Fremtidens biler kører på el
Fremtidens biler kører på el
Fremtidens biler kører på el
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
<strong>Fremtidens</strong> <strong>biler</strong> <strong>kører</strong> <strong>på</strong> <strong>el</strong><br />
Konference: Fossil frie Thy<br />
Den 28. februar 2013<br />
Lærke Flader, Branchechef
Dagsorden<br />
Kort intro om DEA<br />
Fra en fossil fri produktion til et fossilt frit Thy<br />
Kan <strong>el</strong><strong>biler</strong> være en d<strong>el</strong> af løsningen?<br />
Status for <strong>el</strong><strong>biler</strong> og infrastruktur i Danmark<br />
El<strong>biler</strong> i Thy<br />
Offentlige flåder<br />
Private flåder<br />
Pendler<strong>biler</strong><br />
Fra fossilfri<br />
01-03-2013 INTRO side 2 Lærke Flader, produktion Branchechef til<br />
fossilfrit Thy<br />
Er <strong>el</strong><strong>biler</strong> er en d<strong>el</strong><br />
af løsningen?<br />
Status for <strong>el</strong><strong>biler</strong><br />
og infrastruktur<br />
El<strong>biler</strong> i Thy
Kort intro: Dansk Elbil Alliance<br />
S<strong>el</strong>vstændigt branchefællesskab under<br />
Dansk Energi<br />
DEA blev stiftet i 2009 og har i dag 58<br />
medlemmer - fra:<br />
Energisektoren: DONG Energy,<br />
Energimidt, Nrgi, SE, TRE-FOR mv.<br />
Komponentleverandører: Danfoss,<br />
Siemems, ABB, Schneider-<strong>el</strong>ectric,<br />
Lithium Balance mv.<br />
Infrastrukturleverandører: Better<br />
Place, CLEVER, Cleancharge mv.<br />
Elbil leverandører: VW, BMW,<br />
Renault, Nissan, mv.<br />
Vidensinstitutter: DTU, TI, AAU<br />
Sofistikerede brugere: Post Danmark<br />
Fra fossilfri<br />
01-03-2013 INTRO side 3 Lærke Flader, produktion Branchechef til<br />
fossilfrit Thy<br />
Er <strong>el</strong><strong>biler</strong> er en d<strong>el</strong><br />
af løsningen?<br />
Status for <strong>el</strong><strong>biler</strong><br />
og infrastruktur<br />
El<strong>biler</strong> i Thy
Fra fossil fri produktion til fossilfrit Thy<br />
Fra fossilfri<br />
01-03-2013 INTRO side 4 Lærke Flader, produktion Branchechef til<br />
fossilfrit Thy<br />
Er <strong>el</strong><strong>biler</strong> er en d<strong>el</strong><br />
af løsningen?<br />
Status for <strong>el</strong><strong>biler</strong><br />
og infrastruktur<br />
El<strong>biler</strong> i Thy
Lavere olieforbrug ved…<br />
Fra fossilfri<br />
01-03-2013 INTRO side 5 Lærke Flader, produktion Branchechef til<br />
fossilfrit Thy<br />
Er <strong>el</strong><strong>biler</strong> er en d<strong>el</strong><br />
af løsningen?<br />
Status for <strong>el</strong><strong>biler</strong><br />
og infrastruktur<br />
El<strong>biler</strong> i Thy
Men er <strong>el</strong><strong>biler</strong>ne ikke stadig alt for dyre!<br />
Nej, <strong>el</strong><strong>biler</strong> er dyrere up front,<br />
men samlet set billigere<br />
Ladestation<br />
Grønne afgifter<br />
Brændstof<br />
Vedligehold<strong>el</strong>se<br />
Forsikring<br />
Renter<br />
Afskrivninger<br />
Fra fossilfri<br />
01-03-2013 INTRO side 6 Lærke Flader, produktion Branchechef til<br />
fossilfrit Thy<br />
2011-kr / Km<br />
6<br />
5<br />
4<br />
3<br />
2<br />
1<br />
0<br />
Er <strong>el</strong><strong>biler</strong> er en d<strong>el</strong><br />
af løsningen?<br />
Totalomkostninger<br />
El<strong>biler</strong> Benzin Dies<strong>el</strong> Naturgas<br />
