyklet til arbejde – som led<br />

i kampagnen fra Cyklistforbundet:<br />

”Selvom vores ansatte ikke sidder i samme<br />

by, får de alligevel nogle fælles oplevelser.<br />

Og det er rigtig god teambuilding”, siger<br />

Dr. Clemens Plickert. Han er personalelæge<br />

og holdleder hos WHO, der har<br />

haft mange internationale deltagere i årets<br />

kampagne.<br />

Vi cykler til arbejde<br />

sparer sygedage<br />

I alt deltog 7.447 hold med sammenlagt<br />

76.054 deltagere.<br />

Sammenlagt har de cykler 958.924 dage i<br />

maj måned og tilbagelagt 11.520.258,54 km<br />

- hvilket svarer til 3.384 Tour de France-løb.<br />

Udregninger fra Statens Institut for<br />

Folkesundhed viser, at sygefraværet i gennemsnit<br />

falder med én dag for hver gang,<br />

der cykles 1.200 km. Med sammenlagt 11<br />

mio. cyklede km har kampagnen sparet<br />

samfundet for 9.600 sygedage.<br />

22 CYKELbranchen


Foto: Cyklistforbundet<br />

AF CHRISTINA BRITZ NICOLAISEN, DANSK CYKLISTFORBUND<br />

Det betaler<br />

sig, at børn cykler<br />

til skole. Både økonomisk,<br />

sundhedsmæssigt<br />

og trængselsmæssigt. Det<br />

viser en ny rapport fra COWI,<br />

der har undersøgt effekten<br />

af Cyklistforbundets og<br />

TrygFondens populære<br />

kampagne.<br />

Alle Børn Cykler giver gevinst<br />

Hvert år i september springer ca. 140.000<br />

skoleelever i cykelsadlen i forbindelse med<br />

Alle Børn Cykler. Kampagnen har kørt over<br />

hele landet siden 2002 og bliver arrangeret<br />

af Cyklistforbundet og TrygFonden. For at<br />

måle kampagnens effekt har arrangørerne<br />

bedt COWI foretage en uafhængig, ekstern<br />

evaluering af Alle Børn Cykler. Nu foreligger<br />

resultaterne fra evalueringen af de seneste<br />

tre års kampagner.<br />

Skoleelever bliver sundere<br />

Rapporten viser med al tydelighed, at Alle<br />

Børn Cykler er en gevinst for samfundet<br />

- både økonomisk og sundhedsmæssigt. I<br />

første omgang medfører kampagnen, at skoleleverne<br />

cykler mere og dermed bliver de<br />

også sundere. Det betyder færre sygedage og<br />

mindre sygefravær fra jobbet for forældrene.<br />

Desuden motiverer børnenes cykling også<br />

forældrene til at cykle mere og køre mindre i<br />

bil, hvilket igen resulterer i mindre trængsel,<br />

forurening og slid på vejene. Resultaterne<br />

kan gøres op i kroner og ører. Alene i de to<br />

uger kampagnen varer, er den samfundsøkonomiske<br />

gevinst 430.203 kroner.<br />

Cyklen er god økonomi<br />

Evalueringen har anlagt de mest konservative<br />

forudsætninger, og har kun regnet på de<br />

to uger kampagnen varer. Men alt tyder på,<br />

at en stor del af de ca. 140.000 deltagende<br />

elever i Alle Børn Cykler også fortsætter med<br />

at cykle efter kampagnen er slut. Dermed<br />

har kampagnen reelt en endnu større værdi.<br />

Cyklistforbundets Souschef Trine Juncher<br />

Jørgensen glæder sig over rapportens konklusioner:<br />

”Resultaterne fra COWI understreger, hvor<br />

vigtigt arbejdet med kampagnen er. Det er<br />

simpelthen god samfundsøkonomi at lade<br />

sine børn cykle til skole. Rapporten<br />

hænger også godt sammen med vores<br />

kampagnetema i år - at man bliver<br />

klogere af at cykle. Et stort dansk forskningsprojekt<br />

viser nemlig, at børn der<br />

cykler til skole, er markant bedre til<br />

at koncentrere sig end børn,<br />

der bliver kørt i bil,” fortæller<br />

Trine Juncher<br />

Jørgensen, og henviser<br />

til resultaterne fra<br />

”Masseeksperimentet<br />

2012”, hvor bl.a. professor<br />

ved Aarhus<br />

Universitet Niels Egelund<br />

har påvist en direkte<br />

sammenhæng mellem<br />

børns motion og koncentrationsevne.<br />

Sidste år deltog 1.095 skoler med 142.000<br />

skolebørn fra 0.- 10. klasse i Alle Børn<br />

Cykler. Årets kampagne finder sted d. 2.-13.<br />

september, og det er gratis for skolerne at<br />

være med.<br />

august 2013 23


Den<br />

økonomiske<br />

gevinst ved at gøre<br />

en ekstra indsats, ved<br />

at tage en uddannelse<br />

eller ved at arbejde<br />

hårdt og kæmpe sig op<br />

indkomstmæssigt, er<br />

mindre end i de<br />

fleste andre<br />

lande<br />

Beløn de<br />

produktive<br />

medarbejdere<br />

En del af den lave produktivitetsudvikling<br />

i Danmark skyldes, at de produktive medarbejdere<br />

ikke økonomisk bliver belønnet<br />

væsentligt bedre end de mindre produktive<br />

medarbejdere. Det viser en ny analyse fra<br />

Dansk Erhverv.<br />

Danmark er kendetegnet ved en meget lav<br />

økonomisk belønningsgrad. Det vil sige,<br />

at den økonomiske gevinst ved at gøre en<br />

ekstra indsats, ved at tage en uddannelse<br />

eller ved at arbejde hårdt og kæmpe sig<br />

op indkomstmæssigt, er mindre end i de<br />

fleste andre lande. I produktivitetslederen<br />

USA giver det for eksempel 199 procent i<br />

lønfremgang, hvis man tager en lang videregående<br />

uddannelse i forhold til almindelige<br />

skolegang imod 86 procent i Danmark.<br />

”Vi får stadig sværere ved at klare os i den<br />

internationale konkurrence på grund af den<br />

lave produktivitetsudvikling i Danmark. Den<br />

skyldes blandt andet, at vi har en kultur, der<br />

ikke i tilstrækkelig grad understøtter belønningen<br />

af den særligt gode præstation. Når<br />

det ikke kan betale sig for den enkelte at yde<br />

en ekstra indsats, smitter det af på vores produktivitet,”<br />

forklarer direktør Laurits Rønn,<br />

Dansk Erhverv.<br />

Konsekvensen er mindre effekt af aflønning<br />

