DANSK SØULYKKE-STATISTIK 1928

43
Kl. 15 30 , da P. var udfor Staureby ca. 300 m fra Land, mærkedes et kraftigt Stød i Fartøjet, der straks
derefter begyndte at synke. Besætningen — 2 Mand — gik i Fartøjets Jolle. Det viste sig, at P. hvade tørnet
et Vrag, der ikke var afmærket. P. er senere blevet hævet,
Anm. Aarsagen til Uheldet fremgaar af det ovenfor anførte.
213. S/S Quickstep af Newcastle, 2722 Reg. T. Br. Bygget 1928 af Staal. Paa Rejse fra Neweastle
til Aalborg med 4000 Tons Kul.
Grundstødt d. 22 / 12 28 ved Jyllands NV.-Kyst.
Strandingsindberetning dat. 24 / 12 28. Søforklaring og Søforhør i Aalborg d. 28 / 12 28.
Kl. 14 30 23
grundstødte Q. ved Lønstrup i taaget Vejr. D. /12 Kl.
Bjærgningsdamper.
14 kom Skibet flot ved Hjælp af en
Anm. Aarsagen til Grundstødningen angives at være Taage i Forbindelse med Strømsætning.
214. M/Ff. R. Jørgensen af Kerteminde, 41 Reg. T. Br. Bygget 1904 af Eg. Paa Rejse fra Horten
til Kristianssund.
Grundstødt og forlist d. 4 / 10 28 ved Norges V.-Kyst.
Indberetning fra Konsulatet i Bergen. Søforklaring og Søforhør i Kerteminde d.
10 /10 og
17 /10 og
17 /11 28. For
lisanmeldelse dat. Kerteminde d. 15 / 10 28.
Kl. 5 passeredes Holmegraa Fyr, hvorefter der styredes misv. NNØ. Kl. 6 30 havdes Kvarknap Fyr
forude ca. 3 Str. om Bb. i 1 Kabellængdes Afstand. Føreren, der var alene paa Dækket, gik nu ned for at
efterse Motorens Smøreapparat. Da han etter at have smurt Motoren atter kom paa Dækket, saas en Klippe
ret forude, og inden Kursen kunde ændres, tørnede R. J. imod Klippen. Da Fartøjet kun syntes at trække
lidt Vand, bakkedes det af Grunden, hvorefter Kursen blev sat mod Transvaag. Umiddelbart efter begyndte
Kutteren at synke skønt der stadig pumpedes, hvorfor Besætningen — 3 Mand — gik i Baaden. R. J. kæntrede
og sank kort efter.
Anm. 1. Aarsagen til Forliset fremgaar af det ovenfor anførte.
Anm. 2. Ved en under
15 /4 29 af Kerteminde Købstad m. v. Ret afsagt Dom er Kutterens Fører i
Henhold til Sølovens Paragraf 293 idømt en Bøde paa 100 Kr. for det af ham ved den omhandlede Lejlighed
udviste Forhold.
215. Ff. Ragna af Esbjerg, 21 Reg. T. Br. Bvgget 1918 af Eg, Fvr og Bøg. Paa Fiskeri i Nordsøen.
Motoren havareret d. 15 / 9 28 i Nordsøen.
Indberetning til Board of Trade dat. 20 / 9 28.
Da R. befandt sig 125 Sm. NØ. af Spurn. smeltede Hvidt-Metallet i Motorens agterste Hovedleje.
Skaden blev udbedret og Kursen blev sat mod Hull, men da Skibet kun avancerede 25 Sm. i Løbet af 4
Dage, blev det taget paa Slæb af en anden Fiskekutter.
Anm. Om Aarsagen til Havariet er intet oplyst.
216. S/S Rhône af Odense, 1064 Reg. T. Br. Bygget 1915 af Staal.
1 Mand afgaaet ved Døden som Følge af Ulykkestilfælde d. 5 / 5 28 i Kjøbenhavn.
Forhør i Kjøbenhavn d. 25 / 6 28.
Kl. ca. 11 20 , medens der lossedes Jernplader ved Refshaleøen, gled en Plade ud af Pladekniberne, hvor-
ved Pladen faldt ned og ramte Arbejdsmand Peder Pedersen, der blev stærkt kvæstet. Den tilskadekom-
mende blev kørt til Hospitalet, hvor han d. 7 / 5 afgik ved Døden som Følge at sine Kvæstelser.
217. Ff. Rigmor af Frederikshavn, 20 Reg. T. Br. Bygget 1923 af Eg. Paa Rejse fra Frederikshavn
til Fiskeplads i Kattegat.
Kollideret d. 14 / 1 28 i Kattegat.
Søforklaring i Frederikshavn ,d. 26 / 1 28.
Se Nr. 207.
218. S/S Rita af Kjøbenhavn, 534 Reg. T. Br. Bygget 1892 at Staal.
Kollideret d. 20 / 8 28 paa Elben.
Søforhør i Kjøbenhavn d. 6 / 10 28.
Kl. 14 30 under Forhaling i Hamborg Havn, skulde Sæbebaad »Wilhelmina« bringe »Rita« langs Siden
af S/S »Ruhn«, der laa ved Skur 74 i Kaiser Wilhelmhafen. Medens W. trak Stb. ud for at bringe »Rita« langs
»Ruhr«s Side, forlod en Slæbedamper sidstnævnte Skib med fem Lægtere. Da der syntes Fare for, at »Rita«
skulde løbe ind i disse, blev der givet W. Ordre til at lægge Roret haardt Bb. samtidig med. at »Rita«s Maskine
kastedes Fuld Kraft Bak. Under denne Manøvre tørnede W.s Stb.s Laaring mod »Rita«s Stb.s Bov,
hvorved der fremkom 2 Buler i Skibssiden.
31
Under en den /8 28 i Hamborg
overensstemmende med det ovenfor anførte.
afgivet Søforklaring har W.s Besætning afgivet en Forklaring, der er
Anm. Aarsagen til Kollisionen fremgaar af det ovenfor anførte.
219. M/Gl. Rita af Samsø. 37 Reg. T. Br. Bygget 1894 af Eg. Paa Rejs fra Sletterhage til Ballen
med 70 Tuns Ærtesten.
Sprunget læk og sunket d. 20 / 8 28 i Kattegat.
Søforklaring i Tranebjerg d. 24 / 8 28.
Kl. Ca. 20, da R., der førte Storsejl og Klyver og som tillige gik for Motor, var tværs af Staalhøjshage,
ophørte Skruen pludselig al fungere. Mesanen blev nu sat, men da Skibet derved krængede stærkt Stb. over,
blev der stukket et Reb, i Storsejlet. Da dette var gjort opdagedes det, at Vandet stod op tinder Dørken i
Maskinrummet, samt at Skibet havde en Lækage om Stb. mellem 2 Spanter ca. 2 Fod fra Agterspejlet.