Februar 2012 - Kjøbenhavns Amatør-Sejlklub

K J Ø B E N H A V N S A M A T Ø R - S E J L K L U B 

1 . F E B . 2 0 1 2 

N U M M E R 1

2 

N Y T F R A K . A . S . 

Formandens 

klumme 

Året 2012 er gået i gang og der har som 

sædvanligt været afholdt nytårstur med 

besøg på Georg Stage og filmaften med hygge 

og suppe i Jomsborg. 

Det har ikke været nogen særligt hård vinter 

indtil nu. Der har dog været et par storme 

som har rusket godt i bådene uanset om de 

har ligget i vandet eller på land. Bortset fra 

nogle presenninger der er blæst af bådene på 

land er der så vidt jeg ved ikke sket noget i 

den forbindelse. 

Vinteraktiviteterne i sejlerskolen går godt og 

planlægningen af sommerens aktiviteter er så 

småt gået i gang. Tilmeldingen til sommerens 

sejl-hold på skolens både og på Oui-Oui 

foregår på www.kas.dk. Så hvis du vil sejle på 

et af holdene skal du udfylde tilmeldingsskemaet 

på hjemmesiden. 

I bestyrelsen forbereder vi generalforsamlingen 

som i år er den 28. marts. Det indebærer 

at kassereren, Nelly og revisoren er i gang 

med at afslutte regnskabet, udvalgene og jeg 

selv skriver på årsberetningerne og redaktionsudvalget 

er i gang med at samle det hele 

sammen med medlemsliste, fartøjsregister og 

diverse andre oplysninger til den røde årbog 

der som sædvanligt udsendes sammen med 

næste nummer af BARKASSEN. 

Strandbergsagen er der ikke meget nyt at 

sige om. Der foregår stadig udveksling af 

retslige dokumenter og der er ikke udsigt til 

nogen hurtig afgørelse. 

H Niels Erik Andersen 

Erling Larsen Industrilakering ApS 

Inventar · Døre · Stole · Vinduer · Skilte · Alu/Metal · Glasfiber 

Alt i Sprøjtelakering 

Laurentsvej 36 · 2880 Bagsværd · Tlf. 44 98 98 28 · www.erling-larsen.dk

F E S T - O G T U R S E J L E R U D VA L G E T 

K.A.S. fejrer 121 år 

Vær med til at fejre K.A.S. 121 års fødselsdag tirsdag den 13. marts fra kl. 17.00 i Jomsborg. 

Vi starter kl. 17.00 hvor der vil være en lækker tapasbuffet. Rødvin, øl og vand kan købes til 

rimelige klubpriser. 

Dette arrangement er gratis, så mød op og nyd det så længe du vil. 

OBS Tilmelding til fest@kas.dk senest den 8. marts. 

3 

H Hip Hip Hurra fra 

Fest- og Tursejlerudvalget 

Johan Piil-Henriksen 

Pris pr. person 

incl. 1/2 fl. vin 

kr. 240,-

4 

N Y T F R A K . A . S . 

Velkommen 

Morten Gjøller Hegelund 

Jakob Lund 

Carsten Breuning 

Jens Fuglsang Edelholt 

Troels Jensen 

Claus V. Hansens Eftf. 

Vordingborggade 98 

2100 København Ø 

Tlf. 35 55 75 20 

Kenn William Michelsen 

Troels Steen Andersen 

Henrik Vejen Kristensen 

Simon Simonsen 

Niels Rasmussen 

til 

Trygve Juul Hammarlund 

Pascal Schleuniger 

H Redaktionen ønsker god vind! 

Kontingenter 

Der er igen indgået betalinger, som ikke 

kan identificeres, og alle der ikke har 

betalt (registreret betalt) pr. 1. januar er 

blevet slettet. Er du i tvivl så ring til kontoret 

tirsdag eller torsdag mellem kl. 12.00 og 

14.00, så det kan blive tjekket. 

H Hilsen Nelly 

Medlem af:

F E S T - O G T U R S E J L E R U D VA L G E T 

Klubaften 

Onsdag den 22. februar kl. 19.30 

Igen i år, vil vi gentage succesen fra sidste år. 

Der er nu ikke længe til vi skal have bådene i vandet, derfor lidt inspiration til hvor tur kan gå 

hen. Måske en uge eller mere. 

Kom og hør Johan Piil-Henriksen og Jesper Simonsen. 

Johan vil fortælle om sin tur fra England til... gennem Kielerkanalen. 

Jesper vil fortælle om historier fra sommerture med det gode skib Bifrost. 

Vi byder på kaffe og der er mulighed for at købe øl/vand. Tilmelding er ikke nødvendig. 

Vi ses til en rigtig hyggelig billed- og fortælleaften! 

H Fest- og Tursejlerudvalget 

Jonna 

Bifrost på sommertogt i Skærgården 

5

6 

Lær at sejle i K.A.S.! 

Sejlerskolen/kapsejladsskolen tilbyder undervisning 

for både begyndere og mere øvede 

sejlere. 

Hvis du ønsker at sejle på sejlerskolen/kapsejladsskolen 

eller sejle kapsejlads med Oui 

Oui i sommeren 2012 skal du tilmelde dig 

inden 15. februar. 

A-hold 

Sejlerskolens ”begynderhold” og starten på 

K.A.S. sejleruddannelse - deltagelse kræver 

ingen forudsætninger ud over lysten til at 

lære at sejle. Undervisning på A-hold gennemføres 

i gaffelrigger og tilbydes alle dage 

mandag til fredag. 