som ledelsesværktøj og en mindre effektiv<br />

arbejdsdeling mellem potentiel højproduktiv<br />

og lavproduktiv arbejdskraft.<br />

”Vi har i dag en ineffektiv arbejdsdeling,<br />

hvor højkompetente medarbejdere udfører<br />

lavproduktivt arbejde. Det skader vores gennemsnitlige<br />

produktivitet, når en kirurg for<br />

eksempel tager fri fra arbejde for at klippe<br />

hæk og male sit hus,” siger Laurits Rønn.<br />

Danmark ligger i bund<br />

Danskerne ligger i bund, når man ser på,<br />

hvor stor en belønning man kan se frem<br />

til, hvis man kæmper sig op i toppen af<br />

indkomstpyramiden. Det smitter af på produktiviteten,<br />

og dansk produktivitet ligger<br />

da også 11 procent under den amerikanske.<br />

”Vi har brug for et opgør med den danske<br />

kultur, hvor det ikke er specielt legitimt at<br />

gøre det ekstraordinært godt. Vi ligger alt for<br />

meget under for en misundelseskultur, hvor<br />

de dygtigste elever i klassen bliver mobbet<br />

for at være dygtige. Desuden har vi svært ved<br />

at glæde os, når andre er dygtige og har succes<br />

på arbejdsmarkedet,” påpeger Laurits<br />

Rønn og tilføjer:<br />

”Der er mulighed for både politisk og på<br />

arbejdsmarkedet at styrke incitamenterne til<br />

at gøre en ekstra indsats, der vil være til gavn<br />

for dansk økonomi og produktivitet. I mere<br />

end hver fjerde virksomhed mangler der en<br />

klar sammenhæng mellem løn og performance.<br />

Det kan skade medarbejderens vilje<br />

til at gøre en ekstra indsats.”<br />

Kilde: Dansk Erhverv<br />

24 CYKELbranchen


FOTO: GRAFISK PRODUKTION ODENSE<br />

Smartphones og tablets stadig<br />

mere udbredte blandt danskere<br />

Ringe betalingsvillighed for indhold på mobile devices<br />

Danskernes brug af smartphones og tablets<br />

eksploderer, viser en undersøgelse, som TNS<br />

Gallup har gennemført for Danske Medier<br />

og Kreativitet & Kommunikation.<br />

67 pct. af de voksne danskere havde i maj<br />

en smartphone og 44 pct. af husstandene<br />

mindst en tablet. Det er for tablets en fordobling<br />

i forhold til for et år siden. Der er i alt 1,1<br />

mio. tablets – primært iPad i danske hjem.<br />

Det er især kvinderne, der det seneste år har<br />

anskaffet smartphones, og de har på dette<br />

område overhalet mændene, fremgår det af<br />

undersøgelsen.<br />

Villigheden til at betale for app til tablet<br />

og smartphones er til gengæld ringe.<br />

Danskernes månedlige forbrug til app til<br />

tablet er 8,60 kr. og til smartphones 6,51 kr.<br />

Og tendensen er, at betalingsvilligheden er<br />

faldende. I 2011 var de tilsvarende beløb<br />

henholdsvis 23,50 kr. og 13,80 kr.<br />

TNS Gallup har også spurgt om, hvor danskerne<br />

dagligt læser nyheder, 38 pct. læser<br />

dem via pc/computer, 30 pct. via mobiltelefon.<br />

26 pct. via tablet og 24 pct. via<br />

papiravisen.<br />

…apps med spil, vejr<br />

og sociale netværk<br />

downloades mest…<br />

Undersøgelsen viser, at apps med spil,<br />

vejr og sociale netværk downloades mest.<br />

Hver anden downloader spil, hvilket dog er<br />

væsentligt mindre end året før, da det var to<br />

ud af tre. Hver fjerde downloader nyheder<br />

og baggrund.<br />

Den omfattende analyse ser også på tablets<br />

som annoncemedie – og her er næsten alle<br />

spurgte enige om, at mobilreklamer virker<br />

forstyrrende, men når de bliver spurgt, om<br />

de foretrækker mobilreklamer i en app i<br />

stedet for at betale for app’en, vælger de<br />

fleste reklamerne.<br />

Men mobilreklamerne virker i forhold til<br />

nogle brugere, idet ni pct. siger, at de har<br />

foretaget et køb efter at have set en mobilreklame<br />

– og det er især de ældre brugere (50-<br />

70 årige), der påvirkes af mobilreklamerne,<br />

idet 16 pct. af disse har købt på grundlag af<br />

en eller flere mobilreklamer.<br />

Kilde: Danske Medier<br />

Ny selskabslov<br />

AF THOMAS JOHNSEN<br />

Den nye selskabslov etablerer en ny selskabsform,<br />

det såkaldte iværksætterselskab.<br />

Selskabsformen indebærer, at iværksættere<br />

kan starte egen virksomhed med en startkapital<br />

på kun én krone.<br />

Et iværksætterselskab er i praksis et anpartsselskab,<br />

der er i gang med at opbygge sin<br />

kapital. Iværksættere kan stifte selskabet for<br />

én krone og derefter opbygge selskabskapitalen<br />

ved at opspare 25 procent af overskuddet<br />

i virksomheden.<br />

Samtidig er kapitalkravet for anpartsselskaber<br />

blevet sænket fra 80.000 kroner til<br />

50.000 kroner. Herved kommer Danmark<br />

mere på linje med andre europæiske lande.<br />

Selskabet kan udbetale udbytte, når selskabskapitalen<br />

og reserven udgør 50.000<br />

kroner. Når selskabskapitalen og reserven<br />

udgør 50.000 kroner, kan selskabet omregistreres<br />

til et ”almindeligt” anpartsselskab.<br />

Der stilles krav til iværksætterselskabets kapitalberedskab,<br />

ledelsens ansvar og åbenhed<br />

omkring selskabets forhold. Det er blandt<br />

andet muligt at stille ledelsen til ansvar, hvis<br />

selskabets kapitalgrundlag er uforsvarligt<br />

set i forhold til virksomhedens økonomiske<br />

forpligtelser.<br />

Selskabsformen S.M.B.A. (selskab med<br />

begrænset ansvar) forbydes fremover.<br />

Eksisterende S.M.B.A’er kan dog fortætte<br />

med at gøre brug af konstruktionen.<br />

august 2013 25


Jura<br />

Markedsføring<br />

KILDE: DANSK ERHVERV<br />

Den 1. juli 2013 træder Forbrugerombudsmandens reviderede retningslinjer for prismarkedsføring i kraft. Det er Forbrugerom budsmandens<br />

