Alternative drivmidler i transportsektoren - Energistyrelsen
Alternative drivmidler i transportsektoren - Energistyrelsen
Alternative drivmidler i transportsektoren - Energistyrelsen
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
<strong>Alternative</strong> <strong>drivmidler</strong> i <strong>transportsektoren</strong><br />
produktion af biobrændstoffer, som derved kan bidrage mere til den langsigtede<br />
energiforsyningssikkerhed og til reduktionen af udledningen af drivhusgasser end dagens<br />
1. generations teknologier.<br />
Programmets formål er at medvirke til, at der inden 2010 kan etableres ét eller<br />
eventuelt flere stor-skala forsøgs- og demonstrationsanlæg i Danmark baseret<br />
på typiske danske - men samtidig globalt universielle - cellulose/lignocellulose-<br />
holdige affaldsfraktioner fra landbrug mv. Erfaringerne fra programmet skal<br />
medvirke til at belyse perspektiverne for teknologien mht. økonomi, miljø mv.<br />
Perspektivet for indsatsen er, at danske forskningsinstitutioner og virksomheder har<br />
mulighed for at kunne udvikle teknologien til et punkt, hvor den kan give et større bidrag<br />
til den langsigtede energiforsyningssikkerhed i Danmark og resten af EU. Det rummer<br />
potentielt meget væsentlige erhvervsmæssige perspektiver for danske virksomheder.<br />
Det nye udviklingsprogram skal primært støtte stor-skala afprøvning i forsøgs- og<br />
demonstrationsanlæg, men kan også dække forskning og andre nødvendige projekter.<br />
Programmet vil blive udmøntet som et tilskudsprogram med offentlig indkaldelse af<br />
projektansøgninger, og der vil blive lagt vægt på, at programmet indgår som led i et<br />
offentligt-privat udviklingspartnerskab med en meget betydelig privat medfinansiering.<br />
Der vil ligeledes blive lagt vægt på, at udviklingen af de nye teknologier sker i<br />
samarbejde mellem private virksomheder og offentlige institutioner, idet et tæt samspil<br />
giver bedre mulighed for et optimalt afkast af investeringerne i forskning og innovation.<br />
Bevillingen til det nye ethanol-udviklingsprogram vil i øvrigt blive udmøntet som en<br />
integreret del af og i overenstemmelse med principperne for det nye generelle<br />
Energiteknologisk Udviklings- og Demonstrationsprogram (EUDP) under Klima- og<br />
Energiministeriet. Det skal sikre, at udmøntningen og opfølgningen på<br />
udviklingsprogrammet sker i tæt sammenhæng med den øvrige forsknings- og<br />
udviklingsindsats på energi- og transportområdet. Samtidig skal det sikre, at<br />
udmøntningen understøtter den overordnede politik på energi- og transportområdet.<br />
Ifølge loven om EUDP-programmet skal programmet ledes af en uafhængig bestyrelse<br />
udpeget af klima- og energiministeren. Miljøministeren og videnskabsministeren indstiller<br />
iflg. lovforslaget hver ét medlem af bestyrelsen.<br />
Miljøministerens indstillingsret skal ses på baggrund af den særlige betydning, som<br />
tillægges hensynet til det globale klima og et renere miljø som del af de langsigtede<br />
energipolitiske målsætninger. Videnskabsministerens indstillingsret er begrundet i, at<br />
udviklings- og demonstrationsindsatsen skal bygge videre på og dermed hænge<br />
sammen med den relevante strategiske forskning under Videnskabsministeriet.<br />
Den nye EUDP-lov blev vedtaget i Folketinget den 1. juni 2007.<br />
EUDP-programmet vil i vidt omfang kunne give støtte til demonstrationsanlæg i et<br />
iterativt samspil med forskningen. Demonstration er en nøglefaktor for kommercialisering<br />
101