Status for <strong>el</strong><strong>biler</strong><br />
og infrastruktur<br />
El<strong>biler</strong> i Thy
Har <strong>el</strong><strong>biler</strong>ne ikke en for kort rækkevidde!<br />
Fra fossilfri<br />
01-03-2013 INTRO side 7 Lærke Flader, produktion Branchechef til<br />
fossilfrit Thy<br />
Jo, for nogen, men for 97 % af<br />
danskernes køredage kan <strong>el</strong><strong>biler</strong>ne klare<br />
sig uden hurtigladning<br />
Er <strong>el</strong><strong>biler</strong> er en d<strong>el</strong><br />
af løsningen?<br />
Status for <strong>el</strong><strong>biler</strong><br />
og infrastruktur<br />
El<strong>biler</strong> i Thy
Ladeinfrastrukturen er ikke klar!<br />
Fra fossilfri<br />
01-03-2013<br />
INTRO<br />
side 8 Lærke Flader,<br />
produktion<br />
Branchechef<br />
til<br />
fossilfrit Thy<br />
Er <strong>el</strong><strong>biler</strong> er en d<strong>el</strong><br />
af løsningen?<br />
- 43 offentlige ladepunkter i Thy i dag<br />
- Opladning hjemme og i stikkontakter<br />
- 1000 offentlige ladepunkter i Danmark<br />
- 50 hurtigladestationer<br />
- 18 batteriskiftestationer<br />
- 5000 offentlige ladepunkter i 2020<br />
Status for <strong>el</strong><strong>biler</strong><br />
og infrastruktur<br />
El<strong>biler</strong> i Thy
Skal man tro medierne….?<br />
9<br />
INTRO side<br />
Fra fossilfri<br />
produktion til<br />
fossilfrit Thy<br />
Er <strong>el</strong><strong>biler</strong> er en d<strong>el</strong><br />
af løsningen?<br />
Status for <strong>el</strong><strong>biler</strong><br />
og infrastruktur<br />
El<strong>biler</strong> i Thy
CASE: Københavns Kommune<br />
København CO2-neutral i 2025<br />
85 <strong>el</strong> og brint<strong>biler</strong>, 24 mere til levering i<br />
2013<br />
500 dedikerede parkeringspladser i<br />
2015<br />
Meromkostninger bringes ind ved<br />
int<strong>el</strong>ligent indkøb og effektiviseringer i<br />
kørs<strong>el</strong>.<br />
Samlet flåde nedbringes med ca. 25%<br />
Fra fossilfri<br />
01-03-2013 INTRO side 10 Lærke Flader, produktion Branchechef til<br />
fossilfrit Thy<br />
Er <strong>el</strong><strong>biler</strong> er en d<strong>el</strong><br />
af løsningen?<br />
Status for <strong>el</strong><strong>biler</strong><br />
og infrastruktur<br />
El<strong>biler</strong> i Thy
CASE: Post Danmark<br />
Mål om 40 % CO2-reduktion i 2020<br />
– primært med fokus i byområder<br />
50 <strong>biler</strong> ud af 2000 <strong>kører</strong> <strong>på</strong> <strong>el</strong><br />
Støjfri udbringning om natten og i<br />
morgentimerne<br />
Post Danmarks behov: Mange<br />
stop/start og korte, faste ruter<br />
Fra fossilfri<br />
01-03-2013 INTRO side 11 Lærke Flader, produktion Branchechef til<br />
fossilfrit Thy<br />
Er <strong>el</strong><strong>biler</strong> er en d<strong>el</strong><br />
af løsningen?<br />
Status for <strong>el</strong><strong>biler</strong><br />
og infrastruktur<br />
El<strong>biler</strong> i Thy
CASE: JEUDAN<br />
24-timers udbyder af en række<br />
ejendomsservices<br />
Behov for mobilitet<br />
Gennemsnitlige flådebil<br />
<strong>kører</strong> 100 km per dag<br />
Betaler 300 kr. i parkering per dag<br />
Bruger 1 time <strong>på</strong> at finde parkering per dag<br />
Udskiftet 5 dies<strong>el</strong><strong>biler</strong> med <strong>el</strong>, meromkostning: 1<br />