forventning, at de skaber klarhed om visse nyere markedsføringsformer<br />

Retningslinjerne for prismarkedsføring er<br />

målrettet alle erhvervsdrivende, der bruger<br />

oplysninger om priser og andre salgsfremmende<br />

tiltag i deres markedsføring.<br />

Her er det nye i retningslinjer<br />

• En ny bestemmelse om markedsføring<br />

af FREMTIDIGE PRISER<br />

Markedsføringsformen indebærer, at den<br />

erhvervsdrivende reklamerer med, at forbrugerne<br />

skal skynde sig at købe varen nu, da<br />

prisen vil stige i nær fremtid.<br />

Markedsføringsformen har fået sin egen<br />

bestemmelse, der fastslår, at når den<br />

erhvervsdrivende oplyser, at prisen for en<br />

vare i nær fremtid vil stige, vil det kunne<br />

være vildledende, hvis prisen rent faktisk<br />

ikke bliver som angivet, medmindre det<br />

skyldes udefrakommende omstændigheder,<br />

som den erhvervsdrivende ikke med rimelighed<br />

kunne forudse.<br />

• En ny bestemmelse om<br />

RABATKUPONER<br />

Den 1. juli 2011 blev forbuddet mod rabatkuponer<br />

ophævet, og de kan nu bruges i<br />

markedsføringen.<br />

Det følger af den nye bestemmelse om<br />

rabatkuponer, at det besparelsesudsagn, der<br />

knytter sig til markedsføringen af en rabatkupon,<br />

ikke må være vildledende.<br />

Det betyder, at hvis markedsføringen af<br />

rabatkuponer har et sådant omfang, at det<br />

faktisk må sidestilles med et almindeligt<br />

besparelsesbudskab med en normalpris og<br />

en tilbudspris, skal den erhvervsdrivende<br />

overholde reglerne herom. Prisen uden<br />

rabatkuponen vil så blive anset for varens<br />

”normalpris”, og prisen med rabatkuponen<br />

for varens ”tilbudspris”.<br />

Markedsføringen af rabatkuponer vil derfor<br />

afbryde den længere periode, som en<br />

normalpris skal have været gældende i, før<br />

man kan bruge den som sammenligningsgrundlag<br />

i forbindelse med et besparelsesudsagn.<br />

Efter en sådan markedsføring af<br />

rabatkuponer skal normalprisen så gælde i<br />

en ny længere periode, før man må bruge<br />

normalprisen som sammenligningsgrundlag<br />

ved et spar-budskab.<br />

• En ny regel vedrørende<br />

PRISGARANTIER<br />

Den nye regel fastslår, at erhvervsdrivende<br />

ikke må anvende betegnelsen ”prisgaranti”,<br />

hvis garantien kun kan gøres gældende,<br />

inden man foretager købet hos den<br />

erhvervsdrivende.<br />

Prisskiltning<br />

Manglende eller utilstrækkelig prisskiltning<br />

kan give utilfredse kunder. Butikkerne har<br />

pligt til at skilte korrekt, så det er en god idé<br />

at have fokus på det i sin forretning.<br />

Der skal som hovedregel altid skiltes, og det<br />

er ikke nok, at kunderne kan scanne prisen.<br />

Når medierne kaster sig over virksomhedernes<br />

skiltning, er det ofte detailhandlen det<br />

går ud over, fordi opgaven med udskiftning<br />

af prisskilte her er særlig intens. Det er nok<br />

ikke fordi butikkerne ikke forstår reglerne<br />

men snarere et udtryk for, at det kan være<br />

svært at følge med, når priserne skifter ofte,<br />

og der er mange varer på hylderne.<br />

Det er dog i forbrugerombudsmandens<br />

øjne ikke nogen undskyldning for ikke<br />

at have styr på skiltningen, og Danske<br />

Cykelhandlere råder forretningerne til at<br />

holde øje med det.<br />

Returpolitik<br />

Din returpolitik skal være helt klar – ellers<br />

risikerer du at skulle tage brugte varer retur.<br />

Forbrugerklagenævnet har slået fast, at<br />

erhvervsdrivende skal oplyse, hvis returretten<br />

ikke gælder, når varen tages i anvendelse<br />

allerede i butikken.<br />

Danske Cykelhandlere anbefaler derfor, at<br />

man udtrykkeligt oplyser sine kunder om fravigelser<br />

i retur- og bytte politikker mundtlig<br />

såvel som skriftligt. Den skriftlige oplysning<br />

kan f.eks. ske ved, at den erhvervsdrivende<br />

på kvitteringen skriver, at returretten<br />

ikke gælder. Se Danske Cykelhandleres<br />

Nyhedsbrev nr. 6 2013<br />

Forbehold i din markedsføring<br />

skal være tydelige<br />

”Spar 50 procent!”, ”Her og nu tilbud!” og<br />

mange andre udsagn anvendes flittigt i<br />

detailhandlen, og det er uden tvivl udsagn,<br />

der vækker forbrugernes opmærksomhed.<br />

Men det er vigtigt at huske, at eventuelle<br />

forbehold skal stå tydeligt.<br />

Det er ikke altid nok at skrive et forbehold<br />

korrekt. Det skal også stå tydeligt.<br />

Man kan ikke reklamere med ”20 procent<br />

på alt” uden tydeligt at oplyse, at tilbuddet<br />

ikke omfatter allerede nedsatte varer. Det er<br />

vildledning, fordi der ikke er taget et tydeligt<br />

forbehold om, at tilbuddet ikke omfatter<br />

allerede nedsatte varer. Rådet er derfor at<br />

skrive forbeholdet i samme sætning som<br />

reklamebudskabet, som f.eks. ”Rabat 20<br />

procent på alle ikke nedsatte varer”.<br />

Markedsføringsrettens vigtigste grundregel<br />

er, at markedsføring skal bedømmes efter<br />

det indtryk læseren får ved en første hurtig<br />

gennemlæsning. Det betyder, at for eksempel<br />

stjerne-markeringer (*), der henviser til<br />

en tekst om forbehold, skal være tydelige,<br />

og at forbeholdet skal være let at få øje på.<br />

Der er på den anden side tilfælde, hvor en<br />

stjernemarkering er helt i orden. Det gælder,<br />

hvis forbeholdet er meget langt og derfor<br />

passende kan stå alene.<br />

Det er ikke kun skriftstørrelse, der er vigtig.<br />

Placeringen i annoncen kan også have<br />

betydning for opmærksomheden, og endelig<br />

