31.12.2013 Views

Læs hele dommen

Læs hele dommen

Læs hele dommen

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

HØJESTERETS DOM<br />

afsagt tirsdag den 24. august 2010<br />

Sag 352/2007<br />

(1. afdeling)<br />

N.V. Boortmalt S.A.<br />

(advokat Anne Birgitte Gammeljord)<br />

mod<br />

Dansk Landbrugs Grovvareselskab a.m.b.a.<br />

(advokat Torben Byskov Petersen)<br />

I tidligere instans er afsagt dom af Sø- og Handelsretten den 6. juli 2007.<br />

I pådømmelsen har deltaget fem dommere: Peter Blok, Børge Dahl, Niels Grubbe, Marianne<br />

Højgaard Pedersen og Michael Rekling.<br />

Påstande<br />

Appellanten, N.V. Boortmalt S.A., har principalt påstået afvisning, subsidiært frifindelse.<br />

Mere subsidiært har N.V. Boortmalt S.A. nedlagt påstand om, at selskabets betalingsforpligtelse<br />

principalt ikke overstiger 28.703,38 EUR, subsidiært 72.641,38 EUR og mere subsidiært<br />

526.667,38 EUR.<br />

Indstævnte, Dansk Landbrugs Grovvareselskab a.m.b.a., har påstået sagen fremmet i realiteten<br />

og N.V. Boortmalt S.A. dømt til at betale 7.478.167,18 kr. med renter efter renteloven af<br />

3.813.467,59 kr. fra den 4. oktober 2004, af 7.085.485,38 kr. fra den 14. oktober 2004 og af<br />

7.478.167,18 kr. fra den 18. oktober 2004.<br />

Subsidiært har Dansk Landbrugs Grovvareselskab a.m.b.a. nedlagt påstand om, at N.V.<br />

Boortmalt S.A. skal betale 952.409,44 EUR samt 392.682,80 kr. med renter efter renteloven


- 2 -<br />

af 512.480,19 EUR fra den 4. oktober 2004, af 952.409,44 EUR fra den 14. oktober 2004 og<br />

af 392.682,80 kr. fra den 18. oktober 2004.<br />

Dansk Landbrugs Grovvareselskab a.m.b.a.’s (DLG) principale påstand er opgjort som modværdien<br />

i danske kroner, 7.085.485,38 kr., af den samlede købesum efter kontrakten af 1. juni<br />

2004 på 952.409,44 EUR samt selskabets nettokurstab på i alt 392.682,80 kr. som følge af, at<br />

betalingerne for fire leverancer under kontrakten af 4. november 2003 med tillæg af 30. august<br />

2004 blev betalt for sent. De fire leverancer var tredje afskibning med forfaldsdato den<br />

30. august, fjerde afskibning med forfaldsdato den 11. oktober, tillægsaftalen med forfaldsdato<br />

den 18. oktober og femte afskibning med forfaldsdato den 18. oktober 2004.<br />

DLG’s subsidiære påstand består af de samme poster, men således at købesummen efter kontrakten<br />

af 1. juni 2004 ikke er omregnet til danske kroner.<br />

Parterne er enige om den beløbsmæssige opgørelse af DLG’s påstande.<br />

Forklaringer<br />

Til brug for Højesteret er der afgivet supplerende forklaringer af Marco Nickmans og Stefan<br />

Doms.<br />

Marco Nickmans har supplerende forklaret, at han blev kontaktet af Marat Lyukmanov nogle<br />

uger inden, at kontrakten af 4. november 2003 blev indgået. Lyukmanov spurgte, hvorvidt<br />