kr/km<br />
Dedikerede p-pladser til <strong>el</strong><strong>biler</strong> sparer tid og<br />
opvejer ekstraudgift<br />
Fra fossilfri<br />
01-03-2013 INTRO side 12 Lærke Flader, produktion Branchechef til<br />
fossilfrit Thy<br />
Er <strong>el</strong><strong>biler</strong> er en d<strong>el</strong><br />
af løsningen?<br />
Status for <strong>el</strong><strong>biler</strong><br />
og infrastruktur<br />
El<strong>biler</strong> i Thy
CASE: SIXT<br />
Leasings<strong>el</strong>skab<br />
Forsøgsordning med <strong>el</strong><strong>biler</strong>:<br />
Leaset 102 Nissan Leaf i ét år<br />
25 leveret<br />
Alle nu udlejet til private, kommuner og<br />
virksomheder<br />
Udlejes med én måneds binding<br />
Fra fossilfri<br />
01-03-2013 INTRO side 13 Lærke Flader, produktion Branchechef til<br />
fossilfrit Thy<br />
Er <strong>el</strong><strong>biler</strong> er en d<strong>el</strong><br />
af løsningen?<br />
Status for <strong>el</strong><strong>biler</strong><br />
og infrastruktur<br />
El<strong>biler</strong> i Thy
Thisted kommune<br />
Fra fossilfri<br />
01-03-2013 INTRO side 14 Lærke Flader, produktion Branchechef til<br />
fossilfrit Thy<br />
Klimakommune<br />
1 <strong>el</strong>bil + 3 drift<strong>biler</strong> i den kommunale<br />
flåde. Overvejer flere<br />
11 <strong>el</strong><strong>biler</strong> til udlejning<br />
43 offentlige ladestandere<br />
3-4 hurtiglader i planlægningsfasen<br />
Er <strong>el</strong><strong>biler</strong> er en d<strong>el</strong><br />
af løsningen?<br />
Status for <strong>el</strong><strong>biler</strong><br />
og infrastruktur<br />
El<strong>biler</strong> i Thy
Morsø kommune<br />
Fra fossilfri<br />
01-03-2013 INTRO side 15 Lærke Flader, produktion Branchechef til<br />
fossilfrit Thy<br />
»CO2-neutral i 2025 « – men hvad<br />
med transporten?<br />
Samarbejde med Better Place om<br />
udbygning af infrastruktur<br />
En <strong>el</strong>bil i den kommunale flåde<br />
Forsøg med <strong>el</strong><strong>biler</strong> i hjemmeplejen<br />
Grønt fokus <strong>på</strong> både privat og<br />
offentlig transport<br />
Er <strong>el</strong><strong>biler</strong> er en d<strong>el</strong><br />
af løsningen?<br />
Status for <strong>el</strong><strong>biler</strong><br />
og infrastruktur<br />
El<strong>biler</strong> i Thy
Eksemp<strong>el</strong>: Rent a Green Car<br />
Fra fossilfri<br />
01-03-2013 INTRO side 16 Lærke Flader, produktion Branchechef til<br />
fossilfrit Thy<br />
Er <strong>el</strong><strong>biler</strong> er en d<strong>el</strong><br />
af løsningen?<br />
Status for <strong>el</strong><strong>biler</strong><br />
og infrastruktur<br />
El<strong>biler</strong> i Thy
El<strong>biler</strong> i Danmark pt.<br />
Tesla Roadster<br />
Renault Kangoo Z.E<br />
Mercedes Vito-E<br />
Fra fossilfri<br />
01-03-2013 INTRO side 17 Lærke Flader, produktion Branchechef til<br />
fossilfrit Thy<br />
Nissan Leaf<br />
Over 1400 <strong>el</strong><strong>biler</strong> <strong>på</strong><br />
danske veje...<br />
Think<br />
Er <strong>el</strong><strong>biler</strong> er en d<strong>el</strong><br />
af løsningen?<br />
Renault Fluence Z.E.<br />
Peugeot Ion Mitsubishi iMiEV<br />
Citroën C Zero<br />
Status for <strong>el</strong><strong>biler</strong><br />
og infrastruktur<br />
Smart ED<br />