kan farven have betydning for, hvor<br />

synligt forbeholdet er. Eksempelvis: ”gælder<br />

ikke nedsatte varer” eller ”gælder ikke nedsatte<br />

varer”.<br />

En god rettesnor er, at både reklamebudskab<br />

og forbehold får nogenlunde<br />

samme opmærksomhedsværdi. Se Danske<br />

Cykelhandleres Nyhedsbrev 6 2013<br />

Vildledningsforbud<br />

Er din prismarkedsføring i orden? Der er visse<br />

regler i markedsføringsloven, der skal iagttages<br />

ved udformningen af markedsføringsmaterialet.<br />

Hvis du ikke har tjek på reglerne<br />

for prissammenligninger, brug af salgsfrem-<br />

26 CYKELbranchen


Jura<br />

mende udtryk og sammenligning med andres<br />

priser, risikerer du at overtræde markedsføringsloven,<br />

og det kan i værste fald give bøder.<br />

Forbrugerombudsmandens retningslinje<br />

for prismarkedsføring indeholder en fortolkning<br />

af markedsføringslovens § 3 (vildledningsforbuddet).<br />

I retningslinjen gives<br />

svar på, hvordan du i markedsføringen må<br />

sammenligne med egne tidligere priser,<br />

anvende salgsfremmende udtryk og hvad<br />

der gælder, når du sammenligner din egen<br />

pris med andres eller en vejledende pris.<br />

Kundeforhold<br />

God klagehåndtering er vejen til loyale kunder<br />

God klagehåndtering er en god investering.<br />

Det kræver, at virksomheden har styr på reklamationsprocedurerne.<br />

Sagen havner<br />

alligevel i Forbrugerklagenævnet<br />

Størstedelen af sagerne ved Forbrugerklage<br />

nævnet handler enten om, hvorvidt<br />

et produkt er mangelfuldt, eller om der er<br />

repareret inden for rimelig tid. Købeloven<br />

giver forbrugere mulighed for at reklamere<br />

over en mangel ved et produkt i op til to<br />

år efter, at salgsgenstanden er overgivet til<br />

forbrugeren. Der kan normalt kun reklameres<br />

over mangler, der var til stede, da varen<br />

blev købt.<br />

En sag ved Forbrugerklagenævnet tager<br />

lang tid at få løst, og du kan hurtigt miste<br />

din mulighed for at finde en rimelig løsning<br />

med din kunde, og taber du en<br />

sag, kan det koste virksomheden dyrt.<br />

Derfor anbefales det, at din virksomhed<br />

sørger for at indrette reklamationshåndteringen<br />

således, at langt de fleste klager<br />

kan håndteres internt og ikke går videre til<br />

Forbrugerklagenævnet.<br />

Det betaler sig at have styr på<br />

reklamationsprocedurerne<br />

Virksomheder, der har styr på deres reklamationsbehandling,<br />

og kan løse deres klagesager<br />

internt uden de går i hårdknude,<br />

har bedre mulighed for at fastholde deres<br />

kunder. Erhvervsdrivende, der handler med<br />

forbrugere, skal derfor have et godt kendskab<br />

til forbrugernes rettigheder og have<br />

etableret nogle faste procedurer for, hvordan<br />

klager over produkterne skal behandles.<br />

Hvis det viser sig, at en vare er mangelfuld,<br />

f.eks. fordi der er en materiale- eller<br />

konstruktionsfejl, og den erhvervsdrivende<br />

tilbyder at udbedre manglen, skal dette ske<br />

uden omkostninger for kunden og inden for<br />

rimelig tid.<br />

Anbefalinger til<br />

reklamationsprocedurer<br />

• Ansvaret for god klagebehandling skal<br />

ligge hos ledelsen<br />

• Lav enkle og gennemskuelige retningslinjer<br />

for klagehåndtering, så de ansatte ved,<br />

hvad de kan tilbyde<br />

• Hold fokus på sagen og undgå at blive<br />

personlig<br />

• Lyt til kunden og vær interesseret i kundens<br />

situation<br />

• Uddan personalet i at modtage og behandle<br />

klager<br />

• Medarbejdere med kundekontakt skal i<br />

videst muligt omfang kunne tage selvstændige<br />

beslutninger, så kunden oplever en<br />

hurtig og ubesværet løsning med kontakt<br />

til så få medarbejdere som muligt<br />

Læs også Gode råd om klagehåndtering.<br />

Du finder den på Danske Cykelhandleres<br />

internet.<br />

Det er dyrt at tabe<br />

en sag ved Forbrugerklagenævnet.<br />

Det<br />

kan koste helt op til<br />

13.600 kr. for den<br />

erhvervsdrivende<br />

Får du en sag i Forbrugerklagenævnet er det<br />

meget vigtigt, at du sætter dig ordentlig ind i<br />

sagen og sørger for at svare Konkurrence- og<br />

Forbrugerstyrelsen rettidigt. Der er desværre<br />

mange eksempler på sager, som falder<br />

ud til forbrugerens fordel, alene fordi den<br />

erhvervsdrivende ikke rettidigt har fremlagt<br />

sin version af klageforløbet.<br />

Det anbefales derfor, at man sørger for at<br />

indgive et svar, hvor hele klageforløbet<br />

uddybes. Hvis man undervejs i forløbet har<br />

tilbudt forbrugeren forskellige løsninger,<br />

som ikke er blevet accepteret af kunden, er<br />

det vigtigt at nævne dem i sit svar.<br />

Det er også væsentligt, at man bestrider<br />

forbrugerens gengivelse af sagsforløbet, hvis<br />

man ikke er enig i forbrugerens udlægning,<br />

f.eks. fordi der er faktuelle fejl, eller fordi<br />

forbrugeren har undladt at oplyse hele klageforløbet.<br />

Er du i tvivl og har brug for hjælp til håndtering<br />

af en sag, er du meget velkommen til at<br />

kontakte Danske Cykelhandlere.<br />

Kilde: Dansk Erhverv<br />

august 2013 27


Jura<br />

Lejeforhold<br />

AF ADVOKAT EJNER BÆKGAARD, ADVOKATFIRMAET EJNER BÆKGAARD KØBENHAVN<br />

KILDE: DANSK ERHVERV<br />

Hvordan sammensættes markedslejen i en lejekontrakt?<br />

Markedslejen er ikke nogen statisk størrelse – specielt ikke i krisetider, hvor der er meget tomgang. Læs mere her, hvad du kan gøre<br />