Bemærk at du skal tilmelde dig, selv om du 

går på Introduktionskurset! 

B-hold 

Sejleruddannelsens 2. år. Deltagelse kræver 

gennemgået A-hold og indstilling fra A-holdslæreren. 

Hvis der er opnået tilstrækkelig rutine, 

bliver eleverne på B-hold indstillet til 

klubbens førerprøve, der afholdes sidst på 

sæsonen. Undervisning på B-hold gennemføres 

i gaffelrigger og tilbydes alle dage mandag 

til fredag. 

Bemærk at du skal tilmelde dig, selv om du 

sejlede A-hold sidste sommer! 

R-hold 

R-hold er sejlerskolens “rutinehold” i gaffelrigger. 

Deltagelse kræver at du har bestået 

S K O L E U D VA L G E T 

Sejlerskolen 

Tilmelding til 

kapsejladsskolen og 

sejlads med Oui Oui 

klubbens førerprøve. Indholdet i undervisningen 

sigter på at give eleverne videregående 

træning i praktisk sejlads i klubbens gaffelriggere. 

C-hold 

Sejlerskolens ”rutinehold” i spækhugger. 

Deltagelse kræver at du har bestået klubbens 

førerprøve. Formålet med deltagelse på 

C-hold er at lære at håndtere sejlklubbens 

spækhuggere med henblik på tur-sejlads. 

Undervisningen foregår i spækhugger om 

tirsdagen. Holdet oprettes ikke hvert år, så 

angiv eventuelt alternativt ønske. 

Suppleanter 

Ikke alle, der tilmelder sig sejlerskolens A-, B-, 

R- og C-hold, er heldige at få en fast plads. 

Da der erfaringsmæssigt er afbud og frafald i 

løbet af sæsonen, bliver der oprettet et antal 

suppleantpladser svarende til én suppleant 

per hold. Som suppleant kan man ikke være 

sikker på at deltage i undervisningen hver 

aften, til gengæld deltager man til reduceret 

pris. Suppleanter har fortrinsret til at overtage 

ledige pladser ved afbud eller frafald. 

KAPSEJLADSSKOLEN 

Kap-1 

Grundlæggende undervisning i kapsejlads i 

spækhugger. Formålet med deltagelse er at 

opnå et grundlæggende kendskab til trim af 

båden og til kapsejladsbanen. Deltagelse 

kræver som minimum at du har søfartsstyrelsens 

duelighedsprøve og elever med klub-

ens førerbevis har fortrinsret. Undervisningen 

ligger om mandagen. 

Kap-2 

Videregående undervisning i kapsejlads i 

spækhugger. Undervisningen vil fokusere på 

kapsejladstaktik, starter og trim. Undervisningen 

kan betragtes som forberedende til 

Kap-3. Tidligere deltagelse på Kap-1 eller 

tilsvarende erfaring forventes. Undervisningen 

ligger om torsdagen. 

Kap-3 

Formålet med kap-3 er at opnå rutine i kapsejlads. 

Der er ikke egentlig undervisning på 

sejlaftenerne, men eleverne deltager i onsdagskapsejladsfeltet, 

hvor der er rig lejlighed 

til at afprøve de teknikker, der er lært på 

Kap-1 og Kap-2. Holdet ligger derfor om 

onsdagen. 

KAPSEJLADS MED OUI OUI 

Du kan tilmelde dig kapsejlads i Oui Oui onsdag 

og torsdag. Om onsdagen deltager holdet 

i Svanemøllekredsens onsdagsmatcher 

og om torsdagen i Kjøbenhavnske Træsejleres 

kapsejladser. Deltagelse kræver som minimum 

duelighedsbevis eller tilsvarende sejlerfaring. 

Det bliver forventet, at du deltager aktivt hele 

sæsonen. 

Gebyr 

Deltagelse på A, B, C, D og R-hold: 1100 kr. 

Deltagelse på Kap-1 og Kap-2: 1300 kr. 

Deltagelse på Kap-3: 1500 kr. 

Kapsejlads med Oui Oui: 1300 kr. 

En suppleantplads koster 660 kr. Hvis man 

opnår en fast plads i løbet af den første 

måned opkræves afgift for fast plads. 

Det er ikke muligt at få refunderet gebyret 

efter tilmeldingsfristen. 

Undervisningen 

Starter mandag den 30. april 2012 og der 

undervises fra maj til oktober. I 4 uger i juli 

er nogle af bådene på sommertur, og i disse 

uger er der ikke normal undervisning. 


7 

Det kan anbefales at deltage i sommerturen! 

Det giver gode oplevelser og vigtig rutine. 

Holdenes funktion er meget afhængig af en 

god mødedisciplin hos alle eleverne. Af denne 

grund har skolen den regel, at man risikerer 

at miste sin faste plads og gebyret, hvis man 

udebliver fra undervisningen tre gange uden 

forudgående afbud. 

Informationsaften for A-hold 

Tirsdag den 17. april er der informationsaften 

for nye elever på sejlerskolens A-hold. Her 

møder du dit hold og din lærer første gang, 

og der orienteres om sejlerskolen. 

Alle er også velkomne til at deltage ved 

Forårsfesten den 14. april og ved standerhejsningen 

den 29. april, hvor interesserede kan 

få en tur i klubbens skolebåde. 