Boortmalt kunne bistå med indkøb af maltbyg til videresalg i Rusland. Han henviste Lyukmanov<br />

til at tale med Stefan Doms om muligheden for indkøb af maltbyg hos DLG og prisen i<br />

den forbindelse. Han var ikke yderligere involveret i handlen, men blev gjort bekendt med<br />

den senere indgåede aftale.<br />

Boortmalt var ikke medejer af Boortmalt Rusland. Boortmalt havde ingen beføjelser over selskabet<br />

og fik ikke andel af det russiske udbytte. Boortmalt solgte malt til det russiske selskab<br />

til en højere pris end prisen på det internationale marked og fik derved sit udbytte. Tanken<br />

var, at Boortmalt på længere sigt skulle have et datterselskab i Rusland. Han kan ikke huske,<br />

om Boortmalt fortalte DLG, at selskabet ikke havde kontrol med Boortmalt Rusland. DLG<br />

måtte dog kunne tænke sig, at dette ikke var tilfældet, idet det ellers ikke var nødvendigt for


- 3 -<br />

DLG at få en garanti fra Boortmalt. Det var Boortmalt, der foreslog garantien. Boortmalt ville<br />

gerne yde Boortmalt Rusland en god service og tilbød derfor at formidle kontakt til DLG.<br />

Boortmalt hjalp flere af sine kunder ved formidling af salg. Den konkrete leverance af maltbyg<br />

skulle videresælges til firmaet Türk Tuborg.<br />

Han blev ikke nærmere informeret om de senere aftaler mellem DLG og Boortmalt Rusland.<br />

Boortmalt modtog regelmæssigt betaling fra Boortmalt Rusland, senest i begyndelsen af september<br />

2004. Boortmalt havde ikke hørt om betalingsproblemer og mente derfor, at alting gik,<br />

som det skulle.<br />

Da han kom tilbage fra ferie i september 2004, spurgte han Stefan Doms, om alt var i orden.<br />

Doms svarede, at der var opstået et problem, idet DLG havde afskibet en stor mængde maltbyg<br />

til Boortmalt Rusland. Han sagde til Doms, at det ikke var nogen ulykke, idet Boortmalt<br />

ikke havde stillet en ny garanti. Doms sagde, at han ikke havde hørt noget fra DLG med hensyn<br />

til betaling fra Boortmalt Rusland. Måske 1-2 dage efter blev Boortmalt bekendt med, at<br />

Boortmalt Rusland var i restance.<br />

Frem til 15. september 2004 havde Boortmalt fortjeneste på salg af malt til Boortmalt Rusland.<br />

Fortjenesten kom fra salg af malt til overpris, hvorimod selskabet aldrig har haft fortjeneste<br />

på salg af byg. Efter 15. september 2004 har Boortmalt lidt et tab på i alt ca. 2 mio. dollars<br />

eller euro, han husker ikke valutaen. Der var tale om tab på salg af malt til Rusland og tab<br />

i kraft af den garanti, som selskabet havde givet DLG. Boortmalt Rusland var ikke en af<br />

Boortmalts største kunder. I 2004 solgte Boortmalt 600.000 tons malt på verdensplan og heraf<br />

udgjorde salget til Rusland ca. 10.000 tons.<br />

Ved 2003-kontrakten vidste han, at leverancen skulle sælges videre til Türk Tuborg, hvilket<br />

DLG dog ikke fik at vide. Han vidste ikke hvem, der var den endelige køber i forhold til leverancen<br />

efter den efterfølgende kontrakt. Han gav ikke DLG oplysning derom. Almindeligvis<br />

vidste Boortmalt, hvem der skete videresalg til. Det var en forudsætning for, at Boortmalt<br />

ville yde garanti, at man vidste, hvem den endelige køber var, da man skulle vide, hvor engagementet<br />

lå. Hvis engagementet var for stort, ville Boortmalt ikke stille garanti. Hvis Boort-