for at give din lejekontrakt et servicetjek.<br />

Hvornår kan lejen reguleres<br />

Regulering af erhvervslejen sker efter<br />

erhvervs lejelovens § 13, men kan også ske<br />

efter erhvervslejelovens § 14 for ikke erhvervsbeskyttede<br />

lejemål, og når det er aftalt.<br />

Man er lejer af et erhvervsbeskyttet lejemål,<br />

når den stedlige forbliven i ejendommen er<br />

af væsentlig betydning og værdi for virksomheden.<br />

Et typisk eksempel på et § 13 lejemål<br />

er et butikslejemål, mens § 14 typisk omfatter<br />

kontorlokaler.<br />

Pas på med § 14 lejemål<br />

Som lejer skal man så vidt muligt undgå at<br />

tegne lejekontrakt med en regulering efter §<br />

14, idet det ikke kun er lejens størrelse, som<br />

er i spil, men hele aftalegrundlaget, og kan<br />

man ikke efter en varsling om ændring af<br />

lejevilkårene, herunder om lejens størrelse,<br />

blive enige, så kan udlejer opsige lejer!<br />

Lejeregulering efter § 13 er det<br />

sædvanlige, men kontrakten skal<br />

give mulighed herfor<br />

De fleste – også ikke-erhvervsbeskyttede<br />

lejemål – kan dog kun markedslejereguleres<br />

efter erhvervslejelovens § 13, som siger i<br />

stk. 1:<br />

Hver part i lejeforholdet kan i lejeperioden<br />

forlange lejeren reguleret til markedslejen,<br />

hvis den gældende leje er væsentligt lavere<br />

eller væsentligt højere end markedslejen.<br />

Der skal altså være tale om en væsentlig<br />

forskel (mindst 10 procent) på den aktuelle<br />

leje og så markedslejen, og lejekontrakten<br />

skal samtidig også åbne mulighed for en<br />

lejeregulering.<br />

Efter erhvervslejelovens ikrafttræden i år<br />

2000 ser man sjældent kontrakter, hvor<br />

udlejer ikke har forbeholdt sig en mulighed<br />

for at regulere lejen. Dog findes der<br />

kontrakter, – ikke mindst vedrørende centerlejemål<br />

– hvor man har begrænset lejers<br />

mulighed for at kræve lejenedsættelse;<br />

typisk formuleret på den måde, at lejen<br />

aldrig kan kræves ned under begyndelseslejen<br />

med efterfølgende kontraktlig regulering.<br />

Det er faktisk også lovligt at begrænse<br />

lejers mulighed for lejenedsættelse fuldt<br />

og helt, og typisk er det at frede lejen i et<br />

vist åremål regnet fra lejeforholdets ikrafttræden.<br />

Markedslejebegrebet<br />

Men hvad er markedslejen for en størrelse?<br />

I § 13 bliver den defineret, som den leje en<br />

kyndig udlejer og en kyndig lejer kan blive<br />

enige om på varslingstidspunktet henset til<br />

lejevilkår, lokalernes beliggenhed, anvendelse,<br />

størrelse, kvalitet, udstyr og vedligeholdelsestilstand.<br />

Altså indgår der markedslejefastsættelsen<br />

en hel del delelementer, som tilsammen og<br />

plastisk giver markedslejen.<br />

Stort set alt af relevans kan nu bruges i forsøget<br />

på at fastslå den rigtige markedsleje,<br />

herunder ensidigt indhentede mæglerrapporter<br />

udarbejdet inden en markedslejesag<br />

bliver anlagt ved retten. Der gælder nemlig<br />

den såkaldte frie bevisbedømmelse.<br />

Omdiskuteret er brugen af syn og skøn, som<br />

ofte bliver foreslået i sager, hvor markedslejen<br />

ønskes fastslået. Domstolene har her<br />

over tid fundet balancen i vurderingen af<br />

dette bevismiddel, idet det nu i vid udstrækning<br />

kun bliver et bevis blandt andre.<br />

Andre forhold<br />

Ingen forsikring på cykel betalt af arbejdsgiver<br />

Ankenævnet for Forsikring har truffet en kendelse om forsikringsdækningen af en cykel, som en medarbejder havde fået stillet til<br />

rådighed af sin arbejdsgiver via en kontantløns ordning.<br />

En arbejdsgiver havde stillet en cykel til<br />

rådighed for en medarbejder som led i en<br />

kontantløns ordning (bruttolønsordning).<br />

Den pågældende cykel blev stjålet under<br />

medarbejderens ferie i udlandet, hvorefter<br />

medarbejderen anmodede sit forsikringsselskab<br />

om at erstatte cyklen via dennes private<br />

indboforsikring. Ifølge medarbejderen var<br />

bruttolønsordningen reelt et udtryk for, at<br />

medarbejderen havde købt cyklen på afbetaling<br />

via ordningen med arbejdsgiveren.<br />

Dette blev imidlertid afvist af forsikringsselskabet,<br />

der henholdt sig til, at cyklen tilhørte<br />

arbejdsgiveren og ikke medarbejderen på<br />

tidspunktet for tyveriet.<br />

Ankenævnets kendelse<br />

Ankenævnet gav det indklagede forsikringsselskab<br />

medhold, da ankenævnet ikke fandt,<br />

at medarbejderen havde ejendomsretten<br />

over cyklen på tidspunktet for tyveriet.<br />

Nævnet fandt, at det kunne lægges til grund,<br />

at medarbejderen ikke bar risikoen for cyklen,<br />

idet cyklen var stillet til rådighed som led i en<br />

bruttolønsordning, hvorfor forsikringsselskabet<br />

var berettiget til ikke at yde forsikringsdækning.<br />

Arbejdsgivers risiko<br />

Ankenævnets kendelse bekræfter det skatteretlige<br />

princip i forbindelse med kontantløns<br />

ordninger om, at der skal være tale om goder,<br />

der stilles til rådighed af arbejdsgiver.<br />

Der skal således ikke være tvivl om, at det<br />

er arbejdsgiver og ikke medarbejderen, der<br />

bærer risikoen for goder, der stilles til rådighed<br />

via en kontantløns ordning, og at arbejdsgiver<br />

har en genanskaffelsespligt, såfremt et<br />

gode omfattet af en sådan ordning går tabt.<br />

28 CYKELbranchen


august 2013 29


Knallerter<br />

Lille knallert uge 1-30 2013<br />

APRILIA BAOTIAN CPI DERBI GIANTCO KEEWAY KYMCO PEUGEOT PGO PIAGGIO SYM YAMAHA Andre Total<br />

Total 2013 45 1,0% 102 2,3% 19 0,4% 3 0,1% 102 2,3% 195 4,5% 194 4,4% 1.553 35,6% 109 2,5% 181 4,1% 203 4,6% 1.662 38,0% 4.368 100,0%<br />

Nyreg. 2012 12 0,2% 162 2,3% 79 1,1% 61 0,9% 33 0,5% 188 2,7% 374 5,4% 407 5,8% 2.516 36,0% 264 3,8% 364 5,2% 255 3,6% 2.273 32,5% 6.988 100,0%<br />

Difference 33 275,0% -60 -37,0% -79 -100,0% -42 -68,9% -30 -90,9% -86 -45,7% -179 -47,9% -213 -52,3% -963 -38,3% -155 -58,7% -183 -50,3% -52 -20,4% -611 -26,9% -2.620 -37,5%<br />

Nyreg. 2011 33 0,4% 338 4,2% 205 2,5% 54 0,7% 1.030 12,8% 184 2,3% 385 4,8% 567 7,0% 2.633 32,6% 285 3,5% 267 3,3% 244 3,0% 1.840 22,8% 8.065 100,0%<br />

Difference 12 36,4% -236 -69,8% -205 -100,0% -35 -64,8% -1.027 -99,7% -82 -44,6% -190 -49,4% -373 -65,8% -1.080 -41,0% -176 -61,8% -86 -32,2% -41 -16,8% -178 -9,7% -3.697 -45,8%<br />

Stor knallert uge 1-30 2013<br />

APRILIA CPI DERBI HONDA KEEWAY KINROAD KYMCO PEUGEOT PGO PIAGGIO SUZUKI YAMAHA Andre Total<br />

Total 2013 8 0,6% 1 0,1% 4 0,3% 95 7,4% 5 0,4% 1 0,1% 49 3,8% 20 1,6% 304 23,8% 60 4,7% 41 3,2% 691 54,0% 1.279 100,0%<br />

Nyreg. 2012 6 0,5% 41 3,2% 2 0,2% 78 6,1% 12 0,9% 2 0,2% 53 4,1% 72 5,6% 274 21,4% 77 6,0% 34 2,7% 628 49,1% 1.279 100,0%<br />

Ikke oplyst<br />

Difference 2 33,3% -40 -97,6% 2 100,0% 17 21,8% -7 -58,3% -1 -50,0% -4 -7,5% -52 -72,2% 30 10,9% -17 -22,1% 7 20,6% 63 10,0%<br />

Nyreg. 2011 14 0,9% 40 2,6% 7 0,5% 10 0,6% 5 0,3% 92 5,9% 86 5,6% 373 24,1% 75 4,8% 46 3,0% 801 51,7% 1.549 100,0%<br />

Difference -6 -42,9% -39 -97,5% -3 -42,9% 95 -5 -50,0% -4 -80,0% -43 -46,7% -66 -76,7% -69 -18,5% -15 -20,0% -5 -10,9% -110 -13,7% -270 -17,4%<br />

Ønskes en specificeret statistik pr. postnummer kan den fremsendes til DC’s medlemmer ved henvendelse til kontoret.<br />

