Alternative drivmidler i transportsektoren - Energistyrelsen
Alternative drivmidler i transportsektoren - Energistyrelsen
Alternative drivmidler i transportsektoren - Energistyrelsen
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
<strong>Alternative</strong> <strong>drivmidler</strong> i <strong>transportsektoren</strong><br />
2.1.2 De danske projekter for 2. generationsteknologier til produktion af bioethanol<br />
Der gennemføres for tiden to markante udviklingsprojekter i Danmark indenfor komplet<br />
2. generations-teknologi til produktion af bioethanol baseret primært på halm og<br />
halmlignende afgrøder.<br />
DONG Energy har med EU-støtte på 50 mio. kr. svarende til ca. 50 pct. af den samlede<br />
investering opført det såkaldte IBUS-anlæg (Integrated Biomass Utilisation System), som<br />
er et pilot-projekt til afprøvning, videreudvikling og påvisning i mindre skala af de enkelte<br />
delprocesser ifm. omdannelse af halm til ethanol. Anlægget, som nu er placeret ved<br />
Skærbækværket, har været i drift i over 2 år med lovende resultater. IBUS-konceptet<br />
fokuserer på samproduktion af ethanol, el, varme og foder mm. i kraftværksregi med<br />
halm som råvare. Efter at halmen er anvendt til ethanolproduktion tænkes ligninresten<br />
anvendt som brændsel til kraftvarmeproduktionen eller evt. til frasalg i form af<br />
ligninpiller. Statoil og Danisco har indgået aftale med DONG Energy om den videre<br />
udvikling af IBUS-konceptet.<br />
IBUS-konceptet er en del af den mere vidtgående og langsigtede såkaldte VEnzin-vision,<br />
som i 2004 blev lanceret af det daværende Elsam (nu DONG Energy), hvor produktionen<br />
af flere nye transportbrændstoffer via en række avancerede teknologier integreres<br />
gennemgribende med produktionen af el og varme på kraftværkerne og med<br />
produktionen af el fra vindenergi.<br />
Endvidere arbejder en gruppe på Biocentrum på DTU (Danmarks Tekniske Universitet) i<br />
samarbejde med bl.a. Novozymes med videreudvikling af det såkaldte Maxi-Fuelskoncept<br />
til produktion af ethanol på basis af halm og lignende. Dette koncept er<br />
sammenlignet med IBUS principielt mere fleksibelt i forhold til valg af placering med<br />
henblik på at opnå synergifordele med andre procesanlæg, og på valg af flere<br />
delteknologier adskiller det sig fra IBUS. I efteråret 2006 blev et pilot-anlæg i lille skala<br />
til afprøvning og eftervisning af procesforløb taget i brug med tilskud fra de danske<br />
energiforskningsprogrammer på godt 14 mio. kr. ud af et samlet budget på ca. 20 mio.<br />
kr.<br />
Der er i 2005 dannet et privat udviklingsselskab BioGasol, som skal varetage den videre<br />
forretningsudvikling af Maxi-Fuels-konceptet. Med pilot-anlægget som teknologisk<br />
platform er der skudt venturekapital i selskabet fra BankInvests investeringspulje New<br />
Energy Solutions, som finansieres af DONG og en række institutionelle investorer.<br />
Efter dannelsen af DONG Energy i 2006 er selskabet blevet en central spiller hvad angår<br />
både de teknologiske, forretningsmæssige og økonomiske kompetencer indenfor<br />
videreudviklingen de danske 2. generations teknologier. DONG Energy arbejder sammen<br />
med en række partnere med konkrete planer for at videreføre og samordne den danske<br />
udvikling i et stor-skala-demonstrationsanlæg med investeringer i størrelsesordenen 300<br />
- 400 mio. kr. og efterfølgende i et første kommercielt fuld-skala-anlæg. DONG Energy<br />
har dannet udviklingselskabet Inbicon til at forestå den videre koncept- og<br />
forretningsudvikling.<br />
97
Change language