- 4 -<br />

malt kendte kunden, valgte man i visse tilfælde alligevel at stille garanti, men i så fald var det<br />

efter skriftlig aftale.<br />

I begyndelsen af samarbejdsforholdet havde Boortmalt undersøgt Boortmalt Ruslands økonomi,<br />

herunder likvider og egenkapital. Boortmalt undersøgte også Marat Lyukmanovs økonomi<br />

med hjælp fra en detektiv. I begyndelsen gav selskabet ikke Boortmalt Rusland kredit<br />

på malt. Man modtog betaling inden afskibning, men efter nogen tid, og da Lyukmanov havde<br />

fint overskud, begyndte man at give Boortmalt Rusland kredit. Dette skulle også ses i sammenhæng<br />

med, at man havde samarbejdet med Lyukmanov gennem mange år. Da betalingsproblemerne<br />

opstod, hyrede selskabet en advokat i Rusland, og efter 2-3 måneder fortalte<br />

denne, at Boortmalt ikke ville modtage betaling fra Boortmalt Rusland, da den russiske mafia<br />

var involveret.<br />

Boortmalt undersøgte ikke Boortmalt Ruslands økonomi i perioden november 2003 til september<br />

2004. I juni 2004 havde Boortmalt et udestående hos Boortmalt Rusland på ca.<br />

400.000 dollars fra salg af malt og på ca. 300.000 dollars relateret til garanti for salg af maltbyg,<br />

i alt ca. 700.000 dollars. I september 2004 havde selskabet ca. 2 mio. dollars til gode.<br />

Han husker ikke længere, om nævnte beløb var opgjort i dollars eller euro. Differencen opstod<br />

ved, at der i den mellemliggende tid var afskibet store leverancer af maltbyg. Boortmalt informerede<br />

ikke DLG om størrelsen af selskabets engagement, da det ikke vedkom DLG.<br />

Boortmalt kontrollerede leverancerne og afskibningen af malt til Boortmalt Rusland. Man<br />

kontrollerede også kvaliteten på malten, og hvor der blev videreleveret til.<br />

Leverancerne af maltbyg ifølge 2004-kontrakten var afskibet, uden Boortmalt var involveret,<br />

og derfor kendte selskabet ikke nærmere til afskibningerne eller vidste, hvem der var den endelige<br />

modtager af leverancerne.<br />

Han har været bestyrelsesformand i Boortmalt og ejer 0,02 % af selskabet (10 ud af 72.000<br />

aktier).<br />

Stefan Doms har supplerende forklaret, at Boortmalt hverken modtog 2003- eller 2004-kontrakten<br />

underskrevet, hvilket ikke var unormalt. Da man indgik 2003-kontrakten, forholdt


- 5 -<br />

parterne sig slet ikke til garantistillelse ved fremtidige kontrakter, hvilket heller ikke var relevant<br />

på tidspunktet. I forhold til hans forklaring gengivet i Sø- og Handelsrettens dom var det<br />

ikke i begyndelsen, men derimod i midten af september 2004, at Boortmalt blev opmærksom<br />

på, at der var noget galt hos Boortmalt Rusland.<br />

Da han den 1. september 2004 kom tilbage fra ferie, fik han en status vedrørende afskibninger<br />

til Boortmalt Rusland og prøvede på den baggrund at komme i kontakt med selskabet. Selvom<br />

det ikke lykkedes ham, var han i første omgang ikke foruroliget over det. Da Nickmans kom<br />

tilbage fra ferie omkring den 15. september, fortalte han ham, at han ikke kunne få fat i<br />

Lyukmanov. Han kontaktede samme dag DLG og spurgte, om de havde været i kontakt med<br />

Boortmalt Rusland. Han fik da til sin store overraskelse at vide, at DLG havde afskibet yderligere<br />

leverancer til Boortmalt Rusland. Det foruroligede ham meget. DLG sagde ikke noget<br />

om, at Boortmalt Rusland var i restance. To dage senere modtog Boortmalt en kopi af en rykker<br />

fra DLG til Boortmalt Rusland. Boortmalt blev ikke kontaktet af Henrik Moltrup i den<br />

anledning, og selskabet kontaktede heller ikke selv DLG. På grund af garantien ville Boortmalt<br />

gerne have løbende information om DLG’s kontrakter med Boortmalt Rusland. Han<br />

havde sagt til Henrik Moltrup, at Boortmalt gerne ville informeres om afskibninger. I praksis<br />

foregår sådan information ved, at Boortmalt modtager kopi af certepartiet med skibets navn<br />

m.v. Han sagde til Moltrup, at hvis der derimod opstod rent praktiske problemer, skulle DLG<br />

kontakte Boortmalt Rusland direkte. Det var først efter, at leverancerne var blevet forsinket i<br />