Ny dankort-aftale<br />

på plads<br />

TIL UDLEJNING/SALG<br />

CERTIFICERET 5 STJERNET<br />

CYKEL OG SCOOTER BUTIK<br />

Til leje/salg på grund af svigtende helbred<br />

Lejes /sælges med eller uden varelager.<br />

Butikken har byens bedste beliggenhed midt i centrum af rødding.<br />

Parkeringsbåse foran butikken + stor p-plads bag værkstedet.<br />

Der er 225 m 2 butik, 90 m 2 udstillingsvinduer, 124 m 2 lager incl<br />

kontor, 100 m 2 værksted bygget i 1999, frokostrum, toilet, baggang,<br />

kælder, stor garage og skur til opbevaring.<br />

Huset og garagen er renoveret og malet i 2011.<br />

Over butikken er der en lækker lejlighed på 244 m 2 , samt stor<br />

tagterasse med lille lysthus.<br />

Rødding er en aktiv handelsby med et stort opland.<br />

Endvidere har vi forhandling af varelotteriet og landbrugslotteriet.<br />

Butikken kan evt. lejes uden privatbeboelsen.<br />

Er du/i interesseret kontakt<br />

Cykelsmeden Tlf:. 74 84 20 41<br />

Poul Christensen Fax: 74 84 20 43<br />

Østergade 4, 6630 Røddding cykelsmeden@rnet.dk<br />

AF THOMAS JOHNSEN<br />

En samlet dansk detailhandel har valgt at indgå en ny aftale, der<br />

skal sikre, at danskerne fortsat kan betale med dankort. Aftalen<br />

betyder, at de danske forretninger over en 5-årig periode dækker<br />

de samlede omkostninger til dankortdriften.<br />

Aftalen omhandler alene omkostninger forbundet med dankorttransaktioner<br />

i den fysiske handel. Betalinger i ikke-fysisk handel,<br />

som for eksempel køb på internettet, prissættes fortsat efter en<br />

særskilt prismodel.<br />

Danske pengeinstitutter forpligter sig til at udstede og tilbyde dankort<br />

til de danske forbrugere.<br />

Betalingsmodtagerne forpligter sig til at dække de samlede omkostninger<br />

til dankortdriften.<br />

Omkostningsdækningen indfases over en 5-årig periode.<br />

Stigningen i detailhandlens abonnementsbetalinger fordeles jævnt<br />

i alle abonnementskategorier, og vil ikke have betydning for fordelingen<br />

af omkostningerne i mellem forretningerne.<br />

Aftalen sikrer betalingsmodtagere afgørende indflydelse på beslutninger<br />

om ny- og videreudvikling af dankortet.<br />

Aftalen sikrer de danske pengeinstitutter omkostningsdækning på<br />

dankortdriften efter 5 år.<br />

Nets vil de næste 5 år øge de samlede abonnementsindtægter fra<br />

de danske betalingsmodtagere. Derfor vil hver butiks kvartalvise<br />

dankortabonnement stige gradvist.<br />

Abonnementsintervallerne ændres ikke, og fordelingen mellem<br />

betalingsmodtagernes abonnement forbliver den samme.<br />

Fra 3. og 4. kvartal 2013 skal abonnementet dække 55 procent af<br />

de samlede driftsomkostninger til dankortet. Derfor vil du opleve<br />

opkrævningen for 3. kvartal af 2013 være 5 procent højere end for<br />

1. kvartal 2013.<br />

Kilde: Dansk Erhverv<br />

30 CYKELbranchen


AF THOMAS JOHNSEN<br />

AF THOMAS JOHNSEN<br />

Endnu et<br />

ELITE-certifikat uddelt<br />

Schaufuss Cykler ApS i Silkeborg er blevet<br />

Elite-certificeret. Cykelbranchen har besøgt<br />

butikken for at interviewe indehaver Henrik<br />

Schaufuss og bl.a. høre, hvad der ligger bag<br />

hans ønske om at opnå certifikatet.<br />

Hvorfor har I valgt at satse på<br />

ELITEcertificeringen?<br />

Vi bruger Elite ordningen som markedsføring<br />

lokalt med stor gennemslagskraft. Det<br />

er noget, de fleste kunder kommenterer, når<br />

de har set vores pressemeddelelse i avisen.<br />

Hvordan vil I<br />

markedsføre certifikatet?<br />

Vi har sendt en pressemeddelelse til vores<br />

lokale hustandsomdelte avis, som normalt<br />

er vilde med at få den slags omtale med i<br />

avisen. Kort tid efter, at pressemeddelelsen<br />

var bragt i avisen, sendte vi den ud på vores<br />

Facebook-side.<br />

Hvad siger personalet til ordningen?<br />

Personalet er stolt over at have været med<br />

til at skabe og løbende vedligeholde en<br />

arbejdsplads, der er en Elite-certificering<br />

værdig. Vi taler jævnligt om det på vores<br />

personalemøder.<br />

Har I generelt haft gavn af<br />

certificeringsordningen og i<br />

givet fald hvordan?<br />

Udover den åbenlyse reklameværdi,<br />

så bruger vi ordningen til at holde os<br />

selv i ørerne. Også når arbejdstilsynet<br />

har været her, er det da heller ikke<br />

gået ubemærket hen.<br />

Ikke at jeg tror, vi så får lov at springe<br />

over, hvor gærdet er lavest, men det<br />

sender dog alligevel et kraftigt signal om, at<br />

vi har styr på det.<br />

Tak for din tid. I ønskes held og<br />

lykke med certifikatet.<br />

Lægger kunderne mærke til det?<br />

I den grad. Vi får positive henvendelser<br />

længe efter, at pressemeddelelsen har været<br />

i avisen.<br />

august 2013 31


leverandør<br />

Nyansættelse<br />

Pr. 1. august er Keld Nielsen ansat som salgschef ved firma<br />

Bjarne Egedesø A/S med ansvaret for Bikers Best.<br />

Keld har mere end 15 års erfaring fra branchen, som sikrer<br />

en stor indsigt og kendskab til såvel branche som kunder<br />

og leverandører.<br />

C Reinhardt A/S har fået ny<br />

marketingansvarlig<br />

For at styrke vores organisation, har vi pr.<br />

5. august ansat Rikke Algreen som ny marketingansvarlig.<br />

Rikke kommer fra en stilling<br />

som marketingchef i et konsulenthus<br />

og har i en årrække været marketingchef i<br />

Danmarks største indkøbsforening. Rikke<br />

har stor erfaring med marketing på både<br />

btc og btb markedet og er ansat til at videreudvikle<br />

vores position i markedet. Vi<br />

ser frem til et godt samarbejde og byder<br />

Rikke velkommen til C Reinhardt teamet.<br />

PRESSEMEDDELELSE<br />

Kære kolleger, tak for alt til Alex<br />

Torsdag d. 20. juni havde Alex Lindholm sidste<br />

arbejdsdag på hos HF på Hvidemøllevej.<br />

Det er for os alle nærmest uforståeligt, at Alex<br />

takker af (også for ham selv) – han vil blive<br />

savnet. Gennem Alex’ 25 år som salgschef<br />