Teoriaften for elever på kapsejladsskolen 

Som en del af undervisningen på kapsejladsskolen 

bliver alle elever på kapsejladsholdene 

inviteret til en eller to teoriaftener i april. 

Bådpladsarbejde 

Alle elever der deltager på sommerskolens 

kurser, skal også deltage i klargøring af skolebådene. 

Arbejdet skal udføres i efteråret efter 

sæsonen samt det følgende forår. For at få 

plads på sejlerskolen skal du have deltaget i 

klargøringsarbejdet for de sæsoner, du tidligere 

har sejlet. 

Tilmelding 

Du tilmelder dig ovenstående på klubbens 

hjemmeside www.kas.dk. Tilmeldingsfristen er 

15. februar 2012. 

Kort efter tilmeldingsfristen udarbejdes holdplanerne. 

I tilfælde af overtegning er medlemsanciennitet 

et vigtigt kriterium ved tildeling 

af pladser. Efter tilmeldingsfristen tildeles 

eventuelle ledige pladser efter først-til-mølleprincippet. 

Senest den 1. april udsendes 

besked om sejldag samt opkrævning af gebyr. 

Husk at betale gebyret senest den dag, der er 

angivet i brevet.

8 

Hvis du fortryder din tilmelding er det vigtigt 

at du melder fra, så pladsen kan blive givet 

til en anden. Holdplanen bliver offentliggjort 

ved Forårsfesten lørdag den 14. april. 

Yderligere oplysninger 

Har du spørgsmål til sejlerskolen/kapsejladsskolen 

eller tilmeldingen, er du velkommen til 

at sende en mail til mig på skole@kas.dk. Har 

du spørgsmål vedrørende sejladsen med Oui 

Oui kan du skrive til ouioui@kas.dk. 

H Skoleudvalget 

Signe Foverskov 


Sæt 

r 

Forårsfest lørdag den 14. april 

H Uddeling af førerbeviser, årsnåle mv. 

H Middag 

H Fest 

Nærmere info i næste udgave af Barkassen 

H Skoleudvalget 

Taja Jacobsen

D A N S K S E J L U N I O N 

Bundmalingssag 

i høring 

Miljøministeren indstiller at forbuddet 

mod brug af bundmalinger udskydes 

indtil 1. januar 2015. 

Udskydelsen begrundes med fravær af virksomme 

alternativer til de nuværende bundmalinger. 

Dansk Sejlunion bakker op om ministerens 

indstilling. 

I sit høringssvar skriver Dansk Sejlunion 

blandt andet; at man intensivt har fulgt 

udviklingen af alternativer og testet en række 

af alternativerne, uden at der har været et 

gennembrud. For sejlerne er denne udskydelse 

af vital betydning for at sejlsporten 

og fritidssejladsen fortsat kan eksistere på 

acceptable og sikre vilkår, da et forbud pr. 1. 

januar 2012 ville medføre meget store negative 

konsekvenser. 

Som organisation for lystsejlerne, der om nogen 

værdsætter et rent havmiljø, skal Dansk 

Sejlunion dog være de første til at beklage, 

at det ikke er lykkedes at finde brugbare 

alternativer til afløsning af de traditionelle 

bundmalinger. 

Tre års arbejde er ikke forgæves 

På trods af de manglende resultater, når det 

gælder udvikling af alternativer, har Dansk 

Sejlunions arbejde på dette område ikke 

været spildt. Vores testning har betydet at vi 

forsat er den organisation der ved mest om 

området. Vores seriøse arbejde i Miljøstyrelsens 

følgegruppe giver respekt og betyder 

at dialogen i dag er meget mere præget af 

gensidig forståelse end tidligere. 

Verdens skrappeste lovgivning 

Danmark har i dag en af verdens skrappeste 

9 

lovgivninger på området. Det betyder, at 

de traditionelle biocidholdige malinger, der 

findes på markedet, er mere miljøvenlige men 

også mindre effektive. 

For sejlerne har det til gengæld medført problemer 

med øget begroning. Dansk Sejlunion 

anser derfor den nuværende regulering for et 

godt kompromis mellem hensynet til miljøet 

og hensynet til søsikkerheden. 

Er tre år nok? 

Dansk Sejlunion foreslår at udsættelsen ses i 

sammenhæng med EU’s biociddirektiv, som er 

under udarbejdelse. Direktivet er allerede nu 

voldsomt forsinket, og det kan være svært at 

forudsige, om det er færdigt i 2015. 

Da direktivet bliver den fremtidige regulering, 

foreslår Dansk Sejlunion, at man ikke sætter 

tidsgrænse på, men afventer færdiggørelsen 

af biociddirektivet. 

Hvis udsættelsen gennemføres, kan vi ønske 

hinanden tillykke med, at sejerne ikke er bragt 

i en ulykkelig situation. 

H Godt nytår 

Dansk Sejlunion

10 

Vi startede fra Svanemøllehavnen i højt 

humør og opsat på at vi skulle have en 

dejlig uge med masser af sejlads. God vind og 

strålende sol, det var bare så fint. Vi sejlede 

af sted i Freja, planen var at sejle hele natten 

og nå Rügen næste morgen. 

Henover Køge bugt var vi to der blev søsyge 

og blev puttet i køjerne. Om aftenen blev det 

et forfærdeligt uvejr med regn og torden. Det 

var det skybrud, der oversvømmede kældrene 

i København. Vi bjergede de fleste sejl og 

uvejret ligesom cirkulerede omkring os. Lidt 

over midnat havde vi kontakt med Sigyn, som 

ville gå i havn i Klintholm. 

