Alternative drivmidler i transportsektoren - Energistyrelsen

Alternative drivmidler i transportsektoren
Brint
I det analyserede teknologi-spor ses der på produktion af brint ved elektrolyse, dvs.
spaltning af vand ved hjælp af elektricitet produceret som dansk blandingsel
(gennemsnitlig kondens elproduktion). Efterfølgende komprimeres brinten.
Teknologien
Brint (H2) er en energibærer, som skal fremstilles ved hjælp af en energiressource. Før
en udbredt anvendelse af brint som energibærer kan finde sted, skal en række
problemstillinger omkring produktion, lagring og transport af brint samt omkring de
sikkerhedsmæssige forhold forbundet med håndteringen løses.
Brintmolekylet er det mindste af alle, hvilket stiller store krav til de materialer, der
anvendes til beholdere, rør, tætninger mv. Man har dog lang erfaring med håndtering af
brint, især til industrielle anvendelser og i rumfartsindustrien.
Brint kan produceres på mange måder. Den mest almindelige måde er forgasning eller
reformering af naturgas eller kul. Fremstilling af brint ud fra fossile brændsler løser ikke
CO2 problemet, med mindre det sker i kombination med opsamling og deponering af CO2.
Brint kan også fremstilles ved elektrolyse ud fra elektricitet og vand, ved fotokatalyse
eller ved biologiske processer ud fra biomasse, for eksempel i kombinerede processer til
fremstilling af brint, ethanol og biobrændsel.
Brint fremstilles i dag til en række industrielle anvendelser. I 2002 var produktionen af
brint på verdensplan ca. 50 mio. tons, svarende til 500 GNm 3 , hvoraf 90 pct. blev
produceret på basis af naturgas. Dette svarer til 2 pct. af verdens energiforbrug.
Fremstilling af brint indebærer et energitab.
Brinten kan, som methanol, anvendes i biler enten med forbrændingsmotorer eller i biler
med brændselsceller i kombination med elmotorer.
Ved forbrænding omsættes brint til vand under frigivelse af energi. Anvendelse af brint
som energibærer kan således gøres helt fri for miljøbelastninger lokalt – med vand som
det eneste restprodukt. Ved forbrænding i luft og ved høj temperatur opstår dog også
NOx.
I brændselsceller kan brint anvendes til direkte produktion af el til fremdrift af en elmotor
(ofte i kombination med et mindre batteri). Vand er det eneste restprodukt fra
processen.
En udbredt anvendelse af brint kræver etablering af en ny infrastruktur, ligesom de
sikkerhedsmæssige forhold omkring anvendelse af brint kræver særlige løsninger.
Brint kan forekomme som fast, flydende og gas. Det mest almindelige er at opbevare og
distribuere brint enten under tryk i tanke ved 100-1000 bar eller i flydende form i
kryogenbeholdere ved minus 250 grader C. Omformningen til højt tryk eller flydende
66