Alternative drivmidler i transportsektoren - Energistyrelsen
Alternative drivmidler i transportsektoren - Energistyrelsen
Alternative drivmidler i transportsektoren - Energistyrelsen
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
<strong>Alternative</strong> <strong>drivmidler</strong> i <strong>transportsektoren</strong><br />
På EU-niveau er der på Kommissionens initiativ oprettet tværnationale partnerskaber i<br />
form af de såkaldte Technology Platforms indenfor både brint/brændselsceller og<br />
biobrændstoffer. Henholdsvis Haldor Topsøe/DTU-Risø/<strong>Energistyrelsen</strong> og DONG<br />
Energy/<strong>Energistyrelsen</strong> deltager fra dansk side i de styrende organer for platformenes<br />
arbejde. På brint/brændselscelleområdet har EU-Kommissionen foreslået, at<br />
teknologiplatformen opgraderes til et egentligt europæisk Joint Technology Initiative<br />
(JTI).<br />
Allerede i efteråret 2004 åbnede et nyt dansk Center for Biobrændstoffer med DTU, DTU-<br />
Risø og Kbh.s Universitet-KVL som partnere med det formål at styrke den danske<br />
forskning og udvikling på området.<br />
2.2 Forsknings- og udviklingsstrategier på transportområdet<br />
<strong>Energistyrelsen</strong> offentliggjorde i juni 2005 to nye nationale strategier for forskning og<br />
udvikling (F&U) på transportområdet indenfor henholdsvis fremstilling af flydende<br />
biobrændstoffer og brint som supplement til regeringens nye Energistrategi 2025 –<br />
ligeledes fra juni 2005 – hvor en øget indsats for at nedbringe <strong>transportsektoren</strong>s<br />
afhængighed af fossile brændstoffer indgår.<br />
I strategierne identificeres de mest lovende udviklingsspor målt på potentiale for<br />
erhvervsudvikling/økonomisk vækst, forsyningssikkerhed og miljø. Strategierne skal<br />
anvendes ved prioriteringen af de offentlige midler til forskning og udvikling på<br />
energiområdet, og de skal være retningsgivende for valg af indsatsområder for det<br />
offentlige/private partnerskab indenfor udvikling af ny teknologi.<br />
Det er intentionen at opnå et bredt ejerskab til strategierne på tværs af de forskellige<br />
offentlige strategiske forskningsprogrammer indenfor energi, og at opnå<br />
gennemslagskraft i forhold til de nye forskningsfonde, andre relevante programmer og<br />
erhvervslivets egen forskning. Strategierne er derfor udarbejdet i et bredt samarbejde<br />
med andre ressortministerier, forskningsinstitutioner, erhvervsliv og relevante<br />
organisationer.<br />
Desuden er der udarbejdet flere andre strategier af relevans for udviklingsindsatsen<br />
indenfor de alternative <strong>drivmidler</strong>.<br />
2.2.1 F&U-strategien for fremstilling af flydende biobrændstoffer<br />
Internationalt spiller motorbrændstoffer fremstillet af biomasse en stigende rolle indenfor<br />
både forskning og anvendelse. Fordelen er, at disse brændstoffer i vidt omfang kan<br />
anvendes i eksisterende eller lettere modificerede motorer, og at brændstoffet kan<br />
indfases gradvist med relativt beskedne infrastrukturændringer. Dog vil<br />
produktionsprisen for brændstofferne også på længere sigt kunne forblive højere end<br />
prisen på fossilt brændstof.<br />
Råvarens pris og tilgangen til tilstrækkelige råvareressourcer er afgørende, og der<br />
gennemføres derfor i en række førende industrilande en forøget forsknings- og<br />
udviklingsindsats for at udvikle nye fremstillingsmetoder, der kan udnytte billigere<br />
103
Change language