Vi bestemte os for at følge efter og drejede 

til styrbord efter Møns Klint. Her fik vi rigtig 

god vind og ankom samtidig med Sigyn, som 

havde roet det sidste stykke til Klintholm. 


Sommertur 

på Freja i uge 27 

Søndag morgen fandt vi en tørretumbler og 

tørrede alt vores våde sejlertøj, trøjer, sokker, 

underbukser og hvad der ellers var vådt. 

Ved middagstid sejlede vi videre mod Tyskland, 

men nu havde vinden lagt sig. Der lå 

Freja som en prop og gyngede på vandet, på 

et tidspunkt blev vi overhalet af en vandmand 

der skubbede sig af sted. Vi sejlede hele natten 

og havde i mange timer et fyr og Sigyns 

lanterne forude. Vi sov på skift, og da det 

blev morgen, var det tæt tåge. 

Men pludselig dukkede indsejlingsbøjen op, 

og de der sov blev vækket. Det blæste lidt 

op, tågen lettede og der var Sigyn lige foran 

os. Vi krydsede ind i den snævre indsejling til 

Vitte, hvor der også sejler færger. For ikke at 

påsejle Sigyn kom vi lidt for langt ud til siden: 

Vi var på grund. En af os svømmede over til

Sigyn med en fortøjning, og ud i vandet kom 

en tysker i badebukser. Han lignede Schreck 

lidt. Ho ho ho sagde han, vi skubbede og 

skipper kom også i vandet. Men Freja var ikke 

lige til at flytte. Først da skipper fik faldet ud 

og trak i det, lykkedes det at få Freja fri. Vi var 

i Vitte efter 20 timers sejlads. 

Vi nød at være i land gik rundt og kiggede. 

Vi lavede dejlig aftensmad sammen med Sigyn 

og Odin og slappede af. Jan og Svend 

på Odin havde sejlet hele turen til Vitte i et 

stræk. Det var nu godt gået. 

Tirsdag sejlede vi til Stralsund, der var ikke 

meget vind så det tog hele dagen, selvom 

vi satte mere end alle sejl til. Odin gik på 

grund en del gange, men gav os også et lift. 

I Stralsund skulle vi lige til at sejle rundt og 

finde en plads, da en bro gik op, og en hel 

arme af lystbåde kom sejlende for også at få 

plads. Desuden var der en færge. Det var ret 

stressende, men vi kom på plads. 

Nogen gik på en lang indkøbstur og slæbte 

alskens herligheder til senere brug ombord. 

Om aftenen hyggede vi os med de gamle 

drenge på Odin. Det var der månens forside 

og bagside blev vendt et par gange. 

Onsdag satte vi kurs mod Danmark igen efter 

først at have været på bytur med både 

kommercielt og kulturelt indhold. Vi troede 

vi skulle sejle hele natten, men nej da vi kom 


11 

ud på Østersøen var vinden og strømmen virkelig 

med os. Vi susede af sted, GPS’en viste 

at topfarten havde været over 11 knob. Det 

var rigtig sjovt, og vi nåede Falsters nordkyst 

efter 8,5 times sejlads. Vi spiste aftensmad 

sammen med Odin, det blev nærmest natmad. 

Der var nogen af pigerne, der overvejede 

at supplere introduktionskurset med, 

hvordan man som kvinde tacklede det med 

pøsen (”Piger på potten”). Stemningen var i 

top. 

Torsdag kiggede vi på de ret specielle huse 

i Hesnæs, der ikke kun havde strå på tagene 

men også på væggene. Nogen løb andre 

gik en tur i det naturskønne område. Skipper 

købte laks og helleflynder til middag om 

aftenen. Så sejlede vi mod Stubbekøbing, der 

var ikke meget vind, vi satte topsejl men fik 

Freja er gået på grund ud for Vitte Janni i vandet for at redde Freja

12 

alligevel et lift af Odin. På et tidspunkt kom vi 

tæt på Sigyn som trak vandpistolerne. 

Heldigvis havde Hans medbragt en mindre 

vandkanon, så Sigyn opgav angrebet. På vej 

til Stubbekøbing var der lidt langskibs-bluesstemning. 

I Stubbekøbing lavede vi fælles middag, det 

var her, at der gik lidt ild i Freja. Ilden blev 

hurtigt slukket, man skulle tro at nogen havde 

været på brandkursus, der er kun et lille svedent 

område på cockpitkarmen. Senere sang 

tre tenorer sømandssange på kajen, og bagefter 

havde de aktive piger på båden arrangeret 

konkurrencer pigerne mod drengene, 

mens vi nød den flotte solnedgang. 

Fredag sejlede vi til Vordingborg, hvor vi lavede 

alle tiders mest fantastiske festmiddag. Vi 

havde fået tilladelse til at bruge en fiskerestaurants 

borde. De lyserøde piger på Freja 

sørgede for at stemningen var i top. Nogle 

lagde arm og andre dansede. En troubadour 

på naboskibet sørgede for underholdning. 

Festlig pandekagebagning 

i Vordingborg 


Fantastisk fest. 

Lørdag blev vi vækket meget tidligt, fordi vi 

skulle rydde op ved fiskerestauranten. De 

spiser åbenbart fisk til morgenmad i Vordingborg. 

Så baksede vi rundt og ryddede op, fik 

gjort skibet klart til næste hold og futtede 

hjem med toget. 