Sankt Petersborg på grund af en strejke, at han fik at vide, at der var sket en tredje afskibning.<br />

Han ringede på den baggrund til Moltrup og bad om en kopi af certepartiet. Der var herefter<br />

kun en afskibning tilbage i medfør af 2003-kontrakten. Det var først ved e-mail af 30. august<br />

2004, at han fik at vide, at der ville blive afskibet 300 tons ekstra. Han så først e-mailen i<br />

starten af september. Der var åbenbart indgået en aftale mellem DLG og Boortmalt Rusland,<br />

som Boortmalt ikke kendte til. Han talte ikke med DLG om det. Han prøvede at få en forklaring<br />

fra Marat Lyukmanov, men det lykkedes ikke. Da Nickmans kom tilbage fra ferie, viste<br />

det sig, at han heller ikke kendte noget til sagen. På baggrund af de oplysninger, som han<br />

modtog, konkluderede han, at den sidste del af 2003-kontrakten var blevet gennemført. Han<br />

havde overhovedet ikke forestillet sig, at der også var foretaget afskibninger i medfør af 2004-<br />

kontrakten, allerede fordi der ikke var afgivet garanti.


- 6 -<br />

I løbet af sommeren 2004 sagde Marat Lyukmanov til Nickmans, at han kunne sælge endnu<br />

mere maltbyg i Rusland. Nickmans syntes, at han ikke var tæt nok på markedet og som en<br />

tjeneste til Lyukmanov, bad Nickmans ham om at forhandle kontrakten på plads på Boortmalt<br />

Ruslands vegne som en slags rådgiver. Der havde alene været tale om, at Boortmalt Rusland<br />

var køber efter kontrakten. Han optrådte som rådgiver for Boortmalt Rusland og ikke for<br />

DLG. Hans rolle kunne heller ikke karakteriseres som en agentrolle. Normalt ville Lyukmanov<br />

selv have stået for forhandlingerne, men da han ikke var inde i maltbyg på daglig basis,<br />

hjalp Boortmalt ham. Han mente ikke, at Boortmalt fik betaling for assistancen.<br />

Det er korrekt som gengivet i hans forklaring i Sø- og Handelsrettens dom, at der allerede<br />

opstod problemer med Boortmalt Rusland i sommeren 2004, problemerne var vist nok logistiske<br />

og ikke af økonomisk art. Problemerne var uden betydning for DLG, hvorfor der ikke var<br />

nogen grund til at orientere DLG derom. De økonomiske problemer opdagede Boortmalt først<br />

den 15. september 2004. Problemerne om sommeren relaterede sig til forsinkelse af afskibningen.<br />

Risikoen ved stor forsinkelse af afskibningen var, at der kan ske for mange afskibninger<br />

inden for for kort periode. Da Boortmalt ikke gav garanti ved 2004-kontrakten, var<br />

Boortmalt sikker på, at DLG ikke ville afskibe uden at informere Boortmalt. Boortmalt kunne<br />

have foreslået DLG andre løsninger, hvis problemerne fortsatte, for eksempel at Boortmalt fik<br />

afskibningsdokumenter, eller man kunne forhandle sig frem til anden afskibningsperiode eller<br />

afskibning til Antwerpen. Da der ikke forelå en garanti, så Boortmalt ingen grund til selv at<br />

komme med forslag.<br />

Da man havde forhandlet 2004-kontrakten færdig, reviderede man afskibningsperioderne fra<br />