El<strong>biler</strong> i Thy
El<strong>biler</strong> i Danmark 2014<br />
01-03-<br />
2013<br />
Volvo C30<br />
Volkswagen E-Golf<br />
Smart fortwo<br />
INTRO side 1<br />
8<br />
Renault Twizy<br />
Renault Zoe Z.E.<br />
… Og flere nye mod<strong>el</strong>ler<br />
<strong>på</strong> vej i 2013-14<br />
Fra fossilfri<br />
produktion til<br />
Lærke Flader,<br />
fossilfrit<br />
Branchechef<br />
Thy<br />
Peugeot Partner Electrique<br />
Chevy Spark<br />
Tesla Mod<strong>el</strong> - S<br />
Er <strong>el</strong><strong>biler</strong> er en d<strong>el</strong><br />
af løsningen?<br />
Volkswagen E-UP<br />
Status for <strong>el</strong><strong>biler</strong><br />
og infrastruktur<br />
FORD Focus EV<br />
QBeak<br />
Citroën Berlingo Electrique<br />
El<strong>biler</strong> i Thy
Hvad kan kommunerne gøre mere?<br />
• Kommunale bilflådeanalyser<br />
• Social taxikørs<strong>el</strong><br />
• Ladestandere ved offentlige<br />
bygninger, sygehuse mv.<br />
• Samarbejde om infrastruktur,<br />
koordinering af fælles indkøb,<br />
• Oplysningsarbejde rettet mod<br />
borgere og virksomheder,<br />
• Kommunale d<strong>el</strong>e-<strong>el</strong><strong>biler</strong><br />
Fra fossilfri<br />
01-03-2013 INTRO side 19 Lærke Flader, produktion Branchechef til<br />
fossilfrit Thy<br />
Er <strong>el</strong><strong>biler</strong> er en d<strong>el</strong><br />
af løsningen?<br />
Status for <strong>el</strong><strong>biler</strong><br />
og infrastruktur<br />
El<strong>biler</strong> i Thy
Hvad kan virksomheder gøre?<br />
Fra fossilfri<br />
01-03-2013 INTRO side 20 Lærke Flader, produktion Branchechef til<br />
fossilfrit Thy<br />
Renault Kangoo Z.E Peugeot Partner<br />
Pris (gule plader) 154.000 kr. 115.475 kr.<br />
Heraf registreringsafgift 0 kr. 49.288 kr.<br />
Kørs<strong>el</strong> pr. km 2 kr/kwh og 6,5 km/kwh = 31 øre/km 13 kr/l og 17,9 km/l = 73 øre/km<br />
Grøn afgift / året 0 kr. 4.240 kr.<br />
Service / året 1.400 kr. 2.000 kr.<br />
Små reparationer / året 1.750 kr. 2.500 kr.<br />
Forsikring / året 3.500 kr. 5.000 kr.<br />
Leje af batteri / året 9648 kr. -<br />
Værdi efter 4 år 25 % ~ 38.500 kr. 36 % ~ 41.571 kr.<br />
4 år og 80.000 km 205.307 kr. 186.965 kr.<br />
Kr / Km 2,57 kr. 2,34 kr.<br />
Er <strong>el</strong><strong>biler</strong> er en d<strong>el</strong><br />
af løsningen?<br />
Status for <strong>el</strong><strong>biler</strong><br />
og infrastruktur<br />
El<strong>biler</strong> i Thy
Km per person per dag<br />
Hvad kan pendlere gøre?<br />
30<br />
25<br />
20<br />
15<br />
10<br />
5<br />
0<br />
Kørs<strong>el</strong> for den gennemsnitlige pendler<br />
(2011)<br />
28,14<br />
Region<br />
Sjælland<br />
23,14<br />
Region<br />
Syddanmark<br />
21,71<br />
Region<br />
Nordjylland<br />
Fra fossilfri<br />
01-03-2013 INTRO side 21 Lærke Flader, produktion Branchechef til<br />
fossilfrit Thy<br />
20,82<br />
Region<br />
Midtjylland<br />
16,74<br />
Region<br />
Hovedstaden<br />
Er <strong>el</strong><strong>biler</strong> er en d<strong>el</strong><br />
af løsningen?<br />
Status for <strong>el</strong><strong>biler</strong><br />
og infrastruktur<br />
El<strong>biler</strong> i Thy
Pendlere i Thy<br />
Region Nordjylland<br />
Morsø<br />
Thisted<br />
9,2%<br />
11,5%<br />
11,1%<br />
Fra fossilfri<br />
01-03-2013 INTRO side 22 Lærke Flader, produktion Branchechef til<br />