Vi havde en skøn tur, vi fik sejlet 180 sømil, 

grinet, spist vidunderlig mad og vi var alle i 

samme båd. 

H Janni Høeg


Sommertur 2012 

Der er friske spirer i min kolonihave og dagens 

længde er tiltaget med adskillige 

minutter. 

Sidste år lykkedes det at nå Rügen for første 

gang i K.A.S.s historie. Det var en flot og 

meget afvekslende tur. Vi startede 2. juli, 

samme dag som skybruddet hærgede København. 

Vi havde så fornøjelsen midt i Øresund. 

Jeg har sejlet en del sommerture med gaffelriggerne, 

men aldrig har jeg sejlet så mange 

sømil som sidste år. Samtidigt bød turen på 

spændende sejlads og nye havne. 

Der er forskellige muligheder for turens mål, 

afhængig af hvor mange uger vi kan sejle. Få 

uger er lig med rundt om Sjælland og Fyn. 

Flere uger giver muligheden for Tyskland, 

Bornholm og Sydsverige, Skærgården eller 

Limfjorden. 

Hans Jørgen nyder 

et grønlandsk rundstykke 

13 

Er du til sol og slørsejlads, gourmetmad og 

vin, skarpe havnemanøvrer og skippere med 

is i maven. Så skulle du reservere en af ugerne 

og lokke dine sejlerkammerater med. 

Jeg har tilmeldt mig uge 28! 

H Jesper, Skipper på Freja 

FAKTA 

• Vi starter i uge 28 og sejler i 3 uger. 

• Man tilmelder sig en uge ad gangen, som løber 

fra lørdag kl. 12 til næste lørdag kl. 12. 

• Vi opfordrer til, at du angiver så mange uger, 

som du har mulighed for at sejle i, så vi kan lave 

den bedste fordeling og få samme antal både af- 

sted i alle ugerne. 

• Tilmeldingsfrist: Onsdag d. 30. juni. 

• Koordineringsmøde for alle deltagere er tors- 

dag d. 7. juni kl. 20.00 i Jomsborg. 

• Skiftedag er normalt i en let tilgængelig havn. 

• Pris: Deltagergebyr kr. 350 + havnepenge, 

forplejning og div. (ca. kr. 1.000) 

• Tilmelding på www.kas.dk

14 

Festdress, ja tak! 


Øresund og på 

vej sydover 

Simon rystede lige 

en forret ud af ærmet

P Å T O G T I C A R I B I E N 

En sang fra 

de vARME lande 

På en sommertur til den svenske skærgård 

nord for Gøteborg faldt der en tanke 

ned, ja måske fra himlen (det er der andet der 

før har gjort). 

Det var vådt, blæsende og koldt den sommer, 

den værste sommer i mands minde blev der 

sagt (igen igen). Der måtte være andre muligheder! 

Det havde ellers været en begivenheds 

rig tur. En voksen stewardesse fandt, 

efter en dag, ud af at man kunne klare sig 

uden makeup (for første gang siden hun var 

fjorten) og at der kunne danses på dækket 

af en K.A.S. gaffelrigger. Nogen blev forelsket 

(det holdt nu ikke), andre blev ikke væk, selv 

om de ikke vidste hvor de var, og gik heller 

ikke på grund selv om båden stod fast på 

bunden. 

15 

Der blev lavet gris og skaldyr til morgenmad 

(æg og bacon). Altså, en helt normal sommertur 

med K.A.S. Men tanken faldt altså: 

Det må kunne lade sig gøre at sejle bidevind 

i bar mave og ikke, som især i den sommer, i 

fuld sejlermundering med lange underbukser. 

Det var for pokker da sommer. Vi måtte nok 

under andre himmelstrøg. Det medførte nogle 

sommerture i Middelhavet i lejede både, 

Kroatien, Grækenland, Tyrkiet, Sicilien. 

Midt i alt dette var der en der nævnte Caribien........ 

ups den sad. Resultatet af dette er 

beskrevet i denne lille omtale. 

Altså afsted til Caribien. Og hvilket Paradis. 

Vind, sol, bølger, regn, hav; men altid 26° 

varmt og det gør en forskel. Altså 26° døgnet 

Så er vi klar...

16 

rundt. Det gør hele forskelen. Vi, en lille 

gruppe K.A.S.ere på 7, der kender hinanden 

godt fra sommerture, Middelhavsture, K.A.S. 

fester og iøvrigt fra diverse aktiviteter i K.A.S. 

Rejsen der over, rimelig begivenhedsløs. Fra 

Kastrup over Heathrow til New York, en overnatning 

en rolig Nytårsaften, ikke som Old 

Years Night hos Foxy’s, ham hører vi lidt mere 

til senere. 

Næste morgen fly til St. Thomas. Vi gik en lille 

tur i byen. Charlotte Amalie. Hovedstad i US 

Virgin Islands- det gamle Dansk Vestindien. 

Alle butikker var lukkede. Det var søndag men 

nok mest 1. januar. Hovedgaden var en lang 

handelsgade med lutter kendte navne. Cartier, 

Gucci, LV - kendere ved hvad det er, og så 

videre. Forretningerne så flotte ud. Der var 

ingen vinduer og indgangene var store flotte 

porte der var boltet godt til. Det var nogle 

kede af og andre ligeglade (læs glade). 

