24.09.2013 Views

Download - Würth Danmark A/S

Download - Würth Danmark A/S

Download - Würth Danmark A/S

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Undervogns- og hjuldiagnose<br />

undervognsdiagnose<br />

For at opnå optimal sikkerhed og kørekomfort skal hjuludmåling udføres oftere, end de fleste<br />

kunder efterspørger i dag. Korrekt afbalancering afhjælper ikke kun vibrationsproblemer. Hvis<br />

afbalancering og 4-hjulsudmåling kombineres, forebygger man, at dækkene slides for hurtigt samt<br />

at undervognskomponenter slides pga. træk og vibrationer.<br />

At afhjælpe og analysere disse problemer har hidtil været en tidskrævende proces, der ikke<br />

kan undgås, i takt med at moderne biler bliver mere følsomme. Derfor er det vigtigt at forenkle<br />

processen og sikre en hurtig arbejdsgang. Hunter Engineerings prisbelønnede hjuldiagnose<br />

anvender letforståelige grafiske brugerflader og er udviklet for at effektivisere hjuldiagnosen.<br />

Pneumatisk styring af skrid- og<br />

drejeskiver<br />

PowerBay ® består af: FIA (Fully Integrated Alignment), Inflation<br />

Station og PowerSlide. Det fungerer både på Hunter-lifte og de<br />

fleste 4-søjlede lifte samt sakselifte. FIA-konsollen kontrollerer alle<br />

PowerSlide ® og Inflation Station-funktionerne. Via konsollen kan man<br />

styre skridskiver og drejeskiver samt påfyldning af luft i dækkene<br />

centralt.<br />

Inflation Station: En knap sørger for, at alle 4 dæk samtidig<br />

bliver påfyldt den korrekte luftmængde inden 4-hjulsudmålingen.<br />

PowerSlide ® : En knap låser eller frigør skridskiverne og<br />

eventuelt drejeskiverne, (hvis disse er valgt). Skridskiverne er<br />

pneumatisk-/software-styret. Det sparer op til 2/3 af den tid,<br />

en normal udmålingsproces tager, da teknikeren ikke længere<br />

behøver at udføre de mekaniske processer i forbindelse med<br />

udmålingsproceduren.<br />

20 værkstedsudstyr<br />

Elektronisk ratvinkelnulstilling<br />

CodeLink ® er fuldt integreret i udmålingen og nulstiller SAS (Steering<br />

Angle Sensor) og andre relaterede sensorer via OBD-II stikket. CodeLink<br />

kræver intet andet OEM-værktøj. Fra 2012 vil alle nye biler leveret i<br />

Europa have SAS, og denne bør altid af hensyn til sikkerheden justeres i<br />

forbindelse med 4-hjulsudmåling.<br />

Følgende OEM-mærker kræver allerede SAS-nulstilling på nyere vogne:<br />

Audi, BMW, Ford, GM, Hyundai, Infiniti, Lexus, Mazda, MINI, Nissan,<br />

Toyota og Volkswagen.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!