2003-kontrakten. Men Doms erfarede, at Lyukmanov også ville ændre de nye afskibningstidspunkter.<br />

Under drøftelse af kontrakten blev de nye tidspunkter fastlagt med DLG. Hvad<br />

der efterfølgende blev aftalt, ved han ikke.<br />

Den første leverance efter 2003-kontrakten blev rykket fra februar 2004 og frem til december<br />

2003, da der ikke var is i Sankt Petersborg i december. Leverancen for marts skete i slutningen<br />

af marts eller begyndelsen af april. I april-maj var der ingen leveringer. Ved gennemførelsen<br />

af 2004-kontrakten havde man ændret afskibningerne fra 3000 til 4000 tons pr. afskibning.<br />

Afskibningerne blev flyttet til slutningen af juni/begyndelsen af juli og slutningen af<br />

juli/begyndelsen af august.


- 7 -<br />

Man har hjulpet Boortmalt Rusland i forskellige forbindelser, men ikke i øvrigt i forhold til<br />

DLG.<br />

Man valgte at kontakte DLG, fordi DLG var en vigtig leverandør i regionen, og man havde<br />

fine kontakter. Han havde også undersøgt muligheden for andre leverandører. Valget af DLG<br />

blev foretaget af ham.<br />

Han havde ikke særligt kendskab til den finansielle situation for Boortmalt Rusland, og han<br />

vidste ikke, om Boortmalt havde udeståender hos selskabet.<br />

Boortmalt blev ikke bedt om at stille garanti i forbindelse med 2004-kontrakten. Det havde<br />

været intentionen at stille garanti, men man blev ikke bedt derom. Det var fuldstændigt åbenbart,<br />

at den stillede garanti vedrørte 2003-kontrakten, da der i garantien blev henvist til et<br />

kontraktnummer, og kontrakten var vedhæftet som bilag. Han har ikke lovet at indestå for<br />

Letter of Guarantee, hvilket han heller ikke er bemyndiget til.<br />

I juni 2004 drøftede han med Nickmans, at kontrakten skulle gennemføres under samme betingelser,<br />

men Nickmans sagde ikke noget specifikt om garanti. Man talte heller ikke om, at<br />

engagementet skulle udvides.<br />

Ved underskriften på 2004-kontrakten var der indregnet margin mellem de forskellige afskibninger,<br />

så man ikke havde mere end to afskibninger udestående.<br />

Ved den sidste afskibning efter 2003-kontrakten og afskibningerne efter 2004-kontrakten kom<br />

DLG i risiko med 5 skibe, idet man havde haft 5 afskibninger inden for meget kort tid, som<br />

ikke alle var dækket ind af en garanti. DLG kunne have informeret Boortmalt om afskibningerne,<br />

så man kunne have fundet en løsning.<br />

Afskibningen den 15. juli 2004 af byg var eneste risiko under garantien. Værdien af afskibningen<br />

var 748.288,20 dollars, hvilket Boortmalt har betalt.


- 8 -<br />

Allerede dagen efter indgåelsen af 2004-aftalen rettede Boortmalt Rusland henvendelse til<br />

DLG om at ændre leveringerne. I forhold til Lyukmanovs ønske om levering af 2 gange 4000<br />

tons bad han Moltrup om selv at kontakte Boortmalt Rusland for at udrede trådene.<br />

Da han modtog e-mail af 2. juni 2004 fra Rolf Pedersen, ringede Moltrup til ham og sagde, at<br />

han allerede havde fået anden forespørgsel på kontrakten. Stefan Doms bad ham selv kontakte<br />