Nå, vi skulle videre, vi skulle til British Virgin 

Islands BVI, hvor der ventede en 41’ Jeanneau 

på os. Vi tog en Fast Ferry der med 30 knob 

tog os til Tortola. Og så om bord. Det store 

Første kryds 


øjeblik var oprundet. Vi var fremme. Caribien. 

Båden var klar, stort set og næste morgen var 

der afgang. 

Et kryds mod øst. Et lidt famlende kryds. 

Vi var ivrige, nu skulle der sejles i Caribien. 

Bådens sejlegenskaber var ikke imponerende. 

Det havde nok noget med at sejlene ikke blev 

sat helt optimalt. Man er lidt rundt på gulvet 

efter sådan en rejse og så tidsforskellen og de 

pludselige 26°-29° og så var båden lidt underrigget. 

Men det blev bedre, meget bedre. 

Og hvilket sted at sejle. Altid varmt 26-29° 

døgnet rundt, altid vind 6-10m/sek. døgnet 

rundt, altid fra øst- døgnet rundt. En sejlers 

Paradis, åhhhh ja og så en byge en gang i 

mellem, mest om natten. Ja, det var måske 

det mest overraskende. Det var ikke altid 

skyfrit og så regnede det faktisk hver dag. Ja, 

regnede og regnede. Det styrtede ned i 5-10 

minutter typisk, så klarede det op igen. Et par 

gange eller tre i døgnet. Det var aldrig noget 

der generede. Det forklarede nok også de 

fuldstændigt overgroede og grønne øer. Jo jo 

et Paradis for sejlere.

Der var få og meget dyre marinaer, så der 

blev ligget for bøje, mooring. Det er meget 

betryggende, men der var rige muligheder for 

at ligge for anker. De såkaldte langturssejlere 

lå stort set kun for anker. Bøjerne koster at 

bruge. Vi lå for anker en enkelt gang. Ved 

siden af en sur tysker. Vi var for tæt på mente 

han. Han havde lidt ret så vi flyttede os.... lidt. 

Og ja, vi lå for anker. Vi skulle til fuldmåne 

party på stranden. Fedest. Først middag på 

The Last Resort, ja det hed den altså og så 

på stranden. Bål, dans og No woman, No cry, 

NO WOMAN, NO CRY reggae musik fra det 

lokalt steel band. Pina Colada, Pain Killer, 

Carib, den lokale øl med et stykke lemon 

stukket i halsen, på flasken altså. Der fulgte 

ikke drikkeglas med, heller ikke til pigerne. 

Og det hele laid back, easy going. Dejligt, når 


Foxys Fuldmånefest 

Johnnie tjekker mailen Spanish Town 

17 

man lige har vænnet sig til det! Serveringen 

kommer ikke lige springende, den kommer 

slentrende. 

Så kan man også selv tage det easy. Efter festen, 

der sluttede ALT for tidligt skulle vi ud til 

Hull 944. Ja det hed den, båden. Det var noget 

med at den ikke var navngivet endnu. Vi 

lå yderst. Alle bøjerne var jo optaget af 100, 

måske 200 både. Der var jo fest i byen, læs 

på: stranden. Ja det er ikke helt nemt at finde 

frem men det gik. 7 i båden så der skulle ikke 

skrues for meget op for gassen for så blev 

der våde numser. Sådan en gummibåd med 

fast bund og 9,9hk, den kan sejle stærkt, 

meget stærkt. Alene og med fuld gas, det 

skulle jo prøves, så planer den. Det er nærmest 

som at flyve. Ikke ind mellen bådene, selv 

om det var der nogle der gjorde, midt om

18 

natten. Det var fuldmåne men alligevel. De må 

have bedre øjne end mig eller mindre fantasi 

end mig uha! 

Og hvad laver man så ellers i Caribien når 

man sådan sejler rundt. Ja.... man sejler jo 

begribeligvis og altid for sejl, så godt som. 

Og man snorkler, hvis man er snorkel parat 

og det var der nogle der var. Man kan dykke, 

hvis man er til det og det var der nogle der 

var. Og der er koraler, mange. Det er derfra 

sandet på strandene kommer. Og der er 

fisk. Mange og store og i flok. Havskilpadder 

jo jo vi så flere 3-4 stykker. Blæksprutter, 

rokker og vrag. Rhone der sank i 1867 i en 

orkan. Dem er der også, orkaner men ikke 

på denne årstid. Der er fugle. Pelikaner, de 

sorte, mange. Fregatfugle mange. Pappegøjer. 

Flamingoer, dem så vi nu ikke, men de var der. 

K Ø S - S E J L S P O R T 

Der var også leguaner i alle størrelser. Og 

så de hyggelige restauranter. De findes også 

i flere variationer. Dem med sand på gulvet 

og en laid back servitrice. Dem med gulv og 

superservice, vaske klud til at vaske hænderne 

inden man spiser, og åh ja, der mødte vi jo, 

ja se lige der. Det ligner sgu’ da. Er det ikke. 

Det lyder også som ham. Jo jo, den var god 

nok. Vi spurgte tjeneren da vi gik. Det var 

Morgan Freeman. Han sad og sludrede med 

et par damer, men han gik nu alene! Og så 

var der Foxy’s. Jes, det er der de holder Last 

Year Night men der var vi jo nok lidt sent 

på den. Men de har Bob Marley på, ja ikke 

den gammeldags gramofonen, men på den 

computer baserede version. Jaaaa de er skam 

med. Det er kun mentaliteten der er laid 

back. Der er skam mobilos og internet alle 

steder. No woman, No cry.......NO WOMAN 

Anegada Anegada igen - der var SÅ smukt 

Drengene ventede tålmådigt 

mens pigerne shoppede Anegada og gummibåden

NO CRY. Ja maden var rigtig god. Masser af 

fisk og salat. Jeg spiser nu mest steaks men 

prøvede også lobster. Og med rødvin til, samme 

leverandører som vi kender hjemmefra. 