hos HF Cykler er virksomheden blevet professionaliseret<br />

og internationaliseret – i høj<br />

grad Alex’ fortjeneste. Alex var med, da det<br />

direkte samarbejde med Asien blev startet,<br />

og han har været en integrerende kraft gennem<br />

hele opkøbsbølgen, siden VN Cykler<br />

kom til. Alex vil blive husket for hans empati,<br />

smittende humør, humor, tilstedeværelse og<br />

respekt for sine kolleger – og meget mere.<br />

Vi ønsker ham alle det bedste fremover.<br />

Red dot designpris overrakt til dansk lygteproducent<br />

Danske Reelight har netop fået overrakt<br />

den prestigefyldte internationale designpris<br />

”red dot award” ved et storstilet arrangement<br />

i den tyske by Essen. Reelights minimalistiske<br />

cykellygte, Reelight GO, indtager<br />

en absolut topplacering inden for produktdesign<br />

med specialprisen ”best of the best”<br />

Hos cykellygteproducenten Reelight i<br />

Aarhus kan medarbejderne i dag høste<br />

frugten af måneders hårdt arbejde med at<br />

udvikle og lancere en ny banebrydende<br />

cykellygte. Sammen med det danske designbureau<br />

KiBiSi har de udviklet og designet<br />

den lille lygte, der har gjort stort indtryk på<br />

juryen hos ”red dot award”.<br />

Ved overrækkelsen sagde den internationale<br />

jury blandt andet: ”Reelight GO er karakteriseret<br />

af et imponerende minimalistisk design.<br />

Cykellygtens rene linjer er et udtryk for en<br />

bevidst og omhyggelig tilgang til designet”.<br />

Den ene del af lygten fastmonteres på cyklen,<br />

mens selve lygten klikkes på ved hjælp<br />

af en magnet. Lygten tænder automatisk,<br />

og for- og baglygte kan sættes sammen<br />

ved hjælp af magneterne, når de ikke er i<br />

brug. Så er der hold på dem i lommen eller<br />

tasken, til de skal bruges igen.<br />

- Vi er rigtig stolte af, at vi har fået "red<br />

dot award" prisen og endda er blevet<br />

udnævnt til "best of the best". Vi ser prisen<br />

som et bevis på, at vi har valgt den rette<br />

strategi ved at udvide vores sortiment<br />

og gå ind på det internationale marked<br />

for batterilygter. Hidtil har vi været kendt<br />

som leverandør af magnetlygter, men med<br />

red dot prisen har vi et godt afsæt for at<br />

gøre os gældende på eksportmarkederne,<br />

siger Reelights administrerende direktør,<br />

Kenneth Linnebjerg.<br />

Magneter i centrum<br />

Reelight er ikke ny i cykellygtebranchen.<br />

Virksomheden blev grundlagt i 2003 og er<br />

kendt for at have udviklet og patenteret<br />

den batterifrie magnetlygte, der selv laver<br />

strøm under kørslen. En slags moderne<br />

dynamolygte. Med Reelight GO har Reelight<br />

udnyttet magneterne på en anden måde og<br />

skabt en cykellygte, der henvender sig til et<br />

andet publikum.<br />

Reelight sælger i forvejen deres magnetlygter<br />

i store dele af Europa, og Reelight GO<br />

er allerede ved at få fodfæste i nogle af de<br />

samme lande.<br />

Om red dot<br />

Red dot design award er en af de største og<br />

mest anerkendte designkonkurrencer i verden.<br />

Priserne uddeles på Design Zentrum i<br />

Essen i Tyskland, og bedømmelsen foretages<br />

af en international jury.<br />

I 2013 har 4.662 produkter fra 54 lande<br />

deltaget i konkurrencen. Prisen er blevet<br />

uddelt siden 1955.<br />

3.5 inches<br />

32 CYKELbranchen<br />

2 inches


PRESSEMEDDELELSE<br />

Konggaard ApS<br />

fortsætter væksten<br />

Som vi skrev i CYKELbranchen nr. 6 - 2012, oplevede<br />

Konggaard ApS stor fremgang i 2012, som bød på personalemæssig<br />

forstærkning. Væksten ser ud til at fortsætte<br />

i 2013, hvor der indtil videre er kommet 2 nye medarbejdere<br />

til staben. Målet er klart, og der arbejdes på højtryk<br />

for at indfri målsætningen i løbet af den kommende tid.<br />

2012 var et fantastisk år for Konggaard ApS, som står bag det danske<br />

cykeltøjsvaremærke, XTREME, og væksten i den odenseanske virksomhed<br />

fortsætter med uformindsket styrke.<br />

Grundet den øgede efterspørgsel på specialdesignet cykeltøj, har<br />

Lone Højgaard Darnett, der kommer fra en stilling hos Egedesø A/S,<br />

tilført en stor portion erfaring fra arbejdet med Giordana Teamtøj. ”Vi<br />

er utrolig glade for at få Lone ansat i virksomheden, og ved at hun<br />

er vellidt blandt kunder og samarbejdspartnere i branchen”, udtaler<br />

direktør, Peter Konggaard.<br />

På vej mod større mål<br />

Ambitionerne i Konggaard ApS peger i samme retning som væksten,<br />

hvilket kommer til udtryk i, at virksomheden har valgt at tilknytte<br />

endnu en medarbejder med brancheerfaring. Det betyder, at Jan<br />

Laursen tiltræder som salgschef pr. 1. september 2013. Mange vil<br />

muligvis genkende Jan, som senest har fungeret som salgschef/<br />

kædechef hos WeBike, hvor han også tidligere har været ansat som<br />

projektleder.<br />

Derudover har Jan Laursen haft en stilling som salgs- og marketingchef<br />

i Egedesø A/S og Intercycle A/S. Peter Konggaard er naturligvis<br />

glad for personaletilgangen: ”Jeg er meget stolt over at kunne præsentere<br />

Jan Laursen som salgschef i Konggaard ApS, og har stor tiltro<br />

til, at Jan kan være med til at løfte Konggaard ApS/XTREME op på<br />

næste niveau”.<br />

Der er med andre ord sat skub på udviklingen, og tiden må vise<br />

hvor det bærer hen – foreløbig peger pilen i hvert fald i opadgående<br />

retning.<br />

Spørgsmål kan rettes til Konggaard ApS, Peter Konggaard, Tlf. 23 93<br />

99 33, peter@konggaard.dk, www.konggaard.dk<br />

CYKELMEKANIKER<br />

KNALLERT/SCOOTERMEKANIKER<br />

Tilmeld din lærling til den nybyggede mekanikerskole i Hvidovre.<br />

Prøv ny MESTERLÆRE og få ½ års længere læretid i forretningen.<br />

Yderligere oplysninger<br />

Kontakt en af vores konsulenter:<br />

Paul Bach, tlf. 25453017 - mail peb@tec.dk<br />

Ole Lindqvist, tlf. 25453601 - mail ol@tec.dk<br />

www.tec.dk<br />

www.ef.dk<br />

