Polarfronten 2000 – 3

Til Sydpolen med bildæk om maven
Af Gregers Gjersøe og Kristian Joos
Da Ernest Shackleton skulle søge deltagere til sin sydpolsekspedition
i 1913, indrykkede han en annonce i en engelsk avis:
- Men wanted for hazardous journey. Small wages, bitter cold,
long months of complete darkness, constant danger, safe return
doubtful. Honour and recognition in case of success.
Der er måske ikke så mange lighedspunkter mellem Shackletons
dramatiske ekspedition og vores ekspedition til Sydpolen,
Danish South Pole Expedition 2000, som vi begynder 1. november.
Men vi havde alligevel Shackletons
eventyr i tankerne, da vi
kort tid efter, at vi i 1999 sammen
med vores gode ven Kalle Kronholm
havde krydset Grønland,
besluttede at gå til Sydpolen.
Vi benytter os af vor tids bekvemmeligheder
og flyver med et
specialchartret Hercules-fly fra
Chile til området ved Weddel-havet.
Det er meget vigtigt for os at
vi starter fra kysten og ikke inde
på plateauet. Det er også vigtigt for
os, at turen foregår unsupported,
dvs. uden hjælp udefra: ingen hunde,
ingen udlagte depoter, ingen
flydrop. Kun os to og to slæder fra
start til slut.
Forberedelserne til en to måneders
gåtur til Sydpolen er langvarige
og mangeartede og ind imellem
også lidt pudsige.
En stor del af vores fysiske forberedelser
har bestået i at trække
bildæk - gerne tre af slagsen - efter
os i skove og parker. Bevægelsen
og trækket ligner meget det at
trække pulk, og det er fin træning
for ryg, balder og lår. En anden gevinst
er, at man kommer i kontakt
med mange, hyggelige mennesker,
som har sjove kommentarer: Er din
bil punkteret? Har du polterabend?
Hvorfor bliver I straffet sådan? Ud
over at trække dæk har vi også
løbet på rulleski og rulleskøjter og
løftet vægte.
Efter en 1200 km lang tur over Antarktis’ is-
dække vil de som den første danske ekspediti-
on kunne plante Dannebrog på Sydpolen. Her
fortæller Gregers Gjersøe og Kristian Joos om
turen og de mange forberedelser.
Selv om vi har meget mad med på ekspeditionen, så bliver det
kun til lidt over et kg til hver om dagen, og det opvejer ikke energiforbruget
ved at trække pulkene en fuld dag. Som turen skrider
frem, går vi langsomt ned i vægt, så allerede ved juletid sidste
år begyndte vi med god samvittighed at indtage masser af
mad og alle slags søde sager. Målet er at tage 10-15 kg på, så vi
ved rejsens start har et fint bildæk rundt om maven, som vi kan
tære på undervejs. Af en uforklarlig grund bliver vi ikke inviteret
meget ud og spise for tiden.
En stor forskel på f.eks. Shackletons
ekspedition og nutidens ekspeditioner
er kommunikationen.
Tidligere havde man ikke mulighed
for at sende nyt hjem under ekspeditionen.
Men det har man nu. På
Grønland havde vi blandt andet en
pc, en satellittelefon, et digitalt kamera
og solpaneler med. Sådan bliver
det desværre ikke helt på Sydpolsekspeditionen.
Vi satsede på at
bruge satellittelefonsystemet Iridium,
men de er gået i betalingsstandsning.
I stedet har vi valgt at
klare os med en slags SMS-beskeder,
som vi kender det fra mobiltelefoner.
Vores hjemmeside har været
åben siden forberedelsernes start,
og vi har fået mange sjove og
spændende spørgsmål - især fra
børn. Vi kontaktede derfor Skole-
Media, som laver digitale undervisningshjælpemidler
til børn. De var
interesserede fra første øjeblik, og
sammen har vi lavet et undervisningsmateriale,
‘Antarktis 90 grader
syd’, som alle skoler i Danmark
får tilbudt gratis. Fra den 18. september
kan alle skolebørn i Danmark
således følge vores ekspedition
til Sydpolen og samtidig lære
en masse om Antarktis.
Ekspeditionen kan følges på hjemmesiden
www.sydpolen.dk