NO WOMAN, NO CRY. Ja efter vinen og et 

par Pina Colada og Pain Killer var det op og 

danse NO WOMAN, NO CRY. Åhhhh hvilken 

stemning. Danse natten lang. Og da vi forlod 

stedet havde efterladt vores mærke. K.A.S.s 

stander vejrer hos Foxy’s på Jost Van Dykes 

Island. 

Vi var på Norman Island hvor vi spiste på Pirates 

Bight. Normann Island som faktisk er 

Skatteøen og der skulle være en skat begravet. 

Man har faktisk fundet en stor skat, men 

der skulle være mere.....det er ganske vist. 

Vi fandt den nu ikke. Så nu må jeg satse på lotto ! 

Vi var på Virgin Gorda. Der lå vi i en marina. 

Spanish Town. Vi skulle proviantere og have 

vand. Og der var butikker, der kunne shoppes. 

Det var der nogle der var glade for og 

nogle der var ligeglade med. 

Vi var på Anegada. Alle øer er høje med bjerge 

undtagen Anegada. Den er helt flad kun et 

par meter på det højeste punkt. Det var der 

flamingoerne var, dem vi ikke så. Nå dem ser 

vi næste gang! 

Vi var IKKE på Peters Island. Der siges at være 

dyrt. Det er en privat ø. Vi fik ikke at vide 

hvad det kostede. Hvis man skal spørge om 

prisen har man ikke råd. Man efterlader sit 


19 

credit card ved indgangen og får det igen ved 

afgangen......hvis det da ikke er nedsmeltet i 

mellemtiden! Nej det må vente til efter onsdags 

lotto. 

Hvis man skal summere en sådan tur, ja hvad 

skal man så sige. Det er et fantastisk sted. 

Vejret er perfekt, især for sejlere. Den evige 

brise køler dejligt og giver vind i sejlene. Der 

er massevis af bugter hvor man kan snorkle 

og dykke. Masser af hvide strande at ligge på. 

Masser af restauranter med god mad. Og vil 

man shoppe er det told og skattefrit. Og så 

er højsæsonen december, januar og februar 

måske ikke den dårligste tid at være væk fra 

Danmark på. 

Jeg kan kun komme i tanke om en dårlig ting 

ved Caribien. Man skal hjem igen. Og her er 

vi så. Lettere overstadige og rundt på gulvet 

og det er ikke kun jetlag. Der går nok lige et 

par dage før man er helt nede på jorden igen 

og alt er ved det gamle.....hvis man i det hele 

taget bliver den samme igen. 

H Om styrbord 

Johnnie

20 

K A P S E J L A D S

S E J L A D S M E D G A F F E L R I G G E R E 

“Torskegilde” 

I 2011 

viste Søulkene K.A.S.-standeren på 

Øresund hver onsdag formiddag i sejlsæsonen. 

Vi sluttede året med en julefrokost, der med 

ca. 50 deltagere vist blev rekord for dette 

arrangement. Ved deltagernes fælles indsats 

og bidrag og under kyndig vejledning af vores 

kompromisløse køkkenteam, Steen, Torben 

og Ole Riisgaard, var der stablet en overdådig 

buffet på benene, som deltagerne hæmningsløst 

angreb. 

Under festlige indslag fortsatte frokosten til 

ud på aftenen – for nogle! 

Et par Søulke pusler med at komme på havet 

for at ”hive torsk i land”. Under alle omstændigheder 

uanset succesen på havet planlægges 

en torskemiddag den 15. februar i Jomsborg. 

Vi får så se, om det bliver fiskehandleren, 

der scorer mest på arrangementet. 

Det bliver en to-dages oplevelse, hvor havturen 

finder sted om tirsdagen og middagen 

– ved frokosttid – indtages om onsdagen. 

Knud Erik Gleie 

22334001 

Ole Risgaard 

39298979 

21 

S Ø U L K E 

Sejlads med gaffelriggere 

Ledsagere er naturligvis velkomne til at deltage 

og i øvrigt holde Søulkene varme på 

havet, samt deltage i middagen. Nærmere vil 

tilgå via mail m.v. 

Der arbejdes endvidere på arrangementer 

den 21. marts og den 11. april, inden vi den 

2. maj forhåbentlig kan tage hul på en ny 

sejlsæson, hvor intet skal forhindre Søulkene 

igen hver onsdag at vise standeren på Øresund. 

Hans Henning Eriksen 

39644442

22 

F O R S I D E N 

K.A.S. standeren hos Foxys på Joest Van Dyke 

i Caribien. 

Bagsiden: Hvor er stroget? 

Sigyn på vej mod Varberg. 

Foto: Jesper Simonsen 

I N F O R M A T I O N S U D VA L G E T 

Kristine Niss (formand) ...............60 30 23 54 

Jon Bundesen (webmaster) ......... 21 47 58 86 

Margit Arentoft (BARKASSEN) ..22 12 11 35 

Søren Werk (internet) ..................40 25 26 63 

Sidste frist for aflevering af materiale til 

BARKASSEN 2 er den 10. februar på e-mail 

til barkassen@kas.dk medmindre andet er 

aftalt. Digitale fotos ønskes i så høj opløsning 

som muligt. 