Teknisk Erhvervsskole Center<br />

august 2013 33


nyt<br />

VELKOMMEN I DC<br />

TIL NYE MEDLEMMER<br />

Byens Cykler, Maja Larsen, Algade 121, 4760<br />

Vordingborg, tlf. 3514 2407<br />

DC ønsker velkommen i foreningen<br />

- OG VI ØNSKER TIL LYKKE<br />

MED CERTIFIKATET SOM<br />

”DIN CYKELFAGMAND ELITE” TIL<br />

Cykel-Mads, Mads Pedersen og Anders Hilligsøe, Storegade<br />

27, 7620 Lemvig, tlf. 9782 1095<br />

Dødsfald<br />

Det er med stor beklagelse vi<br />

kan oplyse, at Cykelhandler<br />

Arne Jørgensen, Bristol Cykler<br />

Søborg, er sovet stille ind fredag<br />

den 28. juni 2013.<br />

Æret være hans minde.<br />

Familien Jørgensen<br />

Danske Cykelhandlere<br />

kondolerer.<br />

3.5 inches<br />

2 inches<br />

1.5 inches<br />

1 inch<br />

.75 inches<br />

Messekalender Internationale udstillinger 2013/2014<br />

Eurobike Demo-Day<br />

Friedrichshafen, Germany<br />

27. august 2013<br />

www.eurobik-sjow.com<br />

Eurobike<br />

Friedrichshafen, Germany<br />

28. – 31. august 2013<br />

www.eurobike-show-com<br />

Expobike<br />

Madrid, Spanien<br />

13. – 15. september 2013<br />

www.expobike.org<br />

Interbike Outdoor Demo Day<br />

Las Vegas, USA<br />

16. – 17. september 2013<br />

www.interbike.com<br />

Interbike Expo<br />

Las Vegas, USA<br />

18. – 20. september 2013<br />

www.interbike.com<br />

CKM Cykel- og knallertmesse<br />

DGI-Huset, Vejle, Danmark<br />

3. – 6. oktober 2013<br />

www.nordfair.dk<br />

Velo Park<br />

Moskva, Rusland<br />

28. februar – 2. marts 2014<br />

www.velo-park.ru<br />

27th Taipei International<br />

Cycle Show<br />

Taipei, Taiwan<br />

5. – 8. marts 2014<br />

www.taipeicycle.com.tw<br />

China International Bicycle<br />

& Motor Fair<br />

Shanghai, Kina<br />

13. – 16. april 2014<br />

www.e-chinacycle.com<br />

Kilde (The Bike Europe Calender)<br />

Medlem af<br />

Udgives af Danske Cykelhandlere · Middelfartvej 123, 1 ·<br />

DK-5200 Odense V · Tel 6592 3300 · Fax 6592 3500 ·<br />

www.danskecykelhandlere.dk · info@danskecykelhandlere.dk<br />

Redaktion: Thomas Johnsen (ansvh.) · Redaktionssekretær:<br />

Mona Madsen · Kontrolleret oplag: 834 i perioden · 01.07.11-<br />

30.06.2012 · Eftertryk af artikler og fotos må kun finde sted<br />

efter tilladelse fra redaktionen · Produktion: Grafisk Produktion<br />

Odense · Peder Skrams Vej 4 · DK-5220 Odense SØ · Tel 6614 0852<br />

www.gpo.dk · post@gpo.dk · Tekniske data kan rekvire res hos<br />

redaktionen. Materialefrist: Den 1. i udgivelsesmåneden, til<br />

blad nr. 6 dog 15/11 2013 · Udgivelser i 2013: N o 1 - uge 9 · N o<br />

2 - uge 18 · N o 3 - uge 26 · N o 4 - uge 35 · N o 5 - uge 44 ·<br />

N o 6 - uge 51 · 4. udgave 2013 · 114. årgang · ISSN 0106-3529<br />

Forsidefoto: Cyklistforbundet<br />

BESTYRELSEN<br />

Formand<br />

Karsten Hansen<br />

Karstens Cykelog<br />

Knallertservice<br />

Tlf. 74 62 85 00<br />

Fax 74 62 88 27<br />

karstenscykler@mail.dk<br />

Næstformand<br />

Peter Mollerup<br />

Jensen<br />

Urania Cykler A/S<br />

Tlf.: 33 21 80 88<br />

Fax: 33 21 93 81<br />

moller@urania.dk<br />

Bestyrelsesmedlem<br />

Jens Hoseassen<br />

Fri BikeShop<br />

Tlf. 65 31 78 22<br />

Fax 65 31 78 22<br />

jh5800@fribikeshop.dk<br />

Bestyrelsesmedlem<br />

Søren Sørensen<br />

Sørens Cykler<br />

Tlf. 38 34 05 37<br />

Fax 38 34 05 37<br />

soren@sorens-cykler.dk<br />

Bestyrelsesmedlem<br />

John Astrup Bertelsen<br />

Astrup Cykler<br />

Tlf. 43 64 56 08<br />

Fax 43 64 56 05<br />

Valgt af Mosquito<br />

jb@astrupcykler.dk<br />

Bestyrelsesmedlem<br />

Hans Henrik Lund<br />

Fri BikeShop ApS<br />

Tlf. 28 29 71 41<br />

Valgt af Fri BikeShop<br />

hhl@kit-danmark.dk<br />

34 CYKELbranchen


THEFT PROTECTED<br />

SE +46 771 48 48 48<br />

NO +47 815 68 12<br />

DK +45 70 2 34 44<br />

FI +358 9 5617 6060<br />

Kom også gerne og besøg os på<br />

stand 4 på Vejle Messen<br />

CMYK: 5, 100, 100, 0<br />

Pantone: 185 PMS<br />

THEFT PROTECTED<br />

SEC 22199619<br />

<br />

SE +46 771 48 48 48<br />

NO +47 815 68 112<br />

DK +45 70 22 34 44<br />

FI +358 9 5617 6060<br />

CMYK: 10, 4, 4, 14<br />

Pantone: 428 PMS<br />

Falken: Pantone: 427 PMS<br />

SEC 21 9619<br />

CMYK: 5, 1 0, 1 0, 0<br />

Pantone: 185 PMS<br />

CMYK: 10, 4, 4, 14<br />

Pantone: 428 PMS<br />

Falken: Pantone: 427 PMS<br />

August er højsæson<br />

for cykeltyveri<br />

Cykeltyvene har travlt. Statistisk stjæles der i årets tredje kvartal<br />

næsten dobbelt så mange cykler som i årets første.<br />

Falck Cykelregister samarbejder med over 250 cykelhandlere i Danmark og hjælper<br />

dagligt danske cyklister med få deres cykler igen. Samarbejder din butik med<br />

Falck Cykelregister har du mulighed for:<br />

At tilbyde dine kunder 12 måneders registrering i Falck Cykelregister uden<br />

beregning<br />

At tilbyde dine kunder tilkøb af forsikring der dækker tab på selvrisiko med<br />

op til 5000 kr<br />

At få sendt servicekort til dine kunder, hvis du er medlem af Danske Cykelhandlere<br />

Tilmeld din butik i dag, så hjælper vi dig med at<br />

komme i gang med samme. Ring til 70 15 01 11<br />

eller mail: falckcykelregister.dk@falcksecure.com<br />

august 2013 35


Returneres ved varig adresseændring<br />

Middelfartvej 123, 1<br />

DK-5200 Odense V<br />

www.danskecykelhandlere.dk<br />

HF Christiansen<br />

byder jer velkommen til<br />

Danmarks<br />

www.cyklerforalle.dk<br />

største<br />

Cykeludstilling<br />

i Messe C i Fredericia<br />

Cykler: Avenue · Bugatti · Centurion · Johnny Loco · MBK · Nishiki<br />

Principia · Promovec · Raleigh · Winther<br />

Dele: Avenue · Bike Attitude · Bobike · Brooks · Cateye · Carbon Pro<br />

DT Swiss · FSA · Hebie · Helmmate · Jagwire · Lazer · Minoura<br />

Panaracer · Powerbar · Prologo · Reelight · Sturmey Archer · Xpedo<br />

Messen er åben fra lørdag d. 21 til søndag d. 29 september

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!