Alternative drivmidler i transportsektoren - Energistyrelsen

More documents

Recommendations

Info

Alternative drivmidler i transportsektoren Litteraturliste til bilag 2 1. Forslag til lov om et Energiteknologisk Udviklings- og Demonstrationsprogram (EUDP) fremsat af transport- og energiministeren den 14. marts 2007. 2. Energistrategi 2025. Transport- og Energiministeriet, juni 2005. 3. En visionær dansk energipolitik. Transport- og Energiministeriet, januar 2007. 4. Redegørelse om fremme af miljøeffektive teknologier - vejen til et bedre miljø. Regeringen, maj 2006. 5. Danske løsninger på globale miljøudfordringer - regeringens handlingsplan for fremme af miljøeffektiv teknologi. Regeringen, maj 2007 - høringsudgave. 6. Strategi for forskning og udvikling vedr. fremstilling af flydende biobrændstoffer. Energistyrelsen, juni 2005. 7. Brintteknologier – strategi for forskning, udvikling og demonstration. Energistyrelsen, juni 2005. 8. Værditilvækst og bedre miljø – en bioteknologisk forskningsstrategi for non-food og foder. Det Rådgivende Udvalg for Fødevareforskning, 2005. 9. Fra rådet til tinget: Dobbelt gevinst med elbiler. Teknologirådets nyhedsbrev til Folketinget nr. 237 – april 2007. 10. Strategi for transportforskning i Danmark. Transport- og Energiministeriet, oktober 2007. 113
Alternative drivmidler i transportsektoren Bilag 3. Kommissorium for arbejdsgruppen Kommissorium for tværministeriel arbejdsgruppe om alternative drivmidler i transportsektoren I regeringsgrundlaget ”Nye Mål”, februar 2005, hedder det bl.a. ”Grøn teknologi og bio-brændstof Udvikling og anvendelse af ny teknologi kan være en af vejene til at løse miljøproblemer og kan samtidig have positive erhvervsmæssige effekter. Regeringen vil styrke udviklingen af grøn teknologi, bl.a. på energiområdet og brændstofområdet.” Regeringens ”Energistrategi 2025”, juni 2005, peger på et behov for at styrke den langsigtede energiforsyningssikkerhed og bidrage til at imødegå fremtidige klimapolitiske udfordringer. Transportområdet er næsten helt afhængigt af olieprodukter, og transportsektorens olieforbrug er fortsat voksende. Energistrategien anbefaler derfor blandt andet, at der satses på at udvikle nye konkurrencedygtige teknologier, der kan medvirke til at reducere afhængigheden af olie i transportsektoren og bidrage til at opfylde fremtidige klimapolitiske krav. Der nedsættes på den baggrund en tværministeriel arbejdsgruppe med henblik på at udarbejde forslag til at realisere regeringens intentioner på brændstofområdet. Arbejdsgruppen skal fremlægge forslag til, hvordan udviklingen af teknologier for alternative drivmidler i vejtransporten som fx biobrændstoffer, naturgas og på sigt brint kan styrkes. Der lægges vægt på, at de på en omkostningseffektiv måde kan bidrage til den langsigtede energiforsyningssikkerhed og til at opfylde klimaforpligtelser og andre miljømålsætninger. I den forbindelse skal arbejdsgruppen også undersøge perspektiverne for at styrke udviklingen af omkostningseffektive teknologier til samproduktion af transportdrivmidler, el og varme. Herunder belyses danske forskningsinstitutioners og virksomheders styrkepositioner inden for de forskellige teknologier. Arbejdsgruppen skal desuden undersøge i hvilket omfang, de alternative drivmidler i de næste årtier vil kunne bidrage til at mindske CO2-emissioner og andre miljøbelastninger ved energiforbruget til vejtransport og forbedre energiforsyningssikkerheden. I analyserne skal blandt andet lægges vægt på at vurdere omkostningseffektiviteten på kort og længere sigt samt perspektiverne for en styrket teknologi- og erhvervsudvikling. I henhold til EU’s biobrændstofdirektiv skal regeringen senest den 1. juli 2007 meddele EU-Kommissionen Danmarks vejledende mål for andelen af biobrændstoffer til transport ultimo 2010. Referenceværdien herfor er i direktivet fastsat til 5¾ pct. for hele EU. Arbejdsgruppen skal udarbejde et oplæg til en foreløbig fastlæggelse af Danmarks vejledende mål i 2010. EU-Kommissionen forventes i starten af juli 2005 at træffe beslutning om at indlede en traktatkrænkelsessag mod Danmark på grundlag af Kommissionens vurdering af, at det vejledende danske nul-mål for brugen af biobrændstoffer ultimo 2005 er uforeneligt med 114
Page 1 and 2:
Alternative drivmidler i transports
Page 3 and 4:
Page 5 and 6:
Page 7 and 8:
Page 9 and 10:
Page 11 and 12:
Page 13 and 14:
Page 15 and 16:
Page 17 and 18:
Page 19 and 20:
Page 21 and 22:
Page 23 and 24:
Page 25 and 26:
Page 27 and 28:
Page 29 and 30:
Page 31 and 32:
Page 33 and 34:
Page 35 and 36:
Page 37 and 38:
Page 39 and 40:
Page 41 and 42:
Page 43 and 44:
Page 45 and 46:
Page 47 and 48:
Page 49 and 50:
Page 51 and 52:
Page 53 and 54:
Page 55 and 56:
Page 57 and 58:
Page 59 and 60:
Page 61 and 62:
Page 63 and 64: Alternative drivmidler i transports
Page 113: Alternative drivmidler i transports
show all

Alternative drivmidler i transportsektoren - Energistyrelsen

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?