DANSK SØULYKKE-STATISTIK 1928

19
kede. 2 Havnearbejdere, der opholdt sig paa Platformen, styrtede herved ned i Skibets Last. De paagældende,
indlagt.
der blev kvæstede, blev i en tilkaldt Ambulance kørt til Kommunehospitalet, hvor de blev
Anm. Aarsagen til Ulykken maa efter det oplyste antages at være, at den ene af de to Arbejdere har
løftet saa meget paa Sækken, at denne er gledet ud af Kniberen, hvori den hang.
74. Ff. Fanny af Esbjerg, 19 Reg. T. Br. Paa Fiskeri i Nordsøen.
Maskinen havareret, strandet og forlist d. 6 / 8 28 ved Tysklands V.-Kyst.
Indberetning fra Konsulatet i Hamborg dat.
7 /8 28. Søforklaring i Norden d.
8 /8 28 og i Hamborg
d. 9 / 8 28.
Kl. ca. 14 afgik F. i fint Vejr fra Norderney. Da Skibet var ca. 2 1 Staa. F. blev derefter af en anden Fiskekutter slæbt noget længere
/ 2
ud,
Sm. fra Havnen, gik
hvor der ankredes.
Motoren i
Ved nærmere
Eftersyn viste det sig, at Krumtaplejet var brændt sammen. Et nyt Leje blev indsat, hvorefter
det — Kl. ca. 18 — blev besluttet at gaa tilbage til Norderney for Reparation. Kort efter gik Motoren atter
i Staa, og da der ikke var Vind nok til at F. kunde manøvreres ved Hjælp af Sejlene alene, drev Fartøjet
paa Grund, forinden Ankeret blev kastet. Under Arbejdet med at faa Motoren i Orden, begyndte F. at
hugge i Grunden, hvorved Fartøjet blev læk. Da det viste sig umuligt at holde Fartøjet læns, blev Ankeret
stukket fra, og F. drev højere op paa Grunden. Der blussedes nu efter Assistance. Kl. ca. 22 30 forlod
Besætningen — 4 Mand — Fartøjet, de tre i et Hyttefad, hvis Bæreevne var forøget ved Hjælp af nogle
tomme Dunke, den fjerde i en Redningskrans, der blev bugseret af Hyttefadet. Kl. ca. 23 blev de Skibbrudne
optaget af Redningsbaaden fra Norderney.
Anm. Aarsagen til Strandingen fremgaar af det ovenfor anførte.
75. S/S Farø af Kjøbenhavn, 528 Reg. T. Br. Bygget 1917 af Staal.
a) Paa Rejse fra Danzig til Horsens med Sveller.
Grundstødt d. 8 / 7 28 i Smaalandsfarvandet.
Søforklaring og Søforhør i Horsens d. 13 / 7 28.
Kl. ca. 20 passerede F. Tolken, og der styredes gennem Grønsund i Kending af Land og Fyrene.
Vinden var V.-lig, flov Brise, og Vejret klart. Kl. 22 06 passeredes Masnedø Kalv Riskost om Stb.; herfra
styredes N. 4 Minutter senere grundstødte Skibet paa 1,5 Pullen V. for Masnedø Kalv. Da det ikke lykkedes
at bringe Skibet flot ved egen Hjælp modtoges Tilbudet om Assistance fra en Bjergningsdamper,
der d. 10 / 2 Kl. 16 30 — efter at ca. 110 Tons af Ladningen var lægteret — bragte F. flot.
Anm. Søretten har intet udtalt om Aarsagen til Grundstødningen. Ministeriet maa efter det oplyste
antage, at Grundstødningen skyldes Strømsætning i Forbindelse med fejlagtig Afstandsbedømmelse.
b) Paa Rejse fra Aabenraa til Danzig i Ballast.
Kollideret d. 5 / 12 28 i Neufahrwasser.
Søforklaring i Danzig d. 7 / 12 28. Søforhør i Aarhus d. 16 / 1 29.
Kl. ca. 6 40 , da F., der havde Lods om Bord, var ved Lodsstationen ved Neufahrwasser, kom en Fiskerbaad
i Sigte forude i en Afstand af ca. 5 Fv. Maskinen blev straks kastet Fuld Kraft Bak, men umiddelbart
efter tørnede F.s Stævn mod Fiskerbaadens Bb.s Laaring. Fiskerkutteren, hvorfra der før Kollisionen
ikke var set noget Lys, sank umiddelbart efter; Mandskabet blev reddet af tililende Baade.
Anm. Søforklaring fra Fiskekutteren foreligger ikke.
76. M/S. Fionia af Kjøbenhavn, 5219 Reg. T. Br. Bygget 1913 af Staal. Paa Rejse fra Bangkok
til Kjøbenhavn med Stykgods.
Grundstødt d. 26 / 7 28 paa Themsen.
Indberetning til Board of Trade dat. 27 / 7 28.
Kl. 16 grundstødte F., der havde
efter ca. en halv Times Forløb.
Lods om Bord, paa NE. Shingles. Skibet kom flot ved egen Hjælp
Anm. Aarsagen angives at være, at Lodsen holdt en forkert Kurs.
77. M/S Fivel af Delfzyl, 313 Reg. T. Br. Paa Rejse fra Haderslev til Borgø. Tom.
Grundstødt d. 20 / 11 28 ved Bornholms V.-Kyst.
Strandingsindberetning dat. 28 / 11 28.
Kl. 4 30 grundstødte D. under Regntykning
ved fremmed Hjælp.
ca. 1 Sm. N. for Hasle. D.
21
/11 Kl. 21 kom Skibet flot
Anm. Aarsagen til Grundstødningen angives at være Regntykning i Forbindelse med Strømsætning.
78. S/S Flora af Esbjerg, 1218 Reg. T. Br. Bygget 1909 af Staal. Paa Rejse fra Esbjerg til London.
Paasejlet d. 6 / 8 28 paa Themsen.
Indberetning til Board of Trade dat. 27 / 8 28. Søforklaring og Søforhør i Esbjerg d. 11 / 10 28.
Kl. ca. 4 20 , medens F. i taaget Vejr laa opankret udtor Beckton, hørtes en Dampers Taagesignal om
Stb. I F. blev der nu uafbrudt ringet med Klokken, men Kl. 4 25 løb det andet Skib der viste sig at være
S/S »Whitegate« af London, med sin Stævn mod F.s Stb.s Bov, hvorved Stævn og Bov blev noget beskadiget.
Anm. Søforklaring fra W. foreligger ikke.
79. 3 m Sk. Flora af Thurø, 300 Reg. T. Br. Bygget 1919 af Eg, Bøg og Fyr. Paa Rejse fra Räfsö
til Kjøbenhavn med Træ.
14 15
Sprunget læk d. /12 28 og sat paa Land d. /12 28 ved Ølands Ø.-Kyst.
Svensk Strandingsindberetning dat. 22 / 12 28. Søforklaring i Kalmar d. 11 / 1 29.
13
D. /12 Kl. 24 passeredes tæt om Svenska Bjørn. Det blæste en ØNØ.-lig Storm med Snetykning og
svær tiltagende Sø fra Ø. Der styredes misv. S. 33° V. for 2 Reb i Storsejlet og Skonnertsejlet og Mesanen