Boortmalt Rusland. Der var nu opstået det problem, som Boortmalt havde forudset, med for<br />

mange afskibninger på kort tid.<br />

Udgifter<br />

DLG har i forbindelse med sagen ud over udgifter til advokat og retsafgift haft følgende andre<br />

udgifter:<br />

Legalisering<br />

Oversættelse af stævning<br />

Tolkning for Sø- og Handelsretten<br />

I alt<br />

1.040,00 kr.<br />

11.512,50 kr.<br />

36.480,00 kr.<br />

49.032,50 kr.<br />

Højesterets begrundelse og resultat<br />

Værneting<br />

I forbindelse med indgåelsen af kontrakten af 4. november 2003 mellem Dansk Landbrugs<br />

Grovvareselskab a.m.b.a. (DLG) og Malteri Boortmalt Russia Ltd. (Boortmalt Rusland) udstedte<br />

N.V. Boortmalt S.A. (Boortmalt) en garantierklæring af 13. november 2003, hvori<br />

Boortmalt påtog sig at indestå for betaling i henhold til kontrakten. Garantierklæringen indeholder<br />

dels en klausul om anvendelse af dansk ret, dels en klausul om værneting i Danmark.<br />

En tilsvarende garantierklæring blev ikke udstedt i forbindelse med den senere kontrakt af 1.<br />

juni 2004 mellem DLG og Boortmalt Rusland, og den omstændighed, at denne kontrakt –<br />

ligesom kontrakten af 4. november 2003 – indeholder en bestemmelse om, at Boortmalt skal<br />

indestå for betaling, giver ikke tilstrækkeligt grundlag for at fastslå, at der også for så vidt<br />

angår DLG´s krav mod Boortmalt vedrørende kontrakten af 1. juni 2004 er indgået en lovvalgs-<br />

og/eller en værnetingsaftale med samme indhold som i erklæringen af 13. november<br />

2003.


- 9 -<br />

Med disse bemærkninger og i øvrigt af de grunde, der er anført af Sø- og Handelsretten vedrørende<br />

Rom-konventionens artikel 4 og Domskonventionens artikel 5, nr. 1, tiltræder Højesteret,<br />

at der ikke er værneting i Danmark for DLG´s krav mod Boortmalt vedrørende kontrakten<br />

af 1. juni 2004, for så vidt kravet støttes på kontraktretlige synspunkter.<br />

Det er ubestridt, at der er værneting i Danmark for dette krav, for så vidt det støttes på regler<br />

om erstatning uden for kontrakt, jf. Domskonventionens artikel 5, nr. 3. Det kurstab, der gøres<br />

gældende af DLG, støttes på kontrakten af 4. november 2003 og garantierklæringen af 13.<br />

november 2003. Garantierklæringen indeholder en bestemmelse om værneting i Danmark,<br />

som omfatter det fremsatte krav om erstatning for kurstab.<br />

Erstatning uden for kontrakt<br />

Som anført af Sø- og Handelsretten havde Boortmalt og DLG handlet sammen i mange år på<br />

vilkår om ”cash against documents”, og Boortmalt var bekendt med, at DLG ikke ønskede at<br />

levere på kredit med risiko for tab. Boortmalt ved Stefan Doms, der var DLG’s kontaktperson<br />

hos Boortmalt, tog initiativet til, at der den 4. november 2003 blev indgået kontrakt mellem<br />

Boortmalt Rusland og DLG om salg af maltbyg med betalingsfrist på 45 dage med garanti fra<br />

Boortmalt. Stefan Doms varetog forhandlingerne såvel på vegne af Boortmalt som på vegne<br />

af Boortmalt Rusland, som Boortmalt betegnede som sit datterselskab. Boortmalt udstedte i<br />

forlængelse af denne kontrakt et ”Letter of Guarantee”.<br />

På Boortmalts initiativ blev der den 1. juni 2004 efter forhandlinger mellem Stefan Doms og<br />

