Alternative drivmidler i transportsektoren - Energistyrelsen
Alternative drivmidler i transportsektoren - Energistyrelsen
Alternative drivmidler i transportsektoren - Energistyrelsen
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
<strong>Alternative</strong> <strong>drivmidler</strong> i <strong>transportsektoren</strong><br />
1.2 Indhold og disposition<br />
I denne rapport sammenfattes arbejdsgruppens analyser og konklusioner. Grundlaget for<br />
konklusionerne er nærmere beskrevet i bilag 1 og 2 samt baggrundsrapport og<br />
beregningsværktøj udarbejdet af COWI.<br />
Bilag 1 beskriver potentialet for alternative <strong>drivmidler</strong> på basis af den baggrundsrapport<br />
og det analysearbejde, som er gennemført. Baggrundsrapporten sammenfatter<br />
eksisterende viden og præsenterer analyser baseret på en ny beregningsmodel, der er<br />
udviklet som et led i arbejdsgruppens arbejde. Formålet med modellen har været at<br />
etablere et konsistent grundlag for at kunne vurdere de forskellige alternative <strong>drivmidler</strong>s<br />
teknologiske, økonomiske og miljømæssige potentialer.<br />
Bilag 2 beskriver potentialet for dansk forskning og udvikling i alternative <strong>drivmidler</strong>. Med<br />
udgangspunkt i en status for teknologiudviklingen, de foreliggende forsknings- og<br />
udviklingsstrategier og de danske styrkepositioner begrundes arbejdsgruppens forslag til<br />
en styrket udviklingsindsats for alternative <strong>drivmidler</strong>.<br />
Som baggrund findes dels en rapport om Teknologivurdering af alternative <strong>drivmidler</strong> til<br />
<strong>transportsektoren</strong> og en Beregningsmodel for alternative <strong>drivmidler</strong>, december 2007,<br />
Excel regnearksmodel, begge udarbejdet af COWI.<br />
Der findes hermed en konsistent analyseramme og en samlet fremstilling af den<br />
eksisterende viden om en række teknologier til fremstilling og brug af alternative<br />
<strong>drivmidler</strong>, som ikke har foreligget tidligere. Som et led i dette arbejde er der udviklet en<br />
ny samlet beregningsmodel, der som et selvstændigt resultat af arbejdet kan danne<br />
grundlag for fremtidige analyser. Rapporten og beregningsværktøjet er sammen med<br />
arbejdsgruppens afrapportering, eksterne høringssvar og sammenfattende høringsnotat<br />
offentliggjort på <strong>Energistyrelsen</strong>s hjemmeside www.ens.dk.<br />
10