fossilfrit Thy<br />
Pendlingafstande, 2007<br />
33,2%<br />
32,5%<br />
35,2%<br />
33,5%<br />
38,9%<br />
33,3%<br />
17,0%<br />
12,4%<br />
15,3%<br />
6,6%<br />
4,6%<br />
4,9%<br />
0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100%<br />
Ingen pendling Indtil 5 Km 5-20 Km 20-50 Km Over 50 Km Ikke Beregnet<br />
Er <strong>el</strong><strong>biler</strong> er en d<strong>el</strong><br />
af løsningen?<br />
Status for <strong>el</strong><strong>biler</strong><br />
og infrastruktur<br />
El<strong>biler</strong> i Thy
El<strong>biler</strong> og solc<strong>el</strong>ler<br />
22 kWh ~5-7 timers produktion (6kWp)<br />
Men: Solc<strong>el</strong>ler producerer om dagen, hvor<br />
<strong>el</strong>bilen er ude at køre<br />
Efter ny solc<strong>el</strong>leordning:<br />
Kan en <strong>el</strong>bil med 16-22 kWh-batteri optage overskydende solc<strong>el</strong>lestrøm?<br />
Fra fossilfri<br />
01-03-2013 INTRO side 23 Lærke Flader, produktion Branchechef til<br />
fossilfrit Thy<br />
Er <strong>el</strong><strong>biler</strong> er en d<strong>el</strong><br />
af løsningen?<br />
Status for <strong>el</strong><strong>biler</strong><br />
og infrastruktur<br />
El<strong>biler</strong> i Thy
Hvornår <strong>kører</strong> halvd<strong>el</strong>en i <strong>el</strong>bil, tja…..<br />
VW: Fremtiden er <strong>el</strong>ektrisk!<br />
Fra fossilfri<br />
01-03-2013 INTRO side 24 Lærke Flader, produktion Branchechef til<br />
fossilfrit Thy<br />
Er <strong>el</strong><strong>biler</strong> er en d<strong>el</strong><br />
af løsningen?<br />
Status for <strong>el</strong><strong>biler</strong><br />
og infrastruktur<br />
El<strong>biler</strong> i Thy
IEA BLUE Map scenarie for globalt salg af plug-in<br />
hybrid<strong>biler</strong> og <strong>el</strong><strong>biler</strong>, 2010-2050. Årligt salg, millioner <strong>biler</strong>.<br />
Mio. <strong>biler</strong> Procent<br />
120<br />
70<br />
100<br />
80<br />
60<br />
40<br />
20<br />
0<br />
El<strong>biler</strong><br />
Plug-in hybrid<strong>biler</strong><br />
Markedsand<strong>el</strong><br />
2010 2015 2020 2025 2030 2035 2040 2045 2050<br />
01-03-2013 side 25 Lærke Flader, Branchechef<br />
Kilde: IEA (2011): Technology Roadmap, Electric and plug-in hybrid <strong>el</strong>ectric vehicles og D<strong>el</strong>oitte.<br />
60<br />
50<br />
40<br />
30<br />
20<br />
10<br />
0
Vejen frem<br />
26<br />
Langsigtede, gennemsigtige og forudsig<strong>el</strong>ige rammevilkår<br />
Det offentlige skal gå forrest, og sikre bæredygtige indkøb,<br />
Vilkår for grønne taxaer og d<strong>el</strong>ebilsordninger skal fremmes,<br />
Omlægning af bilbeskatningen skal sikre det grønne valg<br />
Firmabilbeskatningen skal halveres,<br />
Plugin hybrid<strong>biler</strong> skal have den længe ventede afgiftsbegunstig<strong>el</strong>se,<br />
Grønt pendlerfradrag (ifa differentieret befordringsfradrag) skal<br />
INTRO side<br />
indføres,<br />
Skrappere emissionskrav i byerne: Meget bedre bymiljø.<br />
Fra fossilfri<br />
produktion til<br />
fossilfrit Thy<br />
Er <strong>el</strong><strong>biler</strong> er en d<strong>el</strong><br />
af løsningen?<br />
Status for <strong>el</strong><strong>biler</strong><br />
og infrastruktur<br />
El<strong>biler</strong> i Thy
Lærke Flader<br />
Branchechef
Change language