DLG indgået en ny kontrakt mellem Bortmalt Rusland og DLG om to yderligere leverancer,<br />

som skulle afskibes i juli og august 2004. I denne kontrakt var der en tilsvarende bestemmelse<br />

om garanti fra Boortmalt. Det fremgår af forklaringerne fra Stefan Doms og I. Rolf Petersen,<br />

der forhandlede på vegne DLG, at den tidligere kontrakt om levering af maltbyg blev gennemgået<br />

punkt for punkt, og at der var de samme intentioner for så vidt angår garanti som ved<br />

den første kontrakt. Stefan Doms regnede da også med, at DLG ville bede om en ny garanti.<br />

Boortmalt blev umiddelbart efter kontraktens indgåelse gjort bekendt med, at DLG og Boortmalt<br />

Rusland planlagde gennemførelse af leverancerne. På trods af bestemmelsen i kontrakten<br />

om indeståelse udstedte Boortmalt ikke et nyt ”Letter of Guarantee”, og Boortmalt fremkom<br />

heller ikke over for DLG med udsagn om nødvendigheden heraf.


- 10 -<br />

Højesteret tiltræder, at Boortmalt har pådraget sig erstatningsansvar over for DLG ved under<br />

de angivne omstændigheder at have bevæget DLG til at indgå og gennemføre aftalen af 1.<br />

juni 2004 i tillid til, at Boortmalt indestod for Boortmalt Ruslands forpligtelser.<br />

Det forhold, at DLG på grund af en misforståelse eller forglemmelse undlod at anmode<br />

Boortmalt om en ny garantierklæring, kan efter Højesterets opfattelse ikke anses for en egen<br />

skyld, som – afvejet over for den adfærd, Boortmalt har udvist – kan begrunde en nedsættelse<br />

af Boortmalts ansvar.<br />

Herefter skal Boortmalt erstatte DLG’s tab opgjort til de leverede varers værdi, der – således<br />

som sagen er oplyst – kan fastsættes til modværdien i danske kr. af de fakturerede salgspriser,<br />

7.085.485,38 kr. Erstatningskravet skal forrentes med procesrente fra sagens anlæg.<br />

Kurstab<br />

Det kurstab, DLG kræver erstattet, er en følge af, at der er betalt efter forfaldsdato for leveringer<br />

af maltbyg i henhold til kontrakten af 4. november 2003 med tillæg. Garantien af 13. november<br />

2003 omfatter efter ordlyden ”any sum due” under kontrakten af 4. november 2003.<br />

Garantien blev udstedt på Boortmalts initiativ med henblik på at give DLG sikkerhed mod at<br />

lide tab ved levering på kredit til Boortmalt Rusland, der som nævnt af Boortmalt blev angivet<br />

at være Boortmalts datterselskab. På denne baggrund finder Højesteret, at garantien må forstås<br />

således, at den også dækker kurstab som følge af Boortmalt Ruslands misligholdelse, således<br />

at DLG har krav på betaling af det fulde kurstab og ikke blot af den del, som kan henføres<br />

til Boortmalts for sene indfrielse af garantien efter påkrav. Det samlede kurstab på<br />

392.682,80 kr. skal forrentes fra sagens anlæg.<br />

Højesteret tager herefter DLG’s principale påstand til følge, dog således at der alene tilkendes<br />

renter fra sagsanlægget.<br />

Sagsomkostningerne for begge retter er fastsat til dækning af advokatudgift med 500.000 kr.,<br />

af retsafgift med 292.120 kr. og af andre udgifter med 49.032,50 kr., i alt 841.152,50 kr.<br />

Thi kendes for ret:


- 11 -<br />

N.V. Boortmalt S.A. skal betale 7.478.167,18 kr. med procesrente fra sagens anlæg den 1.<br />

februar 2005.<br />

I sagsomkostninger for Sø- og Handelsretten og Højesteret skal N.V. Boortmalt S.A. betale<br />

841.152,50 kr. til Dansk Landbrugs Grovvareselskab a.m.b.a.<br />

De idømte beløb skal betales inden 14 dage efter denne højesteretsdoms afsigelse. Sagsomkostningsbeløbet<br />

forrentes efter rentelovens § 8 a.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!