Tryk Baurs Offset ......................... 44 94 93 00 

Internet I N T E R N E T 

Hjemmeside .......................................www.kas.dk 

E-mail ................................................. kas@kas.dk 

Formand ...................................formand@kas.dk 

Sejlerskole ......................................skole@kas.dk 

BARKASSEN .........................barkassen@kas.dk 

Webmaster .......................... webmaster@kas.dk 

Teknisk webmaster .....................teknik@kas.dk 

Fest-og Tursejlerudvalget ..............fest@kas.dk 

Klubhusudvalget ........................lokaler@kas.dk 

K . A . S . 

A N N O N C E R I B A R K A S S E N 

K L U B K O N T O R 

Forretningsfører .............Nelly Lisby Brefelt 

Klubkontorets åbningstider 

Telefon tirsdag og torsdag kl. 12-14 

Personlig onsdag 

Vinter kl. 15-18 

Sommer kl. 17-20 (sejlsæson) 

Telefon ............................................39 20 71 72 

Fax ....................................................39 20 71 79 

Bank .......................................2113 3491339585 

H AV N E K O N T O R 

Havnefoged John Vestergaard 

Åbningstider - alle dage 

kl. 07.30-13.30 

Lørdag og søndag LUKKET 

Telefon ............................................ 39 20 22 21 

E-mail ........................................info@smhavn.dk 

www.smhavn.dk · Strandvænget 45 


Formand Erik Müller .....................21 69 13 39 

E-mail formand@kos-sejlsport.dk 

Ungdomsleder (13-15 år) 

Troels Arnved ..................................26 74 67 65 

E-mail ungdom@kos-sejlsport.dk 

Juniorleder (8-13 år) 

Henrik Nielsen ...................................................... 

E-mail junior@kos-sejlsport.dk 

www.kos-sejlsport.dk 

Annoncesalg Margit Arentoft 22 12 11 35 

K.A.S. medlemsblad udkommer 7 gange om året i 2012. Oplag: 1100 stk. Format A 5. 

Udgivelsesdatoer BARKASSEN udgives i 2012: 5. marts med Årbog, 5. april, 1. juni, 15. 

august, 1. oktober og 1. december. 

Priser 1/1 side kr. 1000,-, 1/2 side kr. 550,-, 1/4 side kr. 300,- 

Gentagelsesrabat ved samlet bestilling: 2 gange 10%, 3 gange 15%, 4 gange 25%. 

Priserne gælder for reproklart (dpt/pdf) materiale, som sendes til redaktionens e-mail- 

adresse: barkassen@kas.dk 

BARKASSEN H Kjøbenhavns Amatør-Sejlklub H Strandvænget 43 H 2100 København Ø

B E S T Y R E L S E 

Formand 

Niels Erik Andersen 35 43 44 18 

Næstf., Margit Arentoft 

Kasserer 

22 12 11 35 

Kirsten M. Christensen 40 11 89 85 

Signe Foverskov 45 88 86 45 

Lennart Hansen 22 15 98 92 

Morten Ingerslev 45 87 50 88 

Allan Jensen 20 30 50 88 

Kristine Niss 60 30 23 54 

Johan Piil-Henriksen 36 45 66 52 

Udvalg U D VA L G 

Kapsejladsudvalg 

Charlotte Andersen 

Klubhusudvalg 

21 93 13 13 

Margit Arentoft 

Kasserer 

22 12 11 35 

Kirsten M. Christensen 

Skoleudvalg 

40 11 89 85 

Signe Foverskov 

Bådpladsudvalg 

45 88 86 45 

Lennart Hansen 

Havneudvalg 

22 15 98 92 

Morten Ingerslev 45 87 50 88 

Karsten Møller-Hansen 

Fartøjsudvalg 

45 85 86 68 

Allan Jensen 

Informationsudvalg 

20 30 50 88 

Kristine Niss 

Kajakudvalg 

60 30 23 54 

Christopher Pethick 39 29 91 11 

Fest-og Tursejlerudvalg 

Johan Piil-Henriksen 36 45 66 52 

K . A . S . 

23 

Februar F E B R U A R 

1. BARKASSEN 1 udkommer 

8. Bestyrelsesmøde 

15. Sidste frist for tilmelding til 

sejlerskolen 

15. Søulkearrangement 

med middag i Jomsborg 

22. Billedaften kl. 19.30 i Jomsborg 

Marts M A R T S 

7. Regelkursus 

7. Bestyrelsesmøde 

13. K.A.S. 121 års fødselsdag 

Reception i klubhuset 




26. Skriftlig navigationseksamen 

28. Generalforsamling 

31. Mundtlig navigationseksamen 

April 

A P R I L 


14. Forårsfest 

17. Informationsaften for 

sejlerskolens A-holdselever 

29. Standerhejsning kl. 07.55 

Morgenmad & Sejlads 

30. 1. undervisningsaften på 

sejlerskolen 

Maj 

M A J 

2. Første Søulkesejlads 

9. Bådejermøde

Kjøbenhavns Amatør-Sejlklub · Strandvænget 43 · 2100 København Ø 

Sommertur 

2009 

Sigyn på vej mod Varberg

Februar 2012 - Kjøbenhavns Amatør-Sejlklub

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?